View Full Version : [Thread Ufficiale] F1 2012
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gaiser91
18-12-2012, 10:56
secondo me il tuoi problemi sono prima di tutto che hai un notebook e addirittura con processore AMD !
No il processore è un i5 ha solo Ati cm scheda grafica cioè la 6770m ma trovo assurdo che non ci giri normalmente solo perché è un notebook...
ragazzi ho provato a installare f1 2012 sul mio notebook con amd 6770m e sono riuscito ad avviarlo per miracolo perchè ho dovuto togliere delle stringhe da dei file.... come se non bastasse i colori delle vetture sono tutti sballati (la ferrari è rossa con riflessi verdi mentre la redbull sembra una macchina di arlecchino)... ho provato a reinstallare i driver ma nulla... sapete aiutarmi?
Hai usato (per i driver video) l'ati autodetect?
Directx aggiornate?
A prescindere dal tuo hw, avviarlo devi poterlo avviare senza problemi e senza modificare nessuna stringa ;)
gaiser91
18-12-2012, 15:25
Hai usato (per i driver video) l'ati autodetect?
Directx aggiornate?
A prescindere dal tuo hw, avviarlo devi poterlo avviare senza problemi e senza modificare nessuna stringa ;)
Su Ati ho messo modalità prestazioni ma per quanto riguarda le stringhe in un blog molta gente se ne lamentava.. Pare che capiti ad alcune schede
Su Ati ho messo modalità prestazioni ma per quanto riguarda le stringhe in un blog molta gente se ne lamentava.. Pare che capiti ad alcune schede
No ma a parte la modalità, per i driver hai usato il software ATI autodetect che rileva in automatico la tua scheda e ti mette gli ultimi driver con CCC aggiornati?
supermightyz
18-12-2012, 17:20
F1 2012 TUTTE LE PISTE HD FINALE / + EXTRA :)
http://www.racedepartment.com/forum/threads/f1-2012-all-tracks-update-hd-final-extra.61633/
Cavolo belle davvero :)
Ma installando queste modo si può giocare poi tranquillamente online o ci son problemi???
Hai provato a giocare online dopo averle messe?
Cavolo belle davvero :)
Ma installando queste modo si può giocare poi tranquillamente online o ci son problemi???
Hai provato a giocare online dopo averle messe?
penso di si...
cmq sinceramente non ho provato...
Ciao a tutti ho finalmente anche io F12012 e devo dire che è un bel gioco molto divertente, anche se le pecche che ha sono un po’ disarmanti vi elenco le principali, dopo circa 3 ore di test (senza assetti e senza mod):
- grande difficoltà nel regolare il volante, alla fine con le migliori impostazioni
trovate il FFB risulta essere molto moscio soprattutto a centro corsa.
- IA fatta malissimo invece di superarti ti viene addosso oppure frena in
alcuni punti dove non si deve frenare.
- Gestione collisioni ridicola uno ti viene addosso ti butta fuori e in più di
danno pure la penalità !
- Testa coda scandalosamente scriptatissimi !
Per adesso il mio giudizio è: Bel gioco, ma solo for fun, non so quanto sia possibile giocare seriamente su un gioco di questo tipo. Con tutti questi bug c’è da farsi venire un esaurimento nervoso.
Krusty93
19-12-2012, 12:44
Ciao a tutti ho finalmente anche io F12012 e devo dire che è un bel gioco molto divertente, anche se le pecche che ha sono un po’ disarmanti vi elenco le principali, dopo circa 3 ore di test (senza assetti e senza mod):
- grande difficoltà nel regolare il volante, alla fine con le migliori impostazioni
trovate il FFB risulta essere molto moscio soprattutto a centro corsa.
- IA fatta malissimo invece di superarti ti viene addosso oppure frena in
alcuni punti dove non si deve frenare.
- Gestione collisioni ridicola uno ti viene addosso ti butta fuori e in più di
danno pure la penalità !
- Testa coda scandalosamente scriptatissimi !
Per adesso il mio giudizio è: Bel gioco, ma solo for fun, non so quanto sia possibile giocare seriamente su un gioco di questo tipo. Con tutti questi bug c’è da farsi venire un esaurimento nervoso.
Più che altro la cosa vergognosa è l'autobrake, il freno automatico quando esci fuori pista che metà delle volte ti fa bloccare le ruote e non puoi fare nulla (quindi finisci contro il muretto) oppure ti fa girare. E ti chiude anche il DRS se è aperto.
Le penalità vengon date cosi: se c'è un contatto e l'auto davanti si gira (in alcuni casi quella dietro) dà la penalità. Se non si gira, nessuna penalità
Più che altro la cosa vergognosa è l'autobrake, il freno automatico quando esci fuori pista che metà delle volte ti fa bloccare le ruote e non puoi fare nulla (quindi finisci contro il muretto) oppure ti fa girare. E ti chiude anche il DRS se è aperto.
Le penalità vengon date cosi: se c'è un contatto e l'auto davanti si gira (in alcuni casi quella dietro) dà la penalità. Se non si gira, nessuna penalità
per le penalità hai ragione...se tocchi l'auto davanti e inizia a girarsi ma hai il tempo di ritoccarla e raddrizzarla a forza di spingere, non ti danno alcuna penalità
guarda nonostante tutto, oggi non vedo l'ora di ritornare a casa per giocarci,
comunque provando a giocare online mi è successo 2 volte che mi sono venuti addosso e mi sono preso la penalità io ! :muro:
Però rimango assai perplesso sulla possibilità di poterci fare delle gare serie !
Per chi non capisse cosa significhi "gare serie" provi a collegarsi stasera dopo le 21.30 su uno dei canali tv-web di questo link:
http://www.simracingzone.net/SRZ/index.php?option=com_content&view=article&id=97&Itemid=71
Comunque oggi pomeriggio sono in pista a F12012, mi scelgo una pista e provo a farci l'assetto ! Penso di optare per Monza visto che la conosco come le mie tasche !
guarda nonostante tutto, oggi non vedo l'ora di ritornare a casa per giocarci,
comunque provando a giocare online mi è successo 2 volte che mi sono venuti addosso e mi sono preso la penalità io ! :muro:
Però rimango assai perplesso sulla possibilità di poterci fare delle gare serie !
Per chi non capisse cosa significhi "gare serie" provi a collegarsi stasera dopo le 21.30 su uno dei canali tv-web di questo link:
http://www.simracingzone.net/SRZ/index.php?option=com_content&view=article&id=97&Itemid=71
Comunque oggi pomeriggio sono in pista a F12012, mi scelgo una pista e provo a farci l'assetto ! Penso di optare per Monza visto che la conosco come le mie tasche !
Purtroppo io a giocare online con sconosciuti ci ho rinunciato, troppa gente che si butta nella mischia a casaccio, che ti viene addosso anche se doppiata..o gente che ti butta fuori di proposito, quindi o si gioca con amici o si gioca in tornei organizzati bene, altrimenti ti arrabbi e basta.
Purtroppo io a giocare online con sconosciuti ci ho rinunciato, troppa gente che si butta nella mischia a casaccio, che ti viene addosso anche se doppiata..o gente che ti butta fuori di proposito, quindi o si gioca con amici o si gioca in tornei organizzati bene, altrimenti ti arrabbi e basta.
proprio per questi motivi io non gioco online...
supermightyz
19-12-2012, 15:39
Purtroppo io a giocare online con sconosciuti ci ho rinunciato, troppa gente che si butta nella mischia a casaccio, che ti viene addosso anche se doppiata..o gente che ti butta fuori di proposito, quindi o si gioca con amici o si gioca in tornei organizzati bene, altrimenti ti arrabbi e basta.
Se vuoi giocare online trovi molti di noi del forum a giocare poi appena ti unisci alle sessioni trovi altri giocatori italiani e li aggiungi agli amici. La gran parte sono molto corretti :)
Se poi giochi senza aiuti aggiungimi ai tuoi amici Nick supermightyz e ci facciamo qualche garetta seria :)
Un consiglio se cerchi gare più pulite del normale opta per sessioni senza aiuti ma tu avverto non sperare di giocare in 16....senza aiuti giocano in pochi...
Krusty93
19-12-2012, 16:44
guarda nonostante tutto, oggi non vedo l'ora di ritornare a casa per giocarci,
comunque provando a giocare online mi è successo 2 volte che mi sono venuti addosso e mi sono preso la penalità io ! :muro:
Però rimango assai perplesso sulla possibilità di poterci fare delle gare serie !
Per chi non capisse cosa significhi "gare serie" provi a collegarsi stasera dopo le 21.30 su uno dei canali tv-web di questo link:
http://www.simracingzone.net/SRZ/index.php?option=com_content&view=article&id=97&Itemid=71
Comunque oggi pomeriggio sono in pista a F12012, mi scelgo una pista e provo a farci l'assetto ! Penso di optare per Monza visto che la conosco come le mie tasche !
Purtroppo io a giocare online con sconosciuti ci ho rinunciato, troppa gente che si butta nella mischia a casaccio, che ti viene addosso anche se doppiata..o gente che ti butta fuori di proposito, quindi o si gioca con amici o si gioca in tornei organizzati bene, altrimenti ti arrabbi e basta.
proprio per questi motivi io non gioco online...
Inoltro l'invito: venite a giocare su FormulaSim. Siamo sempre tutti corretti e non c'è mai stato un disguido fra noi, con gare al 50% più tutte le eliminatorie.
Inoltro l'invito: venite a giocare su FormulaSim. Siamo sempre tutti corretti e non c'è mai stato un disguido fra noi, con gare al 50% più tutte le eliminatorie.
io ci vengo di sicuro !
oggi pomeriggio ci siete?
Avevi ragione Krusty, è molto odioso pure il freno automatico quando esci di pista !
Sono proprio sciocchi alla codemaster, ci sarebbe gente come noi che gli farebbe da beta tester anche gratis !
Krusty93
20-12-2012, 12:51
io ci vengo di sicuro !
oggi pomeriggio ci siete?
Avevi ragione Krusty, è molto odioso pure il freno automatico quando esci di pista !
Sono proprio sciocchi alla codemaster, ci sarebbe gente come noi che gli farebbe da beta tester anche gratis !
Su Ts c'è qualcuno tutte le sere, mentre i campionati ufficiali riprendono a gennaio dopo le feste
thegamba
20-12-2012, 13:23
Sono proprio sciocchi alla codemaster, ci sarebbe gente come noi che gli farebbe da beta tester anche gratis !
Io non penso che un beta tester gli servirebbe a nulla:boh: Il problema sanno anche loro che c'è. Il problema è: come risolverlo?
devils90
20-12-2012, 13:27
io ci vengo di sicuro !
oggi pomeriggio ci siete?
Avevi ragione Krusty, è molto odioso pure il freno automatico quando esci di pista !
Sono proprio sciocchi alla codemaster, ci sarebbe gente come noi che gli farebbe da beta tester anche gratis !
Anche a me dava fastidio all'inizio il freno automatico fuori pista, ma dopo, giocando online ho capito l'importanza e adesso non se ne potrebbe fare a meno, spero che il prossimo hanno mantengano qst opzione.
Anche a me dava fastidio all'inizio il freno automatico fuori pista, ma dopo, giocando online ho capito l'importanza e adesso non se ne potrebbe fare a meno, spero che il prossimo hanno mantengano qst opzione.
cioè riesci a sfruttare il freno automatico a tuo vantaggio??
e poi se permetti non mi sembra un opzione alquanto simulativa della realtà !
Su Ts c'è qualcuno tutte le sere, mentre i campionati ufficiali riprendono a gennaio dopo le feste
il problema della sera è che la stanchezza mi fa giocare malissimo, preferirei fare di pomeriggio
supermightyz
20-12-2012, 17:05
cioè riesci a sfruttare il freno automatico a tuo vantaggio??
e poi se permetti non mi sembra un opzione alquanto simulativa della realtà !
Non sarà simulativo ma è la trovata più intelligente che abbiano avuto in mente quelli della codemasters.....non immagini nemmeno quanto tagliatori di curve ci siano online :sofico:
Avrebbero potuto certo farlo più simulativo il gioco ma a che pro? La maggior parte delle persone che giocano usano ancora gli aiuti...:stordita:
Ed è la terza edizione della serie...in tre anni non hanno ancora imparato a giocare :Prrr:
ironman72
20-12-2012, 17:05
Ragazzi ho un problema non mi salva gli assetti che creo durante l'online..
Non sarà simulativo ma è la trovata più intelligente che abbiano avuto in mente quelli della codemasters.....non immagini nemmeno quanto tagliatori di curve ci siano online :sofico:
Avrebbero potuto certo farlo più simulativo il gioco ma a che pro? La maggior parte delle persone che giocano usano ancora gli aiuti...:stordita:
Ed è la terza edizione della serie...in tre anni non hanno ancora imparato a giocare :Prrr:
Come non quotarti :D Io ho iniziato solo quest'anno a giocarci, ma appena ho iniziato ho tolto tutti gli aiuti, all'inizio è difficile ma poi ci trovi più soddisfazione, la prima settimana usavo la tastiera e non era impossibile. L'unica cosa era il cambio automatico, che solo da qualche giorno ho iniziato a tenere su manuale, basta prenderci la mano.
Purtroppo, come dicevi, online è difficile trovare room senza aiuti.
Fra qualche giorno ti aggiungo e ci facciamo qualche garetta, spero di essere all'altezza :eek:
supermightyz
20-12-2012, 18:30
Come non quotarti :D Io ho iniziato solo quest'anno a giocarci, ma appena ho iniziato ho tolto tutti gli aiuti, all'inizio è difficile ma poi ci trovi più soddisfazione, la prima settimana usavo la tastiera e non era impossibile. L'unica cosa era il cambio automatico, che solo da qualche giorno ho iniziato a tenere su manuale, basta prenderci la mano.
Purtroppo, come dicevi, online è difficile trovare room senza aiuti.
Fra qualche giorno ti aggiungo e ci facciamo qualche garetta, spero di essere all'altezza :eek:
Quando vuoi ma non preoccuparti sono fra i più scarsi del circo F(1)sim :stordita:
Krusty93
20-12-2012, 19:42
il problema della sera è che la stanchezza mi fa giocare malissimo, preferirei fare di pomeriggio
Le competizioni si posson fare solo la sera, quando ci son tutti
su steam il gioco ora è a 26,79€ , 33% di sconto fino al 5 gennaio; che voi sappiate è possibile che nei prossimi giorni rientri nell' "affare del giorno" e venga scontato ancora di più?
io per adesso non mi ci trovo per niente.
oggi vedo di farmi un assetto per sepang.
su steam il gioco ora è a 26,79€ , 33% di sconto fino al 5 gennaio; che voi sappiate è possibile che nei prossimi giorni rientri nell' "affare del giorno" e venga scontato ancora di più?
per me si.. visto il volume molto basso di titoli interessanti per me almeno un 50% ce lo buttano dentro
Si io lo metterei al 50% per sempre senza scadenze visto che sembra che non riescono a rimediare ai vari bug presenti.
Una cosa che non mi piace come nei precedenti capitoli è il rumore del motore, cioè a me piacerebbe sentire il rombo in modo da cambiare marci solo con il suono senza dovermi distrarre a guardare il contagiri.
Krusty93
21-12-2012, 14:11
Si io lo metterei al 50% per sempre senza scadenze visto che sembra che non riescono a rimediare ai vari bug presenti.
Una cosa che non mi piace come nei precedenti capitoli è il rumore del motore, cioè a me piacerebbe sentire il rombo in modo da cambiare marci solo con il suono senza dovermi distrarre a guardare il contagiri.
Eh ma purtroppo il rombo nelle F1 moderne è quello che è, ma comunque si sente lo stesso quando è il momento di cambiare
ciao a tutti e buone feste,siccome devo formattare il pc volevo sapere che cartella devo salvarmi per i salvataggi,grazie
ciao a tutti e buone feste,siccome devo formattare il pc volevo sapere che cartella devo salvarmi per i salvataggi,grazie
questa C:\Program Files (x86)\Steam\userdata
al 99% è solo questa
Io non ho ancora capito cos'è la linearità sterzo, cosa cambia se lo si varia?
Krusty93
23-12-2012, 10:23
Io non ho ancora capito cos'è la linearità sterzo, cosa cambia se lo si varia?
La stabilità in rettilineo.
Mettilo una volta a 100 e una volta a 0 in una pista come Suzuka o Shanghai
io purtroppo continuo ad avere problemi enormi col g27 a valencia.. in alcune curve gira da solo o forza le traiettorie..
solo a valencia..
Ginobili20
23-12-2012, 13:01
Salve ragazzi quale volante mi consigliate di comprare per poter giocare a f1 e ad altri giochi di auto? Non vorrei spendere eccessivamente (al max 100 euro). Grazie.
thegamba
23-12-2012, 13:19
Salve ragazzi quale volante mi consigliate di comprare per poter giocare a f1 e ad altri giochi di auto? Non vorrei spendere eccessivamente (al max 100 euro). Grazie.
