Rafael Sperafico

[+Benito+]

Se non succede in formula1, la vita sembra valere di meno, ma sono sempre piloti.

Fosse morto uno famoso in italia, paginoni di giornale, ma chi ama le corse ogni volta perde un po' di passione quando succedono queste cose.

R.I.P.

[energy+]

Non so chi foosse xò ti appoggio!

[Ventu15]

Originariamente inviato da +Benito+

Se non succede in formula1, la vita sembra valere di meno, ma sono sempre piloti.

Fosse morto uno famoso in italia, paginoni di giornale, ma chi ama le corse ogni volta perde un po' di passione quando succedono queste cose.

R.I.P.

quoto tutto

[Burrocotto]

http://www.motorsportblog.it/post/33...afico#continua
L'avevo vista oggi come notizia.
Fa paura vedere come facciano correre delle scocche nude senza adeguate protezioni (basta vedere come la carrozzeria vola via dalla macchina).

[Ventu15]

Originariamente inviato da Burrocotto

http://www.motorsportblog.it/post/33...afico#continua
L'avevo vista oggi come notizia.
Fa paura vedere come facciano correre delle scocche nude senza adeguate protezioni (basta vedere come la carrozzeria vola via dalla macchina).

fa paura vedere ancora delle gomme in quel punto..

[+Benito+]

le macchine di quel tipo è meglio che non abbiano strutture di lameira che si possono accartocciare, però la gabbia dell roll-bar dovrebbe resister meglio di quanto non sia successo in questo caso.

Per la cronaca, dato il tipo di impatto, dubito che una macchina in grado di resistere strutturalmente lo avrebbe salvato, la decelerazione è stata tremenda.

In Brasile c'è una pista da paura (in tutti i sensi), e troppo spesso è andata bene. Mi ricordo di un sarrazin che si schiantò con la minardi nel (1998?), di un Alonso 2003 (o 2004?) che per un niente non si uccise e tanti altri.

E' vero correre è pericoloso, ma mi chiedo cosa aspetti la federazione a omologare solo piste con i muri a minimo 50 metri dalla strada.

[energy+]

+ che altro dalle immagini sembra che la ccellula nn abbi resistito x nulla nfatti il cè saltato via chissà dove e nn è rimasto sul sedile.........
La macchina si è quasi spezzata nn ha assolutamente retto l'impatto inoltre + gravee il fatto di non avere alcuna protezione a livrllo portiera, una volta persa quella sei esposto all'esterno........

Le gomme di x se nn sarebbero nemmeno un problema se fossero sistemate bene, tutt'ora sono tra le cose + efficaci x quel compito, il problema è chee la macchina è rimbalzata in pista in un punto in cui c'era un muretto in uscita di curva proprio fuori traiettoria.........

ciao

[ziozetti]

Originariamente inviato da +Benito+

Se non succede in formula1, la vita sembra valere di meno, ma sono sempre piloti.

Fosse morto uno famoso in italia, paginoni di giornale, ma chi ama le corse ogni volta perde un po' di passione quando succedono queste cose.

R.I.P.

Ratzenberger?

Un pilota di serie minori brasiliane difficilmente fa notizia fuori dal Brasile.
Ma in Italia in effetti fa notizia anche la morte di un parente di un calciatore.

[Il castigatore]

*

[AzEnZI]

Originariamente inviato da +Benito+

Se non succede in formula1, la vita sembra valere di meno, ma sono sempre piloti.

Fosse morto uno famoso in italia, paginoni di giornale, ma chi ama le corse ogni volta perde un po' di passione quando succedono queste cose.

R.I.P.

Originariamente inviato da ziozetti

Ratzenberger?

Un pilota di serie minori brasiliane difficilmente fa notizia fuori dal Brasile.
Ma in Italia in effetti fa notizia anche la morte di un parente di un calciatore.

Quoto. R.I.P.

Continuando a parlare di cellule di sicurezza, l'impatto laterare è sempre uno dei + pericolosi anche perchè le protezioni ce ne stanno poche.

[Grave Digger]

RIP

qualche giorno fa un ragazzo vicino casa mia è caduto dallo scooter sgusciando sotto una betoniera......ma cosa è la vita .....

[mt_iceman]

sperafico era cugino di due piloti piuttosto importanti che ai tempi correvano nel f3000 e che parevano avere un avvenire piuttosto importante. uno dei due credo avesse provato pure in f1 con williams per via dello sponsor petrobras.

R.I.P.