Parlando di Euro NCAP: confronto tra vecchie e nuove auto

robynove82 · 10-01-2008, 22:17

girovagavo su Youtube... ho trovato dei filmati interessanti mi piacerebbe discuterne a riguardo.

- Volvo 940 Vs Renault Modus

http://www.youtube.com/watch?v=P0XPbydQPIo

- Renault Espace Vs discovery

http://www.youtube.com/watch?v=YbEa3C2vL7U

Questi filmati mi fanno riflettere sui progressi fatti negli ultimi anni in fatto di sicurezza e rafforzano la mia convinzione sulla effettiva utilità dei test NCAP, oltre che sfatare miti tra cui quello della macchina + grande = + sicurezza. Che ne pensate?

Quest'altro filmato mi ha fatto notare come il comportamento della fiat 600 sia pressochè identico a quello del filmato della prova euroNcap (cioè fa schifo in tutti e due i casi

)

- Smart e fiat 600

http://www.youtube.com/watch?v=zeCIuOOSepA

MIKIXT · 10-01-2008, 22:25

considerando che la 940 è basata sul telaio della 740/760, auto che hanno più di 20 anni mi pare normalissimo che la modus risulti migliore

sono stati fatti enormi passi avanti nella sicurezza, anche nella sola progettazione delle strutture a deformazione controllata (oltre ad airbag, ecc)

p.NiGhTmArE · 10-01-2008, 22:34

come è ovvio che tra due auto dal peso non tanto diverso (espace e discovery), si comporti meglio quella che ha vent'anni in meno...

Marko#88 · 10-01-2008, 22:34

bella la roba cinese....

http://it.youtube.com/watch?v=f7Ts94...eature=related

MIKIXT · 10-01-2008, 22:35

Quote:

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

come è ovvio che tra due auto dal peso non tanto diverso (espace e discovery), si comporti meglio quella che ha vent'anni in meno...

infatti il discovery è dell '89 se non sbaglio

robynove82 · 10-01-2008, 22:37

Quote:

Originariamente inviato da Marko#88

bella la roba cinese....

http://it.youtube.com/watch?v=f7Ts94...eature=related

guarda questa:

http://www.youtube.com/watch?v=NGjvt8tqRYc

robynove82 · 10-01-2008, 22:40

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

considerando che la 940 è basata sul telaio della 740/760, auto che hanno più di 20 anni mi pare normalissimo che la modus risulti migliore

sono stati fatti enormi passi avanti nella sicurezza, anche nella sola progettazione delle strutture a deformazione controllata (oltre ad airbag, ecc)

A vederle non parrebbe normalissimo

. Non avrei scommesso niente sulla Modus, vedendole quel muso così schiacciato rispetto all'altra. Poi ragionando il discorso cambia

Marko#88 · 10-01-2008, 22:40

Quote:

Originariamente inviato da robynove82

guarda questa:

http://www.youtube.com/watch?v=NGjvt8tqRYc

ancora peggio...ma almeno questa è una scatoletta... l'altra dovrebbe essere una specie di suv che magari da immagine di sicurezza (molta gente è ancora convinta del "più è grosso e meno male mi faccio" ma non è sempre vero) e va a fine come una scatoletta di tonna...

MIKIXT · 10-01-2008, 22:42

Quote:

Originariamente inviato da robynove82

guarda questa:

http://www.youtube.com/watch?v=NGjvt8tqRYc

qualità cinese!

@lessandro · 10-01-2008, 22:42

Iscritto

Logicamente quei video, a suo tempo, li ho visti tutti...

Beh, che dire...è normale (direi quasi scontato) che le auto più nuove abbiano una protezione per i passeggeri ben più alta rispetto a quelle di un decennio fa....

Anche se ho qualche dubbio sul fatto che io sia "più sicuro" sulla mia Corsa, se mi viene addosso uno con un Land Rover del '90....

Gli Euroncap vengono eseguiti con determinate regole...quindi una utilitaria, sarà sempre più svantaggiata rispetto ad una Jeep o cmq un'auto di mole molto superiore...in caso di urto

robynove82 · 10-01-2008, 22:58

A me parrebbe che ci sia un po' di margine...mi piacerebbe vedere un crash test tra una c1 e un Discovery per vedere che succede

@lessandro · 10-01-2008, 23:02

Quote:

Originariamente inviato da robynove82

A me parrebbe che ci sia un po' di margine...mi piacerebbe vedere un crash test tra una c1 e un Discovery per vedere che succede

E vabbè...non puoi fare il crash test tra un palloncino ed un riccio cazzo

robynove82 · 10-01-2008, 23:03

Quote:

Originariamente inviato da @lessandro

E vabbè...non puoi fare il crash test tra un palloncino ed un riccio cazzo

Però anche questo è interessante... una Scenic contro una Clio:

http://www.youtube.com/watch?v=jVzeGz7nrPI

@lessandro · 10-01-2008, 23:08

Quote:

Originariamente inviato da robynove82

Però anche questo è interessante... una Scenic contro una Clio:

http://www.youtube.com/watch?v=jVzeGz7nrPI

Beh....stessa "sicurezza" e stessa tecnologia...

Sarebbe interessante saper i risultati e i danni che hanno subito i manichini...

robynove82 · 10-01-2008, 23:11

Quote:

Originariamente inviato da @lessandro

Beh....stessa "sicurezza" e stessa tecnologia...

Sarebbe interessante saper i risultati e i danni che hanno subito i manichini...

eh infatti peccato non ho trovato niente

Senza Fili · 10-01-2008, 23:13

Due scatolette....solo che una delle due è una bara, indovinate quale

http://it.youtube.com/watch?v=zeCIuOOSepA

DVD_QTDVS · 10-01-2008, 23:44

meglio di tutto sarebbe testare il cervello di chi guida...

approposito, questi 3 mln di extracomunitari guidano proprio come barbari...

