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Old 25-10-2008, 19:09   #1
danny92
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Consigli Benelli 49X

Ciao a tutti ho comprato ieri,ma me lo daranno lunedi, un motorino 50 benelli 49x!ho letto che dopo un buon rodaggio fa 85 senza strozzature e 23 a litro..è vero?
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Old 25-10-2008, 20:03   #2
Schummacherr
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Non so dirti la velocità vera..ma io ho avuto un 491 quando avevo 15anni e dopo aver fatto un buon rodaggio andava veramente forte senza strozzature. E' un gran 50ino secondo me

Credo però che gli 85 sia esagerato
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Old 25-10-2008, 20:42   #3
danny92
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Non so dirti la velocità vera..ma io ho avuto un 491 quando avevo 15anni e dopo aver fatto un buon rodaggio andava veramente forte senza strozzature. E' un gran 50ino secondo me

Credo però che gli 85 sia esagerato
grazie x aver risposto..ma a litro quanto fà?
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Old 25-10-2008, 20:43   #4
ALIEN3
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Non conosco il modello ma essendo un cinquantino penso che più di 25km\l li farai.

Byezzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Old 25-10-2008, 21:54   #5
Mr EF
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Ciao a tutti ho comprato ieri,ma me lo daranno lunedi, un motorino 50 benelli 49x!ho letto che dopo un buon rodaggio fa 85 senza strozzature e 23 a litro..è vero?
Se sono 85 all'ora di tachimetro, reali sono come minimo una decina di meno... Comunque non preoccuparti dei consumi, anche se è un 2 tempi è pur sempre un 50ino...penso che se non stai sempre al massimo farai anche 25 con un litro...
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Old 25-10-2008, 22:00   #6
danny92
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penso che se non stai sempre al massimo
quanti km devo percorrere x far un buon rodaggio?
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Old 26-10-2008, 09:47   #7
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quanti km devo percorrere x far un buon rodaggio?
Di solito è indicato nel libretto di istruzioni...
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Old 26-10-2008, 11:54   #8
danny92
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Di solito è indicato nel libretto di istruzioni...
x ora nn ce l'ho perchè me lo consegnano domani..maledetto fine settimana ma come motore è buono?senza modificarlo,dopo aver tolto le strozzature quanto potrà fare??
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Old 26-10-2008, 12:07   #9
Schummacherr
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Come ti ho detto,secondo me è molto buono come motore..ma soprattutto come ciclistica io mi son trovato moooolto bene! non pensare a "quanto fa al massimo" che tanto non serve a nulla..
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Old 26-10-2008, 12:30   #10
Schummacherr
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ops doppio
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Old 26-10-2008, 13:16   #11
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Come ti ho detto,secondo me è molto buono come motore..ma soprattutto come ciclistica io mi son trovato moooolto bene! non pensare a "quanto fa al massimo" che tanto non serve a nulla..
grazie x le risposte..ma in che senso "come ciclistica ti 6 trovato bene"?
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Old 26-10-2008, 19:53   #12
dottormaury
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che la forcella non affonda in staccata o alla prima buca, l'ammortizzatore posteriore fa il suo dovere e i freni frenano bene.
ai miei tempo c'era il 491 superbike e il 491 army che mi facevano sbavare era un bello scooter ed era discretamente diffuso, poi avevano tutti motori minarelli che tirano tutti molto bene.
quello nuovo sinceramente a me piace un pò meno.
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Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 26-10-2008, 20:01   #13
Schummacherr
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Esatto quoto dottormaury.

Anche io avevo quello vecchio..preso nel 2000 dpo aver rottamato il mio glorioso Ciao! 491 RR Nero..quanto ci ho sbavato finchè non l'ho preso
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Old 26-10-2008, 20:03   #14
danny92
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capito..a dicembre visto che farò il compleanno riceverò di soldi tra i 50 e 70 euro..cosa mi consigliate di cambiargli?
p.s. grazie x l'aiuto ke mi state dando
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Old 26-10-2008, 20:56   #15
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capito..a dicembre visto che farò il compleanno riceverò di soldi tra i 50 e 70 euro..cosa mi consigliate di cambiargli?
p.s. grazie x l'aiuto ke mi state dando
Secondo me ti conviene lasciarlo originale, togli solo le strozzature, anche perchè se poi inizi a cambiare pezzi rischi solo rogne con le forze dell'ordine... Tanto penso che essendo un 2 tempi dovrebbe essere già un bel motorello così com'è...se poi intendi modificare l'estetica allora va bene...
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Old 26-10-2008, 21:19   #16
danny92
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Secondo me ti conviene lasciarlo originale, togli solo le strozzature, anche perchè se poi inizi a cambiare pezzi rischi solo rogne con le forze dell'ordine... Tanto penso che essendo un 2 tempi dovrebbe essere già un bel motorello così com'è...se poi intendi modificare l'estetica allora va bene...
ah qui in sicilia di questi problemi non ce ne..XD XD cosa mi verrebbe con 70 euri?
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Old 26-10-2008, 22:16   #17
Vash88
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ah qui in sicilia di questi problemi non ce ne..XD XD cosa mi verrebbe con 70 euri?
con i prezzi attuali benzina e olio per farlo andare avanti

mmm 70 euro sono un pò pochini anche per una marmitta, figuriamoci per un 70cc, forse qualcosa a livello trasmissione ma non sono informato.
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Old 26-10-2008, 22:18   #18
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ah qui in sicilia di questi problemi non ce ne..XD XD cosa mi verrebbe con 70 euri?
Con 70 euro dovrai buttarti sull'usato...comunque se hai fortuna direi marmitta, carburatore e filtro...non di più...
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Old 26-10-2008, 22:27   #19
danny92
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Con 70 euro dovrai buttarti sull'usato...comunque se hai fortuna direi marmitta, carburatore e filtro...non di più...
il meccanico della concessionaria dove l'ho acquistato m'ha detto ke la marmitta è come se fosse la zx quindi non ce bisogno ke vado a spendere soldi inutilmente..è vero?o devo comprarla?
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Old 26-10-2008, 22:40   #20
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il meccanico della concessionaria dove l'ho acquistato m'ha detto ke la marmitta è come se fosse la zx quindi non ce bisogno ke vado a spendere soldi inutilmente..è vero?o devo comprarla?
La marmitta è ad espansione, quindi se non cambi altri pezzi va più che bene, ma se hai intenzione di cambiare carburatore, filtro, ecc secondo me otterresti risultati migliori cambiando anche marmitta...poi dipende tutto da te, dal budget e dal tipo di elaborazione che vuoi...
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