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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Arrivato sul mercato italiano a fine marzo, la serie Boox Go 10.3 (Gen II) offre Android 15, penna da 4096 livelli e retroilluminazione opzionale (nel modello da noi provato, Lumi, presente). La serie si compone di due tablet ePaper che fanno da e-reader, blocco note digitale e persino browser, tutto a un prezzo che fa dimenticare i prodotti di brand più blasonati
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Old 22-01-2008, 20:44   #1
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Fumo di scarico automobili

Con l'inverno il fenomeno è amplificato, si vedono le auto che quando sono incolonnate ferme o quasi ferme sbuffano dallo scarico, però qualcuna lo fa poco qualcuna lo fa tanto qualcuna non lo fa, mi sono sempre chiesto l'origine di questo fenomeno per capirne il motivo. Qualcuno mi ha detto che è la condensa ma non sono d'accordo dal momento che lo fa anche quando le auto sono "calde" e le temp di scarico si sa che salgono subito alle stelle specie con i catalizzatori, combustione scazzata nemmeno perchè altrimenti fumerebbero sempre e non solo con il freddo invernale.. boh!

La mia precedente auto fumava un po da fredda per poi smettere del tutto da calda calda, quella attuale fuma molto da fredda e sempre abbastanza anche da calda, stamattina per esempio c'erano 1-2 gradi e fumava vistosamente, stasera con 10 gradi invece zero fumo quindi dipende sicuro dalla temp esterna ma non dallo scarico in se, stavo pensando che magari il motore aspirando aria molto fredda in qualche modo è anche molto umida e quindi genere una combustione un po strana?
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Old 22-01-2008, 20:49   #2
chandler8_2
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
Con l'inverno il fenomeno è amplificato, si vedono le auto che quando sono incolonnate ferme o quasi ferme sbuffano dallo scarico, però qualcuna lo fa poco qualcuna lo fa tanto qualcuna non lo fa, mi sono sempre chiesto l'origine di questo fenomeno per capirne il motivo. Qualcuno mi ha detto che è la condensa ma non sono d'accordo dal momento che lo fa anche quando le auto sono "calde" e le temp di scarico si sa che salgono subito alle stelle specie con i catalizzatori, combustione scazzata nemmeno perchè altrimenti fumerebbero sempre e non solo con il freddo invernale.. boh!

La mia precedente auto fumava un po da fredda per poi smettere del tutto da calda calda, quella attuale fuma molto da fredda e sempre abbastanza anche da calda, stamattina per esempio c'erano 1-2 gradi e fumava vistosamente, stasera con 10 gradi invece zero fumo quindi dipende sicuro dalla temp esterna ma non dallo scarico in se, stavo pensando che magari il motore aspirando aria molto fredda in qualche modo è anche molto umida e quindi genere una combustione un po strana?

mi sa che è lo stesso motivo per cui a noi esce il fumo dalla bocca
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Old 22-01-2008, 20:49   #3
PeterGriffin
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anch'io mi son sempre chiesto il perchè
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Old 22-01-2008, 20:49   #4
85kimeruccio
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di solito lo fà quando c'è una forte escursione termica con i gas di scarico e col catalizzatore freddo..
__________________
Canon 5dmk2 and some stuff | www.IsmaeleBulla.com | www.TheArea.it
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Old 22-01-2008, 20:50   #5
PeterGriffin
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Originariamente inviato da chandler8_2 Guarda i messaggi
mi sa che è lo stesso motivo per cui a noi esce il fumo dalla bocca
ma no, il fumo dalla bocca esce sempre quando fa freddo
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Old 22-01-2008, 20:53   #6
DVD_QTDVS
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è il vapore dell' acqua che si condensa x il freddo e si trasforma in
gocce più grosse che formano quella nebbia...
Soprattutto sulle auto a benzina dove il rapporto stechiometrico
carica molto i fumi di scarico di H2O...
DVD_QTDVS è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 22-01-2008, 20:57   #7
ninja750
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mi sa che è lo stesso motivo per cui a noi esce il fumo dalla bocca
quindi?

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Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
di solito lo fà quando c'è una forte escursione termica con i gas di scarico e col catalizzatore freddo..
Eppure con la mia attuale e moltre altre incolonnate lo fa anche molto a motore e catalizzatori caldi

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ma no, il fumo dalla bocca esce sempre quando fa freddo
Già

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Originariamente inviato da DVD_QTDVS Guarda i messaggi
è il vapore dell' acqua che si condensa x il freddo e si trasforma in
gocce più grosse che formano quella nebbia...
Soprattutto sulle auto a benzina dove il rapporto stechiometrico
carica molto i fumi di scarico di H2O...
Il vapore acqueo dove sta secondo te? Nella marmitta? Perchè se è così quando è rovente dovrebbe smettere
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Old 22-01-2008, 21:23   #8
85kimeruccio
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
Eppure con la mia attuale e moltre altre incolonnate lo fa anche molto a motore e catalizzatori caldi
in quel caso è la temperatura dei gas di scarico che col calore crea condensa con l'ambiente
__________________
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Old 22-01-2008, 21:34   #9
DVD_QTDVS
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Il vapore acqueo dove sta secondo te? Nella marmitta? Perchè se è così quando è rovente dovrebbe smettere
il vapore si gengera continuamente xchè è un prodotto di combustione.
x le formule chiedi a lucrezzio..
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Old 22-01-2008, 21:43   #10
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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sembrano motori 2 tempi
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Old 23-01-2008, 13:16   #11
ninja750
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Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
in quel caso è la temperatura dei gas di scarico che col calore crea condensa con l'ambiente
non si spiega perchè qualcuna si qualcuna no
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Old 24-01-2008, 15:31   #12
djufuk87
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L'Avatar di djufuk87
 
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Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5430
La mia a freddo (ma freddo freddo) fuma bianco solo per i primi minuti!

Ma anche io mi sono sempre chiesto perchè molte auto fumino SEMPRE!
__________________
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