dopo la moto, lo scooter....(Runner 180 + Skipper inside)

[yamaz]

Come ho scritto in un altro thread, sto per prendere una Suzuki SV650 e, per esigenze che non sto a spiegarvi , vorrei anche uno scooterone 125 il più economico possibile.

Ho pensato al Piaggio Skipper 125 ST, che si trova a circa 2.200€


Qualcuno ce l'ha e può darmi un suo parere?
Ricordo che sono alto 190cm e peso 92kg...è abbastanza spazioso lo skipper?

[yamaz]

nessuno?

[Gemini77]

un leonardo usato no?

[yamaz]

mah non vorrei altro usato

[yamaz]

ho visto un Runner 180 invenduto (mai immatricolato) da un concessionario Piaggio...me l'ha proposto a 3000€.

Dite che posso tirare sul prezzo? Che io sappia il 180 è il modello a due tempi fuori produzione, adesso fanno 125 e 200 a quattro tempi....dite che riesco a farlo scendere fino a 2600/2700?

Illuminatemi

[Gemini77]

2 TEMPI mah ... ci penserei non poco ...

[david-1]

Se hai problemi di spazio e peso , e non mi sembra di $, visto che stai per comprale la Suzuki e ora anche lo scooter (e non lo vuoi usato), ti consiglio uno sforzo per arrivare a 4.600 € per l'Aprilia Atlantic 500, 4 tempi, 3 freni a disco
http://www.motorbox.com/archivio/8/3043/

[yamaz]

è possibile anche che sia un 180 quattro tempi...io ho detto così perché ho sempre sentito dire che il Runner 180 era a due tempi, ma magari ne facevano diversi tipi


Per David-1: problemi di peso non ne ho ma lo scooter lo voglio non troppo grande, agile e pratico...di quelle navi non ci faccio niente

[david-1]

Originariamente inviato da yamaz
è possibile anche che sia un 180 quattro tempi...io ho detto così perché ho sempre sentito dire che il Runner 180 era a due tempi, ma magari ne facevano diversi tipi


Per David-1: problemi di peso non ne ho ma lo scooter lo voglio non troppo grande, agile e pratico...di quelle navi non ci faccio niente

Ok, ma fa fico!

[yamaz]

Facendo una ricerca ho visto che esiste anche il Runner 180 a 4 tempi....comunque anche lui è fuori produzione Dite che a sti 2700 ci posso arrivare?

[Athlon]

Il mio consiglio e' senza dubbio di prendere uno scooter a 2 tempi , sono molto piu' leggeri ed affidabili rispetto agli omologhi a 4 tempi.

Per l'inquinamento non c'e' problema infatti le direttive euro valgono per entrambi e comunque i 2 tempi attuali inquinano come i 4 tempi visto che entrambi i gli scarichi sono catalizzati con lo stesso catalizzatore.


Il motore Piaggio 180 due tempi e' uno dei migliori motori in circolazione per uno scooter

[Gemini77]

al solo pensiero di dover mettere anche l'olio oltre alla benza mi fa impazzire ...

sono scelte ...

oltretutto i 4 tempi consumano meno dei 2 tempi e come "vita" dovrebbe anche essere inferiore ...

[vegeta83ssj]

Io ho questo:



è un 125, 4 tempi a iniezione elettronica e di media faccio i 30km/l girando spesso in due e quando sono solo andando spesso a gas spalancato!

Byez

[rxd8s]

toh

hai soldi in cassa

se vuoi ti vendo la mia polo 1000 (MILLE!!!)

apparte gli scherzi, che te ne fai di 2 scooteroni ?

O.T.

ti ho risposto nel thread mercatino

FINE O.T.

[yamaz]

2 scooteroni? Una è una moto eh

[Athlon]

Originariamente inviato da Gemini77
al solo pensiero di dover mettere anche l'olio oltre alla benza mi fa impazzire ...

sono scelte ...

oltretutto i 4 tempi consumano meno dei 2 tempi e come "vita" dovrebbe anche essere inferiore ...

su un 2 tempi metti l'olio ogli 3000 Km aprendo un tappo e versandolo dentro , su un 4 tempi devi CAMBIARE l'olio ed il filtro olio sporcandoti tutto e perdendoci mezza giornata...

molto piu' comodo il 2 tempi.

[davidplatt]

sae puoi cercati l'AN 150/125 della Suzuki: è andato fuori produzione ad inizio anno e i concessionari che ne hanno ancora lo vendono a prezzi di realizzo: motore ottimo, cambio splendido, 4 tempi (puoi andare anche quando c'è blocco del traffico), consuma poco ed io sono alto 1,90 come te e ci sto molto comodo (anche col passeggero).
Unico neo, il design non è il più fantastico sul mercato (ma nemmeno il peggiore)

[davidplatt]

Originariamente inviato da Athlon
su un 2 tempi metti l'olio ogli 3000 Km aprendo un tappo e versandolo dentro , su un 4 tempi devi CAMBIARE l'olio ed il filtro olio sporcandoti tutto e perdendoci mezza giornata...

molto piu' comodo il 2 tempi.

col 4 tempi paghi 15 euro e ogni 8000 km ti fai cambiare l'olio dal meccanico
poi col 2 tempi nemmeno puoi andare in giro quando c'é blocco del traffico etc.
4 tempi forever

[Maury]

Allora siamo tornati sull'SV Bene bene

[Quincy_it]

Yamaz vuoi un consiglio spassionato? Evita Piaggio ed Aprilia, a meno che tu non sia solitamente un tipo molto fortunato.
Alcuni miei amici hanno avuto esperienze negative con queste marche, ma basta anche che compri una rivista tipo "InSella" e ti leggi le sezioni sulle lamentele, almeno un 70% sono acquirenti di queste due marche.

Molto meglio Honda o eventualmente Yamaha.

Se non hai bisogno di un vano sottosella, vai sull'SH150.