[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[Apix_1024]

Originariamente inviato da MenageZero

...parlando di estetica, mi devono solo spiegare, se hanno vietato per regolamento tutto tranne alettoni e specchietti, perché l'eccezzione di permettere quegli orridi mini-deflettori sotto le prese radiatori

sono le uniche appendici che puliranno un pò il flusso verso i radiatori... senza quelle tanto valeva chiudere le pance laterali

Originariamente inviato da Gianni1482

su questo hai ragione ma sono convintissimo che questo regolamento alla fine non concluderà nulla e i top team saranno sempre quelli a lottare per la vittoria!!!
p.s inoltre l'eliminazione degli sfoghi d'aria sull'auto in termini di affidabilità non mi sembra una buona mossa

Originariamente inviato da MenageZero

considerato lo sviluppo motore quasi totalmente bloccato, potrebbe significare meno giri motore per ridurre il rischio di rottura. dall'altra parte, potrebbe anche significare un magior numero di ordini di arrivo "randomizzati"
(in caso di rotture); macchine sempre più lente e "casualità" sono cose che a max & bernie piacciono ...

edit: un'altra conseguenza indiretta è un ancora maggior premio all'affidabilità vs prestazioni e quindi piazzamenti vs vittorie, anche questo un trend molto apprezzato dal malefico duo

(strano che i costruttori abbiano accettato gli sfoghi chiusi, uno dei motivi per cui hanno accettato negli anni i motori sola a detta di molti è per abbattere la probabilità di cattiva pubblicità nel vederli andare in fumo durante le gare)

vogliono abbassare il regime di rotazione dei motori e ci stanno riuscendo... già la ferrari nn è riuscita a fare motori affidabili per i 19k rpm con milioni di sfoghi... figuriamoci con le pance chiuse, no ciminiere, kers e batterie... la centralina sarà poi da modificare perchè altro che 70°C lì dentro... per me la ferrari inizierà l'anno ancora peggio dello scorso... sarà senza kers ed andfrà arrosto dopo 40 giri... che brutta sensazione...
poi domenicali partirà dicendo: dobbiamo stare calmi, umili e cercare di massimizzare i risultati con delle doppiette....

[Fradetti]

Originariamente inviato da Apix_1024

poi domenicali partirà dicendo: dobbiamo stare calmi, umili e cercare di massimizzare i risultati con delle doppiette....

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Fradetti

proprio queste... io le inizierei a puntare qui:

[Gianni1482]

Originariamente inviato da Apix_1024

sono le uniche appendici che puliranno un pò il flusso verso i radiatori... senza quelle tanto valeva chiudere le pance laterali





vogliono abbassare il regime di rotazione dei motori e ci stanno riuscendo... già la ferrari nn è riuscita a fare motori affidabili per i 19k rpm con milioni di sfoghi... figuriamoci con le pance chiuse, no ciminiere, kers e batterie... la centralina sarà poi da modificare perchè altro che 70°C lì dentro... per me la ferrari inizierà l'anno ancora peggio dello scorso... sarà senza kers ed andfrà arrosto dopo 40 giri... che brutta sensazione...
poi domenicali partirà dicendo: dobbiamo stare calmi, umili e cercare di massimizzare i risultati con delle doppiette....

appunto io temo per l'affidabilità ferrari

[Buffus]

La Honda in vendita
Un mese per salvarla

Button rischia di restare senza monoposto: la casa giapponese si è data un mese per trovare un acquirente. Altrimenti sarà addio al circuito

LONDRA, 4 dicembre 2008 - La Honda lascia la F.1: nell'anno della crisi finanziaria e industriale, la casa giapponese si è data tempo un mese per trovare un acquirente per il suo team. Domani è annunciata una conferenza stampa e se ne saprà di più. L'alternativa è chiudere il paddock e lasciare senza monoposto Jenson Button (Rubens Barrichello era in pratica già stato scaricato, con l'esclusione dai test invernali, ndr), peraltro ancora non confermato al volante. A rivelarlo è stato una fonte qualificata di un team rivale, al termine di un incontro tra l'associazione dei team di F.1, la Fota, la quale ha citato le affermazioni di Ross Brawn e Nicky Fry, i due responsabili della Honda che oggi sono volati in GIappone per partecipare a una riunione nella casa madre dell'azienda nipponica. "Hanno tempo un mese per trovare un acquirente, altrimenti chiudono".