Poi ci si lamenta che succedono incidenti...
Avete presente come si guida in india o nel burundi ?
ecco quando arrrivano in italia poi fanno la stessa cosa, 3 ora di squola guida
italiana non gli cambiano nulla.

Mauro82 · 13-01-2008, 16:15

Quote:

Originariamente inviato da Senza Fili

Due scatolette....solo che una delle due è una bara, indovinate quale

http://it.youtube.com/watch?v=zeCIuOOSepA

solo una delle 2?

asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd · 13-01-2008, 16:23

Quote:

Originariamente inviato da Mauro82

solo una delle 2?

la bara è la fiat 600

Spike · 13-01-2008, 16:43

Non so se avete notato ma nel suv cinese addirittura si stacca la cintura di sicurezza dal telaio...

La 600 è una bara ed è vergognoso che una merda del genere sia ancora in vendita dalla fiat. La smart è anche troppo rigida invece, in questo video (http://it.youtube.com/watch?v=svKQkwBNQaU) fanno vedere un crash test a 70 mph contro un muro di cemento e le portiere si aprono e chiudono ancora. Il telaio si deforma pochissimo (anche perchè c'è poco da deformare) e tutta l'accelerazione si scarica sui passeggeri.

10-01-2008, 22:17	#1
robynove82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2000 Messaggi: 2676	Parlando di Euro NCAP: confronto tra vecchie e nuove auto girovagavo su Youtube... ho trovato dei filmati interessanti mi piacerebbe discuterne a riguardo. - Volvo 940 Vs Renault Modus http://www.youtube.com/watch?v=P0XPbydQPIo - Renault Espace Vs discovery http://www.youtube.com/watch?v=YbEa3C2vL7U Questi filmati mi fanno riflettere sui progressi fatti negli ultimi anni in fatto di sicurezza e rafforzano la mia convinzione sulla effettiva utilità dei test NCAP, oltre che sfatare miti tra cui quello della macchina + grande = + sicurezza. Che ne pensate? Quest'altro filmato mi ha fatto notare come il comportamento della fiat 600 sia pressochè identico a quello del filmato della prova euroNcap (cioè fa schifo in tutti e due i casi ) - Smart e fiat 600 http://www.youtube.com/watch?v=zeCIuOOSepA

10-01-2008, 22:42	#10
@lessandro Senior Member Iscritto dal: Nov 2005 Città: Prato... Messaggi: 4682	Iscritto Logicamente quei video, a suo tempo, li ho visti tutti... Beh, che dire...è normale (direi quasi scontato) che le auto più nuove abbiano una protezione per i passeggeri ben più alta rispetto a quelle di un decennio fa.... Anche se ho qualche dubbio sul fatto che io sia "più sicuro" sulla mia Corsa, se mi viene addosso uno con un Land Rover del '90.... Gli Euroncap vengono eseguiti con determinate regole...quindi una utilitaria, sarà sempre più svantaggiata rispetto ad una Jeep o cmq un'auto di mole molto superiore...in caso di urto __________________ La mia nuova Opel Astra K MY 2017.5 Innovation TOTAL BLACK 136cv fa... Powered by Pixel 3

10-01-2008, 23:13	#16
Senza Fili Senior Member Iscritto dal: Sep 2006 Città: La Capitale Messaggi: 776	Due scatolette....solo che una delle due è una bara, indovinate quale http://it.youtube.com/watch?v=zeCIuOOSepA __________________ EeePC 900 HD http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1874695 Ciao ~ZeRO sTrEsS~ http://img252.imageshack.us/my.php?i...67large8cq.jpg

13-01-2008, 16:43	#20
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Non so se avete notato ma nel suv cinese addirittura si stacca la cintura di sicurezza dal telaio... La 600 è una bara ed è vergognoso che una merda del genere sia ancora in vendita dalla fiat. La smart è anche troppo rigida invece, in questo video (http://it.youtube.com/watch?v=svKQkwBNQaU) fanno vedere un crash test a 70 mph contro un muro di cemento e le portiere si aprono e chiudono ancora. Il telaio si deforma pochissimo (anche perchè c'è poco da deformare) e tutta l'accelerazione si scarica sui passeggeri. __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

10-01-2008, 22:25	#2
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	considerando che la 940 è basata sul telaio della 740/760, auto che hanno più di 20 anni mi pare normalissimo che la modus risulti migliore sono stati fatti enormi passi avanti nella sicurezza, anche nella sola progettazione delle strutture a deformazione controllata (oltre ad airbag, ecc)

10-01-2008, 22:34	#3
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	come è ovvio che tra due auto dal peso non tanto diverso (espace e discovery), si comporti meglio quella che ha vent'anni in meno...

10-01-2008, 22:34	#4
Marko#88 Senior Member Iscritto dal: Apr 2006 Messaggi: 22038	bella la roba cinese.... http://it.youtube.com/watch?v=f7Ts94...eature=related

10-01-2008, 22:58	#11
robynove82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2000 Messaggi: 2676	A me parrebbe che ci sia un po' di margine...mi piacerebbe vedere un crash test tra una c1 e un Discovery per vedere che succede

10-01-2008, 23:44	#17
DVD_QTDVS Bannato Iscritto dal: Jun 2007 Città: MILANO Messaggi: 91	meglio di tutto sarebbe testare il cervello di chi guida... approposito, questi 3 mln di extracomunitari guidano proprio come barbari... Poi ci si lamenta che succedono incidenti... Avete presente come si guida in india o nel burundi ? ecco quando arrrivano in italia poi fanno la stessa cosa, 3 ora di squola guida italiana non gli cambiano nulla.

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email