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#2 |
Senior Member
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Città: Versilia
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Terminale o completo?
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#3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Berghem
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Re: Scarico C2
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http://www.supersprint.com/homeuk.htm
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MCMLXXXIII |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2002
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Allora penso che opti per il terminale.
Lui vorrebbe guadagnare qualche cavallo senza spendere badilate di €... Alla fine la scelta va su scarico, filtro e centralina. Consigliate qualche cosa d'altro? P.S. E' la 1.6 VTR 110cv.
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#7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
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#9 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Versilia
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E' un benzina aspirato cosa credevi? Il terminale non rende niente se non solo rumore. Il filtro può dare qualche cavallo 1-2 in basso. La centralina più di tanto non fa. Ho detto 10 cavalli ma sono stato generoso ![]()
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#11 | |
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Iscritto dal: Mar 2002
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#12 | |
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Allegerisci bielle/pistoni/valvole. cambia la frizione e forse servirebbe cambiare il cambio, per allegerire a tenere la potenza/coppia. Fai prima a ocmprare un'auto piu' potente
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Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera |
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#14 | |
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#15 | |
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#16 | |
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![]() Qui "sembra" che ne guadagni 9 solo con la centralina...
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#17 | |
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Iscritto dal: Mar 2002
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#18 | |
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Iscritto dal: Mar 2002
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I miei calcoli erano giusti, meno di 10 cavalli ![]()
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