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Old 18-03-2009, 15:29   #3021
Aviatore_Gilles
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
questi filmati dovrebbero vietarli!! sono una pugnalata al cuore
Ha ragione Apix, basta postare questi filmati, fanno davvero male
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Aviatore_Gilles è offline  
Old 18-03-2009, 15:30   #3022
Aviatore_Gilles
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Originariamente inviato da Buffus Guarda i messaggi
intanto la macca ha stampato un signor cazzutissimo tempo....

00:01'18''202

EDIT: leggo in giro che alla macca han modificato l'estrattore e la cosa pare dar buoni frutti
Stampato vuol dire poco, bisogna vedere il passo gara
Potrebbe essere stata una simulazione di Q1
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Old 18-03-2009, 15:35   #3023
Buffus
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Originariamente inviato da Aviatore_Gilles Guarda i messaggi
Stampato vuol dire poco, bisogna vedere il passo gara
Potrebbe essere stata una simulazione di Q1
eh certo che lo è, atrimenti te li sogneresti quei tempi!!! Sono stint da 5 giri....

certo che han migliorato molto, almeno sul giro veloce
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Old 18-03-2009, 15:41   #3024
Buffus
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Forza ragazzi, tutti a giocare anche quest'anno, mi raccomandooooo!!!
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Old 18-03-2009, 15:49   #3025
signo3d
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Originariamente inviato da zanardi84 Guarda i messaggi
Quì si vogliono solo mischiare le carte senza criterio nel tentativo di offrire spettacolo...
Ma ci si dimentica che:

cut

attribuzione coerente dei punti in modo che chi vince effettivamente più gare ha maggiori possibilità di vincere il titolo (la novità sarebbe de 12 punti al primo, 8 al secondo e poi a scendere come nelle ultime stagioni), qualifiche di 1 ora coi 12 giri e auto in configurazione estrema, warmup, aerodinamica semplificata a basso carico (alettoni dell'anno scorso in configurazione Spa su tutti i circuiti), tornerebbe lo spettacolo!
cut
.
Ma veramente non capisco, basterebbe una cosa banale per risolvere il tutto e si vanno ad inventare ste stronzate.
Ma anche il vecchio 10-6-4-3-2-1 sarebbe perfetto, ma non ste boaite


Questi o si innaffiano di coca o non so, certe idee sono proprio allucinanti a mio avviso
Per me quando si stava con 4 pt tra primo e secondo e con le qualifiche di 1 ora CLASSICHE era perfetto.
Dava anche gusto guardarle sti cazzi. Ora sai gia che puoi "goderti" gli ultimi 5 minuti (prima con un pilota alla volta era ancora piu squallido )

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Originariamente inviato da fluke81 Guarda i messaggi
"Vedrete, molti piloti se ne andranno"
Jarno Trulli: «Sono allucinato»
Esattamente

Voglio sperare che non sia l'unico
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Ultima modifica di signo3d : 18-03-2009 alle 15:58.
signo3d è offline  
Old 18-03-2009, 15:52   #3026
Aviatore_Gilles
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Originariamente inviato da Buffus Guarda i messaggi
eh certo che lo è, atrimenti te li sogneresti quei tempi!!! Sono stint da 5 giri....

certo che han migliorato molto, almeno sul giro veloce
Le incognite possono essere molte, pista migliorata, temperatura ideale, assetto azzeccato per questa pista. Staremo a vedere la prima gara.
Certo che la notizia di ieri mi ha dato una mazzata
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Old 18-03-2009, 16:01   #3027
Gianni1482
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Originariamente inviato da redegaet Guarda i messaggi
Per me sta cosa che potrebbe vincere uno con meno punti ma più vittorie (magari anche una sola in più) è assurda. Mettete uno che fa 5 vittorie, e non arriva mai in fondo le altre volte, arriverebbe davanti ad uno con 4 vittorie e tutti secondi posti, cioè assurdo.
appunto...
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Old 18-03-2009, 16:47   #3028
signo3d
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Bernie e la rivoluzione. Piacerà ai più forti"

Il patron della F.1 Ecclestone approva la modifica varata dalla Fia, che per il titolo premierà il pilota che ha vinto più GP: "E' un buon inizio, la forza del pilota avrà la meglio sulle strategie. E chi corre sempre per arrivare primo sarà contento"


