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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 9434
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Usato prima auto: Wagon R Suzuki
Ciao a tutti ragazzi
ho poco budget (max 3000euro ) ma vorrei ardentemente un'auto (anzi la mia prima auto) mi serve per il mio equilibrio mentale Ho trovato una suzuki del 2001 la Wagon R+ 1.3 con 67000Km. Mi consigliate questa auto? la conoscete?
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1)P4 2.4-Asrock p4i65- Sapphire Hd3450 512mb agp- 2GB ddr400-Hd 80gb WD- Thermaltake Litepower 450W 2)Amd 3200-Msi K8n Neo4 Platinum - 2*512 MB pc3200-Asus N6600gt- HD WD 160GB-enermax noisetacker 370. |
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#2 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 10227
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Quote:
Va bene per fare la spesa, non di più. Tenuta di strada solo decente, rollio accentuato (è stretta e molto alta) e consumi elevati in autostrada essendo quadrata, non fa nemmeno 10 al litro in quelle condizioni, freni pessimi (quasi 50 metri nella prova 100-0 secondo quattroruote) L'unico pro è la grande dissponibilità di spazio rispetto alle dimensioni, anche l'accelerazione non è male.
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CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 970 EVO Plus 1TB - ASUS TUF Gaming VG27AQ1A 27" |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 9434
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Quote:
perchè quel consumo è davvero sproporzionato
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#5 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 10227
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Quote:
Questi sono i dati di quattroruote Quote:
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CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 970 EVO Plus 1TB - ASUS TUF Gaming VG27AQ1A 27" |
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 9434
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Quote:
perchè ho risposto all'annuncio che diceva 2800euro tramite email e mi ha detto che potevamo metterci daccordo meglio anche sul passaggio di proprietà: quindi credo che intorno ai 2900 o 3000 euro riesco ad averla compreso di passaggio lo so che si può avere una punto o clio o 206, ma non credo che l'affidabilità giapponese sia comparabile (almento da quanto ho capito leggendo su internet)
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 16979
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Anche io ti consiglio una punto/206/lancia Y/
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Pc 1 - Case Thermaltake V200TG - Mb Asus Prime B660M-A D4 Wifi - Cpu i5 13500 - Deepcool AG400 Argb - Ram Corsair 32gb 3600mhz - Psu Seasonic 850w - Ssd Crucial P3 Plus 1Tb - Vga Amd - Gigabyte Rx6750xt - Lcd Lg 27BN65Q-B - SO Win 11 Pro Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 16Gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10 |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Messaggi: 689
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Con quel prezzo ci sta anche una Yaris prima serie benzina....
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Attenzione: il messaggio potrebbe essere ironico... "L’uso della libertà minaccia da tutte le parti i poteri tradizionali, le autorità costituite...Il popolo è minorenne. La città è malata. Ad altri spetta il compito di curare e di educare. A noi il dovere di reprimere. La repressione è il nostro vaccino! Repressione è civiltà!” |
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Il motore è buono,peccato che si è praticamente fuso..a 95k/km e l'auto non è che sia mai stata ''tirata''. (hanno detto che tocca cambiare la testa e altro mezzo motore..costa troppo) Tempo pochi mesi e toccherà buttarla via...la mia è del 2002. Per il resto non è male...ed ha sicuramente più optional dell'Agila.Il bagagliaio è molto spazioso... |
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 9434
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Quote:
forse ti sei dimenticato dell'olio o cose così? mi sembra davvero strano
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1)P4 2.4-Asrock p4i65- Sapphire Hd3450 512mb agp- 2GB ddr400-Hd 80gb WD- Thermaltake Litepower 450W 2)Amd 3200-Msi K8n Neo4 Platinum - 2*512 MB pc3200-Asus N6600gt- HD WD 160GB-enermax noisetacker 370. |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 16979
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nemmeno 100k km ed è fuso? molto strano..
