mountainbike nuova cosa devo prendere?

[ilguercio]

Il rumore sembra quello di una gomma appiccicata al copertone,come se incollasse solo in un punto(sempre lo stesso).
I raggi paiono buoni,i freni non toccano perchè la ruota da alzata non fa rumore.
Potrebbe essere la camera d'aria,boh,spostata o difettata?

[Afterandre]

Originariamente inviato da ilguercio

Il rumore sembra quello di una gomma appiccicata al copertone,come se incollasse solo in un punto(sempre lo stesso).
I raggi paiono buoni,i freni non toccano perchè la ruota da alzata non fa rumore.
Potrebbe essere la camera d'aria,boh,spostata o difettata?

Smonta la ruota, fai stallonare il copertone e verifica che sia tutto integro (gomma, camera d'aria e pareti del cerchio)... Rimonta il tutto e vedi che succede

[Afterandre]

Originariamente inviato da momo-racing

domanda da principiante ( quindi scusatemi se non utilizzerò termini tecnici ):
ora come ora quando pedalo sento degli "scricchiolii" piuttosto secchi provenire dai pedali.
Non è assolutamente la catena, l'ho lubrificata di recente, non riesco a identificare esattamente la provenienza, così a orecchio sembrerebbe il mozzo dei pedali. Cosa può essere e come si può risolvere.

Se hai già verificato che catena e deragliatore non sono, potrebbero essere:

-i pedali veri e propri (lo spero per te, sarebbe una cavolata da sistemare...)

In tal caso smonta i pedali con una chiave inglese (da 15), pulisci per bene il filetto (sia maschio sia femmina), ingrassa e rimonta (stringi bene!)

-il movimento centrale (ovvero il ''mozzo dei pedali'' come lo chiami tu)

E qui son dolori, smontare e controllare il tutto non è facile e ci vogliono, in alcuni casi, degli attrezzi specifici... Porta la bici da un ciclista di fiducia o alla Decathlon (magari fatti fare un preventivo )

Spero di esserti stato utile!

[ilguercio]

Originariamente inviato da Afterandre

Smonta la ruota, fai stallonare il copertone e verifica che sia tutto integro (gomma, camera d'aria e pareti del cerchio)... Rimonta il tutto e vedi che succede

Grazie ma ho già risolto con un'oretta di lotta contro la ruota
A quanto ho capito la camera d'aria era rimasta pizzicata fra il cerchio e la gomma.
Ora non fa più nessun rumore

[serbring]

mi sapete consigliare qualche prodotto per pulire la bici che non necessitano di risciacquo? Dovendola lavare in garage, non posso fare casino

[Afterandre]

Originariamente inviato da serbring

mi sapete consigliare qualche prodotto per pulire la bici che non necessitano di risciacquo? Dovendola lavare in garage, non posso fare casino

Non saprei, i detergenti che conosco necessitano comunque tutti di un bel risciacquo alla fine...

Ti lancio un'idea: andare all'autolavaggio, no?

Non sto scherzando...

Hai presente i lavaggi ''self service'', quelli con la lancia a pressione? Ecco, io da anni uso quelli, sia per pulire la bici da corsa sia soprattutto la mtb! Infili un paio di gettoni e via, con 1€ hai risolto e non devi imbrattare il garage o l'officina

Una raccomandazione importante: tieni la punta della lancia a circa 20-25cm di distanza dalla bici e non ''mirare'' direttamente sulla serie sterzo e il movimento centrale

[serbring]

Originariamente inviato da Afterandre

Non saprei, i detergenti che conosco necessitano comunque tutti di un bel risciacquo alla fine...

Ti lancio un'idea: andare all'autolavaggio, no?

Non sto scherzando...

Hai presente i lavaggi ''self service'', quelli con la lancia a pressione? Ecco, io da anni uso quelli, sia per pulire la bici da corsa sia soprattutto la mtb! Infili un paio di gettoni e via, con 1€ hai risolto e non devi imbrattare il garage o l'officina

Una raccomandazione importante: tieni la punta della lancia a circa 20-25cm di distanza dalla bici e non ''mirare'' direttamente sulla serie sterzo e il movimento centrale

in effetti non hai tutti i torti, terrò in considerazione in consiglio

[ilguercio]

Originariamente inviato da Afterandre

Non saprei, i detergenti che conosco necessitano comunque tutti di un bel risciacquo alla fine...

Ti lancio un'idea: andare all'autolavaggio, no?

Non sto scherzando...

