Alitalia e Malpensa

[Pitonti]

Originariamente inviato da greasedman

Su Alitalia zero ragionamenti, anzi no:
1) Prodi svende Alitalia....
Allora perchè la "destra" preferisce Toto che offriva 1 cent, se i francesi ne offrono 35 ?
Allora la cordata quanti ne offrirebbe ?

Perchè Air-France ne offre 10, perchè smantellerebbe Malpensa, perchè dicendo si a Malpensa ci si aggrada gli elettori del nord, perchè in fondo dispiace un pò perdere la nazionalità della compagnia di bandiera e infine perchè con Air France finirebbe la pacchia per molti politici e amichetti.

[:dissident:]

Originariamente inviato da greasedman

Su Alitalia zero ragionamenti, anzi no:


Stiamo alla pura finanza aziendale, stateve zitti che è meglio.

I francesi appena entrano mettono nel piatto 3 mld cash di euro, poi nei prossimi anni se ne andranno almeno altri 5.

Ma quale cazzo di cordata dovrebbe suicidarsi mettendo su 8 mld conservando Malpensa e i dipendenti, insomma tutto lo status quo, che è proprio quello che manda a fanculo la compagnia e va assolutamente cambiato ?

Guarda, la questione è semplice, Airfrance al contrario di eventuali cordate o altri possibili vettori ha interesse a "investire" in questa operazione solo perché speculativamente le permette di accentrare sul SuperHub di Parigi praticamente tutto il traffico di Malpensa...di Alitalia in sé OVVIAMENTE non gliene frega niente
Ovviamente se vista dal punto di vista ITALIANO è cmq una mezza soluzione, che salva sì la compagnia di bandiera e i suoi lavoratori, ma perde molti di quelli di Malpensa e strategicamente si trova alla periferia d'Europa, costretta a passare per parigi per molti voli transoceanici

[Korn]

alternativa? il fallimento

[:dissident:]

purtroppo ora come ora sembra non ci siano alternative
ma è consolante fare una scelta sbagliata perché non ci sono altre possibilità?

[greasedman]

Originariamente inviato da :dissident:

Guarda, la questione è semplice, Airfrance al contrario di eventuali cordate o altri possibili vettori ha interesse a "investire" in questa operazione solo perché speculativamente le permette di accentrare sul SuperHub di Parigi praticamente tutto il traffico di Malpensa...di Alitalia in sé OVVIAMENTE non gliene frega niente

Si esatto, la questione è semplice: sul cielo della campagna elettorale stanno volando stormi di stronzate, volte unicamente a celebrare l'irrazionalità più totale ...


Ad AirFrance non gliene frega una cippa di quale hub, gli frega solo dei soldi.
Dove vi sono opportunità di guadagno e domanda, ha tutto interesse a creare servizi e offerta. E viceversa.
Tra l'altro Malpensa è uno degli aereoporti più stupidi dell'emisfero boreale, chi è causa del suo mal pianga sè stesso.

Gli italiani hanno interesse (dovrebbero aver interesse) a non rimetterci più altri soldi e ad avere sul territorio degli slot occupati da compagnie che funzionano e che gli danno un servizio, cosa che alitalia non fa.

Alitalia, intesta come società di persone e capitali, ha interesse (dovrebbe aver interesse) a funzionare entrando a far parte di uno dei 2 grandi gruppi che si stanno formando e che controlleranno sempre più il mercato europeo (l'altro è Lufthansa).


Il resto son stronzate infantili e campanilistiche da parte dei soliti che oramai non fanno nemmeno più ridere

[:dissident:]

Originariamente inviato da greasedman

Gli italiani hanno interesse (dovrebbero aver interesse) a non rimetterci più altri soldi e ad avere sul territorio degli slot occupati da compagnie che funzionano e che gli danno un servizio, cosa che alitalia non fa.

Il problema è che Airfrance quegli slot li vuole per non usarli
Se davvero sono così inutili e poco redditizi allora perché non lascia Malpensa libera di offrirli ad altri vettori che hanno già dichiarato il loro interesse?

Sarebbe la soluzione che salva capra e cavoli

Solo che Airfrance vuole Alitalia proprio per inibire l'uso di quegli slot, sennò non le interessa...

