Ombra sulla macchina

[jumpjack]

Mi serve una mano per affinare un'invenzione.
Se posto la richiesta in piazzetta, arrivano 10.000 ragazzini con idee strampalate e 24 troll che iniziano a fare battute idiote, e il thread si chiude in 2 giorni.

Vediamo se qui trovo qualche suggerimento serio...

Sono anni che mi scervello per trovare un sistema efficace ma pratico per evitare che la macchina si surriscaldi quando la parcheggio al sole.
Ma non sono riuscito ad andare piu' in là di un estrattore d'aria, o di una coperta avvolgibile fissata al portapacchi, da srotolare quando serve....

[GUSTAV]<]

si possono usare mille sistemi..

- tappetino imbevuto d'acqua sul tetto, con innaffiatore automatico
(magari ci cresce pure qualche filo d'erba.. )
- ventialtore d'aria nell' abitacolo alimentato da celle solari sul tetto.
- piccolo motore 2T da tenere acceso per far funzionare un climantizzatore.
- grosso ventialtore sul tetto.
- copriauto in materiale riflettente + ventilatore per l'abitacolo.
- Telecomando per accendere il motore con clima inserito, da attivare 10 minuti prima di entrare in auto..

[Perry_Rhodan]

realizzare parcheggi coperti con pannelli solari
ovviamente non è una soluzione per la singola auto ma richiede investimenti da parte del comune o da privati che dispongono di parcheggi ampi, tipo supermercati, ecc

auto all'ombra
conseguienti minori consumi per climatizzazione e minore usura del mezzo
ombra disponibile anche per i pedoni
minor riscaldamento delle città (maggiore albedo + energia solare assorbita)
generazione di energia elettrica
eventuale cogenerazione di acqua calda

i tetti a pannello solare dovrebbero essere posti ad altezza adeguata anche per i mezzi più alti, inclinati verso il punto di maggiore luminosità, con aperture per il passaggio di luce e aria tra un pannello e il successivo sfruttando la posizione inclinata.

[GUSTAV]<]

io spesso mi domando xchè la gente acquista la macchina nera...
si surriscalda almeno 10..15°C in più di un' auto con colore chiaro..

[_fred_]

La Lancia Thesis in una delle sue versioni più costose, prevedeva una serie di celle solari sul tetto per alimentare il climatizzatore e mantenere una temperatura vivibile all'interno dell'abitacolo.

[Perry_Rhodan]

i costruttori divrebbero studiare bene il problema, non è detto che non si possano trovare soluzioni brillanti lavorando sui materiali o inventando altre diavolerie.

un'idea su cui si potrebbe lavorare è quella della ventola in estrazione (tipo case del computer ) che dovrebbe mantenere la temperatura dell'abitacolo al livello della temperatura esterna ( è poco ma sarebbe già qualcosa), la ventola dovrebbe essere azionata da celle solari per non giocarsi la batteria.
L'estrazione deve avvenire in alto (zona più calda), le bocchette normali dell'aria dovrebbero essere più che sufficienti per il ricambio.

[Perry_Rhodan]

o appunto celle solari + condizionatore a ricircolo interno dell'aria

[jumpjack]

Tempo fa ho fatto uno studio e ho scoperto che la superficie disponibile sul tetto di una macchina è largamente INsufficiente ad alimetare un condizionatore, che consuma piu' di 1 kW (=10 m2 di pannelli!)

L'estrattore gia' esiste, ma mi sono sempre chiesto se si puo' usare con gli antifurti volumetrici...

[Johnn]

Sarebbe interessante capire qual è il effettivamente il motivo del surriscaldamento di un'auto al sole. Ho un lontano ricordo che la causa non è un'effetto serra dovuto ai vetri, ma proprio una mancanza di ventilazione. Confermate?

Se così fosse generare una ventilazione forzata potrebbe essere una buona soluzione.

Ma delle piccole ventole quanto consumano? Magari si potrebbe pensare ad una batteria secondaria, indipende da quella che serve a far partire l'auto, che potrebbe ricaricarsi ad auto in moto.

[-dieguz-]

c'è un dispositivo (che era montato su un LR defender) che con un telecomando a distanza può riscaldare/raffreddare l'abitacolo usando un motorino a parte alimentato dal gasolio del veicolo.

comodo assai, ma mi pare che costi un botto.

[Login]

Già lasciare i vetri aperti 2-3 cm abbassa di moltissimo la temperatura dell'abitacolo, poi ci piazzi un telo riflettente sul parabrezza.
Non ho mai misurato ma la differenza di temperatura che alla fine si ha rispetto all'esterno è veramente minima.

[jumpjack]

Originariamente inviato da Login

Già lasciare i vetri aperti 2-3 cm abbassa di moltissimo la temperatura dell'abitacolo, poi ci piazzi un telo riflettente sul parabrezza.
Non ho mai misurato ma la differenza di temperatura che alla fine si ha rispetto all'esterno è veramente minima.

Ho trovato dei dati, q questo proposito:
http://www.airpackage.eu/pdf/scheda1.pdf

Pero' mi venisse un colpo se riesco a capire COME, DOVE e A QUANTO si compra l' "airpackage"!!!