Hai presente i lavaggi ''self service'', quelli con la lancia a pressione? Ecco, io da anni uso quelli, sia per pulire la bici da corsa sia soprattutto la mtb! Infili un paio di gettoni e via, con 1€ hai risolto e non devi imbrattare il garage o l'officina

Una raccomandazione importante: tieni la punta della lancia a circa 20-25cm di distanza dalla bici e non ''mirare'' direttamente sulla serie sterzo e il movimento centrale

Papà ha levato lo strato superiore della vernice della Uno qualche anno fa
Non è stata una buona idea tenere la lancia vicina.
Poi abbiamo pure inciso la data sul cemento già vecchio di 6 mesi

[Afterandre]

Originariamente inviato da ilguercio

Papà ha levato lo strato superiore della vernice della Uno qualche anno fa
Non è stata una buona idea tenere la lancia vicina.
Poi abbiamo pure inciso la data sul cemento già vecchio di 6 mesi

Ammazza la lancia sparava fuori acido invece di acqua e sapone?!?

Comunque non ci sono rischi per il telaio, è da anni che la uso sia su telai in alluminio sia in carbonio e danni non ne ho mai fatti...

A patto di mantenere la distanza di sicurezza (ripeto... 20-25cm)!

[ilguercio]

Originariamente inviato da Afterandre

Ammazza la lancia sparava fuori acido invece di acqua e sapone?!?

Comunque non ci sono rischi per il telaio, è da anni che la uso sia su telai in alluminio sia in carbonio e danni non ne ho mai fatti...

A patto di mantenere la distanza di sicurezza (ripeto... 20-25cm)!

Si ma il getto era davvero sottile e la distanza davvero ravvicinata,se ne era venuto lo strato lucido superficiale.

[momo-racing]

Intervengo per dire che ci terrei molto a condividere con voi il mio recentemente scoperto entusiasmo nei confronti della bicicletta.

In 30 anni di vita non avevo mai preso in considerazione la bici come mezzo di trasporto, semplicemente essa non era mai stata in grado di attirare la mia attenzione ne di suscitare la mia curiosità. Vivendo a Milano la trovavo, oltre che faticosa, terribilmente rischiosa nel traffico e pressochè scomoda. invece quest'estate quasi per caso mi ci sono avvicinato ed oltre ad avere scoperto un ottimo mezzo per fare un po' di sport e scaricare un po' di energia in eccesso ( avevo provato a fare jogging ma oltre a trovarlo terribilmente noioso finivo sempre per arrendermi in preda ad un forte dolore alle ginocchia causato probabilmente dalla mia errata postura di corsa ) sono proprio venuto in contatto con una nuova filosofia di vita che sto abbracciando con entusiasmo. Ora se devo muovermi a Milano durante il giorno utilizzo quasi solamente la bicicletta a meno di casi eccezionali: per esempio se devo trasportare grossi carichi o andare a provare e comprare vestiti ( troverei molto irrispettoso provare abiti in un negozio dopo una sudata in bici e poi magari nemmeno comprarli ). per ora trovo quasi solo vantaggi. Per prima cosa mi da un vero ed irrazionale piacere fisico il pedalare ed il muovermi in bici, che credo sia la discriminante più importante che possa far propendere verso l'uso di questo mezzo. inoltre ho riscontrato diversi aspetti tra cui:

- i tempi di percorrenza fondamentalmente viste le caratteristiche della viabilità urbana, con semafori, traffico, limiti di velocità, incroci e via discorrendo, riesco a percorrere determinate distanze in meno tempo dei mezzi pubblici ( ho provato per curiosità a fare confronti partendo alla pari con un mezzo pubblico dal suo capolinea e seguendone il percorso fin sotto casa mia ed arrivando con diversi minuti di anticipo rispetto al suddetto bus, approfittando del fatto che questo dovesse fermarsi costantemente per far salire e scendere i passeggeri e con tempi anche paragonabili se non migliori dele automobili se all'interno di detti tempi conteggiamo anche quelli necessari per trovare parcheggio e raggiungere la destinazione a piedi dal parcheggio trovato ( io personalmente viaggio tra i 28 e i 30 all'ora in città come velocità massima ). Inoltre, come coi ciclomotori, le code ai semafori diventano virtualmente inesistenti ed è possibile tagliare per i parchi o per aree inibite alle automobili.

