Nicola Armaroli demolisce le fake news sulle auto elettriche (per l'ennesima volta) | Video

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...eo_114503.html

Il ricercatore del CNR Nicola Armaroli spiega e smonta tutte le fake news e le bufale sull'auto elettrica, che stanno esplodendo online nell'ultimo periodo. Un video che tutti dovrebbero guardare e capire

Click sul link per visualizzare la notizia.

[The FoX]

eccerto... come quella dei tagliandi "leggermente" costosi per utilitarie elettriche...
quando ammetteranno che il futuro è l'idrogeno e l'elettrico è solo una moda sarà cmq troppo tardi.

[bagnino89]

Originariamente inviato da The FoX

eccerto... come quella dei tagliandi "leggermente" costosi per utilitarie elettriche...
quando ammetteranno che il futuro è l'idrogeno e l'elettrico è solo una moda sarà cmq troppo tardi.

Idrogeno futuro dell'autotrazione? Mi sa che non hai studiato termodinamica a scuola.

[Daggoth--]

Originariamente inviato da bagnino89

Idrogeno futuro dell'autotrazione? Mi sa che non hai studiato termodinamica a scuola.

Concordo, l'idrogeno verde lo fai con l'energia elettrica e conoscendo un po di termodinamica si sa gia che un processo in piu non puo avere efficenza maggiore

[andy45]

Sinceramente su quel sito spesso leggo notizie molto faziose e poco obiettive, come quella che per far vedere che una elettrica non costava quasi il 50% in più della versione termica riempivano la termica di optional...i confronti dei prezzi tra modelli base si fanno così come sono, ovvio che se una la carichi di optional il prezzo aumenta a dismisura; altra notizia è quella dove "smontavano" il servizio del sole 24 ore sui costi di un viaggio, dove l'elettrica risultava poco conveniente, anche in quel caso hanno tirato fuori tariffe flat che abbassavano notevolmente il prezzo del viaggio, ma un confronto si fa a pari condizioni, non esistono tariffe flat per la benzina/diesel, quindi ovvio che il confronto va fatto con i prezzi di ricarica alla colonnina...così come ogni volta viene fuori che il tizio tal de tali non tiene conto che l'auto si ricarica a casa con i pannelli solari, come se tutti avessero un garage e i pannelli sempre a disposizione...se vogliono fare informazione è un conto, se invece vogliono solo "smontare" le notizie degli altri ha poco senso, alla lunga perdono di credibilità e basta.

[Marco71]

...la disponibilità di energia da fonti rinnovabili è soverchiante (i.e solare, fotovoltaico) però ci sono i due problemi elencati ovvero intermittenza e necessità di immagazzinarne quantità sterminate.
Che soluzioni propone ?
E poi...per sfruttare questa abbondanza sterminata ad esempio con il fotovoltaico che facciamo tappezziamo tutta la Terra oppure evolviamo verso il livello 2 della scala di Kardashev...altro ?
E non è vero che i problemi delle batterie non sono stati messi in evidenza "prima" di questo "nuovo avvento" e loro impiego massivo negli autoveicoli.
Inclusi i problemi delle batterie NiMh, NiCd ed "agli ioni di Litio" impiegate nella tecnologia "portatile" di telefoni, smartphone, calcolatori elettronici portatili.

Marco71

[Marco71]

...altra cosa sulle ricariche degli autoveicoli.
Come minimo con il paradigma finora in auge con gli autoveicoli alias automobili a motore endotermico, ovvero anche in Italia di una automobile quasi procapite per patentato/a (anche all'interno dello stesso nucleo familiare) andranno rivisti e fortemente gli "usi e costumi" annessi.
Voglio vedere quando in una famiglia con tre, quatto auto elettriche anche con l'impianto fotovoltaico da 6 e superiori kWp si verificasse la necessità di metterle in carica tutte contemporaneamente; nei periodi di bassa irradiazione solare oppure di notte poi.
E potremmo andare avanti con altro sul tema...
Il problema dei problemi è anche nella completa ipocrisia umana laddove i "paladini" della mobilità odierna elettrica fino "a poco fa" erano i più grandi dissipatori di energia e pure inquinatori.
Questo però riguarda l'etica umana completamente sbandata...

Marco71

[ghiltanas]

Le fake news quali sarebbero? Spero non che le elettriche sono esageratamente costose, hanno poca autonomia e che per avere autonomie decenti bisogna fare cassoni da n tonnellate, perché questo è vero.