Chiedi sul thread dei volanti;) Cmq per quella cifra credo il dfgt:stordita:
Krusty93
23-12-2012, 13:19
io purtroppo continuo ad avere problemi enormi col g27 a valencia.. in alcune curve gira da solo o forza le traiettorie..
solo a valencia..
Che impostazioni hai? e il setup vettura?
Salve ragazzi quale volante mi consigliate di comprare per poter giocare a f1 e ad altri giochi di auto? Non vorrei spendere eccessivamente (al max 100 euro). Grazie.
Driving Force GT
Ginobili20
23-12-2012, 15:18
scusate ma la sezione "volanti" dove si trova?
thegamba
23-12-2012, 15:31
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=762735
ultim0_73
23-12-2012, 16:24
Ciao a tutti, ho appena acquistato F1 2012, grazie anche all'offerta di Steam, e premetto che sono un neofita del genere.
Come aiuto utilizzo solo l'ABS, Controllo di trazione Medio e le marce automatiche, utilizzo il Pad dell'Xbox 360.
Non essendo presente una sorta di telemetria, gli assetti vengono fatti completamente a caso? Avete consigli? Ora sto eseguendo le prove su Melburne con la Toro Rosso. Grazie a tutti ;)
Krusty93
23-12-2012, 17:17
Ciao a tutti, ho appena acquistato F1 2012, grazie anche all'offerta di Steam, e premetto che sono un neofita del genere.
Come aiuto utilizzo solo l'ABS, Controllo di trazione Medio e le marce automatiche, utilizzo il Pad dell'Xbox 360.
Non essendo presente una sorta di telemetria, gli assetti vengono fatti completamente a caso? Avete consigli? Ora sto eseguendo le prove su Melburne con la Toro Rosso. Grazie a tutti ;)
Si più o meno.
Nel senso che da ciò che ho capito più l'auto è prestante più ha carico aerodinamico e quindi le ali vanno impostate più basse.
L'altezza sospensioni metti sempre 1 1 (per ora) e campanatura anteriore e posteriore la maggior parte delle volte è verso l'interno, cosi come l'angolo anteriore, mentre l'angolo posteriore è verso il lato opposto.
Regola sempre la 7ma marcia.
Il setup è molto simile in tutte le piste
supermightyz
23-12-2012, 17:30
Come aiuto utilizzo solo l'ABS, Controllo di trazione Medio e le marce automatiche, utilizzo il Pad dell'Xbox 360.
Praticamente stai giocando ad un arcade :stordita:
I setup sono come già detto da krusty molto simili perchè sono già adattati al circuito (in pratica è come venissero portati,come in effetti accade nella F1 vera, i componenti aereodinamici in base al tipo di circuito) , le modifiche che puoi effettuare sono adattamenti al tuo stile di guida....
milanok82
23-12-2012, 17:34
Si più o meno.
Nel senso che da ciò che ho capito più l'auto è prestante più ha carico aerodinamico e quindi le ali vanno impostate più basse.
L'altezza sospensioni metti sempre 1 1 (per ora) e campanatura anteriore e posteriore la maggior parte delle volte è verso l'interno, cosi come l'angolo anteriore, mentre l'angolo posteriore è verso il lato opposto.
Regola sempre la 7ma marcia.
Il setup è molto simile in tutte le piste
Ciao ho visto che consigli di venire a giocare nel sito Formula Sim,ma siccome io purtroppo non ho tempo per impegnarmi ad un campionato intero,fate anche delle gare cosi "tra amici" senza impegno?Del tipo oggi è domenica e magari ci si organizza nel pomeriggio di fare una gara per giocare in compagnia,insomma tutto deciso all'ultimo minuto.
E' possibile che i setup vadano bene per solo una macchina? Ho usato su Valencia uno fatto da un giocatore esperto che ha postato su youtube i suoi giri veloci che erano davvero ottimi.
Ho fatto la gara al penultimo livello di difficoltà con la Red Bull e sono arrivato quarto con il miglior giro di 1:42:400 ma il primo girava molto più veloce e ha vinto con distacco abissale.
Allora ho provato a fare dei giri veloci sempre con la Red Bull su Valencia con il setup di default senza toccare nulla. Non ho usato drs ne motore veloce e ho fatto in scioltezza 1:41:200 due volte di seguito...
thegamba
23-12-2012, 19:59
E' possibile che i setup vadano bene per solo una macchina? Ho usato su Valencia uno fatto da un giocatore esperto che ha postato su youtube i suoi giri veloci che erano davvero ottimi.
Ho fatto la gara al penultimo livello di difficoltà con la Red Bull e sono arrivato quarto con il miglior giro di 1:42:400 ma il primo girava molto più veloce e ha vinto con distacco abissale.
Allora ho provato a fare dei giri veloci sempre con la Red Bull su Valencia con il setup di default senza toccare nulla. Non ho usato drs ne motore veloce e ho fatto in scioltezza 1:41:200 due volte di seguito...
Si, un setup fatto per la Ferrari non va bene per la RedBull, ad esempio;)
Si, un setup fatto per la Ferrari non va bene per la RedBull, ad esempio;)
Ah ecco... Mi sono giocato tre gare allora :muro:. Vabbè sono ancora in testa al mondiale...
Un sito dove trovare buoni setup per tutte le macchine?
Krusty93
23-12-2012, 22:21
Ciao ho visto che consigli di venire a giocare nel sito Formula Sim,ma siccome io purtroppo non ho tempo per impegnarmi ad un campionato intero,fate anche delle gare cosi "tra amici" senza impegno?Del tipo oggi è domenica e magari ci si organizza nel pomeriggio di fare una gara per giocare in compagnia,insomma tutto deciso all'ultimo minuto.
Assolutamente si!
Ogni sera se vai in teamspeak trovi qualcuno con cui giocare e parlare.
Comunque, il campionato ha 3 classifiche: una delle tre, tiene conto solo delle ultime 6 gare disputate, mentre un'altra fa la media dell'anno solare, quindi se ci si assenta non c'è nessun problema (non tutti ci sono sempre).
E' possibile che i setup vadano bene per solo una macchina? Ho usato su Valencia uno fatto da un giocatore esperto che ha postato su youtube i suoi giri veloci che erano davvero ottimi.
Ho fatto la gara al penultimo livello di difficoltà con la Red Bull e sono arrivato quarto con il miglior giro di 1:42:400 ma il primo girava molto più veloce e ha vinto con distacco abissale.
Allora ho provato a fare dei giri veloci sempre con la Red Bull su Valencia con il setup di default senza toccare nulla. Non ho usato drs ne motore veloce e ho fatto in scioltezza 1:41:200 due volte di seguito...
Si, e anche per l'online è cosi anche se in minor misura
terefactor
23-12-2012, 22:24
Arrivato su Mac, spettacolo!!! Funziona benissimo, anche il Logitech Momo. Unica cosa, non c'è ritorno di forza sul volante.
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
Krusty93
23-12-2012, 23:25
Arrivato su Mac, spettacolo!!! Funziona benissimo, anche il Logitech Momo. Unica cosa, non c'è ritorno di forza sul volante.
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
Detto niente :doh:
ultim0_73
24-12-2012, 00:26
Non lo metto in dubbio, ma come ho scritto sono un neofita, e non avendo mai simulato, mi resta difficile anche con queste impostazioni.
Addirittura ho notato che ci sono differenze abissali anche con il tipo di telecamera che io adotto.
Prima di cimentarmi in qualcosa di più complicato, vorrei iniziare a capirci qualcosa sugli assetti. ;)
Praticamente stai giocando ad un arcade :stordita:
I setup sono come già detto da krusty molto simili perchè sono già adattati al circuito (in pratica è come venissero portati,come in effetti accade nella F1 vera, i componenti aereodinamici in base al tipo di circuito) , le modifiche che puoi effettuare sono adattamenti al tuo stile di guida....
thegamba
24-12-2012, 06:40
Ah ecco... Mi sono giocato tre gare allora :muro:. Vabbè sono ancora in testa al mondiale...
Un sito dove trovare buoni setup per tutte le macchine?
Qui (http://f1carsetup.com/index.php?/forum/97-f1-2012-setups/), però non so se sono buoni:boh:
Qui (http://f1carsetup.com/index.php?/forum/97-f1-2012-setups/), però non so se sono buoni:boh:
Già avevo visto questo sito ma è meno frequentato di quello che sto usando attualmente:
http://www.racedepartment.com/forum/threads/f1-2012-setup-directory.56683/
Questa mod grafica a mio parere è ottima...
basta ricopiare tutti i file nella cartella principale del gioco
consiglio : alzate la gamma di un punto !
http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&showfile=4117
arcofreccia
25-12-2012, 13:21
comprato finalmente :D
f1 2012 a 19.99€ fino alle 23:00 di sta sera :)
thegamba
25-12-2012, 13:55
f1 2012 a 19.99€ fino alle 23:00 di sta sera :)
Urka:eek: Senti, se adesso compro il gioco e domani formatto il pc, lo posso riscaricare, giusto?
Urka:eek: Senti, se adesso compro il gioco e domani formatto il pc, lo posso riscaricare, giusto?
Certo
thegamba
25-12-2012, 14:02
Certo
Ma entro le 23 non lo devo anche scaricare, vero? Perchè potrei comprarlo oggi e scaricarlo in un secondo momento:boh: Steam accetta paypal?
Ma entro le 23 non lo devo anche scaricare, vero? Perchè potrei comprarlo oggi e scaricarlo in un secondo momento:boh: Steam accetta paypal?
Si, tramite il tuo account di steam puoi scaricare quando vuoi il gioco, una volta che lo hai comprato...e si, accetta anche paypal.
thegamba
25-12-2012, 14:10
Si, tramite il tuo account di steam puoi scaricare quando vuoi il gioco, una volta che lo hai comprato...e si, accetta anche paypal.
Vediamo se riesco a convincere i miei:D Ho giusto la mancia (chiamala mancia:sbav:, ma i nonni sono così:vicini:) da collaudare:O
Dimenticavo di farti gli auguri di
http://imageshack.us/a/img16/3592/babbonatalebabbinataleb.png
thegamba
25-12-2012, 15:21
Aiuto!!! Ma per poter usare steam devo aprire delle porte sul router? Se accedo da browser tutto ok, dal client invece dice che è impossibile collegarsi:muro:
thegamba
25-12-2012, 18:22
I server di Steam erano inaccessibili per via del traffico:rolleyes: Cmq sono riuscito ad entrare e a comprare il gioco, adesso è in download:) Col volante nuovo:sbav:
Connessione ad internet permettendo (non ho l'adsl:muro:) Nei prossimi giorni sarò dei vostri:O
UPDATE: F1 2012 è sul mio pc:) Domani vi faccio un paio di domande, sapere 4 cose sull'online e sulle patch. Poi abbasso la visiera ad entro in pista.
mirkonorroz
26-12-2012, 09:48
... Poi abbasso la visiera ad entro in pista.
Buone Corse allora! (http://coa.inducks.org/s.php?c=I+TL+1197-A) :read: :D
thegamba
26-12-2012, 10:17
Buone Corse allora! (http://coa.inducks.org/s.php?c=I+TL+1197-A) :read: :D
Faceva parte di una vecchia raccolta, "Paperi in pista". Ed è la raccolta con cui mi sono avvicinato per la prima volta ai fumetti:D Altra storia bellissima è "Zio Paperone e l'avventura in F1", se qualcuno ha voglia di leggerla è qui (http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=19720), a metà pagina. C'è anche il mitico Poltronieri:sofico:
Tornando IT: con il dfgt soffro tantissimo sottosterzo, come mai? Ho anche provato i setup di Krusty, ma non ho ottenuto grandi miglioramenti:(
arcofreccia
26-12-2012, 11:18
Ho configurato il controller della playstation, però non capisco perchè nel gioco non riesco a muovermi nei menù col controller
supermightyz
26-12-2012, 11:28
Faceva parte di una vecchia rac, "Paperi in pista". Ed è la raccolta con cui mi sono avvicinato per la prima volta ai fumetti:D Altra storia bellissima è "Zio Paperone e l'avventura in F1", se qualcuno ha voglia di leggerla è qui (http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=19720), a metà pagina. C'è anche il mitico Poltronieri:sofico:
Tornando IT: con il dfgt soffro tantissimo sottosterzo, come mai? Ho anche provato i setup di Krusty, ma non ho ottenuto grandi miglioramenti:(
Prova a mettere la linearità dello sterzo a 0.
thegamba
26-12-2012, 11:54
Prova a mettere la linearità dello sterzo a 0.
Grazie, dopo provo:)
arcofreccia
26-12-2012, 12:01
Non riesco per niente a fare dei buoni tempi.. sono sempre ultimo.. ma dove sbaglio????:muro:
thegamba
26-12-2012, 12:02
Stasera è previsto qualcosa su FormulaSim?
milanok82
26-12-2012, 17:53
Mi sembra un tantino scriptato questo gioco,frenate sui cordoli predefinite e anche fuori pista sempre negli stessi punti :D Alla fine ci si può divertire ma chi ha uno stile di guida aggressivo che sfrutta i cordoli a millimetro non si troverà bene,come me, poichè gli script sui cordoli sono imbarazzanti.:(
gaiser91
26-12-2012, 18:08
Stasera è previsto qualcosa su FormulaSim?
se vieni su team speak qualche gara la facciamo:)
Mi sembra un tantino scriptato questo gioco,frenate sui cordoli predefinite e anche fuori pista sempre negli stessi punti :D Alla fine ci si può divertire ma chi ha uno stile di guida aggressivo che sfrutta i cordoli a millimetro non si troverà bene,come me, poichè gli script sui cordoli sono imbarazzanti.:(
Di che script parli?...ci sono delle volte che vai pure sull'erba e non perdi niente, quindi non è vero che non si possono sfruttare, anche se non ho capito a cosa ti riferisci.
Poi i fuori pista possono esserci dappertutto, ma è ovvio che in certe curve e in certi cordoli è più facile che accada, ma solo perchè alcune curve sono più insidiose di altre.
supermightyz
26-12-2012, 20:12
Mi sembra un tantino scriptato questo gioco,frenate sui cordoli predefinite e anche fuori pista sempre negli stessi punti :D Alla fine ci si può divertire ma chi ha uno stile di guida aggressivo che sfrutta i cordoli a millimetro non si troverà bene,come me, poichè gli script sui cordoli sono imbarazzanti.:(
Se hai uno stile aggressivo non ti trovi bene con F1 2012....:D
Casomai il gioco ha proprio il problema inverso: quello di essere troppo poco punitivo nel caso di guida aggressiva o in genere poco rispettosa della traiettoria....
Se poi si usano gli aiuti(servofreno escluso :p ) diventa un arcade puro :O
milanok82
26-12-2012, 21:01
Di che script parli?...ci sono delle volte che vai pure sull'erba e non perdi niente, quindi non è vero che non si possono sfruttare, anche se non ho capito a cosa ti riferisci.
Poi i fuori pista possono esserci dappertutto, ma è ovvio che in certe curve e in certi cordoli è più facile che accada, ma solo perchè alcune curve sono più insidiose di altre.
Ad esempio in brasile mi è capitato alla prima curva sul cordolo di sinistra la macchina si gira e va a finire dall'altra parte a sbattere sul cartellone di polistirolo,mi è successo tre volte e la dinamica è identica pure cercando di recuperare la macchina,questo è un esempio di script.
milanok82
26-12-2012, 21:07
Se hai uno stile aggressivo non ti trovi bene con F1 2012....:D
Casomai il gioco ha proprio il problema inverso: quello di essere troppo poco punitivo nel caso di guida aggressiva o in genere poco rispettosa della traiettoria....
Se poi si usano gli aiuti(servofreno escluso :p ) diventa un arcade puro :O
Si ma quando è punitiva per i cordoli la macchina non la recuperi come nei simulatori tipo rfactor che ci ho giocato per 3 anni,poichè appunto c'è qualcosa di predefinito quando perdi la macchina, alcune volte minima ma alcune volte ,vicino ai cordoli, più evidente.E infatti pure io gioco con tutto manuale e senza aiuti altrimenti sarebbe proprio da non avviare l'exe.:D
Milano hai ragione non c'è niente da fare purtroppo questo f12012 è fatto in questa maniera !
Ad esempio in brasile mi è capitato alla prima curva sul cordolo di sinistra la macchina si gira e va a finire dall'altra parte a sbattere sul cartellone di polistirolo,mi è successo tre volte e la dinamica è identica pure cercando di recuperare la macchina,questo è un esempio di script.