[dave4mame]

Originariamente inviato da greasedman

Su Alitalia zero ragionamenti, anzi no:

Se Berlusconi dice che grazie a lui i francesi sono diventati più buoni, dove sta la nuova offerta a prezzo maggiore, per cui Alitalia non risulta svenduta ?

qui

http://www.ansa.it/opencms/export/si..._42119043.html

poi magari è stato per i sindacati, o come sorpresa di pasqua, o perchè spinetta è parente di babbo natale; però in effetti il ritocchino al rialzo l'han fatto.

[greasedman]

Originariamente inviato da :dissident:

Il problema è che Airfrance quegli slot li vuole per non usarli
Se davvero sono così inutili e poco redditizi allora perché non lascia Malpensa libera di offrirli ad altri vettori che hanno già dichiarato il loro interesse?

Gli slot sono di alitalia, non di malpensa, e possono anche essere venduti a parte (come ha fatto la stessa alitalia più volte), quello di af-klm invece è un serio piano di rilancio della compagnia che prevede investimenti nel breve e nel lungo periodo. E tra l'altro è anche l'unico che si è fatto avanti con una proposta proponibile quando era il momento di farlo.

Poi gli slot si comprano per essere usati, tantopiù laddove vi sia veramente una domanda e un mercato che lo richieda. Ma allora questa domanda c'è o non c'è? Pecunia non olet, se ci sono opportunità verranno sfruttate.
Ora invece il mercato richiede voli che alitalia non esegue e che garantisce sempre meno. Cum magno dispendio da parte dei soliti stronzi che ci rimettono doppiamente.... e ovviamente della solita "roma ladrona", vero....?


Ma poi, lo ribadisco, c'è un semplice metodo per scavalcare l'offerta di afklm: l'OPA SUL MERCATO....CASH.
Af-klm i soldi ce li ha e li ha messi sul banco, questi altri imprenditoruccoli della banda del buco cercano solo un metodo per fare i froci col culo degli altri.
Attendo smentite, per ora il massimo che sono riusciti ad assemblare è la richiesta del famigerato prestito-ponte per manu politica..... che gran coupe de teatre... a tacere facevano miglior figura.

Ma dove volete andare con questo provincialismo da 2 soldi, altro che parigi...

[:dissident:]

Originariamente inviato da greasedman

Poi gli slot si comprano per essere usati, tantopiù laddove vi sia veramente una domanda e un mercato che lo richieda. Ma allora questa domanda c'è o non c'è?

Questa è un'equazione che non è necessariamente così rigida
Gli slot si possono anche comprare per impedire ad altri di usarli e costringerli sulle rotte che strategicamente sono più convenienti per l'investitore, è talmente evidente da essere lapalissiano.

[greasedman]

Originariamente inviato da :dissident:

Questa è un'equazione che non è necessariamente così rigida
Gli slot si possono anche comprare per impedire ad altri di usarli e costringerli sulle rotte che strategicamente sono più convenienti per l'investitore, è talmente evidente da essere lapalissiano.

Le cose veramente lapalissiane sono che:

- l'alitalia ha perso 15miliardi negli ultimi 15 anni e non accenna a migliorare, anzi il mercato dei voli si stà evolvendo umiliandola sempre più...

- l'alitalia è una ciofeca che non garantisce il servizio e a rimetterci (doppiamente) sono gli italiani stessi

- chi stà tentando il salvataggio di stato, col gran coupe de teatre del prestitoponte (che sappiamo tutti benissimo che fine farà), è lo stesso che propose l'adc nel 2002 e vi nominò "l'ottimo Cimoli"...

- Se qualcuno ha un'offerta migliore, anche solo di un cent, se la può portare a casa domani, o dopodomani al massimo. Ma non c'è.


E sopratutto che tutto questo POPO' è figlio solo ed esclusivamente dell'irrazionale campanilismo di gente che controlla dei voti importanti e che dev'essere coccolata. Non c'entra NULLA con i centesimi, gli slot, le offerte o chissacchè, è una vicenda nata e consolidatasi ben prima che si aggrappa agli sviluppi solo ED ESCLUSIVAMENTE a mò di pretesto.

E questo, che tra tutti è sicuramente l'aspetto più lapalissiano, è anche quello che fa più fatica ad entrarvi nella zukka.....

[:dissident:]

Continuo a non capire il tuo punto di vista però