[MenageZero]

Originariamente inviato da Apix_1024

sono le uniche appendici che puliranno un pò il flusso verso i radiatori... senza quelle tanto valeva chiudere le pance laterali

non ci avevo pensato, ma peccato comunque allora che non lo abbiano vietato:

(segue esposizione "ad minchiam" delle 22:50)

niente deflettore = pance quasi come chiuse = pance chiuse per regolamento tanto tanto per gradire = radiatori inutili = niente radiatori = mini-pance = velocità da urlo in rettilineo

[BlakMetal]

Originariamente inviato da davide66

La Honda in vendita
Un mese per salvarla

Button rischia di restare senza monoposto: la casa giapponese si è data un mese per trovare un acquirente. Altrimenti sarà addio al circuito

LONDRA, 4 dicembre 2008 - La Honda lascia la F.1: nell'anno della crisi finanziaria e industriale, la casa giapponese si è data tempo un mese per trovare un acquirente per il suo team. Domani è annunciata una conferenza stampa e se ne saprà di più. L'alternativa è chiudere il paddock e lasciare senza monoposto Jenson Button (Rubens Barrichello era in pratica già stato scaricato, con l'esclusione dai test invernali, ndr), peraltro ancora non confermato al volante. A rivelarlo è stato una fonte qualificata di un team rivale, al termine di un incontro tra l'associazione dei team di F.1, la Fota, la quale ha citato le affermazioni di Ross Brawn e Nicky Fry, i due responsabili della Honda che oggi sono volati in GIappone per partecipare a una riunione nella casa madre dell'azienda nipponica. "Hanno tempo un mese per trovare un acquirente, altrimenti chiudono".

com'è possibile che così di punto in bianco accade questo?
non era la squadra che spendeva e spandeva senza preoccuparsi dei soldi?
non era la squadra che doveva essere ai vertici sicuramente l'anno prossimo con ross brawn? possibile?

[fluke81]

ho l'impressione che ne vedremo altre andarsene presto,se poi passa quella minchiata del motore unico allora la F1 è morta definitivamente

[+Benito+]

honda se se ne va è per evitarsi 'ennesima figura di merda, la crisi è secondaria, basterebbe che togliessero 200 milioni di euro dal bilancio della F1 e farebbero gli stessi risultati di ora.

[Vifani]

Originariamente inviato da BlakMetal

non era la squadra che spendeva e spandeva senza preoccuparsi dei soldi?

No, quella è la Toyota

[mt_iceman]

honda se ne va perchè la f1 è una categoria ormai annacquata, che non restituisce nulal a livello di immagine. e questo indipendentemente dal fatto che vi sia crisi o che la honda abbia cannato ultimamente.

meglio così. spero sia solo la prima crepa di una baracca che sta per crollare. magari, fatta tabiula rasa, con altra gente al timone, si ricomincerà a fare sul serio.

[Quincy_it]

Originariamente inviato da mt_iceman

honda se ne va perchè la f1 è una categoria ormai annacquata, che non restituisce nulal a livello di immagine. e questo indipendentemente dal fatto che vi sia crisi o che la honda abbia cannato ultimamente.

meglio così. spero sia solo la prima crepa di una baracca che sta per crollare. magari, fatta tabiula rasa, con altra gente al timone, si ricomincerà a fare sul serio.