Si ho presente, è una curva molto insidiosa, dove si sbaglia spesso se non si sta attenti, il problema è che è molto angolata e pende verso destra, se salti sul cordolo troppo energicamente è facile che ti parta...io sinceramente non ci ho mai trovato niente di strano, ma potrei sbagliarmi.
P.S.: visto che giochi senza aiuti, se non hai già rinunciato a giocarci, aggiungimi su steam, sono sempre "Demianz"....insieme a supermightyz e ad altri amici ci troviamo per fare qualche gara senza aiuti; purtroppo su f1 2012 quelli che giocano senza assist sono pochi, almeno qualcuno in più con cui giocare lo troviamo :)
thegamba
27-12-2012, 09:56
Si ho presente, è una curva molto insidiosa, dove si sbaglia spesso se non si sta attenti, il problema è che è molto angolata e pende verso destra, se salti sul cordolo troppo energicamente è facile che ti parta...io sinceramente non ci ho mai trovato niente di strano, ma potrei sbagliarmi.
P.S.: visto che giochi senza aiuti, se non hai già rinunciato a giocarci, aggiungimi su steam, sono sempre "Demianz"....insieme a supermightyz e ad altri amici ci troviamo per fare qualche gara senza aiuti; purtroppo su f1 2012 quelli che giocano senza assist sono pochi, almeno qualcuno in più con cui giocare lo troviamo :)
Sei veneto?:) Cmq anche io sto provando a giocare senza aiuti, ma non proprio un cane:rolleyes:
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
thegamba
27-12-2012, 10:04
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
Per il pad sono abbastanza d'accordo:) Forse giusto il cambio manuale:O Ma per chi usa il volante è un'altra roba... tipo io sono passato dal pad con tutto disattivato tranne il tc al dfgt con tutto disattivato, anche il tc, e la differenza proprio non la sento...
Sei veneto?:) Cmq anche io sto provando a giocare senza aiuti, ma non proprio un cane:rolleyes:
Yes, sono veneto, se vuoi fare qualche gara senza aiuti aggiungici.
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
Io appena ho comprato il gioco ho disattivato tutto, pur avendo la tastiera e pur essendo il primo capitolo dei 3 a cui giocavo...difficile si ma non impossibile, l'unica cosa che tenevo era il cambio automatico, non ho trovato particolari problemi, si all'inizio è frustrante e se si è negati non conviene (non che io sia un mostro)..ma con un po' di impegno poi ti diverti.
La cosa che ho fatto più fatica ad assimilare, ora che ho potuto metterla grazie al volante, è stato il cambio manuale; oltre al fatto che all'inizio sbagliavo tutte le traiettorie e le frenate per stare attento alle marce, c'è anche da valutare il freno motore, quindi bisogna scalare nella maniera giusta altrimenti vai lungo, se invece scali troppo ti si blocca il posteriore e ti parte.
In ogni caso basta un po' di dedizione, però capisco che alcuni non abbiano voglia di imparare.(può essere snervante)
arcofreccia
27-12-2012, 10:45
Ho il gioco da pochi giorni, però sto trovando grosse difficoltà. Non capisco dove sbaglio, il cambio è automatico e faccio sempre dei tempi orribili... ma voi nelle qualifiche usate sempre kers e drs? Inoltre il servofreno conviene attivarlo o no?
Ho notato che se è disattivo arrivo spesso lungo alle curve e vado fuori.... :(
Ho il gioco da pochi giorni, però sto trovando grosse difficoltà. Non capisco dove sbaglio, il cambio è automatico e faccio sempre dei tempi orribili... ma voi nelle qualifiche usate sempre kers e drs? Inoltre il servofreno conviene attivarlo o no?
Ho notato che se è disattivo arrivo spesso lungo alle curve e vado fuori.... :(
Nelle qualifiche kers e drs vanno sempre sfruttati a pieno (come in gara d'altronde), nei punti giusti naturalmente. Il servofreno serve per frenare in automatico, non ha senso attivarlo xD è ovvio che non vai mai lungo. Se invece lasci attivo solo l'ABS basta imparare i punti di frenata, se disattivi l'ABS ci sono altri fattori da tenere a mente.
calma ragazzi ho consigliato male io, aiuti attivi si, ma escluso il servo freno che è veramente orribile.
Si poi in generale se si ha la possibilità di usare Kers e DRS è sempre bene sfruttarli.
Poi ho notato che un buon assetto dell'auto può fare la differenza, rendendo tutto più facile, ma fare gli assetti è abbastanza complicato e porta via molto tempo.
arcofreccia
27-12-2012, 11:19
calma ragazzi ho consigliato male io, aiuti attivi si, ma escluso il servo freno che è veramente orribile.
Si poi in generale se si ha la possibilità di usare Kers e DRS è sempre bene sfruttarli.
Poi ho notato che un buon assetto dell'auto può fare la differenza, rendendo tutto più facile, ma fare gli assetti è abbastanza complicato e porta via molto tempo.
Il mio problema presumo sua l'assetto.. ma qual'è quello migliore???
thegamba
27-12-2012, 11:21
Ma voi che visuale usate? Quella dentro la macchina, giusto?
Ma voi che visuale usate? Quella dentro la macchina, giusto?
Io uso quella da sopra il casco, vedo dai vari video che è in assoluto la più usata, il problema di quella interna è che non si vede bene il DRS e la quantità del kers.
fare l'assetto è un gran casino, infatti spero che il web possa aiutarci a trovare degli assetti base su cui poter lavorare.
per quanto riguarda le visuali ha ragione Demianz, quella più bella quella dal cruscotto ha qualche problemuccio, facendo preferire quella da sopra il casco.
Comunque ho notato di sfuggita che sono già scaricambili delle visuali di guida alternative a quelle standard, mi ricordo che in F12011 era fatte benissimo, presto mi sa che me le installo.
thegamba
27-12-2012, 11:51
fare l'assetto è un gran casino, infatti spero che il web possa aiutarci a trovare degli assetti base su cui poter lavorare.
per quanto riguarda le visuali ha ragione Demianz, quella più bella quella dal cruscotto ha qualche problemuccio, facendo preferire quella da sopra il casco.
Comunque ho notato di sfuggita che sono già scaricambili delle visuali di guida alternative a quelle standard, mi ricordo che in F12011 era fatte benissimo, presto mi sa che me le installo.
Questa (http://www.youtube.com/watch?v=MbEOlW2QJG8) è bellissima:D
Cmq io ho cambiato controller e ho notato che con il nuovo volate non riesco ad usare la camera sull'airbox:muro: :muro: :muro: Perdo sensibilità, non so se riesco a spiegarmi:cry:
Questa (http://www.youtube.com/watch?v=MbEOlW2QJG8) è bellissima:D
Cmq io ho cambiato controller e ho notato che con il nuovo volate non riesco ad usare la camera sull'airbox:muro: :muro: :muro: Perdo sensibilità, non so se riesco a spiegarmi:cry:
dopo numerosi esperimenti ho convcluso che con il DFGT conviene mettere tutti i valori a zero tranne la linerità che può essere settata come meglio ti trovi.
thegamba
27-12-2012, 11:57
dopo numerosi esperimenti ho convcluso che con il DFGT conviene mettere tutti i valori a zero tranne la linerità che può essere settata come meglio ti trovi.
Grazie, stasera provo:)
Il link per il download della mod, se ti interessa, è questo (http://www.racedepartment.com/forum/threads/modmates-modcams-2012-all-cars-v-1-4.56401/). Io sono tentato ma...
Ne approfitto: perchè tante volte mi dice che è impossibile sincronizzarsi con steam cloud?
Grazie, stasera provo:)
Il link per il download della mod, se ti interessa, è questo (http://www.racedepartment.com/forum/threads/modmates-modcams-2012-all-cars-v-1-4.56401/). Io sono tentato ma...
Ne approfitto: perchè tante volte mi dice che è impossibile sincronizzarsi con steam cloud?
Bella quella interna con la barra in basso a destra, il problema è che ormai mi sono abituato con l'altra, non me la sento di cambiarla :(
thegamba
27-12-2012, 12:37
Bella quella interna con la barra in basso a destra, il problema è che ormai mi sono abituato con l'altra, non me la sento di cambiarla :(
Intendi quella con visuale interna e indicatore kers/drs come quella airbox?
per le mod non bisogna aver paura di niente se le installiamo con il generic mod enabler è possibile provarle e toglierle con un semplice click.
Un'altra cosa assurda nella carriera è il fatto che prima della gara non si possa cambiare il setup.
ma io dico se in qualifica piove e poi in gara c'è il sole, mi tocca farmi la gara con assetto da bagnatooo?
va bene fedele alla realtà ma così è sciocco, avrei preferito che fosse la fisica delel auto fedele alla realtà invece che queste copse assurde
F1 2012 TUTTE LE PISTE HD FINALE / + EXTRA :)
http://www.racedepartment.com/forum/threads/f1-2012-all-tracks-update-hd-final-extra.61633/
grande fabio, le metto pure io !
qualche altro consiglio dall'area modding?
vincenzo2008
27-12-2012, 19:18
con un fx 6300 come ci dovrei giocare con questo pc ?
supermightyz
28-12-2012, 00:06
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
Praticamente consigli di giocare a F1 Stars......:sofico:
Praticamente consigli di giocare a F1 Stars......:sofico:
no quello non mi piace, ho solo consigliato a chi come me si trova male di provare a giocare in quel modo che almeno risulta divertente invece che frustrante.
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
penso sia un giudizio alquanto estremo e fuorviante ma da rispettare..
penso solo che ci sia gente che ci gioca con tutti gli aiuti disattivati e chi come me lo gioca in una via di mezzo riguardo difficoltà e assistenza di guida
penso sia un giudizio alquanto estremo e fuorviante ma da rispettare..
penso solo che ci sia gente che ci gioca con tutti gli aiuti disattivati e chi come me lo gioca in una via di mezzo riguardo difficoltà e assistenza di guida
rispetto la tua opinione, ma dal mio punto di vista ti posso assicurare che il metodo funziona bene anche perchè lo ho già applicato in passato con F12010 e F12011.
Con F12012 avevo deciso di giocarci senza aiuti e cambio manuale, ma non mi divertivo e non era per niente simulativo. Quindi sono ritornato alle origini e devo dire che con aiuti e cambio automatico il gioco rimane non simulativo, ma almeno è divertente.
rispetto la tua opinione, ma dal mio punto di vista ti posso assicurare che il metodo funziona bene anche perchè lo ho già applicato in passato con F12010 e F12011.
Con F12012 avevo deciso di giocarci senza aiuti e cambio manuale, ma non mi divertivo e non era per niente simulativo. Quindi sono ritornato alle origini e devo dire che con aiuti e cambio automatico il gioco rimane non simulativo, ma almeno è divertente.
Queste sono cose soggettive, a te può divertire, altri trovano maggiore soddisfazione a non usare gli aiuti. Come ho già detto all'inizio può essere frustrante, ma quando impari ti diverti anche di più di quanto avresti potuto fare con gli aiuti....le cose troppo facili stufano prima.
ultim0_73
28-12-2012, 09:53
Io sono un pò messo peggio di voi. Per la prima volta mi affaccio al mondo della F1, in passato ho giocato a giochi come DiRT (li ho tutti) e altri, e devo ammettere che con il PAD non è semplice "simulare", anzi tutt'altro, anche io trovo molte difficoltà a far uscire tempi decenti.
Leggendo i vari post, ho capito che ogni circuito ha gli assetti pronti, le regolazioni sono per adattare la monoposto al proprio stile di guida, e lo conferma il fatto che i tempi non variano di moltissimo.
Forse, se avessero implementato la telemetria, le regolazioni sarebbero più divertenti, mi ricordo un Game si Super Turismo, datato, di cui non ricordo il nome, dove era presente la telemetrica, di conseguenza potevi confrontare i vari giri effettuati.
Capisco il punto di vista dei più esperti, ma per noi neofiti, le difficoltà ci sono eccome, e non si tratta di non aver pazienza, tutt'altro.
Sono consapevole anche che con un G25 o un G27 la simulazione ne guadagna di gran lunga ;)
ultim0_73
28-12-2012, 10:03
Queste sono cose soggettive, a te può divertire, altri trovano maggiore soddisfazione a non usare gli aiuti. Come ho già detto all'inizio può essere frustrante, ma quando impari ti diverti anche di più di quanto avresti potuto fare con gli aiuti....le cose troppo facili stufano prima.
Senza ombra di dubbio, condivido il tuo pensiero, le cose troppo semplici, a lungo andare vengono abbandonate, ma è anche vero il contrario, nel senso che se diventa impossibile, il divertimento diventa frustrazione.
Semmai sarebbe opportuno consigliare quali sono, sempre per i neofiti, gli aiuti da non attivare e quelli che invece possono dare una mano a comprendere il meccanismo e con il tempo, disattivare gradualmente :D
ironman72
28-12-2012, 10:28
Con il pad uso almeno l'automatico, con il volante nessun aiuto...
E' comunque un gioco buggato da questo punto di vista , poiché si fanno i tempi con il pad ed aiuti e non con il volante!!
Con il pad uso almeno l'automatico, con il volante nessun aiuto...
E' comunque un gioco buggato da questo punto di vista , poiché si fanno i tempi con il pad ed aiuti e non con il volante!!
Concordo però non è niente di nuovo per gli utenti codemasters, ormai ci siamo abituati a questa filosofia.
Infatti è inspiegabile questa lacuna, fanno dei giochi con grafica stupenda ma poi tralasciano dei dettagli fondamentali come il volasnte o la fisica dell'auto:muro:
Per questo motivo io ho deciso di sposare la filosofia della guida arcade. Mi sembrava un controsenso cercare una guida simulativa quando tutto il resto non lo è.
Ovviamente le mie sono solo opinioni personali dettate dall'esperienza.
tecnologico
28-12-2012, 11:20
io dopo averle provate di tutte (vari giorni di test) ho deciso che per potersi godere questo gioco, bisogna giocarci con gli aiuti attivi e cambio automatico, altrimenti è troppo snervante a causa di bug e/o difetti vari.
Praticamente si potrebbe applicare la formula:
gioco arcade : impostazioni di guida arcade = simulatore di guida : impostazioni di guida reali.
A chi non piace F12012 consiglio di provare la mia formula e forse si divertirà, almeno per me funziona !
pienamente daccordo. un gioco arcade si gioca da arcade, una sim da sim. se giochi a rfactor, forza (vabbè non è proprio sim puro) con gli aiuti il gioco è na merda. se giochi a nfs, grid, f120xx togliendo tutto soerando di averlo più sim...in realtà hai una roba rognosa e poco utilizzabile.
thegamba
28-12-2012, 11:28
rispetto la tua opinione, ma dal mio punto di vista ti posso assicurare che il metodo funziona bene anche perchè lo ho già applicato in passato con F12010 e F12011.
Con F12012 avevo deciso di giocarci senza aiuti e cambio manuale, ma non mi divertivo e non era per niente simulativo. Quindi sono ritornato alle origini e devo dire che con aiuti e cambio automatico il gioco rimane non simulativo, ma almeno è divertente.
Io ti assicuro che con un buon volante il fatto di non avere aiuti non lo senti neppure;) Con un pad si, ma io sono passato al dfgt e guido benino anche senza aiuti:D
Io ti assicuro che con un buon volante il fatto di non avere aiuti non lo senti neppure;) Con un pad si, ma io sono passato al dfgt e guido benino anche senza aiuti:D
buon per te io invece senza aiuti ci rimango troppo male quando l'auto va in testa coda in maniera apparentemente inspegabile (colpa degli script )..
Comunque non è un problema ognuno può trovare il feeling migliore nel modo più opportuno, l'importante è divertirsi ed essere competitivi.
Infatti adesso io adesso, dopo aver deciso come impostare volante e aiuti, sono passato alla fase di modding e setting, proprio per godermi il gioco come dicevo sopra.
pienamente daccordo. un gioco arcade si gioca da arcade, una sim da sim. se giochi a rfactor, forza (vabbè non è proprio sim puro) con gli aiuti il gioco è na merda. se giochi a nfs, grid, f120xx togliendo tutto soerando di averlo più sim...in realtà hai una roba rognosa e poco utilizzabile.
Bravo hai capito in pieno la mia teoria !
thegamba
28-12-2012, 11:50
buon per te io invece senza aiuti ci rimango troppo male quando l'auto va in testa coda in maniera apparentemente inspegabile (colpa degli script )..
Comunque non è un problema ognuno può trovare il feeling migliore nel modo più opportuno, l'importante è divertirsi ed essere competitivi.
Infatti adesso io adesso, dopo aver deciso come impostare volante e aiuti, sono passato alla fase di modding e setting, proprio per godermi il gioco come dicevo sopra.
Però, scusami se insisto, ma...