LONDRA, 19 marzo 2009 - "È una sorta di modifica alla mia idea delle medaglie, ma è un buon inizio". Il patron della F.1, Bernie Ecclestone, intervistato dalla BBC, promuove il nuovo sistema adottato dal Consiglio mondiale della Fia per l'assegnazione del titolo mondiale. Fermo restando l'attuale sistema dei punteggi, con 10 punti al vincitore, 8 al secondo, 6 al terzo, 5 al quarto e così via fino all'ottavo posto, diventerà campione del mondo il pilota che ha vinto più gare.
IDEA GIUSTA - "Così chi è secondo dovrà provare a vincere piuttosto che pensare che, arrivando primo, otterrebbe solo due punti in più. I piloti hanno bisogno di un incentivo. Prima se tu eri al comando e io secondo, pensavo che sarebbe stato rischioso sorpassare e non mi sarei preoccupato di farlo". Secondo Ecclestone, insomma, i GP saranno più veri e questo "farà bene ai tifosi e allo sport". Eppure i team non sembrano entusiasti del nuovo sistema. "Ma i piloti che sanno di correre per vincere sono abbastanza contenti - ribatte - mentre a quelli che non corrono per vincere non importa. Insomma, questa modifica piacerà ai piloti più forti".




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Ulteriore novità...
Member_28498 -
mercoledì 18 marzo 2009, 17:28
Per rendere il campionato ancora più avvincente, proporrei di estrarre a sorte i vincitori delle gare pari. Inoltre, ogni ventidue giri, obbligherei i piloti a pescare una carta dal mazzo delle probabilità. Aumenterei anche il prezzo del Parco della Vittoria.
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Old 18-03-2009, 17:16   #3029
pierluigi 86
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se le auto sono competitive il vincitore sarà alonso.
luì è un bravo calcolatore, è sempre in agguato su tutti e sa sempre come gestire le situazioni.

poco da fare, va via hamilton ne arriva un altro con gli attributi.
per non parlare di kubiza, che secondo me potrebbe farcela.
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Old 18-03-2009, 17:31   #3030
mau.c
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Originariamente inviato da signo3d Guarda i messaggi
"Ma i piloti che sanno di correre per vincere sono abbastanza contenti - ribatte - mentre a quelli che non corrono per vincere non importa. Insomma, questa modifica piacerà ai piloti più forti".



che boiata, piace ai piloti più forti che hanno la macchina migliore, se hai una macchina di merda perderai e non avrai nemmeno una chance perchè sei stato costante... magari arrivi sempre secondo o terzo... poi il tuo compagno di squadra scula e vince una gara anche se arrivava sempre ultimo ed ecco che tu non conti più una fava...
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Old 18-03-2009, 17:35   #3031
Apix_1024
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che boiata, piace ai piloti più forti che hanno la macchina migliore, se hai una macchina di merda perderai e non avrai nemmeno una chance perchè sei stato costante... magari arrivi sempre secondo o terzo... poi il tuo compagno di squadra scula e vince una gara anche se arrivava sempre ultimo ed ecco che tu non conti più una fava...
ormai la vaccata è fatta e non credo che tornino sui loro passi... poteva essere un bel campionato solo con la variante delle vetture ed invece ecco il colpo di coda che rovina tutto... sembravano tutti già belli vicini dai test sta boiata è proprio uno schifo... mi sa che alla domenica seguirò prima il motogp, la superbike e poi forse la f1 perchè di questo passo tra un circo e la f1 non ci passa più nulla... manca solo il mangiafuoco e siamo al completo
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Old 18-03-2009, 17:57   #3032
mau.c
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praticamente la mclaren ha trovato un modo per usare kovalainen... basta che faccia il kamikaze una o due volte e il gioco è fatto...
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Old 18-03-2009, 18:18   #3033
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Esatto è un altra cosa che odio! Quando hanno tolto il launch control e cmq nn ho visto una sola macchina partire a ruote fumanti mi sono proprio girate le @@!
Alla fine è come se avessero ancora la partenza assistita... ma con la centralina unica non c'è modo di impedire la mappatura per la partenza??
la mappatura per la partenza è una delle opzioni che ti da proprio la centralina unica, mi pare che debbano anche tenere questa mappa obbligatoriamente per 1 tot di tempo dopo la partenza se ricordo bene.
potrebbero fare ciò che vogliono visto ceh la centralina è unica... basta volerlo...
fgiova è offline  
Old 18-03-2009, 18:51   #3034
mau.c
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Ecclestone: ''Le nuove regole saranno uno stimolo per i piloti''
Il patron del Mondiale promuove la rivoluzione regolamentare che la Fia ha varato a meno di due settimane dall'inizio del campionato. Nella stagione 2009 il titolo iridato andrà a chi vincerà più gare: ''L'idea è spingere i piloti a competere''http://www.repubblica.it/2009/03/spo...tml?ref=hpspr2
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Old 18-03-2009, 18:55   #3035
fluke81
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girovando ho trovato questa intervista del nanetto nel 2002

