[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Ale1992]

Originariamente inviato da T0ny89

Hanno hackerato il sito di AC:



Mi dispiace, non se lo meritano

Non che abbiano fatto bene e sicuramente serve a poco o nulla, ma se lo meritano eccome, per come la vedo io se la prendono troppo comoda e sembra quasi una presa in giro ormai (non voglio riaprire il discorso).

Originariamente inviato da supermightyz

Sarà stati qualche utente stufo di aspettare le lungaggini kunosiane

Molto probabile, chissà che serva a far capire a quelli di kunos che la gente è stufa del loro comportamento (ma tanto non completeranno il gioco entro la fine dell'anno in ogni caso).

[luca_pw]

Originariamente inviato da JeremyWade

Scusate lo sfogo

[FunnyDwarf]

per inciso, è stato defacciato il sito di kunos simulazioni, quello di assetto corsa è ok e no, non si tratta di un giocatore arrabbiato/deluso.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da JeremyWade

E no dai, quando è troppo è troppo però...
Uno si trattiene, cerca di trattenersi in tutti i modi, ma leggere queste emerite baggianate ti prego... Basta per cortesia.

GUIDI CON UN PAD e parli di "irreale", di "facile"?
Qua se c'è qualcuno "irreale" caro mio quello sei proprio tu, a priori, e a prescindere da tutto.
Mi sta bene che esprimiate le vostre opinioni, ci mancherebbe, ma sentire giudicare il comportamento di un auto da parte di un PADDISTA no, questo proprio non lo accetto.
Cavolo... frenate con le mani, con dei pulsantini, non avete idea di cosa sia un FFB, a schermo per voi che sia AC o Sega Rally è la stessa identica cosa, dal momento che "in mano" non vi arriva un emerita m.... e continuate a scrivere recensioni sul comportamento fisico e dinamico delle vetture di qua e di la come niente fosse.
La frenata della 98T... uno che schiaccia il suo pulsantino o muove la sua levetta con la manina per frenare scalando le marce col dito indice cosi... tanto per scalare, prende e scrive la sua "verità assoluta" sulla frenata di tale auto.... Questo è assurdo... e il punta-tacco? (coi piedi), e la frizione? (idem) riusciresti a fare cio che dici con la stessa facilità, dovendo frenare ed accelerare con un piede solo dosando la frenata, tenendo lo sterzo con una mano sola perche con l'altra devi scalare le marce CON LA LEVA DEL CAMBIO, tutto cio ovviamente mentre con l'altro piede devi schiacciare la frizione ad ogni marcia?
La sterzata? hai i gradi giusti di sterzata? NO HAI UN PAD. Il consumo delle gomme? IDEM.
Cercate piuttosto di rilassarvi, o quantomeno se proprio volete recensire qualcosa, assicuratevi di averne quantomeno i "mezzi" per cortesia.

Come il discorso del punta-tacco, io qui... io li... e alla fine l'unica cosa che sei riuscito ad ottenere e l'aver fatto perdere tempo a chi cercava di spiegartelo!
Cioè veramente... rimango trasecolato da queste vostre "uscite".....
Scusate lo sfogo

Che cosa centra tutto questo ?

Te mi stai elencando le difficoltà della guida tramite una periferica, io sto solo dicendo che è impossibile frenare dalla 6° piena alla 1° marcia in 50m e senza mai spiattellare mai ( e sì che tu ci creda o no sulle altre vetture devo dosare la frenare per non bloccare le ruote, mentre con la 98T non più ) e per giunta senza nemmeno forzare tanto la scalata delle marce.

Che cosa centra il cambio ad H e la frizione con il comportamento ( anche visivo ) della 98T ?

E aggiungo che la facilità che esprimo non è un giudizio generale, ma è in confronto a com'era qualche settimana fa, sia la 98T che la 458 erano parecchio più difficili, adesso invece sono molto diverse, eppure io non ho mica cambiato periferica.

[zero killed]

Originariamente inviato da JeremyWade

E no dai, quando è troppo è troppo però...
Uno si trattiene, cerca di trattenersi in tutti i modi, ma leggere queste emerite baggianate ti prego... Basta per cortesia.