[Darkon]

Originariamente inviato da Marco71

Voglio vedere quando in una famiglia con tre, quatto auto elettriche anche con l'impianto fotovoltaico da 6 e superiori kWp si verificasse la necessità di metterle in carica tutte contemporaneamente; nei periodi di bassa irradiazione solare oppure di notte poi.

Questa cosa è allucinante. In una famiglia avere un'auto a testa è proprio ciò che si spera arrivi a una fine.

È inconcepibile anzi no... è meglio dire che è impossibile immaginare che il pianeta possa sopportare una umanità in cui ogni singolo individuo ha una propria auto e la utilizza singolarmente. Tutto ciò ha un impatto ambientale ma anche sociale che è mostruoso.

Un nucleo familiare dovrebbe avere UNA al massimo DUE auto e questo a prescindere da termiche, elettriche o qualsiasi altra alimentazione.

Originariamente inviato da ghiltanas

Le fake news quali sarebbero? Spero non che le elettriche sono esageratamente costose

Sono nella media. Una Yaris che non mi sembra una macchina pazzesca e di lusso, termica ibrida, attualmente costa poco meno di 30.000€; una panda che è il modello economico per eccellenza costa circa 20.000€. Non mi sembra che salvo andare su elettriche di lusso (così come esistono le termiche di lusso) la differenza di costo sia così esagerata.

hanno poca autonomia

Non direi... ormai la maggior parte delle elettriche hanno almeno 400Km di autonomia avendo il piede pesante che significa per la maggior parte degli italiani ricaricare una volta a settimana. Non mi sembra un problema.
La mia termica (non ibrida) ha da libretto 600Km di autonomia e reali circa 500. Siamo lì.

e che per avere autonomie decenti bisogna fare cassoni da n tonnellate.

Ed è mai interessato a nessuno? La gente fino a ieri si è comprata SUV termici da 2 tonnellate e a volte anche oltre e il problema è che l'elettrica è pesante? Ma soprattutto sei consapevole che pur essendo più pesante il rapporto peso/potenza di una elettrica rispetto a una termica è favorevole all'elettrica?
Ma poi salvo voler andare in pista la stra-grandissima maggioranza degli italiani non percepirebbe nemmeno la differenza tra un'auto da 800Kg e una da 2 tonnellate. Non prendiamoci in giro. Di patentati in grado di percepire realmente tali differenze c'è una piccolissima percentuale.

[kreijack]

Originariamente inviato da bagnino89

Idrogeno futuro dell'autotrazione? Mi sa che non hai studiato termodinamica a scuola.

L'efficienza è solo uno dei parametri. Io considererei anche parametri quali peso, autonomia e velocità di (ri)carica.

La velocità di ricarica p.e. pende più verso l'idrogeno.

Certo poi conta anche l'infrastruttura disponibile.

[v1doc]

Originariamente inviato da Darkon

Questa cosa è allucinante. In una famiglia avere un'auto a testa è proprio ciò che si spera arrivi a una fine.

È inconcepibile anzi no... è meglio dire che è impossibile immaginare che il pianeta possa sopportare una umanità in cui ogni singolo individuo ha una propria auto e la utilizza singolarmente. Tutto ciò ha un impatto ambientale ma anche sociale che è mostruoso.
.

Penso che si chiami "progresso":
fino a pochi decenni fa in italia era inconcepibile avere i servizi igienici in ogni casa, oggi è lo standard.
fino a pochi decenni fa era inconcepibile pensare che ognuno di noi disponesse di un PC (o simile), oggi è lo standard.
Regredire non è una soluzione valida.

[v1doc]

Originariamente inviato da Marco71

Voglio vedere quando in una famiglia con tre, quatto auto elettriche anche con l'impianto fotovoltaico da 6 e superiori kWp si verificasse la necessità di metterle in carica tutte contemporaneamente; nei periodi di bassa irradiazione solare oppure di notte poi.

Un mio amico ha appena ristrutturato casa (infissi, cappotto, impianto fotovoltaico da 6 kW e sistema di accumulo da 10 kWh, condizionatori con pompa di calore, piani cottura ad induzione , ...).
In pratica usa l'elettricità per tutto tranne che per il riscaldamento.
Sono in 4 in casa, in estate di notte di solito la batteria scende sotto al 10-20%.
Terrei a precisare che non ha auto ibride o elettriche.
La possibilità di usare il solare per ricaricare le auto elettriche è, sfortunatamente, una mera fantasia.

[Cfranco]

Originariamente inviato da The FoX

quando ammetteranno che il futuro è l'idrogeno e l'elettrico è solo una moda sarà cmq troppo tardi.

