Opel Astra GSe, la plug-in diventa Grand Sport Electric. Video presentazione

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ne_127032.html

Abbiamo provato per più giorni la Opel Astra GSe, praticamente la top di gamma per le versioni plug-in hybrid, con il ritorno della storica sigla. Ecco il nostro video di presentazione della vettura

Click sul link per visualizzare la notizia.

[s0nnyd3marco]

45k euro per sto cesso? Faccio notare che nell'articolo non avete neanche scritto ne la motorizzazione ne i cv.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

45k euro per sto cesso? Faccio notare che nell'articolo non avete neanche scritto ne la motorizzazione ne i cv.

È solo una prima presentazione, come c’è scritto ci saranno più video dedicati e un articolo completo.

[Paganetor]

Al di là della vettura in sé, questi finanziamenti sono allucinanti... se paghi a rate l'auto da 45.500 la paghi (in 3 anni) 51.000 euro (se decidi di riscattarla pagando la maxirata da 23.211 euro).
E' vero che non tutti hanno a disposizione (o vogliono sborsare tutta insieme) quella cifra, ma quando si passa da utilitarie da 15.000 euro (che a rate venivano tipo 16 o 17.000) a queste, la differenza la senti eccome.
E non è questione di benzina, elettrica o ibrida, è proprio un modo aggiuntivo che le case automobilistiche hanno trovato per spillare ancora più soldi (oltre a proporre auto che fino a pochi anni fa costavano il 30% in meno)

[Gyammy85]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

45k euro per sto cesso? Faccio notare che nell'articolo non avete neanche scritto ne la motorizzazione ne i cv.

Quantomeno è una macchina e non un iveco turbostar da 6x2,5 metri "vorrei ma posso"

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Paganetor

Al di là della vettura in sé, questi finanziamenti sono allucinanti... se paghi a rate l'auto da 45.500 la paghi (in 3 anni) 51.000 euro (se decidi di riscattarla pagando la maxirata da 23.211 euro).
E' vero che non tutti hanno a disposizione (o vogliono sborsare tutta insieme) quella cifra, ma quando si passa da utilitarie da 15.000 euro (che a rate venivano tipo 16 o 17.000) a queste, la differenza la senti eccome.
E non è questione di benzina, elettrica o ibrida, è proprio un modo aggiuntivo che le case automobilistiche hanno trovato per spillare ancora più soldi (oltre a proporre auto che fino a pochi anni fa costavano il 30% in meno)

Bisogna dire anche però che è un servizio che ti offrono, e se non ti sta bene puoi anche chiedere un prestito alla tua banca al tasso che ti propongono. A meno che non vuoi stare dentro il giochetto che ogni 3 anni cambi auto (che sarebbe quello che a loro importa di più).

[alexfri]

Dalla foto questa macchina ha una forma di una banalità, anonimicità, piattezza scioccante. Ma a prescindere dai contenuti tecnici, davvero qualcuno vuole spendere una discreta quantità di denaro per una cosa del genere? A chi non fa schifo al primo sguardo lo farà dopo un anno. Capisco fossero le vecchie utilitarieone da 15.000 di una volta che quando ti stufi dopo 2 anni la dai indetro.. ma questa te la devi tenere per anni per ammortizzarla.

[Paganetor]

Vero, ma è proprio il discorso dei prestiti (che li offra la banca o la finanziaria che lavora con la casa automobilistica) ad essere eccessivamente penalizzante. E considera tra l'altro che se vai a vedere le condizioni di vendita, l'auto finanziata ha pure un maggiore sconto iniziale rispetto al pagamento in contanti (cosa a mio parere assurda, ma vabbè...)

[Unax]

manco un designer cinese sarebbe riuscito a farla più anonima

[Verter]

Pesante, consuma un botto e costa come una type R. Eh ma è elettrica!

[Strato1541]

Originariamente inviato da Paganetor

Al di là della vettura in sé, questi finanziamenti sono allucinanti... se paghi a rate l'auto da 45.500 la paghi (in 3 anni) 51.000 euro (se decidi di riscattarla pagando la maxirata da 23.211 euro).
E' vero che non tutti hanno a disposizione (o vogliono sborsare tutta insieme) quella cifra, ma quando si passa da utilitarie da 15.000 euro (che a rate venivano tipo 16 o 17.000) a queste, la differenza la senti eccome.
E non è questione di benzina, elettrica o ibrida, è proprio un modo aggiuntivo che le case automobilistiche hanno trovato per spillare ancora più soldi (oltre a proporre auto che fino a pochi anni fa costavano il 30% in meno)

Pensare che l'Astra era per definizione la compatta accessibile, fino a qualche anno fa si comprava con 15-20 mila euro in totale, motori interessanti come il 1.7 CDTI e un buon compromesso prezzo qualità..
Oggi con l'elettrificazione l'hanno portata ai prezzi di una Bmw, Mercedes, Audi!
Chi le compra!

