Foto dei nostri mezzi

[trecca]

lavata oggi (la foto è di un paio di settimane fa ma non importa, rende uguale )

[Satviolence]

Originariamente inviato da djufuk87

Senza poi contare gli effetti negativi: non si riesce piu' a scendere la rampa del box, bisogna stare attenti a ogni buca o anche perno fermacancello

Insomma... non la vedo così drastica: alla fine se fai un assetto -3 cm ti ritrovi in una situazione simile a quella che si ha viaggiando con un po' di carico a bordo.

[djufuk87]

Originariamente inviato da Satviolence

Insomma... non la vedo così drastica: alla fine se fai un assetto -3 cm ti ritrovi in una situazione simile a quella che si ha viaggiando con un po' di carico a bordo.

Te lo dice uno che dopo aver ritirato la macchina dal preparatore con l'assetto (-3,5 cm) si è stampato dopo 4 minuti entrando a passo d'uomo contro il perno per fermare il cancello...
Non ti dico le bestemmie!
Poi almeno qualche volta a settimana gratto da qualche parte...
Per mettere la macchina nel box del mio amico si è sentita una grattuggiata pazzesca!!

Ovviamente tutto con macchina scarica con solo me a bordo..

[djufuk87]

Comunque stasera ho lavato la macchina e ho fatto 4 fotine mentre la lavavo!

dall'alto (utile eh? )



Laterale:



Posteriore:



E interni (forse era meglio fare la foto dopo averli lavati? ):

[M4UR0X]

Originariamente inviato da pnx

A parte il fattore estetico, che è l'aspetto meno importante, si guadagna tantissimo in tenuta di strada, stabilità e prontezza nei cambi di direzione e nelle frenate. Scusatemi se è poco...


Sulla vecchia Civic (EG4) avevo un assetto completo ammo e molle Bilstein+Eibach. Su questa invece ho voluto trovare un compromesso che fosse più confortevole e ho messo solo le molle Eibach. Mettendo solo le molle devo dire che il confort ne ha ristentito davvero poco, mentre la macchina è cambiata completamente. Ho notato da subito un miglioramento sostanziale, visto sopratutto che le sospensioni standard della Civic fanno un po' pena, tanto che anche in accelerazione l'auto tende ad alzarsi parecchio all'anteriore. Cambiando le molle l'effetto quasi scompare e di conseguenza migliora anche la frenata.


E' una modifica che CONSIGLIO VIVAMENTE A TUTTI. Costa poco (circa 250€), si è in regola con la legge (l'importante è che le molle siano omologate) e si guadagna in prestazioni e SICUREZZA.

Diciamo che fare un lavoro non completo è rischioso: nella tua descrizione manca il rifacimento di tutto il camber posteriore ed anteriore.

Irrigidendo l'auto senza modificare l'angolo porta nel migliore dei casi ad avere un auto che "si gira"

L'assetto serve, serve se fatto con la giusta cognizione.

[M4UR0X]

Originariamente inviato da djufuk87

Comunque stasera ho lavato la macchina e ho fatto 4 fotine mentre la lavavo!

Laterale:

Ma guarda i tergi!

[pnx]

Come ho detto sulla macchina precedente avevo fatto l'assetto completo, quindi chiaramente sono in grado di valutare le differenze.

La vecchia Civic era bassa già di suo, e quindi con l'assetto strisciavo per terra nella rampa del garage.

Con la nuova la differenza è minima e non ho mai strisciato per terra (dalle foto noterete che non è per niente bassa).
Chiaramente non ci vado a correre in pista, ma vi assicuro che la situazione non ha fatto altro che migliorare cambiando le molle.

All'inizio anch'io ero piuttosto scettico, ma poi pensando che gli ammortizzatori erano nuovi ho deciso di tenerli, e infine sono rimasto più che soddisfatto del risultato.

Se non posso estendere il mio consiglio a tutti, vi assicuro che vale almeno per la nuova Civic!

[M4UR0X]

Bene,

ad ogni buon conto l'assetto è utile, ma non capisco quelli che riempino
l'auto di adesivi tribali!

[djufuk87]

Originariamente inviato da trecca

lavata oggi (la foto è di un paio di settimane fa ma non importa, rende uguale )

http://i18.tinypic.com/4ue47l0.jpg

Bella!
Le gome cosa sono?
goodyear F1? 185 o 195?

Originariamente inviato da M4UR0X

Ma guarda i tergi!

EH la stavo lavando!
Erano le 20.15, se aspettavo di finirla era già buio

[matteo171717]

Originariamente inviato da djufuk87

Comunque stasera ho lavato la macchina e ho fatto 4 fotine mentre la lavavo!




E interni (forse era meglio fare la foto dopo averli lavati? ):

Forse quella degli interni era meglio non farla proprio...


scherzo è1

[djufuk87]

Originariamente inviato da matteo171717

Forse quella degli interni era meglio non farla proprio...


scherzo è1

è vero.. era solo per fare lo sgargiante col volante nuovo..

[NetHak]

Originariamente inviato da djufuk87

è vero.. era solo per fare lo sgargiante col volante nuovo..

cos'è isotta ? cmq mi sembrano + comodi i volati tondi di quelli tagliati sotto

[djufuk87]

si è l'isotta vallelunga!

Mah ti diro'.. all'inizio la parte tagliata sotto è stata DEVASTANTE.. pensa che lo volevo ridare indietro!
Ora che lo uso da quasi 2 mesi mi ci trovo da dio!!

QUando fai una curva con un angolo superiore ai 90° e devi quindi spostare le mani dal volante è molto comodo.. Piu' che altro sei un po' piu' veloce e preciso a riallineare e correggere la traiettoria!

[trecca]

Originariamente inviato da djufuk87

Bella!
Le gome cosa sono?
goodyear F1? 185 o 195?

Eagle F1 GS-D3 195/45 R15 sono perfette per la 100HP, anche come disegno

[dibe]

è del mio vecchio ma la uso spesso anche io...

[M4UR0X]

Informazione di servizio,

un amico vende un Elise R alla modica cifra di 39mila euro
Se qualcuno fosse interessato, magari un lieve sconto lo si tira
l'auto si trova in zona Roma.

Info maggiori in MP.

[Alexnight]

Originariamente inviato da djufuk87

Comunque stasera ho lavato la macchina e ho fatto 4 fotine mentre la lavavo!

dall'alto (utile eh? )



Laterale:



Posteriore:



E interni (forse era meglio fare la foto dopo averli lavati? ):

grande!!! c'ero anche io nel club alfa sport!!

[*sasha ITALIA*]

identica a questo trabiccolo

[ronaldovieri]

va a pile?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ronaldovieri

va a pile?

pedali.. come la mia roddy