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Marvel's Wolverine, la recensione: Logan torna protagonista in un'avventura brutale e intensa
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Old 24-03-2005, 21:06   #1
Rei & Asuka
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L'Avatar di Rei & Asuka
 
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Messaggi: 13466
Informazione x importare auto dalla Germania

Essendo un giovane lavoratore squattrinato deciso a comprarsi una macchina nuova, pensavo di rivolgermi in Germania dove costano meno (vedi www.mobile.de)
Sono indeciso tra una sempreverde Mazda MX-5 Miata ed una Toyota MR2 Vecchio o vecchissimo modello, che la costano proprio poco.
Qualcuno sa dirmi però come funziona/costa x targhe ed immatricolazione poi qui?
Mi costa +che prenderla qua alla fine?
Grazie!
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Old 24-03-2005, 21:42   #2
bossino
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discorso interessante, speriamo che ci sia qualcuno con esperienza diretta !
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Old 24-03-2005, 21:43   #3
Rei & Asuka
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Già su alcune auto si risparmi xkè ce n'è di più..speriamo
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Old 24-03-2005, 22:05   #4
renatofast
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davvero interessante !
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Old 25-03-2005, 00:40   #5
rip82
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Io l'ho fatto per la mia Astra SW, le strade sono 2: da agenzia, fanno tutto loro e ti pelano un sacco di dindini, oppure fai-da-te.
Io ho optato per la seconda.
Mi e' servita una traduzione certificata del libretto, solito atto di vendita notarile, e poi le solite cose: trascrizione al PRA e immatricolazione presso la motorizzazione.
Occhio che quelli della motorizzazione fanno ostruzionismo, i privati li fanno diventare matti, senno' sarebbe una cosa veloce, in tutto mi e' costata meno di 500EU, di cui tipo 120 solo per la traducione.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 25-03-2005, 13:29   #6
robnet77
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Io l'ho fatto per la mia Astra SW, le strade sono 2: da agenzia, fanno tutto loro e ti pelano un sacco di dindini, oppure fai-da-te.
Io ho optato per la seconda.
Mi e' servita una traduzione certificata del libretto, solito atto di vendita notarile, e poi le solite cose: trascrizione al PRA e immatricolazione presso la motorizzazione.
Occhio che quelli della motorizzazione fanno ostruzionismo, i privati li fanno diventare matti, senno' sarebbe una cosa veloce, in tutto mi e' costata meno di 500EU, di cui tipo 120 solo per la traducione.
scusa, un mio amico sta acquistando in Germania un'auto usata, puoi dirmi presso chi bisogna effettuare i passaggi che hai detto, tipo la traduzione giurata, etc.?

Grazie!!!
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Old 25-03-2005, 14:51   #7
Rei & Asuka
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Io l'ho fatto per la mia Astra SW, le strade sono 2: da agenzia, fanno tutto loro e ti pelano un sacco di dindini, oppure fai-da-te.
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Mi e' servita una traduzione certificata del libretto, solito atto di vendita notarile, e poi le solite cose: trascrizione al PRA e immatricolazione presso la motorizzazione.
Occhio che quelli della motorizzazione fanno ostruzionismo, i privati li fanno diventare matti, senno' sarebbe una cosa veloce, in tutto mi e' costata meno di 500EU, di cui tipo 120 solo per la traducione.
http://www.mctcmilano.it/page_veicoli/germania.htm

un amico mi ha gentiulmente girato il link.
Spero possa esservi d'aiuto
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Old 25-03-2005, 17:59   #8
rip82
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Originariamente inviato da robnet77
scusa, un mio amico sta acquistando in Germania un'auto usata, puoi dirmi presso chi bisogna effettuare i passaggi che hai detto, tipo la traduzione giurata, etc.?

Grazie!!!
La traduzione l'ha fatta mia zia (tedesca) e l'ha fatta autenticare in prefettura, se non mi ricordo male, mentre il resto della trafila va fatta in motorizzazione e al PRA. In motorizzazione dovrebbero dirti esattamente cosa e come fare.
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Old 30-03-2005, 03:56   #9
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