-Con l'abs e l'aiuto di franata puoi anche togliere il piede dal freno;
-Con il cambio automatico, la macchina fa tutto da sola;
-Con il controllo di stabilità puoi anche aprire tutto il gas in curva, che la macchina rimane piantata a terra;
Cioè, praticamente fa tutto da solo:read: Il controllo di stabilità lo posso capire, con un pad è fondamentale visto che dosare il gas diventa difficile, ma il resto... Cioè, non so se mi spiego. Cmq bravino per me significa tenere in pista la macchina, è chiaro che non posso andare forte come krusty:cry:
P.S.: in qualsiasi caso ti stimo, anche solo per il tuo avatar (grande Ayrton!):)
Però, scusami se insisto, ma...
-Con l'abs e l'aiuto di franata puoi anche togliere il piede dal freno;
-Con il cambio automatico, la macchina fa tutto da sola;
-Con il controllo di stabilità puoi anche aprire tutto il gas in curva, che la macchina rimane piantata a terra;
Cioè, praticamente fa tutto da solo:read: Il controllo di stabilità lo posso capire, con un pad è fondamentale visto che dosare il gas diventa difficile, ma il resto... Cioè, non so se mi spiego. Cmq bravino per me significa tenere in pista la macchina, è chiaro che non posso andare forte come krusty:cry:
P.S.: in qualsiasi caso ti stimo, anche solo per il tuo avatar (grande Ayrton!):)
CALMA, L'AIUTO FRENATA MICA LO USO !
il resto invece li uso anche se ti posso garantire che a differenza di f12010 / 2011, anche avendo il controllo stabilità massimo se dai tutto il gas l'auto sbanda o si rigira.
Krusty è un fenomeno lo so è veramente bravo, anche lo scorso anno in f1 2011 con aiuti e assetti avevamo un un discreto divario.
Ma in generale è sempre così nei giochi di guida, vedrai che per altri anche tu sarai uno fortissimo ed imbattibile. Io stesso giocando online privo di assetti mi sono preso varie soddisfazioni.:D
thegamba
28-12-2012, 12:12
CALMA, L'AIUTO FRENATA MICA LO USO !
il resto invece li uso anche se ti posso garantire che a differenza di f12010 / 2011, anche avendo il controllo stabilità massimo se dai tutto il gas l'auto sbanda o si rigira.
Krusty è un fenomeno lo so è veramente bravo, anche lo scorso anno in f1 2011 con aiuti e assetti avevamo un un discreto divario.
Ma in generale è sempre così nei giochi di guida, vedrai che per altri anche tu sarai uno fortissimo ed imbattibile. Io stesso giocando online privo di assetti mi sono preso varie soddisfazioni.:D
Beh, io ci gioco solo da 2gg:) Spero di riuscire anche io ad ottenere qualche soddisfazione:sofico:
buon per te io invece senza aiuti ci rimango troppo male quando l'auto va in testa coda in maniera apparentemente inspegabile (colpa degli script )..
Comunque non è un problema ognuno può trovare il feeling migliore nel modo più opportuno, l'importante è divertirsi ed essere competitivi.
Infatti adesso io adesso, dopo aver deciso come impostare volante e aiuti, sono passato alla fase di modding e setting, proprio per godermi il gioco come dicevo sopra.
La macchina non parte mai in maniera inspiegabile, almeno per quanto mi riguarda; quando mi parte mi rendo sempre conto di aver dato troppo gas o di aver girato troppo bruscamente...tieni conto che a volte il punto limite nella quale le gomme perdono aderenza può variare in base a vari fattori, fra cui l'usura, la mescola, la temperatura...è normale che sia sempre diverso, basta fare qualche giro in banco di prova, dove tutto è perfetto e puoi fare certe curve con il DRS attivato senza problemi, roba che in gara ti partirebbe come niente.
CALMA, L'AIUTO FRENATA MICA LO USO !
il resto invece li uso anche se ti posso garantire che a differenza di f12010 / 2011, anche avendo il controllo stabilità massimo se dai tutto il gas l'auto sbanda o si rigira.
Krusty è un fenomeno lo so è veramente bravo, anche lo scorso anno in f1 2011 con aiuti e assetti avevamo un un discreto divario.
Ma in generale è sempre così nei giochi di guida, vedrai che per altri anche tu sarai uno fortissimo ed imbattibile. Io stesso giocando online privo di assetti mi sono preso varie soddisfazioni.:D
Qua si parla di controllo di trazione, il controllo di stabilità è un'altra cosa (almeno questa non l'hanno messa per fortuna :D ); comunque vedo dei video in cui la gente accelera a pieno all'uscita dalla curva senza problemi, roba che si capisce benissimo che ah il TC attivo...ma quello che più mi fare :doh: è gente che gioca contro il computer a livello alto con la quale non riesce a competere minimamente, ma in frenata supera 10 macchine come niente....capisco usare il TC se si usa la tastiera o il pad (io non lo usavo), ma l'ABS è troppo assurdo.:eek:
vincenzo2008
28-12-2012, 12:30
nessuno che ci gioca con un processore fx 6 core ?
thegamba
28-12-2012, 12:43
nessuno che ci gioca con un processore fx 6 core ?
Non penso che avrai problemi:) Cmq il gioco dovrebbe sfruttare solo 2 core:O
arcofreccia
28-12-2012, 12:47
Sto seguendo le vostre discussioni molto tecniche.. però dopo un pò mi perdo..
anche io ho il gioco da pochi giorni.. però non riesco a farei dei tempi decenti... :(
dove sbaglio?
devils90
28-12-2012, 12:58
buon per te io invece senza aiuti ci rimango troppo male quando l'auto va in testa coda in maniera apparentemente inspegabile (colpa degli script )..
Comunque non è un problema ognuno può trovare il feeling migliore nel modo più opportuno, l'importante è divertirsi ed essere competitivi.
Infatti adesso io adesso, dopo aver deciso come impostare volante e aiuti, sono passato alla fase di modding e setting, proprio per godermi il gioco come dicevo sopra.
Però, scusami se insisto, ma...
-Con l'abs e l'aiuto di franata puoi anche togliere il piede dal freno;
-Con il cambio automatico, la macchina fa tutto da sola;
-Con il controllo di stabilità puoi anche aprire tutto il gas in curva, che la macchina rimane piantata a terra;
Cioè, praticamente fa tutto da solo:read: Il controllo di stabilità lo posso capire, con un pad è fondamentale visto che dosare il gas diventa difficile, ma il resto... Cioè, non so se mi spiego. Cmq bravino per me significa tenere in pista la macchina, è chiaro che non posso andare forte come krusty:cry:
P.S.: in qualsiasi caso ti stimo, anche solo per il tuo avatar (grande Ayrton!):)
CALMA, L'AIUTO FRENATA MICA LO USO !
il resto invece li uso anche se ti posso garantire che a differenza di f12010 / 2011, anche avendo il controllo stabilità massimo se dai tutto il gas l'auto sbanda o si rigira.
Krusty è un fenomeno lo so è veramente bravo, anche lo scorso anno in f1 2011 con aiuti e assetti avevamo un un discreto divario.
Ma in generale è sempre così nei giochi di guida, vedrai che per altri anche tu sarai uno fortissimo ed imbattibile. Io stesso giocando online privo di assetti mi sono preso varie soddisfazioni.:D
Leggendovi mi sono chiesto " ma a che gioco sto giocando io ? F1 2012 ?":help:" Io all'inizio giocavo con la tastiera e con tutti gli aiuti(tranne il servofreno), l'auto mi partiva spesso in testacoda scriptati, da quando sono passato al pad e tolto l'abs e il tc mi son pure dimenticato come sono fatti i testacoda, adesso sto provando con tutti gli aiuti banditi e devo dire che è più divertente e più appagante finire una gara.
supermightyz
28-12-2012, 13:08
Senza ombra di dubbio, condivido il tuo pensiero, le cose troppo semplici, a lungo andare vengono abbandonate, ma è anche vero il contrario, nel senso che se diventa impossibile, il divertimento diventa frustrazione.
Semmai sarebbe opportuno consigliare quali sono, sempre per i neofiti, gli aiuti da non attivare e quelli che invece possono dare una mano a comprendere il meccanismo e con il tempo, disattivare gradualmente :D
Sicuramente da non attivare il servofreno è l'ABS, il primo perchè in realtà handicap in realtà mentre il secondo falsa troppo la frenata e ti impedisce di capire quali sono i punti di staccata.
TC per iniziare potresti metterlo su medio per poi toglierlo quando inizi a prendere confidenza con le accelerazioni...
La linea è l'unico aiuto essenziale per imparare a conoscere il circuito coi punti di staccata e accelerazione.
Il cambio rigorosamente manuale mica siamo su un tablet :Prrr:
L'aiuto alla sosta ti impedisce di prendere la penalità per aver toccato la linea bianca in caso di errore, ma ti penalizza in entrata e uscita.
In ogni caso sono aiuti quindi significa che se li usi non sei ancora abbastanza bravo da giocare senza. :help: (frase non scontata dato che molti facendo tempi competitivi con gli aiuti si sentono forti :Prrr: ).
In ogni caso usa gli aiuti solo all'inizio e solo per imparare le piste e il comportamento delle monoposto, ma non usarli per fare i temponi o altrimenti quando ti trovi in sessione senza aiuti sarai costretto a interrompere la sessione di corsa pena fare una figura da incapace totale. :read:
io per esempio ho optato per il cambio automatico sia perchè l'auto accellera più velocemente sia perchè avevo difficoltà a capire con l'udito quando era il momento giusto per cambiare.
Vi ricordo che i miei consigli e considerazioni sono solo per principianti, come me.
Oggi comunque mi faccio una gara della carriera provando un paio di mod e poi mi vado a fare qualche gara veloce sul multiplayer !
vincenzo2008
28-12-2012, 13:41
Non penso che avrai problemi:) Cmq il gioco dovrebbe sfruttare solo 2 core:O
grazie della risposta :D
thegamba
28-12-2012, 14:07
Mi sto incavolando... perchè continua a corrompersi il profilo? E poi, che file devo copiare per avere gli stessi salvataggi che avevo su 7 (ho il backup della partizione).
arcofreccia
28-12-2012, 14:15
Mi spiegate perchè sono lento nelle qualifiche????
supermightyz
28-12-2012, 15:07
Mi spiegate perchè sono lento nelle qualifiche????
Forse perché vai piano....:mc:
Perchè non vieni a fare qualche garetta online..?:)
Su steam sono sempre supermightyz
arcofreccia
28-12-2012, 15:13
Forse perché vai piano....:mc:
Perchè non vieni a fare qualche garetta online..?:)
Su steam sono sempre supermightyz
Ma vorrei capire perchè vado piano...
ti ho aggiunto
Beh, io ci gioco solo da 2gg:) Spero di riuscire anche io ad ottenere qualche soddisfazione:sofico:
E l'avrai. Comunque leva tutti gli aiuti se vuoi vere soddisfazioni. Altrimenti è troppo arcade e facile e regala meno soddisfazioni ;)
Sto seguendo le vostre discussioni molto tecniche.. però dopo un pò mi perdo..
anche io ho il gioco da pochi giorni.. però non riesco a farei dei tempi decenti... :(
dove sbaglio?
Se andassi subito forte saresti un fenomeno!!!!
Solo molta pratica. I tempi verranno da soli. Poi ognuno trova il prorpio limite fisiologico.
arcofreccia
28-12-2012, 16:00
Se andassi subito forte saresti un fenomeno!!!!
Solo molta pratica. I tempi verranno da soli. Poi ognuno trova il prorpio limite fisiologico.
E' lo so, però volevo capire se oltre la pratica c'è qualcosa da settare in particolare.
Io gioco col cambio automatico, senza servofreno ma col controllo di trazione completo..
thegamba
28-12-2012, 16:30
E l'avrai. Comunque leva tutti gli aiuti se vuoi vere soddisfazioni. Altrimenti è troppo arcade e facile e regala meno soddisfazioni ;)
Già fatto:D Cmq è possibile che nella sfida campione non riesca a battere raikkonen in modalità difficile? Vanno abbestia:cry: Io sarò anche scarso, ma loro vanno fortino:asd:
supermightyz
28-12-2012, 16:50
Per chi gioca senza aiuti e se la sente di unirsi ho un gruppo per giocatori proprio senza aiuti :)
Già fatto:D Cmq è possibile che nella sfida campione non riesca a battere raikkonen in modalità difficile? Vanno abbestia:cry: Io sarò anche scarso, ma loro vanno fortino:asd:
Piano piano ce la farai :)
L'importante (a mio giudizio) è che giochi, prosegui e ti abitui senza aiuti, sol ocosì si possono apprezzare al masismo i giochi di guida.
A patto di non stravedere per gli arcade, ma a quel punto vado su altri titoli che tanto vale.
thegamba
28-12-2012, 18:45
Piano piano ce la farai :)
L'importante (a mio giudizio) è che giochi, prosegui e ti abitui senza aiuti, sol ocosì si possono apprezzare al masismo i giochi di guida.
A patto di non stravedere per gli arcade, ma a quel punto vado su altri titoli che tanto vale.
Beh, senza aiuti che gusto c'è? Cmq ho già preso la mano con la visuale interna, ma ho ancora qualche problema con le uscite di curva... E poi un altro enorme problema è il setup della monoposto:muro:
ultim0_73
28-12-2012, 19:05
Sei stato gentilissimo e farò tesoro dei tuoi consigli ;)
Ecco la mia attuale configurazione:
- Servofreno [OFF]
- Traction [Control MEDIO]
- ABS [ON]
- GEAR [AUTOMATICO]
Il prossimo step è togliere l'ABS, invece per quanto riguarda il cambio è impossibile controllare con il Pad freno, accelleratore e cambio. ;)
Sicuramente da non attivare il servofreno è l'ABS, il primo perchè in realtà handicap in realtà mentre il secondo falsa troppo la frenata e ti impedisce di capire quali sono i punti di staccata.
TC per iniziare potresti metterlo su medio per poi toglierlo quando inizi a prendere confidenza con le accelerazioni...
La linea è l'unico aiuto essenziale per imparare a conoscere il circuito coi punti di staccata e accelerazione.
Il cambio rigorosamente manuale mica siamo su un tablet :Prrr:
L'aiuto alla sosta ti impedisce di prendere la penalità per aver toccato la linea bianca in caso di errore, ma ti penalizza in entrata e uscita.
In ogni caso sono aiuti quindi significa che se li usi non sei ancora abbastanza bravo da giocare senza. :help: (frase non scontata dato che molti facendo tempi competitivi con gli aiuti si sentono forti :Prrr: ).
In ogni caso usa gli aiuti solo all'inizio e solo per imparare le piste e il comportamento delle monoposto, ma non usarli per fare i temponi o altrimenti quando ti trovi in sessione senza aiuti sarai costretto a interrompere la sessione di corsa pena fare una figura da incapace totale. :read:
thegamba
28-12-2012, 19:06
Sei stato gentilissimo e farò tesoro dei tuoi consigli ;)
Ecco la mia attuale configurazione:
- Servofreno [OFF]
- Traction [Control MEDIO]
- ABS [ON]
- GEAR [AUTOMATICO]
Il prossimo step è togliere l'ABS, invece per quanto riguarda il cambio è impossibile controllare con il Pad freno, accelleratore e cambio. ;)
Dipende che pad hai:O Io con il mio riuscivo perchè avevo dei bottoni sotto al pad...
supermightyz
28-12-2012, 19:14
Il prossimo step è togliere l'ABS, invece per quanto riguarda il cambio è impossibile controllare con il Pad freno, accelleratore e cambio. ;)
Credimi non è impossibile. Anzi col :) pad la guida e servoassistita e non hai nulla da invidiare a chi usa il volante(senzazioni di guida a parte)
ultim0_73
28-12-2012, 19:26
Come Pad utilizzo quello della XBox.
Dipende che pad hai:O Io con il mio riuscivo perchè avevo dei bottoni sotto al pad...
Infatti non invidio il volante, ma i pedali ;) Con i pedali non avrei problemi a simulare il cambio sequenziale :D
Credimi non è impossibile. Anzi col :) pad la guida e servoassistita e non hai nulla da invidiare a chi usa il volante(senzazioni di guida a parte)
thegamba
28-12-2012, 19:51
Infatti non invidio il volante, ma i pedali ;) Con i pedali non avrei problemi a simulare il cambio sequenziale :D
Quello mi pare che non ce li abbia:boh: Io ho un thrustmaster da 4 soldi che è una bomba:sofico:
Infatti non invidio il volante, ma i pedali ;) Con i pedali non avrei problemi a simulare il cambio sequenziale :D
Si vede che non hai mai provato il ffb. Ti spacca letteralmente le braccia:asd:
torgianf
28-12-2012, 21:03
E' lo so, però volevo capire se oltre la pratica c'è qualcosa da settare in particolare.
