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Old 19-02-2007, 21:13   #1
*sasha ITALIA*
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ABARTH presente a Ginevra con stand a parte..

Abarth al salone di Ginevrà il prossimo marzo avrà uno stand a sè e non più con qualche modello in FIAT.. si vocifera della presentazione di G Punto da almeno 150 Cv...
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Old 19-02-2007, 21:18   #2
Ork
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che culo..
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Old 19-02-2007, 21:22   #3
*sasha ITALIA*
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commento intelligente...
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Old 19-02-2007, 22:22   #4
ninja750
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150cv sono pochini

sarebbe il 1.6?
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Old 19-02-2007, 22:32   #5
leox@mitoalfaromeo
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maybe un'anteprima del 1.4 tjet.. io sapevo che abarth e fpt-racing dovevano fondersi in abarth.. poi non so..
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ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB
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Old 19-02-2007, 22:38   #6
MIKIXT
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150cv sono pochini

sarebbe il 1.6?
ammazza 150 sulla punto sono pochini...190 sulla corsa sò troppi...ma tu non ti accontenti mai?
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Old 19-02-2007, 23:33   #7
pagghi
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commento intelligente...


no, è che se non è un cingolato tedesco lui non gradisce
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Old 19-02-2007, 23:58   #8
85kimeruccio
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ne voglio 200! uf!
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Old 20-02-2007, 12:39   #9
trokij
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Mah non ci credo, imho è solo una commercialata e non hanno nessuna intenzione di ricreare veramente modelli abart
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Old 20-02-2007, 12:40   #10
ninja750
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ammazza 150 sulla punto sono pochini...190 sulla corsa sò troppi...ma tu non ti accontenti mai?
no

li sopra ne vedrei bene 180
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Old 20-02-2007, 12:44   #11
s1m0
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sicuramente escono i 1.4 turbo da 120 e 150cv poi non so se avranno marchio abarth.

Escono sicuro xke son già stati annunciati sulla bravo, e li metteranno anche sulla punto.

Poi si vocifera di 1.8 turbo da piu di 200cv ma nn ne so molto d piu
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Old 20-02-2007, 15:25   #12
ninja750
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il 1.8 sulla bravo non sulla punto

sulla punto si parlava appunto di sto famoso 1.6, poi se vogliono metterci anche il 1.4 t-jet da 120 per bilanciare consumi/cavalli si potrebbe anche fare
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-02-2007, 16:11   #13
s1m0
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il 1.8 sulla bravo non sulla punto

sulla punto si parlava appunto di sto famoso 1.6, poi se vogliono metterci anche il 1.4 t-jet da 120 per bilanciare consumi/cavalli si potrebbe anche fare
il 1.4 120 e 150 cv me l'han confermato.

e il 120cv verra venduto con doppia alimentazione (metano)
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Old 20-02-2007, 16:17   #14
-kurgan-
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e il 120cv verra venduto con doppia alimentazione (metano)
ma è confermato ufficialmente? io l'ho letto solo qui su questo forum.
di solito fiat mette il metano su auto con motore a pedali..
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Old 20-02-2007, 16:53   #15
Marci
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ma è confermato ufficialmente? io l'ho letto solo qui su questo forum.
di solito fiat mette il metano su auto con motore a pedali..
mi sembra una cosa più che ovvia; chi secglie il metano lo fa soprattutto per economicità, non ha senso metterlo su un motore molto potente come non hanno senso i 5.0tdi da 500cv
__________________
PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 20-02-2007, 17:03   #16
-kurgan-
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mi sembra una cosa più che ovvia; chi secglie il metano lo fa soprattutto per economicità, non ha senso metterlo su un motore molto potente come non hanno senso i 5.0tdi da 500cv
perchè non avrebbe senso? per me ha senso eccome. Tra qualche anno il prezzo della benzina e del diesel sarà DAVVERO insostenibile, il metano sarà un obbligo più che una scelta.
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Old 20-02-2007, 18:46   #17
s1m0
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mi sembra una cosa più che ovvia; chi secglie il metano lo fa soprattutto per economicità, non ha senso metterlo su un motore molto potente come non hanno senso i 5.0tdi da 500cv
120 cv su un auto da 1300 kg..

nn è da considerare un auto potente..

cmq i lo letto in giro su parecchi siti e in più me l'ha confermato un collaudatore fiat.

Non vorrei dire una cazzata ma la multipla se ricordo bene ha circa 100cv, il touran a metano ne ha 110 circa.

mercedes vende un 2.0 compressor da 163cv a metano.

Io se lo fanno vendo la mia grande punto a nafta e mi prendo quella
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Old 20-02-2007, 19:27   #18
Marci
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120 cv su un auto da 1300 kg..

nn è da considerare un auto potente..

cmq i lo letto in giro su parecchi siti e in più me l'ha confermato un collaudatore fiat.

Non vorrei dire una cazzata ma la multipla se ricordo bene ha circa 100cv, il touran a metano ne ha 110 circa.

mercedes vende un 2.0 compressor da 163cv a metano.

Io se lo fanno vendo la mia grande punto a nafta e mi prendo quella
1300kg una Panda?
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Old 20-02-2007, 20:29   #19
85kimeruccio
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no

li sopra ne vedrei bene 180
su però turbo
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Old 20-02-2007, 20:30   #20
s1m0
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1300kg una Panda?
no mi riferivo alla grande punto
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