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Old 15-12-2007, 10:58   #1
xxx Alcatraz xxx
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la mia auto trema

Salve! Da stamattina ho un problema, spero non grave: la mia cara punto è come se avesse perso di potenza e da ferma trema, come se facesse fatica a tenere la prima. Sarà qualcosa di grave?
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Se qualcosa dovesse andare storto, la radrizzerei a calci in culo!
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Old 15-12-2007, 11:02   #2
Jaguar64bit
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credo sia un problema di alimentazione , probabile che sia da sostituire il regolatore "passo passo" del minimo , spesa circa 150€.
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Old 15-12-2007, 11:44   #3
robynove82
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Potrebbe essere saltata una bobina e di conseguenza va a tre cilindri, creando vibrazioni.
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Old 15-12-2007, 11:44   #4
xxx Alcatraz xxx
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Grazie ad entrambi: nel caso della bobina è molto più grave?
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Old 15-12-2007, 11:50   #5
robynove82
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Grazie ad entrambi: nel caso della bobina è molto più grave?
Grave no... basterebbe sostituirla. Non ricordo quanto spesi sulla punto, ma non dovrebbe essere una spesa eccessiva (credo - di 150€). Cmq potrebbero essere anche le candele.
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Old 15-12-2007, 11:54   #6
ninja750
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Potrebbe essere saltata una bobina e di conseguenza va a tre cilindri, creando vibrazioni.
concordo
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Old 15-12-2007, 12:11   #7
xxx Alcatraz xxx
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Ottimo, grazie a tutti. Lunedì mi recherò dal meccanico. Un'ultima cosa, nel frattempo posso usarla o è meglio di no?
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Old 15-12-2007, 12:21   #8
robynove82
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Ottimo, grazie a tutti. Lunedì mi recherò dal meccanico. Un'ultima cosa, nel frattempo posso usarla o è meglio di no?
Non so se potresti creare danni, cmq meglio di no, dato che avrebbe un andamento non regolare (oltre che prob. consumi maggiori) e che non sai per certo quale sia la causa del problema
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Old 15-12-2007, 12:24   #9
mirco2034
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Se è una 1.2 8v è probabilmente il noto difetto della centralina dell'iniezione che ha come causa il motore che va a tre cilindri ... sembra una Diana
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Old 15-12-2007, 12:24   #10
Perfo
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Salve! Da stamattina ho un problema, spero non grave: la mia cara punto è come se avesse perso di potenza e da ferma trema, come se facesse fatica a tenere la prima. Sarà qualcosa di grave?
Per curiosità, che motore ha?

ciao
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Old 15-12-2007, 12:41   #11
GUSTAV]<
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Se è una 1.2 8v è probabilmente il noto difetto della centralina dell'iniezione che ha come causa il motore che va a tre cilindri ... sembra una Diana
cos' è una diana ?
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Old 15-12-2007, 12:45   #12
GUSTAV]<
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Quoto x il 3 cilindri... dalle candele, ai fili delle candele, alla bobina.
Anche la centralina può essere causa del problema.

Andare a 3 cilindri di per sè non è grave se manca la scintilla.
Il problema stà soprattutto nella benzina incombusta che finisce nello
scarico. Quindi l'auto potrebbe "sparare" come le vecchie alfa 75 in discesa..
Ma soprattutto rovina il catalizzatore, e poi non passa la revisione..
GUSTAV]< è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-12-2007, 12:54   #13
xxx Alcatraz xxx
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E' una punto seconda serie 1.2 16V allestimento ELX color celestino (al tempo non avevo scelto io il colore )
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Old 15-12-2007, 12:55   #14
Jaguar64bit
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Ottimo, grazie a tutti. Lunedì mi recherò dal meccanico. Un'ultima cosa, nel frattempo posso usarla o è meglio di no?


poi scrivi che ti dice il meccanico , sono curioso di sapere se la mia diagnosi è corretta.
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Old 15-12-2007, 13:18   #15
Nico87
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è successo anche alla brava 1.2 16v di mia madre, cambiati i cavi e le candele, era a posto.

ciao.
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Old 15-12-2007, 14:48   #16
bananarama
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Potrebbe essere saltata una bobina e di conseguenza va a tre cilindri, creando vibrazioni.
quoto, a me e' successo di andare pure a 2, non ce la facevo a fare la rampa del garage!
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Old 19-12-2007, 13:03   #17
xxx Alcatraz xxx
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Macchina riparata: cavo e candele
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Old 19-12-2007, 13:05   #18
RiccardoS
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Città: Polesine
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quoto, a me e' successo di andare pure a 2, non ce la facevo a fare la rampa del garage!
pure a me è successo di andare a due, per una bobina rotta che controllava il 1 e il 4° cilindro.

ed ho scoperto che è l'unico modo per rispettare i limiti!
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Old 19-12-2007, 13:30   #19
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Macchina riparata: cavo e candele
Quanto?
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Old 19-12-2007, 15:24   #20
ceccoos
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Immaginavo
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