[Evilquantico]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

45k euro per sto cesso? Faccio notare che nell'articolo non avete neanche scritto ne la motorizzazione ne i cv.

Hahahahahahahaha

Probabile la compreranno i fenomeni con i manga in avatar aspettando gli incentivi tagliati già 4 volte . Che Fenomeni.

Utilitarie con qualche CV hybridato al prezzo di auto premium . Contenti voi...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Bisogna dire anche però che è un servizio che ti offrono, e se non ti sta bene puoi anche chiedere un prestito alla tua banca al tasso che ti propongono. A meno che non vuoi stare dentro il giochetto che ogni 3 anni cambi auto (che sarebbe quello che a loro importa di più).

Cambiare l'auto ogni 3 anni è proprio green in effetti.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Marko#88

Cambiare l'auto ogni 3 anni è proprio green in effetti.

è il ragionamento del cliente Target delle vetture nuove e quasi la totalità degli acquirenti di elettriche...
Sono tutti green, ti dicono che l'elettrico è il non plus ultra dell'attuale tecnologia , il termico è un dinosauro... Però vai sui siti di vendita e ci sono vetture elettriche con 10-15 mila km in vendita con 1 anno o poco più di vita...
I commenti: cambio tipologia (specificano sempre elettrica) o passaggio auto aziendale...
Cavoli si vendono 4 vetture elettriche in croce e poi cambi tipologia dopo 1 anno ? O sei fortunato che arriva la vettura aziendale proprio dopo 1 anno ?
Mentre chi la tiene per "molto tempo" arriva a 3 anni, poi avanti con il noleggio! Ma stanno risparmiando... Io spero vengano davvero pagati per le sciocchezze che dicono!
Io ho più volte calcolato i costi totali TCO tra una Clio 4 TCe benzina da 90cv e quelli di una Zoe R240 88 cv del 2016 entrambe, per capire se come seconda auto avrei risparmiato... Dopo 8 anni e 73.000km se avessi scelta la Zoe sarei in saldo negativo di circa 15 mila euro!!! Inoltre avrei una vettura con batteria probabilmente esausta e senza valore che in caso di rottura sarebbe da rottamare..E il dinosauro sarei io!

[Marko#88]

Originariamente inviato da Strato1541

è il ragionamento del cliente Target delle vetture nuove e quasi la totalità degli acquirenti di elettriche...
Sono tutti green, ti dicono che l'elettrico è il non plus ultra dell'attuale tecnologia , il termico è un dinosauro... Però vai sui siti di vendita e ci sono vetture elettriche con 10-15 mila km in vendita con 1 anno o poco più di vita...
I commenti: cambio tipologia (specificano sempre elettrica) o passaggio auto aziendale...
Cavoli si vendono 4 vetture elettriche in croce e poi cambi tipologia dopo 1 anno ? O sei fortunato che arriva la vettura aziendale proprio dopo 1 anno ?
Mentre chi la tiene per "molto tempo" arriva a 3 anni, poi avanti con il noleggio! Ma stanno risparmiando... Io spero vengano davvero pagati per le sciocchezze che dicono!
Io ho più volte calcolato i costi totali TCO tra una Clio 4 TCe benzina da 90cv e quelli di una Zoe R240 88 cv del 2016 entrambe, per capire se come seconda auto avrei risparmiato... Dopo 8 anni e 73.000km se avessi scelta la Zoe sarei in saldo negativo di circa 15 mila euro!!! Inoltre avrei una vettura con batteria probabilmente esausta e senza valore che in caso di rottura sarebbe da rottamare..E il dinosauro sarei io!

Al di la degli annunci di auto usate (quello che dici è vero, vale anche per le termiche), da un lato si promuovono le tecnologie "meno inquinanti", dall'altro si promuove, forse in maniera anche più spinta, il cambiare prodotti -di qualsiasi genere- in tempi molto stretti.
Vale per i cellulari, per le macchine, per gli elettrodomestici, per quasi tutto.
Sarà mai che è più importante far girare l'economia che salvare il pianeta?

