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Old 14-12-2007, 17:37   #1
Ork
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Nuova Subaru STI :O



vista oggi al motorshow fare qualche numero...

sicuramente la linea è discutibile, ma in quanto sostanza

una cosa mostruosa, anche il rombo è bellissimo
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Old 14-12-2007, 20:46   #2
grayfox_89
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vista oggi al motorshow fare qualche numero...

sicuramente la linea è discutibile, ma in quanto sostanza

una cosa mostruosa, anche il rombo è bellissimo
quoto..
lo spettacolo di drift è stato bellissimo..
il rompo.. da vera supercar! il bello è che però ci porti l'intera famiglia a far drift
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Old 14-12-2007, 22:27   #3
samuello 85
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sul''ultimo numero di evo gli hanno dato solo 3 stelle contro le 4.5 della nuova evo 10.
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Old 14-12-2007, 22:46   #4
*ReSta*
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sì ma quanto è brutta??
__________________
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Old 15-12-2007, 09:27   #5
bananarama
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sul''ultimo numero di evo gli hanno dato solo 3 stelle contro le 4.5 della nuova evo 10.
che tra l'altro e' troppo figa.... evo evo evo!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
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Old 15-12-2007, 17:18   #6
85kimeruccio
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son curioso di provarla appena riesco ad avercela tra le mani..
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Old 15-12-2007, 19:11   #7
Marko#88
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anch'io l'ho vista numereggiare al motorshow, però sabato...esteticamente non mi piace, ma come sostanza dovrebbe proprio esserci...
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Old 18-12-2007, 01:49   #8
pikkolino
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imho sicuramente peggio dell'evo...troppo imborghesita...poi senza la coda l'equilibrio dev'essere tutt'altra cosa...anch'io ho visto le scodate al motorshow, ma sinceramente le trazioni posteriore fanno meglio
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Old 18-12-2007, 05:54   #9
Marko#88
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imho sicuramente peggio dell'evo...troppo imborghesita...poi senza la coda l'equilibrio dev'essere tutt'altra cosa...anch'io ho visto le scodate al motorshow, ma sinceramente le trazioni posteriore fanno meglio
sono entrambe imborghesite da far paura...ho visto l'evo dentro al motorshow...rifinita bene, schermo del navigatore enorme, aspetto troppo "elegante"...cioè, non so come dirlo ma non ispira più la cattiveria delle vecchie, gli interni spartani mi piacevano di più...esteticamente però hai ragione l'evo è molto più bella...
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Old 18-12-2007, 07:51   #10
bananarama
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L'Avatar di bananarama
 
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sono entrambe imborghesite da far paura...ho visto l'evo dentro al motorshow...rifinita bene, schermo del navigatore enorme, aspetto troppo "elegante"...cioè, non so come dirlo ma non ispira più la cattiveria delle vecchie, gli interni spartani mi piacevano di più...esteticamente però hai ragione l'evo è molto più bella...
non ti preoccupare che ci vuole poco a svuotarla tutta!

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Old 18-12-2007, 09:33   #11
::::Dani83::::
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Città: Rimini
Messaggi: 3392
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imho sicuramente peggio dell'evo...troppo imborghesita...poi senza la coda l'equilibrio dev'essere tutt'altra cosa...anch'io ho visto le scodate al motorshow, ma sinceramente le trazioni posteriore fanno meglio
In una recensione dicevano che la richiesta di quel tipo di sedere era partita proprio dai piloti rally..
__________________
.
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Old 18-12-2007, 10:42   #12
pikkolino
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Messaggi: 88
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Originariamente inviato da ::::Dani83:::: Guarda i messaggi
In una recensione dicevano che la richiesta di quel tipo di sedere era partita proprio dai piloti rally..
certo...tutti abituati a guidare le ford pegeuot e citroen che sono delle 2 volumi...però non siamo piloti e non essendoci abituati alle compatte...vorremo ad alta voce la vecchia subby com'era

la evo l'unica cosa che mi stona è quel cambio...per gli interni migliorati degustibus...a me non mi dispiace poi tanto...come detto giustamente sopra si fa presto a spogliarla ...però avrei preferito il manuale di prima...per il resto aspettiamo le fq, che dovrebbe fare la differenza
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Old 18-12-2007, 13:02   #13
Marko#88
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Messaggi: 21983
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Originariamente inviato da bananarama Guarda i messaggi
non ti preoccupare che ci vuole poco a svuotarla tutta!

esattamente...

Quote:
Originariamente inviato da pikkolino Guarda i messaggi
certo...tutti abituati a guidare le ford pegeuot e citroen che sono delle 2 volumi...però non siamo piloti e non essendoci abituati alle compatte...vorremo ad alta voce la vecchia subby com'era

la evo l'unica cosa che mi stona è quel cambio...per gli interni migliorati degustibus...a me non mi dispiace poi tanto...come detto giustamente sopra si fa presto a spogliarla ...però avrei preferito il manuale di prima...per il resto aspettiamo le fq, che dovrebbe fare la differenza
non so se anche in italia, ma dovrebbe essere prevista anche una vesione con classico 6marce manuale...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-12-2007, 13:43   #14
castexx
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L'Avatar di castexx
 
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...video?




...comunque meglio una bella evo 9 o una sti my2006
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Old 18-12-2007, 13:46   #15
Ventu15
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L'Avatar di Ventu15
 
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caste io ero scettico ma poi all'area 48 l'ho vista girare.. a 80° rispetto alla curva e continuava a tirare.. paura..
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Old 18-12-2007, 16:15   #16
Marko#88
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Originariamente inviato da castexx Guarda i messaggi
...video?




...comunque meglio una bella evo 9 o una sti my2006
io ho un video del drift delle subby...ma è fatto col cel...se volete lo uppo, ditemi come fare...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-12-2007, 19:56   #17
camp1
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Quote:
Originariamente inviato da pikkolino
certo...tutti abituati a guidare le ford pegeuot e citroen che sono delle 2 volumi...però non siamo piloti e non essendoci abituati alle compatte...vorremo ad alta voce la vecchia subby com'era
mah..di berline 3 volumi sportive ce ne sono ben poche (a meno di non tirare fuori audi rs,mercedes amg etc..)..sono molte di + le compatte!
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Old 19-12-2007, 00:09   #18
pikkolino
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Messaggi: 88
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mah..di berline 3 volumi sportive ce ne sono ben poche (a meno di non tirare fuori audi rs,mercedes amg etc..)..sono molte di + le compatte!
peccato che le compatte veloci sono quasi tutte con la trazione dalla parte sbagliata e con potenza abbastanza inferiori (bisogna considerare che senza le gomme giuste oltre 250cv sul davanti non li usi molto...mentre resta solo la r32 e la s3 che come dinamica non si possono nemmeno confrontare con le sti ed evo...la serie 1 che manca cmq il differenziale autobloccante...quindi alla fine di compatte a qst livelli sul mercato non ci sono...a meno che andiamo in anni dietro e si prende le cosworth...

la rs4 e varie amg sono un'altra cosa...un altro segmento e un altro prezzo, e cmq fosse m3 tutta la vita
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