Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[Milosevik]

Originariamente inviato da ferste

hai notato la sofferenza dei pantaloni!?!?!

fanculizzati so un figurino

Originariamente inviato da Milosevik

fanculizzati so un figurino

un figurino, si, ma un figurino di.....

[Mike73]

Ciao a tutti, ho un problema: Praticamente la mia FZ6N immatricolata 5/2005 con gomme originali è diventata ingestibile!
Il proprietario precedente l'ha tenuta in garage per quasi due anni percorrendo appena 2000 km, poi l'ho presa io l'anno scorso e ci ho fatto 4000km (adesso sono a circa 8000km) ed ho notato che le gomme, sebbene a vista sembrino NUOVISSIME, su strada non mi danno nemmeno un pò di sicurezza!
In rettilineo sgomma da paura e nell'affrontare una curva devo frenare prima di entrare altrimenti sono costretto a raddrizzare!

Cosa mi consigliate? E' ora di sostituirle?

Avete qualche modello particolare da consigliarmi? Ci sono delle foto on-line per vedere il disegno della gomma? Le dimensioni della gomma devono essere identiche a quelle originali o si può mettere qualcosa di più largo?

Originariamente inviato da Mike73

Ciao a tutti, ho un problema: Praticamente la mia FZ6N immatricolata 5/2005 con gomme originali è diventata ingestibile!
Il proprietario precedente l'ha tenuta in garage per quasi due anni percorrendo appena 2000 km, poi l'ho presa io l'anno scorso e ci ho fatto 4000km (adesso sono a circa 8000km) ed ho notato che le gomme, sebbene a vista sembrino NUOVISSIME, su strada non mi danno nemmeno un pò di sicurezza!
In rettilineo sgomma da paura e nell'affrontare una curva devo frenare prima di entrare altrimenti sono costretto a raddrizzare!

Cosa mi consigliate? E' ora di sostituirle?

Avete qualche modello particolare da consigliarmi? Ci sono delle foto on-line per vedere il disegno della gomma? Le dimensioni della gomma devono essere identiche a quelle originali o si può mettere qualcosa di più largo?

non vedere l'aspetto, ma la consistenza. non sono più mordite (come dovrebbero essere) ma sono di legno ormai.

per la tua sicurezza (e quella degli altri) cambiale subito!

[Mike73]

Originariamente inviato da Harvester

non vedere l'aspetto, ma la consistenza. non sono più mordite (come dovrebbero essere) ma sono di legno ormai.

per la tua sicurezza (e quella degli altri) cambiale subito!

Infatti perciò sto chiedendo su che modello devo orientarmi!

[CYRANO]

M3 !



Ciaozoaz

[Mike73]

Originariamente inviato da CYRANO

M3 !

Ciaozoaz

Scusa, dici a me Se si

[CYRANO]

Originariamente inviato da Mike73

Scusa, dici a me Se si

Si !
ti consiglio le metzeler m3 !




Coapzaza

[Mike73]

Originariamente inviato da CYRANO

Si !
ti consiglio le metzeler m3 !
Coapzaza

Ok, vado a vedere on-line se trovo qualche info!

Originariamente inviato da Mike73

Scusa, dici a me Se si

si, diceva a te.

c'è un'ampia scelta....dipende dal tipo (più sportivo, meno sportivo). per restare sul tranquillo (+ durata) ci sono le dunlop qualifier, le continental sport attack, le metzeler m3, le pirelli diablo, ec...

[Mike73]

Originariamente inviato da Harvester

c'è un'ampia scelta....dipende dal tipo (più sportivo, meno sportivo). per restare sul tranquillo (+ durata) ci sono le dunlop qualifier, le continental sport attack, le metzeler m3, le pirelli diablo, ec...

Grazie mille, almeno adesso con i prodotti che mi hai indicato posso cominciare a farmi un'idea....