L'idrogeno è già morto

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Darkon

Questa cosa è allucinante. In una famiglia avere un'auto a testa è proprio ciò che si spera arrivi a una fine.

Bè direi che questa sia la normalità...
Noi siamo in tre e ci sono tre auto nel cortile, e vedo tantissime situazioni simili, la maggiorparte.
Poi adesso si trovano auto usate ancora in ottimo stato a poche migliaia di euro, quindi non è cosa così impossibile averne una a testa, magari in futuro con le auto a pile, non si sa !

[randorama]

Originariamente inviato da v1doc

Regredire non è una soluzione valida.

e dove sta scritto?
la storia dell'umanità è piena di regressioni.

[azi_muth]

Originariamente inviato da randorama

e dove sta scritto?
la storia dell'umanità è piena di regressioni.

Si ma a causa di guerre, pestilenze, carestie.

Ma sì altro che lavatrice...andiamo a lavare i panni al fiume che è a impatto 0...

[azi_muth]

Originariamente inviato da v1doc

Un mio amico ha appena ristrutturato casa (infissi, cappotto, impianto fotovoltaico da 6 kW e sistema di accumulo da 10 kWh, condizionatori con pompa di calore, piani cottura ad induzione , ...).
In pratica usa l'elettricità per tutto tranne che per il riscaldamento.
Sono in 4 in casa, in estate di notte di solito la batteria scende sotto al 10-20%.
Terrei a precisare che non ha auto ibride o elettriche.
La possibilità di usare il solare per ricaricare le auto elettriche è, sfortunatamente, una mera fantasia.

E questo è qualcuno che ha già speso a occhio tra i 60-120K€
Il kit "ecologico" prevederebbe anche l'auto elettrica quanto 30/60k€?
E' una roba che ritenere possa essere adottato dalla massa entro 10-15 anni sa veramente di utopia.

[ilariovs]

Originariamente inviato da v1doc

Un mio amico ha appena ristrutturato casa (infissi, cappotto, impianto fotovoltaico da 6 kW e sistema di accumulo da 10 kWh, condizionatori con pompa di calore, piani cottura ad induzione , ...).
In pratica usa l'elettricità per tutto tranne che per il riscaldamento.
Sono in 4 in casa, in estate di notte di solito la batteria scende sotto al 10-20%.
Terrei a precisare che non ha auto ibride o elettriche.
La possibilità di usare il solare per ricaricare le auto elettriche è, sfortunatamente, una mera fantasia.

Questo a Febbraio FORSE. Ma se ben esposto ne avrebbe un po anche per l'auto.

Fagli la stessa domanda fra un mese e vedrai cosa ti risponde.
Peccato ho l'accumulo sempre pieno e pago la benzina 1,80€/L.

Febbraio é ancora scudetto anche se produce più di quanto pensassi.

[ilariovs]

Originariamente inviato da azi_muth

E questo è qualcuno che ha già speso a occhio tra i 60-120K€
Il kit "ecologico" prevederebbe anche l'auto elettrica quanto 30/60k€?
E' una roba che ritenere possa essere adottato dalla massa entro 10-15 anni sa veramente di utopia.

Tra i 60 ed i 120.000€ e quanto aveva di tetto 500 mq per mettere 60.000€ di pannelli?
Che poi il 50% lo detrai quindi parliamo fra i 120 ed 240.000€ di pannelli.
Metti 10.000€ di accumulo (5000€) e sto già contanto i rincari perché a 8000 lo trovavi tranquillamente.

Una centrale elettrica praticamente.

[azi_muth]

Originariamente inviato da ilariovs

Tra i 60 ed i 120.000€ e quanto aveva di tetto 500 mq per mettere 60.000€ di pannelli?
Che poi il 50% lo detrai quindi parliamo fra i 120 ed 240.000€ di pannelli.
Metti 10.000€ di accumulo (5000€) e sto già contanto i rincari perché a 8000 lo trovavi tranquillamente.

Una centrale elettrica praticamente.

Forse eri distratto ti agevolo quello che ho commentato:

Originariamente inviato da v1doc

Un mio amico ha appena ristrutturato casa (infissi, cappotto, impianto fotovoltaico da 6 kW e sistema di accumulo da 10 kWh, condizionatori con pompa di calore, piani cottura ad induzione , ...)

Perchè auto a parte nello stesso periodo, anzi meno 2033, andrebbe considerata "la bella" proposta di far avanzare gli edifici in classe G di due classi.
Ancora non mi chiaro chi dovrebbe pagare ma ho un vago sospetto.