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Pc 1 - Case Thermaltake V200TG - Mb Asus Prime B660M-A D4 Wifi - Cpu i5 13500 - Deepcool AG400 Argb - Ram Corsair 32gb 3600mhz - Psu Seasonic 850w - Ssd Crucial P3 Plus 1Tb - Vga Amd - Gigabyte Rx6750xt - Lcd Lg 27BN65Q-B - SO Win 11 Pro Pc 2 - Case Raidmax Ninja - Mb Asus P8h67-M - Cpu i7 3770 - Cooler Master Hyper 103 - Ram Yongxinsheng 16Gb 1333mhz - Psu Corsair Tx650w - Ssd Samsung 870 EVO 500gb - Vga .Nvidia Inno3d Gtx1650 Super - Lcd Hp 27f - SO Win 10 |
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Quote:
Fatto sta che è cosi...la nostra poi è la versione a 4 marce automatica quindi dispiace ancora di più buttarla via. Oramai consuma olio come un idrovora e fumata bianca ad ogni accensione.....non la facciamo riparare perchè il costo è eccessivo...un altro motore non si trova perchè la Wagon non è molto diffusa e il motore 1.3 è raro da trovare allo sfascio. Mo finche va.....quando sarà definitivamente morta..pace all'anima sua. Il motore anche se con sole 4 marce l'ho sempre trovato molto buono...ottimo scatto,anche se a 130 si ferma in pratica...c'è anche una seconda revisione chiamata VVT che ha il motore con 93cv...ma solo dal 2004 in poi. |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 3797
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La mia ragazza ha la versione col multijet da 70cv. 80000km e 5 anni, solo un problema alla centralina che l'ha lasciata a piedi una volta, reset e via. Tenuta scarsa, frenata così così, piacere di guida sotto le scarpe. Però in rapporto alle dimensioni lo spazio dentro c'è (bagagliaio escluso). Consumo: 20km/l metà urbano e metà extraurbano. La componentistica interna è quella della Opel Corsa degli anni 90.
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Per la tenuta è vero...meglio non esagerare,spesso mi sono trovato a correre con tale auto su tornati di montagna...e mi son messo paura. Le prestazioni del motore a benza 1.3 sono queste: http://www.youtube.com/watch?v=H7KE9TKib20 |
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Messaggi: 9434
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questo fatto che mi ha detto Futura sul motore mi fa preoccupare un pò...è vero che è un singolo caso, però.....
leggendo su ciao, ho letto molte opinioni favorevoli, soprattutto sul lato affidabilità
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Roma Eur
Messaggi: 11731
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Quote:
Noi poi l'abbiamo sempre trattata bene...certo io qualche stirata a 4-5 mila giri l'ho data una volta ogni morta di papa ma mi pare pure normale.....ma l'auto solitamente la guida mia madre...che fa cambiare l'automatico a 2000 giri. Io quando la uso normalmente la faccio cambiare al max sui 3k. Non si sa come è...fatto sta che se ora vado giu e l'accendo dopo che è spenta da ieri sera...devo star con i finestrini chiusi per quanto cazzo di fumo caccia fuori..poi dopo 1km sparisce...ma a freddo è terribile. Che poi è strano...son oramai 20k/km che sta conciata cosi...ma il motore ancora non da segni di cedimento...e la resa è rimasta uguale...certo è che non durerà ancora molto
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
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nessun'altro?
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#18 |
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Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 113
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prendi un altra macchina.. che se ne trovano a quel prezzo!!
..come si fa a omologare un mezzo a 4 ruote più alto che largo dio solo lo sa!!! |
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Città: 563mt prov. Imperia
Messaggi: 1022
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Mia nonna ha l'agila.....per quello che l'ho guidata io 2 o 3 volte..ti posso dire che..
- tenuta insufficiente se devi fare strade di montagna..curvoni..tornanti ecc. - un chiodo ( l'agila di mia nonna è 1.0 o 900 )..in montagna è una cambiata unica...certi tornanti devi farli in 1° altrimenti muore - frenata pressochè nella norma....non il massimo in certe situazioni.. in compenso... è divertente da guidare sullo sterrato insomma.... come ti è stato suggerito...cerca altro
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#20 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
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)..in montagna è una cambiata unica...certi tornanti devi farli in 1° altrimenti muore