- il parcheggio: sotto questo aspetto la bici vince a mani basse sulle automobili. Purtroppo tra linee gialle linee blu, traffico, residenti, zone pedonali ecopass e compagnia cantante, parcheggiare l'automobile in buona parte di milano diventa un impresa epica. Ormai rappresenta la quotidianità dell'automobilista il fatto di trovarsi disperati al volante della propria automobile alla ricerca di un maledetto parcheggio, se non si è disposti a cedere al ricatto dei parcheggi a pagamento. La norma è che per andare dal punto A al punto B in automobile si impieghino mettiamo 20 minuti dopodichè si impiegano altrettanti minuti vagando come un disperato intorno a tale punto alla ricerca di un parcheggio che non sia a pagamento/in sosta vietata/in zona rimozione/passibile di multa/lontano km dal punto desiderato......con la bici arrivi esattamente nel punto che desideri, cerchi un palo solitamente a pochi metri da tale punto e leghi la catena. Fine della storia.

- le distanze: sebbene milano sembri una città molto grande, ho notato che indicativamente in bicicletta si riesce a percorrerla piuttosto velocemente, complice il fatto che è possibile tagliare direttamente per il centro, cosa che con la macchina si tradurrebbe in un inferno oltre che in un fioccare di multe. Da casa mia, che è quasi a Baggio ( periferia di Milano sud ) al parco sempione che è in centro, complice una mezza pista ciclabile impiego circa 20 minuti, da casa mia alla stazione di garibaldi vien circa mezz'ora.

- il rischio: sotto questo aspetto c'è poco da fare, non si può dire che convivere in strada assieme a mezzi di una tonnellata e mezza che viaggiano al doppio o al triplo della tua velocità sia definibile come sicuro però devo dire che girare in bicicletta è molto meno pericoloso, una volta fatto l'occhio al traffico e prese le dovute accortezze, di quanto potessi pensare. Per esempio molto spesso se arrivo a incroci in cui devo svoltare a sinistra preferisco attraversare parallelamente agli attraversaemnti pedonali quando il semaforo è verde per i pedoni, in modo da ridurre al minimo il rischio di essere travolto da una vettura a costo di perdere qualche minuto oppure, anche se non dovrei, mi concedo qualche piccola escursione sui marciapiedi. Diciamo che cerco accuratamente di evitare di tagliare la strada alle automobili e incrociare la mia traiettoria con la loro e in questo modo riesco a ridurre quasi a zero i rischi intrinsechi dell'andare in bici. Inoltre ho piacevolmente riscontrato una certa attenzione da parte degli automobilisti nei confronti dei ciclisti. Infine devo anche dire che da quando ho installato uno specchietto retrovisore sul manubrio della mia bici la mia vita è cambiata radicalmente ( al costo di soli 6 euro ). Ora anzichè continuare a voltarmi per guardare il traffico, con il rischio di schiantarmi contro una portiera di una macchina parcheggiata che si apre improvvisamente, è sufficiente una rapida occhiata nel retrovisore per constatare la situazione del traffico alle mie spalle e agire di conseguenza, una comodità che consiglio a chiunque sia dedito al ciclismo urbano. Paradossalmente i rischi maggiori non vengono dagli altri automobilisti ma dal manto stradale: buche, tombini, pavè, binari del tram e a questi bisogna dedicare grande attenzione.

l'unico svantaggio che mi viene in mente al momento è la pioggia. Per il resto anche il freddo è un nemico che si può sconfiggere, basta coprirsi adeguatamente. Certo se siete dei pantofolai che d'inverno si chiudono in casa con il condizionatore tarato sui 30 gradi la bici in questa stagione non è il mezzo che fa per voi ma fortunatamente anche se personalmente non amo il freddo, non ne sono a tal punto vittima.

certo ci sono situazioni in cui l'uso dell'automobile è indispensabile, non sono un talebano della bici e non fatico ad ammetterlo, però devo dire che da quest'estate ho veramente abbracciato una nuova filosofia e sono fermamente convinto che molte altre persone, se si concedessero questa possibilità finirebbero per sposare la stessa mentalità, con innegabili vantaggi per tutti sia in termini di salute, che in termini di vivibilità delle città. Un riscontro mi è dato per esempio dal servizio di BikeSharing avviato a Milano di recente: ha avuto un successo insperato, le stazioni si stanno moltiplicando a vista d'occhio, le biciclette sono incredibilmente ancora tutte integre e non mi è ancora capitato di vederne vandalizzate e vedo quotidianamente una grande quantità di persone farne uso. Sarà inevitabile una flessione durante la stagione invernale, non biasimo chi preferisca chiudersi in automobile con il riscaldamento a palla a dicembre piuttosto che andare in bici in preda dell'umido e del freddo ma ho piacevolmente constatato che il servizio sembra funzionare bene ed essere utilizzato e gradito oltre ogni più rosea aspettativa. Speriamo che questo ingustificato snobismo nei confronti delle bici vada via via scemando, ne avremmo solamente da guadagnarci.

