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| Risultati sondaggio: Motore Diesel o Benzina? | |||
| Diesel |
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19 | 41.30% |
| Benzina |
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27 | 58.70% |
| Votanti: 46. Non puoi votare in questo sondaggio | |||
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#1 |
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Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 236
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Durata benzina vs diesel
Dura di più un motore benzina o uno diesel?
Devo acquistare un'auto ed ero orientato sul diesel, ma se la differenza è poca cosa scelgo? Tenendo conto che la prenderei usata, a parità di chilometraggio qual'è quello che dura di più?
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Q6600 G0 @ 3600 - Zalman 9500 - Asus P5k Pro - 2GB Corsair DHX 800MHz CL4 - 550w - PoV 8800GT 512MB @ 750 - Barracuda 320GB |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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il tuo discorso non è che ha molto senso.
dipende da caso a caso. entrambi i modelli su auto recenti durano ormai oltre i 300 mila km senza problemi e non penso che arriverai a farne tanti. devi valutare dal punto di vista dei consumi, dell'uso che ne farai dell'auto e del budget quale motorizzazione scegliere.
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PC1 | CPU 9950X3D MB MSI X870E Carbon RAM G.Skill 2x16GB 6400 CL28 GPU ROG 5090 Astral OC SSD 990 Pro 2TB PSU ROG Strix 1000P MONITOR Samsung G8 Oled CASE Fractal North COOLING Custom loop with Mora PC2 | CPU 5900X MB Gigabyte B550i RAM G.Skill 2x16GB 3800 CL16 GPU RTX 3090 FE SSD P41 Platinum 2TB PSU SF750 MONITOR LG 27GN850 CASE Dan A4 H2O COOLING SFF custom loop |
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#3 |
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Member
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 236
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Beh, il costo è ormai uguale dei due carburanti..
Di km non penso di farne tantissimi, 10000-15000 all'anno massimo massimo
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Q6600 G0 @ 3600 - Zalman 9500 - Asus P5k Pro - 2GB Corsair DHX 800MHz CL4 - 550w - PoV 8800GT 512MB @ 750 - Barracuda 320GB |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 10227
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Una volta i diesel duravano a vita in pratica, ora non lo so. Per esperienza personale ti dico che tutti i benzina che ho avuto, salvo un caso particolare, a 200mila km ci sono arrivati senza troppi problemi, il diesel non lo so, ho preso un'auto diesel 1 anno fa e ora ha 35k km quindi è troppo presto per giudicare.
In ogni caso credo che facendo una regolare manutenzione e trattandolo bene ogni motore moderno a 250k km ci possa arrivare tranquillamente, probabilmente anche di più, è molto più probabile che si scassi prima il resto della macchina del motore
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CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 970 EVO Plus 1TB - ASUS TUF Gaming VG27AQ1A 27" |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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tra un diesel vecchia maniera e un benzina ti avrei detto sicuramente diesel..
i diesel moderni hanno una vita "accorciata" in quanto decisamente più spinti.. |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Da qualche parte nel nord
Messaggi: 4487
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E' indifferente, tanto a cadere prima è tutto quello che ci sta intorno.
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Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1 |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 12731
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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Quote:
se fai quei pochi km prenditi un benzina.
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
Messaggi: 3145
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dipende dal motore... un motore piccolo entro i 1600cc dubito che superi i 200.000km in tranquillità sia benzina che diesel
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Synology DS109j | HGST UltraStar 2TB + Beelink Mini S | TG CX2 2TB |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: La Capitale
Messaggi: 776
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Se mi parli dei più diffusi, ovvero benzina aspirati e diesel turbo, teoricamente durerà più un benzina aspirato, perchè meno sollecitato.
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EeePC 900 HD Ciao ~ZeRO sTrEsS~ http://img252.imageshack.us/my.php?i...67large8cq.jpg |
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#11 |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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oggi i diesel durano pochissimo
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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l'hai letto su topolino ?
un amico ha la marea con il 1.9 mj da 110cv e ha 230 mila km e va perfettamente. la corolla di mia madre in due anni ha fatto 140 mila km e va perfettamente...
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#13 |
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Member
Iscritto dal: Nov 2006
Città: FIRENZE!
Messaggi: 254
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se trattato bene un diesel moderno dura di più di un benzina aspirato,trattato male meno
cmq come già è stato più volte detto non è il motore a impensierire maggiormente riguardo alla durata ma bensì cambio,frizione e parti assemblate |
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#14 | |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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Quote:
allora se dovessi comprare la macchina nuova turbo diesel quali sono i 1900cc da 95 o 105cv massimo? a me con 120 o 170cv non me ne frega un cazzo voglio minimo da 95cv e max 105cv Ultima modifica di asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd : 11-04-2008 alle 13:22. |
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#15 | |
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Iscritto dal: Mar 2002
Messaggi: 62
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Quote:
Volendo fare un discorso che non considera i consumi, il chilometraggio annuo e il prezzo del gasolio io prenderei il diesel.Molta più coppia a bassi regimi. Sarà che mi sono abituato al benzina turbo ma ad un motore aspirato non ci torno. |
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#16 | |
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Registered User
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 301
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Pesaro Auto: Alfa 159
Messaggi: 564
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Teoricamente vince il diesel, ma viste le turbine dei moderni turbodiesel (es. 320d 177cv) non mi sbilancio tanto nella verdetto.
ciao. |
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#18 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11542
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Sono però dei TD "tranquilli", bisognerebbe vedere come staranno i TDI 150/160 o i MJT 150/170 dopo quelle percorrenze...
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20889
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#20 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Bologna-Ferrara
Messaggi: 1418
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Passat 1600cc 102cv 320000Km senza noie (a gpl), è un motore che si è portato dietro un peso non indifferente, io pensando di portare ad esaurimento l'auto prenderei un benzina perchè con la normativa euro mi ritroverei a dover osservare i blocchi del traffico non avendo la possibilità di installare un impianto a gas.
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