E ho trovato anche un forum di gente che ha provato questi ventilatori a energia solare: mi pare che il 90% delle persone dicano che funziona ottimamente!
http://www.treehugger.com/files/2006...powered_ca.php

Una volta li vendeva d-mail, ora non sono piu' in catalogo.
Li ho trovati a 14 dollari all'estero e a 36 in italia... (eccerto, in italia c'e' piu' sole, quindi una cosa che va col sole costa di piu' ! )

Pero' m'e' venuta un'altra idea: il sistema di ventilazione della macchina!
Non credo che mettere una ventola che soffia dentro una bocchetta servirebbe a qualcosa, perche' l'aria uscirebbe dalle altre bocchette; ma probabilmente se si mettesse un estrattore nella presa d'aria esterna (ammesso che ce ne sia una sola, boh???), dovrebbe funzionare, no?

[gpc]

Ah questa potrebbe essere un'idea carina...
Puoi mettere dei pannellini solari dal lunotto posteriore, oppure farti un pannellino di quelli flessibili da mettere dietro il parabrezza, poi fai un circuitino che prende l'energia da lì e fa andare la ventola dell'auto quando la macchina è spenta e l'interno supera una certa temperatura (sai com'è, se parcheggi l'auto con -20° e c'è il sole, potrebbe non essere bello vedersi partire la ventola a manetta ).

Ci devo pensare...

[Unrue]

Originariamente inviato da jumpjack

Mi serve una mano per affinare un'invenzione.
Se posto la richiesta in piazzetta, arrivano 10.000 ragazzini con idee strampalate e 24 troll che iniziano a fare battute idiote, e il thread si chiude in 2 giorni.

Vediamo se qui trovo qualche suggerimento serio...

Sono anni che mi scervello per trovare un sistema efficace ma pratico per evitare che la macchina si surriscaldi quando la parcheggio al sole.
Ma non sono riuscito ad andare piu' in là di un estrattore d'aria, o di una coperta avvolgibile fissata al portapacchi, da srotolare quando serve....

Visto che l'aria calda tende a salire, non basterebbe che i costruttori facessero dei piccoli canali sul tetto in modo da espellere l'aria calda nell'abitacolo? E' lo stesso principio usato quando si lascia un finestrino aperto in fondo..

[gpc]

Originariamente inviato da Unrue

Visto che l'aria calda tende a salire, non basterebbe che i costruttori facessero dei piccoli canali sul tetto in modo da espellere l'aria calda nell'abitacolo? E' lo stesso principio usato quando si lascia un finestrino aperto in fondo..

Beh io lascio il tettuccio in fessura così da far uscire l'aria calda, ma se dall'altra parte non ce n'è di nuova che entra, ne esce veramente poca.
Ci vorrebbe una presa d'aria sotto e uno sfogo sopra, per fare tiraggio

[@lessandro]

Io con la macchina grigia, basta che lascio i finestrini davanti (3 porte ) aperti quei 2-3cm e veramente la macchina quando torno a prenderla, è più "fresca" rispetto a quando mi scordo di aprirli

Se li lascio chiusi dentro non ci monti

[heavymachinegun]

Originariamente inviato da -dieguz-

c'è un dispositivo (che era montato su un LR defender) che con un telecomando a distanza può riscaldare/raffreddare l'abitacolo usando un motorino a parte alimentato dal gasolio del veicolo.

comodo assai, ma mi pare che costi un botto.

Non sò se funziona anche per il climatizzatore,ma nei paesi nordici viene montato un riscaldatore addizionale che preleva gasolio dal serbatoio.Solo il riscaldatore costa 1500 €(infatti sulle auto usate si trova solo l'impianto) a cui và aggiunto il resto dell'impianto

Originariamente inviato da jumpjack

L'estrattore gia' esiste, ma mi sono sempre chiesto se si puo' usare con gli antifurti volumetrici...

credo di si,il baule ha delle feritoie che mettono in comunicazione l'abitacolo con l'esterno(serve per chiudere il baule a finestrini chiusi )

[Unrue]

Originariamente inviato da gpc

Beh io lascio il tettuccio in fessura così da far uscire l'aria calda, ma se dall'altra parte non ce n'è di nuova che entra, ne esce veramente poca.
Ci vorrebbe una presa d'aria sotto e uno sfogo sopra, per fare tiraggio

Beh, non penso che ci vorrebbe granché a farlo Oppure anche feritoie laterali, in modo che entri aria con il vento. Insomma, basta creare una corrente d'aria, ma senza motorini elettrici. Ci manca solo che la macchina consumi benzina anche da spenta!

Secondo me il problema non è così complicato risolverlo.

[@lessandro]

Originariamente inviato da Unrue

Beh, non penso che ci vorrebbe granché a farlo Oppure anche feritoie laterali, in modo che entri aria con il vento. Insomma, basta creare una corrente d'aria, ma senza motorini elettrici. Ci manca solo che la macchina consumi benzina anche da spenta!

Ma quando piove come fai?

[Unrue]

Originariamente inviato da @lessandro

Ma quando piove come fai?

Basta fare piccoli forellini collegati a canali con pendenze. O ancora meglio, un sistema che permetta di chiuderli quando non serve.