Originariamente inviato da Mike73

Grazie mille, almeno adesso con i prodotti che mi hai indicato posso cominciare a farmi un'idea....

cerca il sito in sign di lnessuno....ci sono commenti per varie gomme

[Mike73]

Ok, grazie..

[lnessuno]

Originariamente inviato da Harvester

cerca il sito in sign di lnessuno....ci sono commenti per varie gomme

graz


cmq io ho montato delle m1 sotto la mia bandit 600, e le trovo strepitose

le m3 sono un pò un'evoluzione, leggermente più sportive ma a quanto pare dovrebbero durare anche di più...

[bananarama]

dopo un pomeriggio passato a carteggiare le gomme la situazione e' migliorata, adesso il lercuime sembra andato, ma aumentero' l'andatura piano piano primo perche' non conosco la moto (pure se mi pare proprio che scenda da sola, e' un binario) secondo perche' continuo a non fidarmi!

[Milosevik]

Originariamente inviato da bananarama

dopo un pomeriggio passato a carteggiare le gomme la situazione e' migliorata, adesso il lercuime sembra andato, ma aumentero' l'andatura piano piano primo perche' non conosco la moto (pure se mi pare proprio che scenda da sola, e' un binario) secondo perche' continuo a non fidarmi!

com'è il salto da manubrione a semi in città ?

[bananarama]

Originariamente inviato da Milosevik

com'è il salto da manubrione a semi in città ?

guarda, a parte che ci devo fare ancora l'abitudine, posso dirti che effettivamente negli spazi stretti mi e' scomodo, non tanto per lo sterzo che e' poco e questo lo sapevo, quanto per il fatto che sbatto contro il serbatoio con gli avambracci, soprattutto a destra perche' c'e' l'acceleratore e mi incastro.

aktra cosa che mi da un po' fastidio e' l'acceleratore, sto meditando di "ruotarlo" in avanti perche' vorrei che la corsa utile iniziasse piu' su, nel dare gas con le dita sul freno devo girare molto il polso e comunque per darlo tutto se non stai con le 4 dita e accucciato viene scomodo, finisce troppo sotto.

queste come prime impressioni (45km fatti) poi con l'abitudine vediamo come va!

ah, che figata la frizione che funziona!!!

ah, e' un forno, con 24 gradi fuori ogni semaforo o coda va a 105/110 gradi e vai di ventolone!

[ferste]

Originariamente inviato da Harvester

si, diceva a te.

c'è un'ampia scelta....dipende dal tipo (più sportivo, meno sportivo). per restare sul tranquillo (+ durata) ci sono le dunlop qualifier, le continental sport attack, le metzeler m3, le pirelli diablo, ec...

beh..se cerca la durata eviterei sport attack e m3.......rimarrei su diablo o road attack.......

[daniluzzo]

tranquillo banà, anche la mia sale a 100/105° in coda o trotterellando in paese...
bisogna fargli prendere aria fresca...

[CYRANO]

Originariamente inviato da bananarama

guarda, a parte che ci devo fare ancora l'abitudine, posso dirti che effettivamente negli spazi stretti mi e' scomodo, non tanto per lo sterzo che e' poco e questo lo sapevo, quanto per il fatto che sbatto contro il serbatoio con gli avambracci, soprattutto a destra perche' c'e' l'acceleratore e mi incastro.

aktra cosa che mi da un po' fastidio e' l'acceleratore, sto meditando di "ruotarlo" in avanti perche' vorrei che la corsa utile iniziasse piu' su, nel dare gas con le dita sul freno devo girare molto il polso e comunque per darlo tutto se non stai con le 4 dita e accucciato viene scomodo, finisce troppo sotto.

queste come prime impressioni (45km fatti) poi con l'abitudine vediamo come va!

ah, che figata la frizione che funziona!!!

ah, e' un forno, con 24 gradi fuori ogni semaforo o coda va a 105/110 gradi e vai di ventolone!

potresti mettere il manubrio alto al gixxer!





Cojajoajo