HONDA CIVIC TYPE-R

AleAme · 24-02-2005, 14:44

Quanto spendete per mantenerla?

Consumi?
Tagliandi?
Revisioni?
Manutenzione straordinaria?

Coyote74 · 24-02-2005, 14:49

Penso un bel po'!!!!!

Quincy_it · 24-02-2005, 15:00

Se vuoi i dati precisi non li so (ti consiglia a riguardo il forum dell'Honda Club Italia), però IMHO dipende da come la useresti.
IMHO non è per nulla indicata come auto da "tutti i giorni", da usare in mezzo al traffico. Vuoi per la scomodità (è rigida e dura di assetto / sedili), vuoi perchè usare quel gioiello di V-Tec che si ritrova in mezzo al traffico.

Come consumi dipende da come la guidi: se non fai entrare il V-Tec ha consumi inferiori ad un 2.0 cc, viceversa beve quanto una dannata.
Per il bollo basta fare il calcolo ma paghi salato (ha pur sempre 200 cv).
Per l'assicurazione dipende: se da un lato è un modello con molti cv, dall'altro è pur sempre un'auto giapponese e che si svaluta in fretta.

ninja750 · 24-02-2005, 16:07

Mantenerla non costa molto

AleAme · 24-02-2005, 16:22

Va bè, ok per la benza.
Bollo sono poco sotto i 400€.
Ma i vari tagliandi da fare in casa Honda costano tanto o sono nella norma?

mauroonline · 24-02-2005, 17:58

Quote:

Originariamente inviato da Quincy_it
Se vuoi i dati precisi non li so (ti consiglia a riguardo il forum dell'Honda Club Italia), però IMHO dipende da come la useresti.
IMHO non è per nulla indicata come auto da "tutti i giorni", da usare in mezzo al traffico. Vuoi per la scomodità (è rigida e dura di assetto / sedili), vuoi perchè usare quel gioiello di V-Tec che si ritrova in mezzo al traffico.

Come consumi dipende da come la guidi: se non fai entrare il V-Tec ha consumi inferiori ad un 2.0 cc, viceversa beve quanto una dannata.
Per il bollo basta fare il calcolo ma paghi salato (ha pur sempre 200 cv).
Per l'assicurazione dipende: se da un lato è un modello con molti cv, dall'altro è pur sempre un'auto giapponese e che si svaluta in fretta.

cos'è il V-tec ?

Vtec · 24-02-2005, 17:59

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline
cos'è il V-tec ?

sono io

Ser21 · 24-02-2005, 18:01

Quote:

Originariamente inviato da Vtec
sono io

*morto dal ridere*

nikki--boohh · 24-02-2005, 18:02

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline
cos'è il V-tec ?

è il motore a fasatura variabile della honda, un vero gioiello , dopo i 6000rpm è una bomba.

igiolo · 24-02-2005, 20:14

Quote:

Originariamente inviato da AleAme
Quanto spendete per mantenerla?

Consumi?
Tagliandi?
Revisioni?
Manutenzione straordinaria?

NE + NE meno di un qualsiasi 2000 a benzina..gran macchina..l'ha un mio caro amico,con airbox,centralina mugen,cam e scarico in titanio...ha una cantata che nessun 4 cilindri può anche solo sognare di avere..cambiate regolarmante al limitatore..una moto...senza dubbio..fantastica..

mauroonline · 24-02-2005, 20:53

Quote:

Originariamente inviato da Vtec
sono io

Vtec · 24-02-2005, 21:11

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline

AleAme
prendila che non te ne pentirai! i consumi sono nella norma come i tagliandi! parlo da possesore di integra e penso proprio che quella sia simile

ps.
quando mi fai fare un giro?

maxsona · 24-02-2005, 21:13

Ecco ... questa ha un Motore

mauroonline · 24-02-2005, 21:56

Quote:

Originariamente inviato da nikki--boohh
è il motore a fasatura variabile della honda, un vero gioiello , dopo i 6000rpm è una bomba.

attacca a 6000 ?

e fino a quanti giri arriva ?

Vtec · 24-02-2005, 22:07

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline
attacca a 6000 ?

e fino a quanti giri arriva ?