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«Prometto che una stagione agonistica come quella attuale non ci sarà più. L' anno prossimo avremo di nuovo più spettacolo e a tal fine abbiamo già messo a punto nuove idee e proposte che discuteremo con le scuderie nella pausa invernale». Quali sono le nuove idee. Ecclestone comincia in modo soft: «I tempi delle qualificazioni saranno divisi fra venerdì e sabato, un' ora per ciascun giorno divisa in due mezze ore. Ci saranno, dunque, per i piloti quattro possibilità per stabilire i tempi migliori». Poi lo scaltrissimo Bernie tira la botta: «Stiamo studiando il modo di penalizzare le auto più veloci introducendo la zavorra, come avviane per le corse dei cavalli. Per ogni punto di vantaggio nella classifica del campionato mondiale sarà aggiunto un chilo di peso. Se, per esempio, Schumacher avesse 20 punti di vantaggio su Barrichello, la sua vettura dovrà essere appesantita con 20 chili di zavorra. Con questi pesi non sarebbe più possibile avere un vantaggio così grande come quello attuale e tutto diventerebbe più emozionante». Forse accorgendosi di essere andato troppo in là, Ecclestone ammette: «Tutti noi dobbiamo moltissimo a Michael Schumacher, si tratta di una superstar di cui ogni sport ha bisogno»
sempre idee scaltrissime
fluke81 è offline  
Old 18-03-2009, 19:08   #3036
Dindi
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Ma secondo me queste idee gliele passa sua nonna! Ci vuole anche un bel ingegno inventarsi queste stupende, emozionanti, travolgenti, fantasmagoriche, enormi..... cazzate
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Old 19-03-2009, 00:33   #3037
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la mappatura per la partenza è una delle opzioni che ti da proprio la centralina unica, mi pare che debbano anche tenere questa mappa obbligatoriamente per 1 tot di tempo dopo la partenza se ricordo bene.
potrebbero fare ciò che vogliono visto ceh la centralina è unica... basta volerlo...
per il successivo minuto di gara hanno 300cv fino al 50% della corsa dell'acceleratore...
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Old 19-03-2009, 09:11   #3038
buglis
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Ma a parte Trulli i piloti non si sono fatti sentire? E le scuderie?
Un bel sciopero??
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Old 19-03-2009, 09:53   #3039
DankanSun
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tutti protestano a parole, anche montezemolo ieri, ma nessuno che si fa avanti e concretizza qualcosa di serio tipo le grandi squadre il prossimo anno potrebbero non iscriversi, cosi vedi ecclestone e la fia, quando le televisioni non gli pagano nemmeno un euro per vedere girare la force india e qualche altra squadra scamuzza, come si adoperano per trovare soluzioni sensate e regolamenti meno fantasiosi.

solo che il dio denaro impedisce e impedirà una cosa simile e alla fine chi ci rimette sono sempre gli spettatori che pagano centinaia di euro per vedere trenini e altre schifezze del genere.
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DankanSun è offline  
Old 19-03-2009, 10:01   #3040
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Originariamente inviato da DankanSun Guarda i messaggi
tutti protestano a parole, anche montezemolo ieri, ma nessuno che si fa avanti e concretizza qualcosa di serio tipo le grandi squadre il prossimo anno potrebbero non iscriversi, cosi vedi ecclestone e la fia, quando le televisioni non gli pagano nemmeno un euro per vedere girare la force india e qualche altra squadra scamuzza, come si adoperano per trovare soluzioni sensate e regolamenti meno fantasiosi.

solo che il dio denaro impedisce e impedirà una cosa simile e alla fine chi ci rimette sono sempre gli spettatori che pagano centinaia di euro per vedere trenini e altre schifezze del genere.
Considera che la FIA ha permesso alla Brawn GP di iscriversi al mondiale senza pagare l'iscrizione di 48.000.000$. Immagina cosa succede se viene sollevato un polverone.......
Tutti a dire:
Ecco, i team ricchi vogliono affossare la Brawn GP perchè è più veloce di loro........

Tutto, e in questo periodo ancora di più, si muove SOLO per denaro....

http://f1.gpupdate.net/it/notizie/20...nome-brawn-gp/
 
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