GUIDI CON UN PAD e parli di "irreale", di "facile"?
Qua se c'è qualcuno "irreale" caro mio quello sei proprio tu, a priori, e a prescindere da tutto.
Mi sta bene che esprimiate le vostre opinioni, ci mancherebbe, ma sentire giudicare il comportamento di un auto da parte di un PADDISTA no, questo proprio non lo accetto.
Cavolo... frenate con le mani, con dei pulsantini, non avete idea di cosa sia un FFB, a schermo per voi che sia AC o Sega Rally è la stessa identica cosa, dal momento che "in mano" non vi arriva un emerita m.... e continuate a scrivere recensioni sul comportamento fisico e dinamico delle vetture di qua e di la come niente fosse.
La frenata della 98T... uno che schiaccia il suo pulsantino o muove la sua levetta con la manina per frenare scalando le marce col dito indice cosi... tanto per scalare, prende e scrive la sua "verità assoluta" sulla frenata di tale auto.... Questo è assurdo... e il punta-tacco? (coi piedi), e la frizione? (idem) riusciresti a fare cio che dici con la stessa facilità, dovendo frenare ed accelerare con un piede solo dosando la frenata, tenendo lo sterzo con una mano sola perche con l'altra devi scalare le marce CON LA LEVA DEL CAMBIO, tutto cio ovviamente mentre con l'altro piede devi schiacciare la frizione ad ogni marcia?
La sterzata? hai i gradi giusti di sterzata? NO HAI UN PAD. Il consumo delle gomme? IDEM.
Cercate piuttosto di rilassarvi, o quantomeno se proprio volete recensire qualcosa, assicuratevi di averne quantomeno i "mezzi" per cortesia.

Come il discorso del punta-tacco, io qui... io li... e alla fine l'unica cosa che sei riuscito ad ottenere e l'aver fatto perdere tempo a chi cercava di spiegartelo!
Cioè veramente... rimango trasecolato da queste vostre "uscite".....
Scusate lo sfogo

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da PaulGuru

Che cosa centra tutto questo ?

Te mi stai elencando le difficoltà della guida tramite una periferica, io sto solo dicendo che è impossibile frenare dalla 6° piena alla 1° marcia in 50m e senza mai spiattellare mai ( e sì che tu ci creda o no sulle altre vetture devo dosare la frenare per non bloccare le ruote, mentre con la 98T non più ) e per giunta senza nemmeno forzare tanto la scalata delle marce.

Che cosa centra il cambio ad H e la frizione con il comportamento ( anche visivo ) della 98T ?

quello che intende è che ci sono degli "aiuti" insiti nella periferica in oggetto "pad"

è diverso frenare col pad in quanto il dosaggio non sarà mai "lineare" ma sempre assistito da un algoritmo che ti aiuta (sia che tu abbia l'abs o no) a dosare il comando, così come, molto più palesemente, il controllo dello sterzo, in pratica col pad tu puoi decidere "destra" - "sinistra" ma poi il dosaggio è molto ma molto filtrato dalle impostazioni della periferica nel gioco.

spero di essermi spiegato bene

[PaulGuru]

Originariamente inviato da BrunelloXU

quello che intende è che ci sono degli "aiuti" insiti nella periferica in oggetto "pad"

è diverso frenare col pad in quanto il dosaggio non sarà mai "lineare" ma sempre assistito da un algoritmo che ti aiuta (sia che tu abbia l'abs o no) a dosare il comando, così come, molto più palesemente, il controllo dello sterzo, in pratica col pad tu puoi decidere "destra" - "sinistra" ma poi il dosaggio è molto ma molto filtrato dalle impostazioni della periferica nel gioco.

spero di essermi spiegato bene

Si ok ma la levetta fornisce comunque uno spazio di dosaggio sia per sterzo, acceleratore e freno, con molte altre vetture blocco senza problemi quando voglio, con la 98T è impossibile ma addirittura appena supera una certa velocità diventa una stecca di metallo, ciò se provi a zigzagare o dare un qualsiasi colpetto di sterzo, sterza a velocità supersonica, sembra aver un aderenza illimitata, non vibra, non tentenna, non stridono le gomme ecc ...... anche solo visivamente è irreale !

[luca_pw]

Originariamente inviato da PaulGuru

anche solo visivamente è irreale !

visivamente non si discute, le auto in AC sembrano pezzi di legno
guardate, in merito, che progettìno stà per uscire su steam in Early Access

Fiat 500
https://www.youtube.com/watch?v=wZ8PAWIyYuE

Lancer
https://www.youtube.com/watch?v=k-L3vwcMb1o


.

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da PaulGuru

Si ok ma la levetta fornisce comunque uno spazio di dosaggio sia per sterzo, acceleratore e freno, con molte altre vetture blocco senza problemi quando voglio, con la 98T è impossibile ma addirittura appena supera una certa velocità diventa una stecca di metallo, ciò se provi a zigzagare o dare un qualsiasi colpetto di sterzo, sterza a velocità supersonica, sembra aver un aderenza illimitata, non vibra, non tentenna, non stridono le gomme ecc ...... anche solo visivamente è irreale !

perché ad una certa velocità ti viene negata la possibilità di dare angolo volante col pad, in pratica lo sterzo è in relazione alla velocità, se vai forte non puoi sterzare violentemente, cosa che col volante puoi benissimo fare e la macchina partirà in effetto pendolo all'istante.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da BrunelloXU

perché ad una certa velocità ti viene negata la possibilità di dare angolo volante col pad, in pratica lo sterzo è in relazione alla velocità, se vai forte non puoi sterzare violentemente, cosa che col volante puoi benissimo fare e la macchina partirà in effetto pendolo all'istante.