Io gioco col cambio automatico, senza servofreno ma col controllo di trazione completo..
in carriera parti con un triciclo oltre al fatto che sei lento di tuo. oltretutto il traction control completo ti sega via troppa potenza in uscita dalle curve, e mezzo decimo qua, mezzo decimo la fai presto a collezionare 4 secondi di distacco se non di piu'. se fosse cosi' semplice spiegare il perche' si e' lenti, staremmo tutti sui circuiti veri di mezzo mondo....
keroro.90
28-12-2012, 21:12
Certo che le classifiche quando ci si ritira sono fatte a caso....
Cioè ritirato a 3 giri dalla fine...ham 19 e me lo ritrovo 4...cioè 15 posizioni in 3 giri....bah
in carriera parti con un triciclo oltre al fatto che sei lento di tuo. oltretutto il traction control completo ti sega via troppa potenza in uscita dalle curve, e mezzo decimo qua, mezzo decimo la fai presto a collezionare 4 secondi di distacco se non di piu'. se fosse cosi' semplice spiegare il perche' si e' lenti, staremmo tutti sui circuiti veri di mezzo mondo....
Non ho mai provato a disabilitare il TC, ma ci credo poco che ti faccia alzare i tempi su giro, anzi credo il contrario, vedendo alcuni video in cui lo tengono attivato...alla fine serve solo per non far slittare le gomme, un po' come l'ABS...e questo ti fa guadagnare tempo, oltre a permetterti di fare meno errori e fuori pista.
thegamba
28-12-2012, 22:03
Non ho mai provato a disabilitare il TC, ma ci credo poco che ti faccia alzare i tempi su giro, anzi credo il contrario, vedendo alcuni video in cui lo tengono attivato...alla fine serve solo per non far slittare le gomme, un po' come l'ABS...e questo ti fa guadagnare tempo, oltre a permetterti di fare meno errori e fuori pista.
No, non è così:) E' come il cambio manuale, ti fa andare più forte...
No, non è così:) E' come il cambio manuale, ti fa andare più forte...
Ho appena provato e confermo quello che ho detto, ho battuto un mio record che ho fatto con decine e decine di tentativi in appena 2 giri, in uscita dalle curve guadagnavo sul fantasma del mio record.
thegamba
28-12-2012, 22:53
Ho appena provato e confermo quello che ho detto, ho battuto un mio record che ho fatto con decine e decine di tentativi in appena 2 giri, in uscita dalle curve guadagnavo sul fantasma del mio record.
Tu hai disabilitato il tc e hai abbassato i tempi. Dico bene? Ciò conferma quello che ho detto io, non quello che hai detto tu:fagiano: Ma potrei aver mal interpretato il tuo primo messaggio, l'ho letto e l'ho riletto ma non sono riuscito a capirne proprio bene il senso:boh:
Certo che le classifiche quando ci si ritira sono fatte a caso....
Cioè ritirato a 3 giri dalla fine...ham 19 e me lo ritrovo 4...cioè 15 posizioni in 3 giri....bah
Purtroppo ci sono ancora molti bug simili; una volta in qualifica Q3 ha iniziato a piovere mentre stavo per cominciare il giro di qualifica e la macchina era incontrollabile, lo stesso valeva per gli avversari che uscivano ad ogni curva, premo ESC e ritorno ai box e vedo che mio stupore che tutti e 9 hanno fatto un tempo come se fosse asciutto...allora riavvio la sessione e sta volta rientro ai box manualmente..gli avversari non fanno un tempo, ma appena sono ai box apro il monitor e di nuovo hanno tutti un tempo imbattibile per quelle condizioni. Tutto questo per dire che, quando non si sta lì in tempo reale, il computer simula la bravura degli avversari in maniera poco coerente.
Tu hai disabilitato il tc e hai abbassato i tempi. Dico bene? Ciò conferma quello che ho detto io, non quello che hai detto tu:fagiano: Ma potrei aver mal interpretato il tuo primo messaggio, l'ho letto e l'ho riletto ma non sono riuscito a capirne proprio bene il senso:boh:
Come ho spiegato sopra, io non avevo mai provato il traction control, sta sera l'ho fatto e ho confermato che si va più veloci se lo si attiva.
p.s.: sono andato a rileggere, ho scritto che non l'ho mai disabilitato ma volevo dire che non l'avevo mai attivato :doh:
ultim0_73
28-12-2012, 23:01
No, non è così:) E' come il cambio manuale, ti fa andare più forte...
Secondo me con il Pad,per utilizzare il cambio manuale devi essere un polipo :D
Comunque sia non metto in dubbio che con il cambio manuale, e con l'esperienza si riesce ad abbassare i tempi.
Un aneddoto, circa 25 anni or sono, quando mi cimentavo nel Campionato Italiano Karting, all'inizio avevo un Kart con cambio automatico, l'anno dopo salendo di categoria sono passato a quello con cambio sequenziale, la differenza si sentiva e di molto.
thegamba
28-12-2012, 23:02
Come ho spiegato sopra, io non avevo mai provato il traction control, sta sera l'ho fatto e ho confermato che si va più veloci se lo si attiva.
p.s.: ho scritto che non l'ho mai disabilitato ma volevo dire che non l'avevo mai attivato lol
Ok, adesso ho capito:) Cmq è tutta questione di abitudine:boh: Ovviamente con il pad il guadagno lo senti, con il volante molto meno:O Però è davvero un peccato che questi aiuti avvantaggino così tanto chi li usa... Rovinano il gioco imho.
supermightyz
28-12-2012, 23:56
Ok, adesso ho capito:) Cmq è tutta questione di abitudine:boh: Ovviamente con il pad il guadagno lo senti, con il volante molto meno:O Però è davvero un peccato che questi aiuti avvantaggino così tanto chi li usa... Rovinano il gioco imho.
Centrato in pieno :cool:
E' vero, ed è anche il motivo per la quale la maggior parte dei player, anche i più veterani, continuano ad usarli...è un grosso errore dei creatori del gioco. Va bene aiutare chi non riesce a tenersi in pista essendo alle prime armi, ma non farlo andare più veloce, altrimenti è più difficile trovare lo stimolo per toglierli.
torgianf
29-12-2012, 09:21
Non ho mai provato a disabilitare il TC, ma ci credo poco che ti faccia alzare i tempi su giro, anzi credo il contrario, vedendo alcuni video in cui lo tengono attivato...alla fine serve solo per non far slittare le gomme, un po' come l'ABS...e questo ti fa guadagnare tempo, oltre a permetterti di fare meno errori e fuori pista.
gioco senza tc e pensavo fosse il contrario ( come dovrebbe essere ), a sto punto e' una cagata, in altri titoli di auto attivando gli aiuti si va piu' lenti ed e' giusto cosi', si vede che gli altri giochi sono semplicemente migliori :D
supermightyz
29-12-2012, 09:47
gioco senza tc e pensavo fosse il contrario ( come dovrebbe essere ), a sto punto e' una cagata, in altri titoli di auto attivando gli aiuti si va piu' lenti ed e' giusto cosi', si vede che gli altri giochi sono semplicemente migliori :D
E' stata una scelta dellla codemasters: far credere ai giocatori che usano gli aiuti di esser davvero capaci di giocare :doh:
Gioco spesso online e per gareggiare con più di 5/6 giocatori debbo partecipare a sessioni con aiuti attivi... :rolleyes:
Nelle sessioni senza aiuti si parte in 15 e si rimane nei soliti quattro gatti...:stordita: e purtroppo debbo annotare spesso è pù facile trovare giocatori stranieri che giocano senza aiuti che giocatori italiani
arcofreccia
29-12-2012, 10:32
in carriera parti con un triciclo oltre al fatto che sei lento di tuo. oltretutto il traction control completo ti sega via troppa potenza in uscita dalle curve, e mezzo decimo qua, mezzo decimo la fai presto a collezionare 4 secondi di distacco se non di piu'. se fosse cosi' semplice spiegare il perche' si e' lenti, staremmo tutti sui circuiti veri di mezzo mondo....
E allora provo a disattivare il traction control... dovrebbero migliorare i tempi?? c'è chi dice di si chi dice di no...
con un tricirlo intendi la scuderia?? :D sono quelle disponibili :asd:
thegamba
29-12-2012, 11:11
E allora provo a disattivare il traction control... dovrebbero migliorare i tempi?? c'è chi dice di si chi dice di no...
con un tricirlo intendi la scuderia?? :D sono quelle disponibili :asd:
Come triciclo intende la macchina:) All'inizio della stagione non hai ancora sbloccato tutti gli obiettivi r&s che ottieni nelle prove libere:O
Cmq on il volante disattivare il tc è d'obbligo, con il pad e la tastiera, invece, diventa impossibile giocare:boh:
arcofreccia
29-12-2012, 11:21
Come triciclo intende la macchina:) All'inizio della stagione non hai ancora sbloccato tutti gli obiettivi r&s che ottieni nelle prove libere:O
Cmq on il volante disattivare il tc è d'obbligo, con il pad e la tastiera, invece, diventa impossibile giocare:boh:
quali obiettivi scusa??? le ho fatte le libere..
thegamba
29-12-2012, 12:02
quali obiettivi scusa??? le ho fatte le libere..
Tipo in Australia nel menù dell'ingegnere trovi la voce "obiettivo r&s", se lo superi ti sblocca qualche miglioria per la macchina. Nel corso della stagione ce ne sono diversi, devi superarli tutti se vuoi che la macchina diventi competitiva:)
thegamba
29-12-2012, 13:45
Potete guardare questo (http://www.youtube.com/watch?v=eqUq4THYxRw&feature=youtu.be) video? Ho messo il setup che ho usato in descrizione, a me non pare di aver guidato malissimo (no aiuti, ma sono un rookie), però non sono riuscito ad andare oltre un misero 1:29.322:muro: :muro: Avete qualche consiglio da darmi?
P.S.: scusate per la qualità ma ho dovuto ridurlo brutalmente vista la mia enorme velocità in upload:muro:
EDIT: scusate, come aiuti ho messo cambio manuale con marcia consigliata, ma tanto non cambia nulla vista che uso la visuale interna, e la traiettoria ideale in curva (per capire i punti di frenata).
Krusty93
29-12-2012, 14:22
Potete guardare questo (http://www.youtube.com/watch?v=eqUq4THYxRw&feature=youtu.be) video? Ho messo il setup che ho usato in descrizione, a me non pare di aver guidato malissimo (no aiuti, ma sono un rookie), però non sono riuscito ad andare oltre un misero 1:29.322:muro: :muro: Avete qualche consiglio da darmi?
P.S.: scusate per la qualità ma ho dovuto ridurlo brutalmente vista la mia enorme velocità in upload:muro:
EDIT: scusate, come aiuti ho messo cambio manuale con marcia consigliata, ma tanto non cambia nulla vista che uso la visuale interna, e la traiettoria ideale in curva (per capire i punti di frenata).
Stacca dopo, apri di più l'ala (anche in curva), scala più velocemente, usa il kers in tutto il circuito non in 500 metri, abbassa la settima, tieni il motore ad alti giri in curva, sii più lineare in curva (per quanto ti conceda il joypad) e non mettere la prima che Melbourne non lo richiede
thegamba
29-12-2012, 14:43
Stacca dopo, apri di più l'ala (anche in curva), scala più velocemente, usa il kers in tutto il circuito non in 500 metri, abbassa la settima, tieni il motore ad alti giri in curva, sii più lineare in curva (per quanto ti conceda il joypad) e non mettere la prima che Melbourne non lo richiede
Grazie:) Dopo provo ad applicare i tuoi suggerimenti. Il resto dell'assetto è ok? Non è mio, è scopiazzato, io ho solo regolato le marce (e, come mi hai fatto notare, non ho ottenuto un granchè:rolleyes:).
Uso il dfgt, da poco, ancora non ci ho preso la mano:fagiano: Cosa significa che devo essere più lineare? Meno brusco in curva (quindi sterzare più dolcemente)?
Il kers lo uso male, me ne ero già accorto quando usavo il joypad... Devo usarlo in uscita di curva per accelerare più velocemente?
Altra cosa: quando provo ad aprire il drs in curva, la macchina perde aderenza (visto che diminuisce il carico) e parte in testa-coda. Come faccio ad evitare ciò?
arcofreccia
29-12-2012, 14:43
Tipo in Australia nel menù dell'ingegnere trovi la voce "obiettivo r&s", se lo superi ti sblocca qualche miglioria per la macchina. Nel corso della stagione ce ne sono diversi, devi superarli tutti se vuoi che la macchina diventi competitiva:)
alla voce ingegnere non ho questa opzione obiettivo r&s.. :confused:
thegamba
29-12-2012, 14:45
alla voce ingegnere non ho questa opzione obiettivo r&s.. :confused:
Ma sei in modalità carriera? Cmq non c'è in tutti i granpremi, solo in quelli segnalati nell'elenco del menù principale della carriera (dove si vedono i video e le spiegazioni dei circuiti, per intenderci).
arcofreccia
29-12-2012, 14:57
Ma sei in modalità carriera? Cmq non c'è in tutti i granpremi, solo in quelli segnalati nell'elenco del menù principale della carriera (dove si vedono i video e le spiegazioni dei circuiti, per intenderci).
a ok
comunque ho provato ad utilizzare il tuo assetto, alle curve vado in testacoda..
ma te il controllo di trazione ce l'hai attivo? anche abs e servofreno??
thegamba
29-12-2012, 15:07
a ok
comunque ho provato ad utilizzare il tuo assetto, alle curve vado in testacoda..
ma te il controllo di trazione ce l'hai attivo? anche abs e servofreno??
No, ho disattivato tutto:) Che tempo riesci a fare? Io di giri ne ho fatti tanti, ma meglio di quello proprio non esce niente:muro: Adesso riprovo con i consigli di krusty, vediamo se miglioro:fagiano:
arcofreccia
29-12-2012, 15:18
No, ho disattivato tutto:) Che tempo riesci a fare? Io di giri ne ho fatti tanti, ma meglio di quello proprio non esce niente:muro: Adesso riprovo con i consigli di krusty, vediamo se miglioro:fagiano:
io ho disattivato solo il servofreno. però ho attivo sia l'abs che il controllo di trazione
io ora ho fatto 1:34:,967
thegamba
29-12-2012, 15:32
io ho disattivato solo il servofreno. però ho attivo sia l'abs che il controllo di trazione
sto provando ma ad alcune curve vado in testacoda come mai... come tempi faccio 1:39 :(
Beh, magari antro troppo forte e ti scappa la macchina:boh: oppure apri troppo presto il drs... Come tempo non sto messo bene nemmeno io, faccio 1:29 ma non a diversi secondi dalla pole in carriera, difficoltà hard:(
EDIT: 1:34 è già buono, io ieri non mi schiodavo dall'1:33... Il problema tuo sono gli aiuti, non hai una grande idea di quanto tu stia andando forte/piano, ne di come vada presa la pista... Almeno l'abs toglilo, vedrai che riuscirai a capire meglio come affrontare le curve:)
arcofreccia
29-12-2012, 15:50
Beh, magari antro troppo forte e ti scappa la macchina:boh: oppure apri troppo presto il drs... Come tempo non sto messo bene nemmeno io, faccio 1:29 ma non a diversi secondi dalla pole in carriera, difficoltà hard:(
EDIT: 1:34 è già buono, io ieri non mi schiodavo dall'1:33... Il problema tuo sono gli aiuti, non hai una grande idea di quanto tu stia andando forte/piano, ne di come vada presa la pista... Almeno l'abs toglilo, vedrai che riuscirai a capire meglio come affrontare le curve:)
Se attivo l'abs ho sempre il bloccaggio ruote però
thegamba
29-12-2012, 16:01
Una domanda: cos'è la voce "tipo di controller"? Ho notato che se imposto volante la macchina diventa sensibilissima, inguidabile, se metto controller diventa inguidabile, ma nel senso opposto (poco sensibile)... Prima se mettevo no abilitava solo la prima voce del force feedback, adesso sono entrato senza aver collegato il volante, sono uscito, e quando sono rientrato con il volante impostando "no" apparivano tutte le voci. Perchè?
Adesso ho messo la linearità al 100%, ancora non avevo provato, e la macchina me la sento già decisamente meglio:ave: Ho provato ad accorciare la settima, a usare il kers su tutto il giro, cerco di scalare più in fretta e frenare più tardi. E ho anche provato la RedBull. Ho fatto 1:27.2xx, che per me è un gran tempo... Ho visto che nella classifica online il migliore ha fatto 1:12.xxx, come è possibile?
milanok82
29-12-2012, 16:53
Una domanda: cos'è la voce "tipo di controller"? Ho notato che se imposto volante la macchina diventa sensibilissima, inguidabile, se metto controller diventa inguidabile, ma nel senso opposto (poco sensibile)... Prima se mettevo no abilitava solo la prima voce del force feedback, adesso sono entrato senza aver collegato il volante, sono uscito, e quando sono rientrato con il volante impostando "no" apparivano tutte le voci. Perchè?