Mi sembra alquanto strano Ice.
Quando hanno assunto Ross Brawn (un anno fa), pagandolo profumatamente, sicuramente gli hanno dato garanzie (leggi: budget) per un progetto a medio-lungo termine. Non credo si aspettassero di avere 1 solo "anno di vita". Tanto più che hanno provato a prendere Alonso e dovrebbe essere uno dei team che è più avanti nello sviluppo del Kers.

IMHO la crisi economica mondiale ha influito pesantemente, e temo che potrebbero esserci altri colpi di scena simili.

[MenageZero]

Originariamente inviato da BlakMetal

com'è possibile che così di punto in bianco accade questo?
non era la squadra che spendeva e spandeva senza preoccuparsi dei soldi?
non era la squadra che doveva essere ai vertici sicuramente l'anno prossimo con ross brawn? possibile?

Originariamente inviato da fluke81

ho l'impressione che ne vedremo altre andarsene presto,se poi passa quella minchiata del motore unico allora la F1 è morta definitivamente

non credo che una realtà come la honda abbia finito dall'oggi al domani i soldi da dedicare all f1, anche se volesse continuare, crisi o non crisi ... chi comanda avrà definitivamente deciso di inverire la rotta non per mancanza di soldi ma perché globalmente sconveniente, secondo il loro attuale pdv almeno; probabile che la decisione sia in esame da lungo tempo imho, ma sono riusciti evidentemente a non far trapelare nulla.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Quincy_it

Mi sembra alquanto strano Ice.
Quando hanno assunto Ross Brawn (un anno fa), pagandolo profumatamente, sicuramente gli hanno dato garanzie (leggi: budget) per un progetto a medio-lungo termine. Non credo si aspettassero di avere 1 solo "anno di vita". Tanto più che hanno provato a prendere Alonso e dovrebbe essere uno dei team che è più avanti nello sviluppo del Kers.

IMHO la crisi economica mondiale ha influito pesantemente, e temo che potrebbero esserci altri colpi di scena simili.

Un colosso come Honda non finisce i soldi da un giorno all'altro.
Hanno investito in F1 e ne hanno ricavato solo figure barbine, senza nessuno ritorno di immagine.
Per me hanno fatto bene, inutile sperperare soldi per rimanere in fondo allo schieramento.

[webmagic]

E' ufficiale!

La crisi arriva in Formula 1: la Honda lascia il Mondiale

Dopo una serie di voci che si erano rincorse nelle ultime ore adesso è ufficiale: la Honda ha annunciato oggi a Tokyo il suo ritiro dal campionato del mondo 2009 di Formula Uno. La notizia è stata data dall’amministratore delegato della casa nipponica, Takeo Fukui.

Alla base della scelta del team di abbandonare il circus delle quattro ruote dopo nove anni (nel 1999 il debutto come BAR-Honda) ci sono sia la recessione economica mondiale che sta colpendo fortemente il settore automobilistico che i risultati inferiori alle attese nonostante un budget annuale da 500 milioni di euro.

“Abbiamo preso questa difficile decisione negli ultimi tempi a causa dei problemi che stanno attanagliando il mondo dei motori – ha spiegato Fukui – La Honda come azienda deve proteggere le sue attività primarie e assicurarsi il futuro in un periodo di crisi. Adesso valuteremo il futuro della Honda Racing F1 e della Honda Racing Development. Non escludiamo una loro cessione”.

"Per quanto riguarda invece il nostro futuro come Honda, non abbiamo in programma di tornare nella Formula 1 né di fornire motori ad altri team. Non vogliamo essere metà dentro e metà fuori alla Formula Uno”, ha aggiunto Fukui.

L’addio della Honda, che aveva conquistato solo 14 punti nell’ultimo Mondiale, lascia a piedi sia il pilota ancora sotto contratto del team ovvero il britannico Jenson Button, che alcuni tecnici d’alto profilo come Ross Brown, ex direttore tecnico della Ferrari approdato un anno fa alla casa nipponica.