[Strato1541]

Originariamente inviato da Marko#88

Al di la degli annunci di auto usate (quello che dici è vero, vale anche per le termiche), da un lato si promuovono le tecnologie "meno inquinanti", dall'altro si promuove, forse in maniera anche più spinta, il cambiare prodotti -di qualsiasi genere- in tempi molto stretti.
Vale per i cellulari, per le macchine, per gli elettrodomestici, per quasi tutto.
Sarà mai che è più importante far girare l'economia che salvare il pianeta?

Ecco adesso l'hai detta

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Bisogna dire anche però che è un servizio che ti offrono, e se non ti sta bene puoi anche chiedere un prestito alla tua banca al tasso che ti propongono. A meno che non vuoi stare dentro il giochetto che ogni 3 anni cambi auto (che sarebbe quello che a loro importa di più).

Più che servizio lo chiamerei strozzinaggio legalizzato per i gonzi... Un escamotage bieco per tenere il cliente sempre indebitato, dove lo sconto offerta viene completamente azzerato dai costi di istruttoria, incasso rate, bolli, assicurazioni e compagnia cantante.
Ah, per inciso, la famosa formula " valore futuro garantito " che sventolano sotto al naso del potenziale acquirente non ha nulla a che fare con lo storno sul prezzo di un auto nuova ceduta con la stessa formula, ma solamente che la maxirata non subirà variazioni nei 35 mesi del pagamento rateale ( il contratto di acquisto, quindi la proprietà del veicolo, si conclude effettivamente con l'eventuale riscatto ).

[barzokk]

Originariamente inviato da Marko#88

Cambiare l'auto ogni 3 anni è proprio green in effetti.

Ti dico un segreto

A quelli che "vendono il green", del "green" non gliene frega un cazzo.
Gliene frega solo del "vendere"

E' un segreto fra me e te, non dirlo in giro

[Marko#88]

Originariamente inviato da Strato1541

Ecco adesso l'hai detta

Eh già

Originariamente inviato da AlexSwitch

Più che servizio lo chiamerei strozzinaggio legalizzato per i gonzi... Un escamotage bieco per tenere il cliente sempre indebitato, dove lo sconto offerta viene completamente azzerato dai costi di istruttoria, incasso rate, bolli, assicurazioni e compagnia cantante.
Ah, per inciso, la famosa formula " valore futuro garantito " che sventolano sotto al naso del potenziale acquirente non ha nulla a che fare con lo storno sul prezzo di un auto nuova ceduta con la stessa formula, ma solamente che la maxirata non subirà variazioni nei 35 mesi del pagamento rateale ( il contratto di acquisto, quindi la proprietà del veicolo, si conclude effettivamente con l'eventuale riscatto ).

Però l'auto nuova ogni 3 anni inquina meno della vecchia quindi è giusto fare così.

[Zappz]

Originariamente inviato da Strato1541

è il ragionamento del cliente Target delle vetture nuove e quasi la totalità degli acquirenti di elettriche...
Sono tutti green, ti dicono che l'elettrico è il non plus ultra dell'attuale tecnologia , il termico è un dinosauro... Però vai sui siti di vendita e ci sono vetture elettriche con 10-15 mila km in vendita con 1 anno o poco più di vita...
I commenti: cambio tipologia (specificano sempre elettrica) o passaggio auto aziendale...
Cavoli si vendono 4 vetture elettriche in croce e poi cambi tipologia dopo 1 anno ? O sei fortunato che arriva la vettura aziendale proprio dopo 1 anno ?
Mentre chi la tiene per "molto tempo" arriva a 3 anni, poi avanti con il noleggio! Ma stanno risparmiando... Io spero vengano davvero pagati per le sciocchezze che dicono!
Io ho più volte calcolato i costi totali TCO tra una Clio 4 TCe benzina da 90cv e quelli di una Zoe R240 88 cv del 2016 entrambe, per capire se come seconda auto avrei risparmiato... Dopo 8 anni e 73.000km se avessi scelta la Zoe sarei in saldo negativo di circa 15 mila euro!!! Inoltre avrei una vettura con batteria probabilmente esausta e senza valore che in caso di rottura sarebbe da rottamare..E il dinosauro sarei io!

Fra l'altro il tce90 è un motore benzina 900cc euro 6 da 20km/l, praticamente non inquina niente.