ovviamente per quasi tutti voi queste che ho detto saranno banalità ma ho voluto dare sfogo al mio entusiasmo. Spero solo di convincere un po' di gente tipo molti dei miei amici che quando sentono che nonostante il freddo sia arrivato io ancora mi ostini ad utilizzare la bici mi guardano come si guarda un aborigeno australiano rimasto prigioniero dell'età della pietra

[mdsjack]

bella momo-racing, mi fa piacere che ci sia qualcuno che riscopre la bici x la città.
anch'io ho fatto la prova coi mezzi pubblici, anche se in periferia ti distanziano grazie alle preferenziali, una volta a ridosso del centro si superano facilmente. andando verso fuori onestamente si riesce a stargli davanti solo tenendo un'andatura che non tutti riescono a sostenere tranquillamente, credo.

gli unici svantaggi sono il fatto che non ci si può vestire da ufficio, la pioggia ed il furto. se però chi ci vuol andare al lavoro ha le docce e un parcheggio, non vedo grossi problemi. nelle mezze stagioni te la godi proprio.
e cmq ci si può andare quando non si va al lavoro.

se poi si monta uno di quei motori elettrici inseriti nelle ruote, si possono superare altri problemi.

resta il furto. a bologna è un problema decisivo, non so a milano.

[momo-racing]

Originariamente inviato da mdsjack

resta il furto. a bologna è un problema decisivo, non so a milano.

a mio padre ne han fregate 4 in due anni, e lui proprio per questo motivo si compra bici del cavolo da 50 euro. purtroppo è una cosa da mettere in conto.

la cosa ideale è parcheggiarle in posti ben visibili ( per esempio quando vado in centro le lego ad un palo dove so che ci sono costantemente davanti i carabinieri per tutta la giornata ) e per tempi non troppo prolungati e soprattutto comprarsi una bici apposta da città di poco valore, che tanto per quattro pedalate in città non serve una bianchi da 1000 euro.

un altro deterrente che adotto io è ( non sto scherzando ) smontare la sella. La mia bici ha la sella con lo sgancio rapido. Quando la lego in posti poco sicuri sfilo la sella me la metto nello zainetto e vado via. Trattandosi di una bici da 100 euro che difficilmente verrebbe rubata per essere rivenduta trovo che un ladro sia molto meno incentivato a rubarla se non può saltarvi in sella e pedalare via una volta scassinato il catenaccio

[caurusapulus]

Riesumo il thread per nuovo acquisto


Click sulla miniatura per foto big.

Esattamente è questa qui: click!

Pagata 399€ dal sito Decathlon (fino alla settimana scorsa era in saldo perchè c'erano solo 5 pezzi taglia L )

[tecnologico]

Originariamente inviato da caurusapulus

Riesumo il thread per nuovo acquisto


Click sulla miniatura per foto big.

Esattamente è questa qui: click!

Pagata 399€ dal sito Decathlon (fino alla settimana scorsa era in saldo perchè c'erano solo 5 pezzi taglia L )

com' è?

[Enel]

Ti consiglio di cambiare la sella alla tua rockrider (per il bene del tuo fondoschiena)!

[caurusapulus]

Originariamente inviato da tecnologico

com' è?

Beh proveniendo da un cancello con due ruote su è favolosa, il cambio è veramente pauroso così come i freni (anche se non hanno credo ancora il mordente giusto perchè li devo rodare).

Originariamente inviato da Enel

Ti consiglio di cambiare la sella alla tua rockrider (per il bene del tuo fondoschiena)!

no tranquillo sono abituato casomai comunque ho altre 2/3 selle in giro per il garage da intercambiare

[moio77]

ma l'hai comprata dal sito online?ma hai dovuto montartela?
non sembra male mi sa che dovro farmi un giro da dec@tlo..

[caurusapulus]

Si l'ho presa online visto che:
- il decathlon più vicino sta a 120km da casa mia
- online la bici costava 100€ di meno rispetto al negozio (e su 500€ di bicicletta è un quinto! )

La bici è arrivata montata completamente tranne il manubrio che è una boiata da montare (sviti 4 brugole e le riavviti) e ovviamente i pedali.

[moio77]

ottimo è quasi completamente montata... prendero n considerazione anche il sito di decath...