Io non avrò il volante ma il supporto al pad da parte di AC non è di certo lo stesso di F1, GRID o quan'altro.
Questo non è mica vero, io devo dosare anche con attenzione lo sterzo alle alte velocità sennò perdo il posteriore, e la cosa implica anche tanta attenzione alle pressione che esercito ogni volta sulla levetta, comunque sia non stavo parlando di una curva, anche sul rettilineo se dai una sterzatina lieve giusto per spostarerti da un bordo all'altro, la esegue in un nanosecondo a modi scatto.

Inoltre ancora non ho capito perchè su tutto ciò che ho detto non si parla della frenata dalla 6° piena alla 1° in 50m ( a distanza di 2 cartellini ), pedale o levetta scusate ma non è reale.

[Ale1992]

Originariamente inviato da luca_pw

visivamente non si discute, le auto in AC sembrano pezzi di legno
guardate, in merito, che progettìno stà per uscire su steam in Early Access

Fiat 500
https://www.youtube.com/watch?v=wZ8PAWIyYuE

Lancer
https://www.youtube.com/watch?v=k-L3vwcMb1o


.

Molto interessante, appena rimettono in sesto il sito vedo se c'è ancora la demo disponibile.

[homer76]

Originariamente inviato da PaulGuru

Io non avrò il volante ma il supporto al pad da parte di AC non è di certo lo stesso di F1, GRID o quan'altro.
Questo non è mica vero, io devo dosare anche con attenzione lo sterzo alle alte velocità sennò perdo il posteriore, e la cosa implica anche tanta attenzione alle pressione che esercito ogni volta sulla levetta, comunque sia non stavo parlando di una curva, anche sul rettilineo se dai una sterzatina lieve giusto per spostarerti da un bordo all'altro, la esegue in un nanosecondo a modi scatto.

Inoltre ancora non ho capito perchè su tutto ciò che ho detto non si parla della frenata dalla 6° piena alla 1° in 50m ( a distanza di 2 cartellini ), pedale o levetta scusate ma non è reale.

Molto probabilmente non hai abilitato i danni meccanici al 100%, perché se lo faccio io rompo il motore

[ErMejoWelab]

Dopo parecchi mesi ho buttato giù un nuovo trailerino

[Riccardo78]

Originariamente inviato da BrunelloXU

perché ad una certa velocità ti viene negata la possibilità di dare angolo volante col pad, in pratica lo sterzo è in relazione alla velocità, se vai forte non puoi sterzare violentemente, cosa che col volante puoi benissimo fare e la macchina partirà in effetto pendolo all'istante.

Tanto per chiarire, si chiama Steering Speed Sensitivity, AC permette di regolarlo/annullarlo anche col joypad, altri giochi, come FM5, no, cosa che IMHO lo rende ingiocabile col pad.

[Fonzie67]

Originariamente inviato da Riccardo78

Ma la ventola non è rumorosa?
Come hai fatto a non accorgerti che non andava più?

Gioco con le cuffie e sono anche sordo

[GigoBoso]

con il codice attuale assetto corsa sarebbe già ottimo, quello che mancano sono un ' po' di piste ufficiali in più e lo sfruttamento online delle numerose auto già presenti.

[supermightyz]

Originariamente inviato da GigoBoso

con il codice attuale assetto corsa sarebbe già ottimo,

Sì concordo ottimo davvero.....






come DEMO



Ancora per poco fra due mesi i Kunosiani avranno una bella sfoltita in favore degli SiMSissiani.



Anche se qualcosa mi dice che col rilascio del progetto WDM; su AC, guardacaso , verranno rilasciate molte feature....pronte già da mesi ma, tattiche, tenute nascoste...

[Riccardo78]

Secondo me anche con tutti i contenuti possibili e immaginabili allo stato attuale AC è ampiamente insufficiente, manca di qualità.
La base è indubbiamente buona ma necessita ancora di fin troppe rifiniture per competere con gli altri titoli del genere.

Se invece da AC ci si aspetta solamente un netKar Pro 2, beh, sì, potrebbe anche andare bene... forse...

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Riccardo78

Secondo me anche con tutti i contenuti possibili e immaginabili allo stato attuale AC è ampiamente insufficiente, manca di qualità.
La base è indubbiamente buona ma necessita ancora di fin troppe rifiniture per competere con gli altri titoli del genere.

Se invece da AC ci si aspetta solamente un netKar Pro 2, beh, sì, potrebbe anche andare bene... forse...

Intanto l'attuale successo di Ac, ha gia' superato di gran lunga quello di netkar pro

[supermightyz]

Originariamente inviato da GigoBoso

Intanto l'attuale successo di Ac, ha gia' superato di gran lunga quello di netkar pro

Successo per merito dei modder altrimenti l'interesse sarebbe scremato già da svariati mesi oramai