Adesso ho messo la linearità al 100%, ancora non avevo provato, e la macchina me la sento già decisamente meglio:ave: Ho provato ad accorciare la settima, a usare il kers su tutto il giro, cerco di scalare più in fretta e frenare più tardi. E ho anche provato la RedBull. Ho fatto 1:27.2xx, che per me è un gran tempo... Ho visto che nella classifica online il migliore ha fatto 1:12.xxx, come è possibile?
Mi sembra impossibile 1.12 a melbourne,cioè è matematico per la lunghezza del circuito non potere arrivare a 1.12 per percorrerlo,forse avrai visto 1.22.xx che è possibile invece.
thegamba
29-12-2012, 17:16
Mi sembra impossibile 1.12 a melbourne,cioè è matematico per la lunghezza del circuito non potere arrivare a 1.12 per percorrerlo,forse avrai visto 1.22.xx che è possibile invece.
Nono, 1:12 il primo, 1:13 il secondo, 1:19 il terzo:mbe:
keroro.90
29-12-2012, 17:44
Nono, 1:12 il primo, 1:13 il secondo, 1:19 il terzo:mbe:
SI sono i soliti cheaters.....
keroro.90
29-12-2012, 17:46
Purtroppo ci sono ancora molti bug simili; una volta in qualifica Q3 ha iniziato a piovere mentre stavo per cominciare il giro di qualifica e la macchina era incontrollabile, lo stesso valeva per gli avversari che uscivano ad ogni curva, premo ESC e ritorno ai box e vedo che mio stupore che tutti e 9 hanno fatto un tempo come se fosse asciutto...allora riavvio la sessione e sta volta rientro ai box manualmente..gli avversari non fanno un tempo, ma appena sono ai box apro il monitor e di nuovo hanno tutti un tempo imbattibile per quelle condizioni. Tutto questo per dire che, quando non si sta lì in tempo reale, il computer simula la bravura degli avversari in maniera poco coerente.
Esattamente....specie con le gomme slick quando inizia a piovere fanno tempi assurdi....
thegamba
29-12-2012, 18:59
17° in qualifica e 15° in gara:muro: E sono convinto di non aver guidato malaccio, considerando che Di Resta girava 3 secondi più veloce di me suppongo che ci sia qualcosa di sbagliato nella macchina o nell'assetto...
Ragazzi mi consigliate delle mod??
arcofreccia
29-12-2012, 19:48
All'improvviso dice che i file sono corrotti e mi ritrovo col dover fare un nuovo profilo.... come mai???? :muro: :muro:
thegamba
29-12-2012, 20:08
All'improvviso dice che i file sono corrotti e mi ritrovo col dover fare un nuovo profilo.... come mai???? :muro: :muro:
Succede molto spesso:rolleyes: Ogni tanto fatti un backup della cartella userdata (dentro la cartella di steam) e disattiva steam cloud, imho è quello che fa casino:muro:
Inutile dire che adesso non ti resta che ricominciare:(
arcofreccia
29-12-2012, 20:12
Succede molto spesso:rolleyes: Ogni tanto fatti un backup della cartella userdata (dentro la cartella di steam) e disattiva steam cloud, imho è quello che fa casino:muro:
Inutile dire che adesso non ti resta che ricominciare:(
Come disattivo steam cloud?
thegamba
29-12-2012, 20:17
Come disattivo steam cloud?
Lo trovi nelle impostazioni del client steam, sotto la voce cloud:) In questo modo non sincronizza più i salvataggi con i server steam, se non usi f1 su più pc non ti cambia nulla... Secondo me il problema è quando cerca di sincronizzare, a me apparivano degli errori, quindi l'ho tolto;)
milanok82
29-12-2012, 20:55
Lo trovi nelle impostazioni del client steam, sotto la voce cloud:) In questo modo non sincronizza più i salvataggi con i server steam, se non usi f1 su più pc non ti cambia nulla... Secondo me il problema è quando cerca di sincronizzare, a me apparivano degli errori, quindi l'ho tolto;)
Un consiglio che ti posso dare per quanto riguarda la guida in aggiunta a quello che ti hanno detto è non frenare mai dentro la curva ma prima che ti inserisci dentro la curva,in generale devi cercare di essere morbido sul freno e non fare quasi fermare la macchina ma farla scorrere dentro la curva accompagnando il percosso con l'accelerazione che devi a poco a poco aumentare per poi renderla massima nella situazione in cui sei in condizione di evitare con ciò un testa coda quindi poco prima che esci dalla curva.Altra cosa per fare il giro veloce non guardare gli intermedi e pensare che devi fare il giro veloce...ma pensa ad essere concentrato su come affrontare la prossima curva e quindi i tempi di staccata dosaggio freno e accelerazione ed ecc..Dopo oltre a guidare puliti bisogna anche osare e aggredire i cordoli per spremere bene le tue abilità,ovviamente cercando di mantenere la macchina piu dritta possibile anche contrasterzando...non avere paura di andare a sbattere e rovinare il giro.
thegamba
29-12-2012, 21:07
Un consiglio che ti posso dare per quanto riguarda la guida in aggiunta a quello che ti hanno detto è non frenare mai dentro la curva ma prima che ti inserisci dentro la curva,in generale devi cercare di essere morbido sul freno e non fare quasi fermare la macchina ma farla scorrere dentro la curva accompagnando il percosso con l'accelerazione che devi a poco a poco aumentare per poi renderla massima nella situazione in cui sei in condizione di evitare con ciò un testa coda quindi poco prima che esci dalla curva.Altra cosa per fare il giro veloce non guardare gli intermedi e pensare che devi fare il giro veloce...ma pensa ad essere concentrato su come affrontare la prossima curva e quindi i tempi di staccata dosaggio freno e accelerazione ed ecc..Dopo oltre a guidare puliti bisogna anche osare e aggredire i cordoli per spremere bene le tue abilità,ovviamente cercando di mantenere la macchina piu dritta possibile anche contrasterzando...non avere paura di andare a sbattere e rovinare il giro.
Grazie:friend: Secondo me io ho grossi problemi con l'assetto:rolleyes: Esistono guide che spieghino come farlo?
Mha guarda Thegamba.
Io quando corro con la HRT (durata 100%) in carriera, lotto per le ultime posizioni e su tempi simili (dipende dal momenti di gara, condizioni, pneumatici, etc) al mio compagno.
La cosa che ho notato (come nei predecessori) è che sulle curve veloci, l'IA è molto più performante rispetto a me, mentre è il contrario nelle curve lente. Idem per il compagno di scuderia ovviamente.
milanok82
29-12-2012, 21:24
Grazie:friend: Secondo me io ho grossi problemi con l'assetto:rolleyes: Esistono guide che spieghino come farlo?
Io ho notato che l'assetto in questo gioco conta davvero poco,cioè nel senso l'assetto già in generale nei giochi di guida non ti fanno guadagnare di solito più di 1 secondo se vogliamo esagerare facciamo 1,5 ma non di più, quà ancora meno. Io negli anni passati ho giocato al gioco di simulazione rfactor dove lo scenario assetto era abbastanza impegnativo e ogni variazione anche di un'unità si sentiva sul comportamento della macchina sull'asfalto qui no, se si mette ala ant 6 o a 2 cambia poco sia sul tempo che sul feeling della macchina.
Per il resto una guida precisa per questo gioco non lo so,io applico ciò che facevo in rfactor come esperienza. Cmq se vai su youtube ci sono tanti filmati sugli assetti delle piste oppure ci sono diversi forum dove ragazzi postano il proprio assetto.
Altro consiglio vediti anche i video di chi va veloce e poi applica ciò che impari nella tua guida.
Es guardati i setup di questo ragazzo che è bravo :http://www.youtube.com/user/tiametmarduk1
Krusty93
29-12-2012, 23:50
Grazie:) Dopo provo ad applicare i tuoi suggerimenti. Il resto dell'assetto è ok? Non è mio, è scopiazzato, io ho solo regolato le marce (e, come mi hai fatto notare, non ho ottenuto un granchè:rolleyes:).
Uso il dfgt, da poco, ancora non ci ho preso la mano:fagiano: Cosa significa che devo essere più lineare? Meno brusco in curva (quindi sterzare più dolcemente)?
Il kers lo uso male, me ne ero già accorto quando usavo il joypad... Devo usarlo in uscita di curva per accelerare più velocemente?
Altra cosa: quando provo ad aprire il drs in curva, la macchina perde aderenza (visto che diminuisce il carico) e parte in testa-coda. Come faccio ad evitare ciò?
Dov'è il setup che non l'ho visto?
Ti passo un video (che era un test per Fraps) di qualifica di FormulaSim che ho già sul Tubo, però sul circuito di Abu Dhabi: http://www.youtube.com/watch?v=MeV9u4QpJzo
Guarda tutti gli aspetti che ti ho elencato.
Per le curve 2-3 si può tenere il DRS aperto ma è molto rischioso.
Non c'è il mio best lap nel video.
L'ultimo giro è quello più veloce, ma ho commesso 2-3 errorini.
P.S. vedrai che uso tanto kers per il rettilineo lungo, bhè, è un'eccezione vista l'importanza della trazione in quel punto, perchè di solito non ne uso mai cosi tanto tutto insieme
cut
Adesso ho messo la linearità al 100%, ancora non avevo provato, e la macchina me la sento già decisamente meglio:ave: Ho provato ad accorciare la settima, a usare il kers su tutto il giro, cerco di scalare più in fretta e frenare più tardi. E ho anche provato la RedBull. Ho fatto 1:27.2xx, che per me è un gran tempo... Ho visto che nella classifica online il migliore ha fatto 1:12.xxx, come è possibile?
cheater, molto facile trovarli nel time trial
Esattamente....specie con le gomme slick quando inizia a piovere fanno tempi assurdi....
Nel single player c'è appunto questo bug. Tu corri sul bagnato, perchè per te giocatore il tempo scorre, ma non per l'ia che quindi corre sull'asciutto.
Il bug è raggirabile: basta non accelerare/tagliare mai il tempo, quindi anche l'uscita dai box bisogna farla "per intero".
Io ho notato che l'assetto in questo gioco conta davvero poco,cioè nel senso l'assetto già in generale nei giochi di guida non ti fanno guadagnare di solito più di 1 secondo se vogliamo esagerare facciamo 1,5 ma non di più, quà ancora meno. Io negli anni passati ho giocato al gioco di simulazione rfactor dove lo scenario assetto era abbastanza impegnativo e ogni variazione anche di un'unità si sentiva sul comportamento della macchina sull'asfalto qui no, se si mette ala ant 6 o a 2 cambia poco sia sul tempo che sul feeling della macchina.
Per il resto una guida precisa per questo gioco non lo so,io applico ciò che facevo in rfactor come esperienza. Cmq se vai su youtube ci sono tanti filmati sugli assetti delle piste oppure ci sono diversi forum dove ragazzi postano il proprio assetto.
Altro consiglio vediti anche i video di chi va veloce e poi applica ciò che impari nella tua guida.
Es guardati i setup di questo ragazzo che è bravo :http://www.youtube.com/user/tiametmarduk1
Parliamone.
Per farti un esempio a San Paolo in preparazione del Gp mentre cercavo il setup giusto, spostando la barra antirollio anteriore da 5 a 4 ho guadagnato 3 decimi al primo giro.
E comunque non è vero che si guadagna 1 secondo, perchè basta che mi metto la settima corta in un circuito qualsiasi e posso prendere 3-4 secondi al giro.
O basta mettere troppo carico che perdi anche più di 3-4 secondi, non solo per il setup che non è adeguato ma anche per conseguenza: il sottosterzo ti fa perdere un sacco di secondi, non decimi.
Basta impostare anche il freno male, l'auto ti va in sovrasterzo in frenata (e non è una cosa a cui tutti badano, sembra più un errore di guida) e perdi decimi
thegamba
30-12-2012, 10:46
Dov'è il setup che non l'ho visto?
Ti passo un video (che era un test per Fraps) di qualifica di FormulaSim che ho già sul Tubo, però sul circuito di Abu Dhabi: http://www.youtube.com/watch?v=MeV9u4QpJzo
Guarda tutti gli aspetti che ti ho elencato.
Per le curve 2-3 si può tenere il DRS aperto ma è molto rischioso.
Non c'è il mio best lap nel video.
L'ultimo giro è quello più veloce, ma ho commesso 2-3 errorini.
P.S. vedrai che uso tanto kers per il rettilineo lungo, bhè, è un'eccezione vista l'importanza della trazione in quel punto, perchè di solito non ne uso mai cosi tanto tutto insieme
:eek: 'mazza se vai forte:ave: Cmq ho notato anche che tu non vai molto sui cordoli, ti avvicini senza saltarci sopra. Anche questo ti fa guadagnare qualcosina?
P.S.: il setup l'ho messo nella descrizione del video:)
Parliamone.
Per farti un esempio a San Paolo in preparazione del Gp mentre cercavo il setup giusto, spostando la barra antirollio anteriore da 5 a 4 ho guadagnato 3 decimi al primo giro.
E comunque non è vero che si guadagna 1 secondo, perchè basta che mi metto la settima corta in un circuito qualsiasi e posso prendere 3-4 secondi al giro.
O basta mettere troppo carico che perdi anche più di 3-4 secondi, non solo per il setup che non è adeguato ma anche per conseguenza: il sottosterzo ti fa perdere un sacco di secondi, non decimi.
Basta impostare anche il freno male, l'auto ti va in sovrasterzo in frenata (e non è una cosa a cui tutti badano, sembra più un errore di guida) e perdi decimi
Io credo che il grosso del mio problema sia questo... Nel tuo video la macchina sembra "incollata" per terra, nel mio scivola di qua e di là:muro:
krusty in quel video usi TC e ABS?
supermightyz
30-12-2012, 12:52
Secondo me anche gli assetti cambiano in base all'utilizzo o meno degli aiuti e ovviamente della lunghezza della gara...
Molti assetti estremi funzionano bene con TC e ABS attivi, senza aiuti l'auto sarebbe troppo nervosa per mantenere ritmi elevati per molti giri senza fare errori..
Anche la linea guida che molti usano nonostante vari anni di gioco aiuta e non poco nelle staccate e accelerazioni oltre all'ovvio uso per la traiettoria ideale.
Come ormai ribadito anche dagli altri, gli aiuti falsano completamente l'abilita del giocatore...l'unico modo per capire quanto si é bravi é toglierli tutti.
Gli unici per i quali sono ammessi l'uso degli aiuti sono colori che utilizzano la tastiera per giocare ma fortunatamente sono in via d'estinzione..:D
Krusty93
30-12-2012, 13:09
krusty in quel video usi TC e ABS?
No, nessun aiuto.
Metto la linea a terra solo quando gioco su Formula Sim, perchè riesco a guadagnar qualche decimo
io mi trovo bene con linearità al 60%
poi per quanto riguarda le mod quella delle piste in HD non mi funziona e a voi?
Krusty93
31-12-2012, 17:15
Ho appena pubblicato su youtube il video Race Edit della gara di FormulaSim di Abu Dhabi, dopo 2 settimane di lavoro :bsod:
Consiglio di vederlo a schermo intero, e se possibile mettere un "mi piace"/"non mi piace" su Youtube
Grazie mille, buona visione :read:
FormulaSim: F1 Ranking - Abu Dhabi Race Edit [1080p] (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8XeJV43r9pI)
thegamba
31-12-2012, 17:31
[Ho appena pubblicato su youtube il video Race Edit della gara di FormulaSim di Abu Dhabi, dopo 2 settimane di lavoro :bsod:
Consiglio di vederlo a schermo intero, e se possibile mettere un "mi piace"/"non mi piace" su Youtube
Grazie mille, buona visione :read:
Bel lavoro Krusty:) Da ottavo a secondo, bella gara:D Grid 1, giusto? Io ho visto il tuo giro di qualifica, impressionante:eek: In grid 2 sono un po' più "tranquilli"?
Intanto ne approfitto per augurarvi...
http://www.goodyear.eu/ch_it/images/Cargo-Ultragrip-2_tcm2275-111983.png
..a tutti:D
Krusty93
31-12-2012, 17:41
Bel lavoro Krusty:) Da ottavo a secondo, bella gara:D Grid 1, giusto? Io ho visto il tuo giro di qualifica, impressionante:eek: In grid 2 sono un po' più "tranquilli"?
Intanto ne approfitto per augurarvi...
http://www.goodyear.eu/ch_it/images/Cargo-Ultragrip-2_tcm2275-111983.png
..a tutti:D
Si c'è tanto distacco tra Grid 1 e Grid 2, quindi la community è aperta a giocatori di qualsiasi livello.