9000

con la centralina mugen dovrebbe arrivare intorno i 10000

igiolo · 24-02-2005, 22:23

Quote:

Originariamente inviato da Vtec
9000

con la centralina mugen dovrebbe arrivare intorno i 10000

No i 10000 nn li tocca!

Almeno nn con solo centralina,cam e scarico..fichissimo il tasto launch control e tutto il pacchetto..puoi infatti tarare il vtec axkè attacchi a regimi + bassi!

mauroonline · 24-02-2005, 22:45

ma quindi sto v-tec sarebbe una sorta di turbina ?
comunque mi sembra veramente

spinbird · 24-02-2005, 22:51

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline
ma quindi sto v-tec sarebbe una sorta di turbina ?

no cazzo

http://www.elaborare.com/htm/tecnica/vtec.htm

Spazius · 24-02-2005, 22:54

Quote:

Originariamente inviato da mauroonline
ma quindi sto v-tec sarebbe una sorta di turbina ?
comunque mi sembra veramente

no per niente,praticamente con un meccanismo fa in modo che le valvole vengano comandate da un albero a camme dal profilo piu spinto in modo da poter salire di giri,senza avere il tipico vuoto in basso di un motore con degli alberi a camme spinti...

Spazius · 24-02-2005, 22:55

Quote:

Originariamente inviato da spinbird
no cazzo

http://www.elaborare.com/htm/tecnica/vtec.htm

ecco...volevo postarlo io!

24-02-2005, 14:44	#1
AleAme Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Verbania Messaggi: 1890	HONDA CIVIC TYPE-R Quanto spendete per mantenerla? Consumi? Tagliandi? Revisioni? Manutenzione straordinaria? __________________ Flickr

24-02-2005, 14:49	#2
Coyote74 Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Messaggi: 12275	Penso un bel po'!!!!! __________________ La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group

24-02-2005, 15:00	#3
Quincy_it Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Roma Caput Trafficus Sesso: Maschile Messaggi: 9147	Se vuoi i dati precisi non li so (ti consiglia a riguardo il forum dell'Honda Club Italia), però IMHO dipende da come la useresti. IMHO non è per nulla indicata come auto da "tutti i giorni", da usare in mezzo al traffico. Vuoi per la scomodità (è rigida e dura di assetto / sedili), vuoi perchè usare quel gioiello di V-Tec che si ritrova in mezzo al traffico. Come consumi dipende da come la guidi: se non fai entrare il V-Tec ha consumi inferiori ad un 2.0 cc, viceversa beve quanto una dannata. Per il bollo basta fare il calcolo ma paghi salato (ha pur sempre 200 cv). Per l'assicurazione dipende: se da un lato è un modello con molti cv, dall'altro è pur sempre un'auto giapponese e che si svaluta in fretta. __________________ * Vendo Nintendo Switch 1.1 * Case Sliger SM580 \| CPU AMD Ryzen 5900X \| Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO \| VGA Nvidia RTX 4080 Super FE \| RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 \| SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 \| PSU Corsair SFX SF750

24-02-2005, 16:22	#5
AleAme Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Verbania Messaggi: 1890	Va bè, ok per la benza. Bollo sono poco sotto i 400€. Ma i vari tagliandi da fare in casa Honda costano tanto o sono nella norma? __________________ Flickr

24-02-2005, 21:13	#13
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Ecco ... questa ha un Motore __________________ My Flickr

24-02-2005, 16:07	#4
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21470	Mantenerla non costa molto

24-02-2005, 22:45	#17
mauroonline Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Nord-Est Messaggi: 450	ma quindi sto v-tec sarebbe una sorta di turbina ? comunque mi sembra veramente __________________ Abit NF7-S+Zalman ZM-NB47J , AMD Athlon XP 3Ghz+Glacialtech Igloo 2421+pasta MasterCooler, 2x512Mb,1x256Mb RAM DDR+Copper Memory Heat Spreader, GeForce 6200 256Mb, HD Samsung (160Gb), HD Maxtor (80Gb) DVD-RW Samsung TS-H552U, DVD reader LiteOn jlms xj-hd166S,Sitecom DC-223 ADSL 2+,Sitecom WiFi Router WL-114v2, ADSL 4Mb/256Kb----Vista Ultimate-----Acer Aspire 3050----HP iPAQ rz1710+GPS Kirrio

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