Si allontana inoltre la prospettiva di correre in Formula 1 per i brasiliani Bruno Senna e Lucas Di Grassi, fino a ieri in ballottaggio per il volante che era di Rubens Barrichello.

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Un colosso come Honda non finisce i soldi da un giorno all'altro.
Hanno investito in F1 e ne hanno ricavato solo figure barbine, senza nessuno ritorno di immagine.
Per me hanno fatto bene, inutile sperperare soldi per rimanere in fondo allo schieramento.

Annuncio ufficiale. A quanto pare le cause sono entrambe, sia di natura economica sia di risultati:

Originariamente inviato da webmagic

E' ufficiale!

La crisi arriva in Formula 1: la Honda lascia il Mondiale
[cut][/b]
Alla base della scelta del team di abbandonare il circus delle quattro ruote dopo nove anni (nel 1999 il debutto come BAR-Honda) ci sono sia la recessione economica mondiale che sta colpendo fortemente il settore automobilistico che i risultati inferiori alle attese nonostante un budget annuale da 500 milioni di euro.

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da BlakMetal

...
non era la squadra che spendeva e spandeva senza preoccuparsi dei soldi?
...

Originariamente inviato da Vifani

No, quella è la Toyota

Almeno la Toyota si è fatta vedere un po' più competitiva, anche se poco affidabile, e a fine campionato si è ritrovata con il quadruplo dei punti...

E intanto poco fa in una conferenza stampa Takeo Fukui ha ufficializzato l'uscita, sottolineando che non resterà neanche come fornitore di motori.

[Quincy_it]

Honda lascia la Formula Uno
dall'inviato Stefano Carrer

5 dicembre 2008

TOKYO - La fine di un sogno viene annunciata alle 13.30 nel quartier generale della Honda ad Aoyama: l'amministratore delegato Takeo Fukui rende noto che la seconda casa automobilistica giapponese ha deciso di ritirarsi dalla Formula Uno. Una decisione definite difficile e giustificata alla luce del «contesto operativo in rapido deterioramento per l'industria automobilistica». Un vero e proprio segnale di austerità, dunque, che si somma a quello inviato nei giorni scorsi dalla Toyota, che ha tagliato del 10% il bonus annuale a migliaia e migliaia di managers. Fukui ha detto che il ritiro sarà definitivo e senza mezze misure : la società non intende fornire motori ad altre squadre. È possibile una vendita del team, ma non se sono chiari i possibili termini e i tempi appaiono piuttosto stretti (la nuova stagione inizia a fine marzo). Vari esponenti del Governo giapponese hanno commentato con amarezza una notizia che rappresenta, con il suo sapore di sconfitta, un colpo all'orgoglio nazionale.

Il budget della partecipazione al circuito competitivo internazionale – stimato in 500 milioni di dollari - era già da qualche tempo finito nel mirino di alcuni azionisti, insoddisfatti sia della performance in Borsa della società sia del discutibile e modesto ritorno pubblicitario, visti i risultati sportivi non certo brillanti della stagione 2008 (11 punti Rubens Barrichello, solo 3 punti Jenson Button). Secondo le indiscrezioni, Honda starebbe pensando anche a ridurre il suo impegno verso il settore agonistico delle motociclette. Per la Formula Uno, si tratta di un brutto colpo, tanto più in quanto accompagnato dal timore che altre società possano abbandonare la partita. E l'ex direttore tecnico della Ferrari, Ross Brawn, arruolato dalla Honda alla fine dell'anno scorso per guidare il team, dovrà cercarsi un altro datore di lavoro.

(fonte ILSOLE24ORE.COM)

Originariamente inviato da Quincy_it

E l'ex direttore tecnico della Ferrari, Ross Brawn, arruolato dalla Honda alla fine dell'anno scorso per guidare il team, dovrà cercarsi un altro datore di lavoro.

Torna alla Ferrari