Quella gara son partita ottavo perchè ho fatto le qualifiche con le dure oltre a non aver fatto un giro proprio perfetto (non è lo stesso dell'altro video, quelle erano eliminatorie).
Poi si è rivelata una tattica suicida perchè son rimasto in quella battaglia a 3, cosi il primo si è preso più di 20 secondi di vantaggio, mentre noi ci ammazzavamo per circa 12 giri :D
Però partire con le morbide ti bruci il primo stint perchè cedono e non arrivano a finirlo e cosi non posso dire se fosse stato meglio.
umby.dale@gmail.com
01-01-2013, 15:48
salve ragazzi, ho scaricato moltissimi file MOD per midificare la telecamera, ma nessuno mi soddisfa, cioè vorrei una visuale dalla T-cam , un po piu indietro e centrata, i mod che si trovano in giro sono con T-cam leggermente spostata su di un lato.
sapete consigliarmi qualcosa ?
thanks
supermightyz
01-01-2013, 16:57
Si c'è tanto distacco tra Grid 1 e Grid 2, quindi la community è aperta a giocatori di qualsiasi livello.
Purtroppo in FSIM nel campionato F1 2012 vengono lasciati liberi gli aiuti e il loro utilizzo falsa molto le reali abilità dei giocatori..
Anche aiuti che molti considerano di "supporto" come TC messo su medio o la linea guida in una gara al 50% possono risultare determinanti sul ritmo gara...
devils90
01-01-2013, 17:05
Si c'è tanto distacco tra Grid 1 e Grid 2
Non mi sembra ci sia molto distacco, ad esempio nell'ultimo evento, 24 piloti erano racchiusi in 2,6 secondi, c'è molto più distacco nella F1 reale che 2 secondi ci sono già quasi tra il primo e il decimo tempo.
devils90
01-01-2013, 17:12
Bello il video di Krusty, peccato per la linea guida che fà tanto niubbi.:sofico:
Krusty93
01-01-2013, 17:16
Non mi sembra ci sia molto distacco, ad esempio nell'ultimo evento, 24 piloti erano racchiusi in 2,6 secondi, c'è molto più distacco nella F1 reale che 2 secondi ci sono già quasi tra il primo e il decimo tempo.
In un circuito che fai in 1.10 è ovvio che i distacchi siano cosi limitati, ma se guardi un altro GP i distacchi sono anche di 4-5 secondi fra il primo e l'ultimo.
SPA sono quasi 2 minuti al giro, li i distacchi son sempre stati ampi
Krusty93
01-01-2013, 17:19
Bello il video di Krusty, peccato per la linea guida che fà tanto niubbi.:sofico:
Quando corri e hai quello davanti che salta da una parte all'altra per il lagg è difficile stare in pista
devils90
01-01-2013, 17:27
In un circuito che fai in 1.10 è ovvio che i distacchi siano cosi limitati, ma se guardi un altro GP i distacchi sono anche di 4-5 secondi fra il primo e l'ultimo.
SPA sono quasi 2 minuti al giro, li i distacchi son sempre stati ampi
si, ok, ma cmq siamo li, Austin erano 3 secondi, pista nuova ed anche lunga, quello che volevo specificare, sulla risposta a "The gamba", che per quanto mi riguarda c'è molta battaglia sul filo dei millesimi per entrare ed uscire dalla grid 1, io ad esempio mi attesto sempre tra la 16 e 17 posizione circa, e in 2 o 3 occasioni non sono entrato in grid 1 per meno di 1 decimo.
Ho appena pubblicato su youtube il video Race Edit della gara di FormulaSim di Abu Dhabi, dopo 2 settimane di lavoro :bsod:
Due settimane per fare quel video :doh: :doh:
supermightyz
01-01-2013, 17:42
Quando corri e hai quello davanti che salta da una parte all'altra per il lagg è difficile stare in pista
Non capisco non c'entra il lag dei giocatori con l'utilizzo degli aiuti......
Certo possono dare fastidio ma a parte rarissimi casi non ho mai avuto problemi coi giocatori che hanno problemi di lag...e di gare online ne ho fatte parecchie dato che gioco esclusivamente in tale modalità, anzi ora che ci penso la modalità offline escluso qualche giro sul time trial non l'ho nemmeno toccata.
Piuttosto ho molti problemi coi giocatori che utilizzano TC e ABS risultano molto aggressivi al limite della scorrettezza...
Su formulasim la prestazione delle monoposto è impostata su equivalente o su 2012?
devils90
01-01-2013, 18:14
Su formulasim la prestazione delle monoposto è impostata su equivalente o su 2012?
impostata su equivalente ma tutti gli aiuti consentiti:muro:
impostata su equivalente ma tutti gli aiuti consentiti:muro:
Questo spiega perchè il distacco sia di così pochi secondi fra il primo e l'ultimo...si anche a me dispiace che gli aiuti siano abilitati, in ogni caso probabilmente parteciperò ai prossimi GP organizzati.
Krusty93
01-01-2013, 18:40
Due settimane per fare quel video :doh: :doh:
Ci son state di mezzo le feste, e soprattutto ci son tantissimo spezzoni da nemmeno un secondo l'uno, che andavano messi a dovere.
Per 2 settimane non intendo 15 giorni di lavoro, ma 15 giorni dall'apertura alla chiusura del progetto
Non capisco non c'entra il lag dei giocatori con l'utilizzo degli aiuti......
Certo possono dare fastidio ma a parte rarissimi casi non ho mai avuto problemi coi giocatori che hanno problemi di lag...e di gare online ne ho fatte parecchie dato che gioco esclusivamente in tale modalità, anzi ora che ci penso la modalità offline escluso qualche giro sul time trial non l'ho nemmeno toccata.
Piuttosto ho molti problemi coi giocatori che utilizzano TC e ABS risultano molto aggressivi al limite della scorrettezza...
Se un giocatore ti salta davanti in piena corsa, è difficile stare in traetttoria perchè ti copre la visuale e perdi i punti di riferimento
Su formulasim la prestazione delle monoposto è impostata su equivalente o su 2012?
equivalente ma facciam girare le auto il più possibile perchè non tutte sono uguali
Comunque in Grid 1, quasi nessuno usa gli aiuti
TC e Abs sicuramente nessuno, io e forse qualcun altro la traettoria ma per il problema del lagg e io, parlo personalmente, perchè riesco a guadagnare quel 1-2 decimi in time trial (piu il punto di staccata che non è quello che indica il gioco il limite, ma poco piu avanti. è un punto di riferimento oltre ai metri segnati a bordo pista)
devils90
01-01-2013, 18:52
Comunque in Grid 1, quasi nessuno usa gli aiuti
Non sapevo le grid fossero già scritte:read: A parte 4 o 5 che stanno sempre in grid 1 gli altri variano da pista a pista, sugli aiuti non faccio nomi ma molti giocatori, che tra virgolette lottano nella "grid 1"facendo temponi, li ho inviatati io stesso su sessioni senza aiuti, non stavano in pista :help:
Ci son state di mezzo le feste, e soprattutto ci son tantissimo spezzoni da nemmeno un secondo l'uno, che andavano messi a dovere.
Per 2 settimane non intendo 15 giorni di lavoro, ma 15 giorni dall'apertura alla chiusura del progetto
Allora spiegati bene, perchè da come hai scritto sopra sembra che questo trailer ( perchè di questo si tratta) lo hai partorito dopo due estenuanti settimane di lavoro.
P.S. Se i sorgenti non sono in HD è inutile renderizzare a 1080p, la qualità non migliorerà per magia :D
supermightyz
01-01-2013, 19:17
Comunque in Grid 1, quasi nessuno usa gli aiuti
TC e Abs sicuramente nessuno, io e forse qualcun altro la traettoria ma per il problema del lagg e io, parlo personalmente, perchè riesco a guadagnare quel 1-2 decimi in time trial (piu il punto di staccata che non è quello che indica il gioco il limite, ma poco piu avanti. è un punto di riferimento oltre ai metri segnati a bordo pista)
Che in grid1 quasi nessuno usa gli aiuti io non ci metterei la mano sul fuoco :stordita:
Libero di essere smentito comunque....anche se a parte quei due nick di fsim che fanno talvolta qualche sessione senza aiuti di altri giocatori che giocano senza aiuti non ne ho visti.
Personalmente non uso gli aiuti per scelta personale (preferisco vincere con le mie sole capacità) non perchè mi ritenga un mostro di velocità :Prrr:
Posso solo dire che quando vengono utilizzati gli aiuti se ne ha bisogno e non per sfizio infatti io uso la linea nei circuiti che ho girato poco e non ho memorizzato alla perfezione i punti di staccata sterzata e accelerazione.
Nei circuiti dove ho corso parecchio la linea mi da pure fastidio perchè mi distrae dai punti di riferimento reali.
Krusty93
01-01-2013, 20:35
Allora spiegati bene, perchè da come hai scritto sopra sembra che questo trailer ( perchè di questo si tratta) lo hai partorito dopo due estenuanti settimane di lavoro.
P.S. Se i sorgenti non sono in HD è inutile renderizzare a 1080p, la qualità non migliorerà per magia :D
Più che trailer è un vero e proprio weekend video edit.
La sorgente del video reale è in Full HD.
Comunque, impostarlo a 1080p ha fatto si che anche le scritte non fossero sgranate (nel progetto erano inguardabili).
Che in grid1 quasi nessuno usa gli aiuti io non ci metterei la mano sul fuoco :stordita:
Libero di essere smentito comunque....anche se a parte quei due nick di fsim che fanno talvolta qualche sessione senza aiuti di altri giocatori che giocano senza aiuti non ne ho visti.
Personalmente non uso gli aiuti per scelta personale (preferisco vincere con le mie sole capacità) non perchè mi ritenga un mostro di velocità :Prrr:
Posso solo dire che quando vengono utilizzati gli aiuti se ne ha bisogno e non per sfizio infatti io uso la linea nei circuiti che ho girato poco e non ho memorizzato alla perfezione i punti di staccata sterzata e accelerazione.
Nei circuiti dove ho corso parecchio la linea mi da pure fastidio perchè mi distrae dai punti di riferimento reali.
Intendo appunto i giocatori fissi in Grid1.
Gualp, Gaiser, Kenidoo ecc
umby.dale@gmail.com
02-01-2013, 05:12
salve ragazzi, ho scaricato moltissimi file MOD per midificare la telecamera, ma nessuno mi soddisfa, cioè vorrei una visuale dalla T-cam , un po piu indietro e centrata, i mod che si trovano in giro sono con T-cam leggermente spostata su di un lato.
sapete consigliarmi qualcosa ?
thanks
nessuno puo darmi qualche dritta ? ..... grazie 10000000:read:
Secondo me ognuno è libero di usare gli aiuti che meglio crede.
L'importante è non illudersi che senza aiuti il gioco diventi simulativo.
Io per esempio gioco con qualche aiuto perchè il gioco è più immediato e meno frustrante.
Rimango ancora perplesso sul fatto che non puoi crearti un assetto da gara, dopo le qualifiche. E' già la seconda volta che mi tocca fare una gra bagnata con assetto da asciutto:muro:
Quando ci sono le prossime prove libere del campionato forumula sim? Che devo fare per poter partecipare? E' obbligatorio l'uso di TS?
torgianf
02-01-2013, 09:02
Rimango ancora perplesso sul fatto che non puoi crearti un assetto da gara, dopo le qualifiche. E' già la seconda volta che mi tocca fare una gra bagnata con assetto da asciutto:muro:
neanche nella realta' con le ridicole regole moderne lo puoi fare, quindi perche' lo dovresti poter fare nel gioco ?
neanche nella realta' con le ridicole regole moderne lo puoi fare, quindi perche' lo dovresti poter fare nel gioco ?
le ridicole regole moderne le hanno messe dicono per risparmiare soldi, ma nel gioco che dobbiamo risparmiare?
ma davvero nella reltà se prima della gara piove sei obbligato a correre con assetto da asciutto?:muro:
keroro.90
02-01-2013, 09:48
le ridicole regole moderne le hanno messe dicono per risparmiare soldi, ma nel gioco che dobbiamo risparmiare?
ma davvero nella reltà se prima della gara piove sei obbligato a correre con assetto da asciutto?:muro:
Si è proprio cosi...
Guarda il brasile....dicevano alonso fosse + lento perchè aveva un assetto da bagnato e le qualifiche erano state asciutte....
Poi lui stesso mi sembra disse che non era quello il motivo e che al giorno d'oggi non c'è molta differenza tra un assetto da asciutto e uno da bagnato...
le ridicole regole moderne le hanno messe dicono per risparmiare soldi, ma nel gioco che dobbiamo risparmiare?
ma davvero nella reltà se prima della gara piove sei obbligato a correre con assetto da asciutto?:muro:
Si, è un fatto strategico, se le previsioni danno pioggia sta alle scuderie valorizzare di più un assetto per la gara e non per la qualifica e viceversa, sperando che le previsioni siano corrette. Piove per tutti, quindi se sei svantaggiato tu, lo saranno anche gli altri.
Nella verità ci sono stati dei casi in cui la pioggia era particolarmente insistente e hanno permesso di cambiare qualche assetto, giusto per una questione di sicurezza, ma sono casi eccezionali.
Si, è un fatto strategico, se le previsioni danno pioggia sta alle scuderie valorizzare di più un assetto per la gara e non per la qualifica e viceversa, sperando che le previsioni siano corrette. Piove per tutti, quindi se sei svantaggiato tu, lo saranno anche gli altri.
Ecco perchè quando in qualifica c'era asciutto ed in gara era prevista pioggia, stranamente facevo la pole con la Marussia !:muro:
Tra l'altro è strano che Codemaster si sia impegnata tanto a voler simulare questa regola (tra l'altro fastidiosissima), mentre ha clamorosamente tralasciato altre cose ben più importanti (in primis la simulazione di guida).
Ne approfitto per segnalare un altro bug, quando avvio il gioco con volante (DFGT) regolarmente colelgato esso risulta privo di FFB, mi tocca sempre staccarlo e riattaccarlo epr farlo funzionare. Vi succede anche a voi?
Poi ieri pomeriggio dopo un breve aggiornamento (automatico da steam) invece è cambiato completamente il FFB! Per fortuna in meglio: è molto più potente e reattivo.
supermightyz
02-01-2013, 10:19
[nd222;38794713]Secondo me ognuno è libero di usare gli aiuti che meglio crede.
L'importante è non illudersi che senza aiuti il gioco diventi simulativo.
[/QUOTE]
Libertà di usare gli aiuti va bene ma presunzione di esser forti utilizzando gli aiuti mi pare ridicolo.
Poi che il gioco non sia simulativo é ovvio altrimenti col pad sarebbe impossibile da giocare mentre invece quasi si va piu forte col pad che col volante...anzi taluni giocatori col pad vanno davvero molto forte...
thegamba
02-01-2013, 10:36
Ho fatto una partitina online. Qualificato 4° su 5, per problemi di carburante... Poi partito 10° per una penalità... maledetta riga bianca in uscita dei box:muro:
Fatto sta che dopo 2 giri di gara sono terzo, e un paio di sorpassi me li ero proprio sudati... Poi incontro l'8° e il 9°, doppiati, che mi sbarrano la strada... faccio per passarli, mi chiudono a sandwich ma riesco a passarli quasi indenne. Curva dopo una botta tremenda dietro e mi ritrovo nella ghiaia. Possibile che ci sia gente così scorretta in giro?
Ho fatto una partitina online. Qualificato 4° su 5, per problemi di carburante... Poi partito 10° per una penalità... maledetta riga bianca in uscita dei box:muro:
Fatto sta che dopo 2 giri di gara sono terzo, e un paio di sorpassi me li ero proprio sudati... Poi incontro l'8° e il 9°, doppiati, che mi sbarrano la strada... faccio per passarli, mi chiudono a sandwich ma riesco a passarli quasi indenne. Curva dopo una botta tremenda dietro e mi ritrovo nella ghiaia. Possibile che ci sia gente così scorretta in giro?
in multiplayer è più pericoloso sorpassare un doppiato che un player in lotta con te per la posizione.:mbe:
supermightyz
02-01-2013, 10:46
Ho fatto una partitina online. Qualificato 4° su 5, per problemi di carburante... Poi partito 10° per una penalità... maledetta riga bianca in uscita dei box:muro:
Fatto sta che dopo 2 giri di gara sono terzo, e un paio di sorpassi me li ero proprio sudati... Poi incontro l'8° e il 9°, doppiati, che mi sbarrano la strada... faccio per passarli, mi chiudono a sandwich ma riesco a passarli quasi indenne. Curva dopo una botta tremenda dietro e mi ritrovo nella ghiaia. Possibile che ci sia gente così scorretta in giro?
Anche peggio purtroppo...
