200k km e cinghia distribuzione

[-dieguz-]

ieri il fuoristrada ha segnato i gloriosi 200.000km e mi si è accesa la spia di controllo della cinghia di distribuzione.

MA (eh si, c'è sempre il MA..) io l'avevo cambiata a 190.000km più o meno la cinghia xke mi aveva dato dei problemi...ora...mi consigliata cmq di farla vedere dal meccanico o "me ne sbatto" ?

[Burrocotto]

Originariamente inviato da -dieguz-

ieri il fuoristrada ha segnato i gloriosi 200.000km e mi si è accesa la spia di controllo della cinghia di distribuzione.

MA (eh si, c'è sempre il MA..) io l'avevo cambiata a 190.000km più o meno la cinghia xke mi aveva dato dei problemi...ora...mi consigliata cmq di farla vedere dal meccanico o "me ne sbatto" ?

E' probabile che la centralina abbia un "allarme" a un certo kilometraggio...nel senso che passati tot km ti fa accendere la spia per farla controllare (nelle stampanti ad esempio è così...dopo tot di pagine ti dice di cambiare il kit di manutenzione).
Se al cambio della cinghia non è stato effettuato un reset,è possibile che questo sia uno dei motivi d'accensione della spia.
In ogni caso ne parlerei col meccanico.

[adsasdhaasddeasdd]

a volte si accendono alla cazzo.. a me è capitato.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da PhantomReloaded

a volte si accendono alla cazzo.. a me è capitato.

Come tutti i sensori.
Il fatto xò che si sia acceso a 200k km e che sia la spia di una cinghia (non è qualcosa di controllabile tramite sensori...come diavolo fai un sensore a una cinghia???) potrebbe essere appunto qualcosa legato al chilometraggio.

[trecca]

Ovvio che è tarato appositamente per segnalarlo sui 200.000

[akd]

Una spia apposta per la cinghia??
Cmq anch'io direi che è tarata ai 200k, specie se il mezzo in questione è quello in firma. Tuttavia una visita a chi può farti spegnere la spia e sentire anche la sua opinione non penso faccia male...

[ninja750]

mai vista una spia per la cinghia

com'è fatta?

[PHCV]

Originariamente inviato da ninja750

mai vista una spia per la cinghia

com'è fatta?

Quoto!

Probabilmente si è accesa la spia generica e poi dal codice OBD è risalito a "controllare cinghia"

La mia Jeep segnala sempre se faccio il controllo della centralina "problema all'aria condizionata" ... peccato che proprio non c'è

[Sgarboman]

Originariamente inviato da akd

Una spia apposta per la cinghia??
Cmq anch'io direi che è tarata ai 200k, specie se il mezzo in questione è quello in firma. Tuttavia una visita a chi può farti spegnere la spia e sentire anche la sua opinione non penso faccia male...

Quoto.

[-dieguz-]

Originariamente inviato da ninja750

mai vista una spia per la cinghia

com'è fatta?

è una spia di colore giallo ambra che segna "T-BELT". principalmente pensavo si riferisse alla cinture di sicurezza, ma poi guardando sul libretto ho visto che si trattava della cinghia...

[beppecomo]

Originariamente inviato da -dieguz-

è una spia di colore giallo ambra che segna "T-BELT". principalmente pensavo si riferisse alla cinture di sicurezza, ma poi guardando sul libretto ho visto che si trattava della cinghia...

azz....beato te che sei arrivato a 200.000 km con la cinghia integra...io a 45000 ho spaccato motore, testata e quant altro....

[-dieguz-]

Originariamente inviato da beppecomo

azz....beato te che sei arrivato a 200.000 km con la cinghia integra...io a 45000 ho spaccato motore, testata e quant altro....

no, la cinghia prima è stata sostituita a 100.000km..poi la seconda volta a 190.000, e ora che ho toccato i 200k mi è tornato l'avviso di cambiarla...

ma penso che (come detto da altri utenti) la "centralina" sia settata nell'accendere l'incatore luminoso ogni 100k km -a mio avviso-

[akd]

Originariamente inviato da beppecomo

azz....beato te che sei arrivato a 200.000 km con la cinghia integra...io a 45000 ho spaccato motore, testata e quant altro....

Ellamadonna! Ma non è mica normale così... Di sicuro è stato un difetto, a meno che la macchina non avesse 45 mila km ma 15 anni...

[beppecomo]

Originariamente inviato da akd

Ellamadonna! Ma non è mica normale così... Di sicuro è stato un difetto, a meno che la macchina non avesse 45 mila km ma 15 anni...

2 anni e tenuta da dio... ma la cosa bella e' che il meccanico di un garage " ufficiale " della marca in questione mi ha pure nascosto l'esatta entita' del danno....

[akd]

Ma l'avranno riconosciuto come difetto, immagino... Anche xkè due anni è ancora in garanzia... Io avrei fatto un casino che metà bastava...