Se vuoi fare qualche gara online me e molti altri del forum giochiamo spesso online...
Su steam sono sempre supermightyz
davvero perchè non si organizza una gara tutti insieme?
Di sicuro saremo su livelli diversi, ma almeno è garantita una gara pulita
dai facciamolooo !
Krusty93
02-01-2013, 11:21
Secondo me ognuno è libero di usare gli aiuti che meglio crede.
L'importante è non illudersi che senza aiuti il gioco diventi simulativo.
Io per esempio gioco con qualche aiuto perchè il gioco è più immediato e meno frustrante.
Rimango ancora perplesso sul fatto che non puoi crearti un assetto da gara, dopo le qualifiche. E' già la seconda volta che mi tocca fare una gra bagnata con assetto da asciutto:muro:
Quando ci sono le prossime prove libere del campionato forumula sim? Che devo fare per poter partecipare? E' obbligatorio l'uso di TS?
Tra poco ci sarà l'avviso del proseguimento dell'F1 Ranking, visita il sito (www.formulasim.com)quotidianamente, sarà scritto nella colonna a destra
Ecco perchè quando in qualifica c'era asciutto ed in gara era prevista pioggia, stranamente facevo la pole con la Marussia !:muro:
Tra l'altro è strano che Codemaster si sia impegnata tanto a voler simulare questa regola (tra l'altro fastidiosissima), mentre ha clamorosamente tralasciato altre cose ben più importanti (in primis la simulazione di guida).
Ne approfitto per segnalare un altro bug, quando avvio il gioco con volante (DFGT) regolarmente colelgato esso risulta privo di FFB, mi tocca sempre staccarlo e riattaccarlo epr farlo funzionare. Vi succede anche a voi?
Poi ieri pomeriggio dopo un breve aggiornamento (automatico da steam) invece è cambiato completamente il FFB! Per fortuna in meglio: è molto più potente e reattivo.
Ogni volta che finisci di giocare, stacca il volante dal PC.
Spesso (per volanti Logitech) quando accendi il PC, il volante si calibra male, si decentra leggermente. Quindi conviene staccarlo e attaccarlo ogni volta.
Magari c'entra anche il fatto del FFB.
Comunque è giusto che abbiano implementato il parco chiuso (non è colpa loro che esista la regola), anzi dovevano farlo dal 2010. Oltretutto, anche l'anno scorso era possibile modificare il bilanciamento dei freni dall'abitacolo, ma si son decisi a implementarlo solo nel 2012.
Che poi il gioco abbia problemi di altro tipo è un altro discorso
Tra poco ci sarà l'avviso del proseguimento dell'F1 Ranking, visita il sito (www.formulasim.com)quotidianamente, sarà scritto nella colonna a destra
Ogni volta che finisci di giocare, stacca il volante dal PC.
Spesso (per volanti Logitech) quando accendi il PC, il volante si calibra male, si decentra leggermente. Quindi conviene staccarlo e attaccarlo ogni volta.
Magari c'entra anche il fatto del FFB.
Comunque è giusto che abbiano implementato il parco chiuso (non è colpa loro che esista la regola), anzi dovevano farlo dal 2010. Oltretutto, anche l'anno scorso era possibile modificare il bilanciamento dei freni dall'abitacolo, ma si son decisi a implementarlo solo nel 2012.
Che poi il gioco abbia problemi di altro tipo è un altro discorso
ok capito !
A me non piace questa cosa del parco chiuso, perchè limita un pò la libertà di setting che per me è già molto complessa.
Voi per esempio come vi comportate? in caso di meteo incerto avete un assetto medio adatto un pò a tutte le situazioni?
thegamba
02-01-2013, 11:33
Anche peggio purtroppo...
Se vuoi fare qualche gara online me e molti altri del forum giochiamo spesso online...
Su steam sono sempre supermightyz
Ti ho aggiunto tra gli amici:) Giocare mi piace, però senza impegno:O E' per questo che ancora non ho provato a giocare su FormulaSim, mi da l'aria di qualcosa di troppo "organizzato"...
Ti ho aggiunto tra gli amici:) Giocare mi piace, però senza impegno:O E' per questo che ancora non ho provato a giocare su FormulaSim, mi da l'aria di qualcosa di troppo "organizzato"...
si formulasim è organizzatissimo anche io preferirei provare prima semza impegno.
supermightyz
02-01-2013, 11:39
Ti ho aggiunto tra gli amici:) Giocare mi piace, però senza impegno:O E' per questo che ancora non ho provato a giocare su FormulaSim, mi da l'aria di qualcosa di troppo "organizzato"...
Vieni a giocare tranquillamente :) le gare si svolgono puntuali e la correttezza in pista è sempre garantita. L'organizzazione è ottima ed è una delle rare occasioni di fare una gara al 50% online contro giocatori in "carne e ossa".
arcofreccia
02-01-2013, 11:48
Ti ho aggiunto tra gli amici:) Giocare mi piace, però senza impegno:O E' per questo che ancora non ho provato a giocare su FormulaSim, mi da l'aria di qualcosa di troppo "organizzato"...
Qual'è il tuo nik su steam?
thegamba
02-01-2013, 11:56
Qual'è il tuo nik su steam?
thegamba:)
arcofreccia
02-01-2013, 12:13
thegamba:)
aggiunto
thegamba
02-01-2013, 12:15
aggiunto
Anche io:) E ho aggiunto anche supermightyz
ombra666
02-01-2013, 12:21
ciao ragazzi, a 19.90 su steam è un prezzo giusto o meglio aspettare che scenda? :D
thegamba
02-01-2013, 12:23
ciao ragazzi, a 19.90 su steam è un prezzo giusto o meglio aspettare che scenda? :D
Prendilo di corsa:sofico: Anche io a Natale l'ho pagato così, fino al 6 gennaio altrimenti costa 26euro
per qualche ora è ancora a 20€, sta sera tornerà a 26€, dopo il 6 gennaio costerà 40€, quindi se lo si vuole comprare conviene farlo adesso, non credo proprio che scenderà di prezzo.
ombra666
02-01-2013, 12:33
per qualche ora è ancora a 20€, sta sera tornerà a 26€, dopo il 6 gennaio costerà 40€, quindi se lo si vuole comprare conviene farlo adesso, non credo proprio che scenderà di prezzo.
ehh solo che fin'ora 20 euro li ho spesi per 4/5 giochi, mi scoccia spenderli per uno solo :asd:
thegamba
02-01-2013, 12:36
ehh solo che fin'ora 20 euro li ho spesi per 4/5 giochi, mi scoccia spenderli per uno solo :asd:
Beh, 20euro mi pare un affarone:sofico: Un volante ce l'hai?
ombra666
02-01-2013, 12:42
Beh, 20euro mi pare un affarone:sofico: Un volante ce l'hai?
no, gioco col pad xbox360, sono indeciso sul volante perchè se lo prendo ne voglio uno molto ma molto valido/bello, ma a guardare i prezzi dei logitech passa la voglia (g25/g27)...
arcofreccia
02-01-2013, 12:44
no, gioco col pad xbox360, sono indeciso sul volante perchè se lo prendo ne voglio uno molto ma molto valido/bello, ma a guardare i prezzi dei logitech passa la voglia (g25/g27)...
ma il pad xbox360 a che prezzo si trova? poi lo si attacca tramite usb?
thegamba
02-01-2013, 12:46
no, gioco col pad xbox360, sono indeciso sul volante perchè se lo prendo ne voglio uno molto ma molto valido/bello, ma a guardare i prezzi dei logitech passa la voglia (g25/g27)...
Il dfgt l'hai considerato? Ce l'ho da poco ma devo dire che è fantastico:sofico:
ombra666
02-01-2013, 12:50
ma il pad xbox360 a che prezzo si trova? poi lo si attacca tramite usb?
non ricordo bene i prezzi, credo una 30ina per quello wired e una decina in più per quello wireless. (a memoria, proprio non ricordo...)
attrenzione, quello wireless soffre di un problema di saldatura nel modulino wifi usb (ovviamente non tutti, ma a me è capitato) e può smettere di funzionare...
Il dfgt l'hai considerato? Ce l'ho da poco ma devo dire che è fantastico:sofico:
no, manco ci avevo fatto caso, guardavo solo la serie G :doh:
c'è di "bello" che ha il cambio sequenziale, che preferirei al 6gear del g27. oppure g25 con entrambi :asd:
io sono iscritto al forum di forumulasim, ma per partecipare all'evento devo registrarmi anche al sito? perchè con le credenziali del forum sul sito non mi fa loggare.
thegamba
02-01-2013, 12:52
no, manco ci avevo fatto caso, guardavo solo la serie G :doh:
c'è di "bello" che ha il cambio sequenziale, che preferirei al 6gear del g27. oppure g25 con entrambi :asd:
100euro, che per un volante non è molto. E la qualità/supporto è quella logitech:sofico: Forse di male ha solo le leve del cambio dietro al volante, che non sono proprio bellissime, per il resto è un signor volante:D
Krusty93
02-01-2013, 15:22
ok capito !
A me non piace questa cosa del parco chiuso, perchè limita un pò la libertà di setting che per me è già molto complessa.
Voi per esempio come vi comportate? in caso di meteo incerto avete un assetto medio adatto un pò a tutte le situazioni?
Per le eliminatorie il parco chiuso è disattivato, in modo da poter usare e provare più setup durante l'intera sessione.
Ti ho aggiunto tra gli amici:) Giocare mi piace, però senza impegno:O E' per questo che ancora non ho provato a giocare su FormulaSim, mi da l'aria di qualcosa di troppo "organizzato"...
Per quanto riguarda l'organizzazione, è perfetto. Ma l'impegno è minimo.
Ovvero: ci si iscrive gara per gara. Quindi se ti iscrivi, corri e non sai se ci sarai alla prossima gara, nessun problema in quanto decidi tu quando iscriverti.
Se poi, ti sei iscritto alle eliminatorie, ti sei qualificato ma poi non sarai presente per la gara, in questo caso devi lasciare un messaggio nel forum per non incorrere a penalità.
Se ti iscrivi alle eliminatorie, puoi cancellare la tua iscrizione in qualsiasi momento.
Martedi e giovedi alle 21:30 eliminatorie in 4 sessioni di qualifica multiplayer (puoi partecipare anche ad una sola di esse e ci si iscrive ad entrambe le sessioni separatamente)
Lunedi successivo alle 21:30 la gara
Si può dare l'avviso di non presenza/cancellare iscrizione fino a mezz'ora prima dell'inizio dell'evento
si formulasim è organizzatissimo anche io preferirei provare prima semza impegno.
Vale lo stesso discorso, fai una gara cosi provi e poi decidi tu cosa fare
io sono iscritto al forum di forumulasim, ma per partecipare all'evento devo registrarmi anche al sito? perchè con le credenziali del forum sul sito non mi fa loggare.
L'iscrizione del sito e del forum è separata.
L' importante è che il nick del sito e del forum sia lo stesso di quello usato nel gioco (io ho KrustyITA nel sito/forum e Krusty in gioco).
Io continuo a invitarvi a entrare perchè sicuramente l'esperienza di gioco migliora, non è una cosa impegnativa la community si allarga sempre di più portando benefici a tutti.
A me non viene in tasca niente :asd:
vostro77
02-01-2013, 18:19
Ho appena iniziato a giocarci e nonostante i tempi siano quelli che sono mi sembra sia molto curato.... l'unica cosa ma possibile che non sia possibile salvare il gioco durante la modalita Gara?
In oltre c'e' qualcun'altro che ci gioca da tastiera o sono l'unico? come vi trovate?
thegamba
02-01-2013, 19:22
Ho appena iniziato a giocarci e nonostante i tempi siano quelli che sono mi sembra sia molto curato.... l'unica cosa ma possibile che non sia possibile salvare il gioco durante la modalita Gara?
In oltre c'e' qualcun'altro che ci gioca da tastiera o sono l'unico? come vi trovate?
Con la tastiera ti è impossibile giocare, se non abilitando gli aiuti:)
non ho capito cosa intendi per salvare in modalità gara... intendi salvare a metà di una sessione come in gp4?
vostro77
02-01-2013, 19:36
Con la tastiera ti è impossibile giocare, se non abilitando gli aiuti:)
non ho capito cosa intendi per salvare in modalità gara... intendi salvare a metà di una sessione come in gp4?
Si esatto intendo salvare nel bel mezzo di una gara cosi magari potrei anche pensare di farmi qualche gran premio al 100% in 2 o 3 volte.
Be' si al momento sto giocando con probabilmente meta' degli aiuti attivati,alla fine riesco a guidare discretamente ma ogni momento devo sempre correggere la direzione del volante per farla mantenere in traiettoria... alla prossima provero' senza aiuti e vedo un po' come vado..!!
thegamba
02-01-2013, 19:47
Si esatto intendo salvare nel bel mezzo di una gara cosi magari potrei anche pensare di farmi qualche gran premio al 100% in 2 o 3 volte.
Be' si al momento sto giocando con probabilmente meta' degli aiuti attivati,alla fine riesco a guidare discretamente ma ogni momento devo sempre correggere la direzione del volante per farla mantenere in traiettoria... alla prossima provero' senza aiuti e vedo un po' come vado..!!
No, purtroppo non è possibile completare un gp in 2 volte:boh:
Per le eliminatorie il parco chiuso è disattivato, in modo da poter usare e provare più setup durante l'intera sessione.
Per quanto riguarda l'organizzazione, è perfetto. Ma l'impegno è minimo.
Ovvero: ci si iscrive gara per gara. Quindi se ti iscrivi, corri e non sai se ci sarai alla prossima gara, nessun problema in quanto decidi tu quando iscriverti.
Se poi, ti sei iscritto alle eliminatorie, ti sei qualificato ma poi non sarai presente per la gara, in questo caso devi lasciare un messaggio nel forum per non incorrere a penalità.
Se ti iscrivi alle eliminatorie, puoi cancellare la tua iscrizione in qualsiasi momento.
Martedi e giovedi alle 21:30 eliminatorie in 4 sessioni di qualifica multiplayer (puoi partecipare anche ad una sola di esse e ci si iscrive ad entrambe le sessioni separatamente)
Lunedi successivo alle 21:30 la gara
Si può dare l'avviso di non presenza/cancellare iscrizione fino a mezz'ora prima dell'inizio dell'evento
Vale lo stesso discorso, fai una gara cosi provi e poi decidi tu cosa fare
L'iscrizione del sito e del forum è separata.
L' importante è che il nick del sito e del forum sia lo stesso di quello usato nel gioco (io ho KrustyITA nel sito/forum e Krusty in gioco).
Io continuo a invitarvi a entrare perchè sicuramente l'esperienza di gioco migliora, non è una cosa impegnativa la community si allarga sempre di più portando benefici a tutti.
A me non viene in tasca niente :asd:
Tranquillo lo so che lo fai per il bene di tutti, ma ti volevo far notare che non è semplice capire il meccanismo, sopratutto che ti devi iscrivere sia al forum che al sito. E forse è proprio perchè non mi ero iscritto al sito che non vedo praticamente niente delle gare. Io vedo solo il forum. Adesso provo ad iscrivermi sul sito.
supermightyz
03-01-2013, 09:48
Non sapevo fosse possibile anche far uscire la bandiera rossa nel gioco...
Non sapevo fosse possibile anche far uscire la bandiera rossa nel gioco...
sarà tipo la safety car la vedi ogni morte di papa
thegamba
03-01-2013, 10:27
Non sapevo fosse possibile anche far uscire la bandiera rossa nel gioco...
Cmq ieri mi sono divertito:D A parte il fatto che ero dietro (ma mai ultimo:sofico:) è stato grande:read: Cmq nelle piste che conosco riesco a tenere la macchina dentro (punti di frenata, marce, etc.), ma per ora sono poche (australia, germania, un po' malesia)... però quando le avrò imparate tutte sono sicuro di riuscire almeno a vedervi fino alla fine:)
Non sapevo fosse possibile anche far uscire la bandiera rossa nel gioco...
Cmq ieri mi sono divertito:D A parte il fatto che ero dietro (ma mai ultimo:sofico:) è stato grande:read: Cmq nelle piste che conosco riesco a tenere la macchina dentro (punti di frenata, marce, etc.), ma per ora sono poche (australia, germania, un po' malesia)... però quando le avrò imparate tutte sono sicuro di riuscire almeno a vedervi fino alla fine:)
visto che formulasim immagino che riprenderà dopo la befana, perchè in questi giorni non ci facciamo una bella garetta 50%? :p
thegamba
03-01-2013, 10:41
visto che formulasim immagino che riprenderà dopo la befana, perchè in questi giorni non ci facciamo una bella garetta 50%? :p
La sera ci starei anche:) Dove?
La sera ci starei anche:) Dove?
Non lo so, basta mettersi d'accordo :D
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