controllo dello sterzo e riconvergenza gomme

[spinbird]

ho la macchina che ha questo problema: in rettilineo senza toccare il volante va un po storta, e per farla andare dritta bisogna sterzare leggermente a dx; penso sia dovuto al fatto che mia mamma un 2-3 semane fa ha toccato contro un muretto parcheggiando, rovinando abbastanza il cerchione

quanto mi può chiedere il benzinaio per rimettere in ordine lo sterzo e rigonfiare le gomme (sono un po molli mi sembra)

[Gianni1482]

ma questo lavoro non lo fa il gommista?

[spinbird]

Originariamente inviato da Gianni1482
ma questo lavoro non lo fa il gommista?

molti benzinari fanno anche da gommisti, come quello del mio paesello

[pardella]

Ne approfitto perchè ho un problema simile, ho una nissan micra quando supero i 100km/h inizia a vibrare lo sterzo, dove la devo portare e soprattutto che gli devo far fare?

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da spinbird
; penso sia dovuto al fatto che mia mamma un 2-3 semane fa ha toccato contro un muretto parcheggiando, rovinando abbastanza il cerchione

Ragazzo, mi sembra che 2-3 settimane sono tantine.
Porta subito quella maccana a far vedere

[spinbird]

Originariamente inviato da Nicky Grist

Ragazzo, mi sembra che 2-3 settimane sono tantine.
Porta subito quella maccana a far vedere

eheh io me ne sono accorto ieri guidandola, perchè di solito non la uso

cmq quanto può costarmi il tutto ?

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da spinbird
eheh io me ne sono accorto ieri guidandola, perchè di solito non la uso

cmq quanto può costarmi il tutto ?

Se è solo la convergenza sputtanata, cone 20-30 euri te la dovresti cavare, se ti sei piegato il cerchio, ed è un semplice di acciaio con un cinquantina te ne danno uno nuovo o raddrizzato.

Son prezzi indicativi, poi dipende dll'onestà del gommista

[pardella]

nessuno mi da un consiglio??

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da pardella
nessuno mi da un consiglio??

...i consigli che sono stati dati valgono anche per te....

[sinergine]

Andate entrambi da un gommista e fatevi fare una bella bilanciatura e convergenza delle gomme.

Se è onesto dovreste stare sui venti euro

[Zeratul]

lo sterzo che vibra alle alte velocità è la campanatura da fare
ovvero metere dei pesetti nel cerchio
l'altro cado dipende se è causato da danni al cerchio o no

[kikki2]

Originariamente inviato da Zeratul
lo sterzo che vibra alle alte velocità è la campanatura da fare
ovvero metere dei pesetti nel cerchio
l'altro cado dipende se è causato da danni al cerchio o no

campanatura = mettere i pesetti?

[sinergine]

Originariamente inviato da kikki2
campanatura = mettere i pesetti?

I pesetti non si usano per bilanciare le gomme?

La campanatura dovrebbe l'inclinazione sull'asse verticale... (non mi ricordo il termine preciso)

[onka]

Originariamente inviato da sinergine
Andate entrambi da un gommista e fatevi fare una bella bilanciatura e convergenza delle gomme.

Se è onesto dovreste stare sui venti euro

quoto!!in 10 minuti passa la paura e partono 25€..cmq imho è meglio il gommista del benzinaro..

[Zeratul]

posso sbagliarmi
ma da quel che so io campanatura è per risolvere i problemi di gomma non perfettamente tonda, da qui le vibrazioni al volante, e da qui i pesetti nel cerchio
ma ripeto, posso sbagliare

[sinergine]

Originariamente inviato da Zeratul
posso sbagliarmi
ma da quel che so io campanatura è per risolvere i problemi di gomma non perfettamente tonda, da qui le vibrazioni al volante, e da qui i pesetti nel cerchio
ma ripeto, posso sbagliare

Secondo me sbagli, i pesini servono per bilanciare le ruote prova guara qui:

http://digilander.libero.it/rccarleo/c3/c3_it.htm
http://www.modellismo.net/articoli/assetto.html

[Gyxx]

Penso le risposte giuste vi siano già state darte, ma se non bastassero potrebbe essere successo come a me che mi si erano allentati i cuscinetti dello sterzo (ovvero si erano allentati i fermi che li bloccavano).

Ho una clio 1200 old style e avevo preso una megabuca a 10 all'ora in una strada di campagna, senza però piegare nullla.

Prima fate fare la

1) riparazione cerchio
2) equilibratura
3) convergenza

se a questo punto non risolvete, fate controllare se si sono allentati i blocchi dei cuscinetti. Finche sono allentati non è niente, se trascurato si rompono e allora son cavoli.

Ciao e in bocca al lupo

Gyxx

[spinbird]

sono andato oggi....aveva +-di tutto
8200km in 8 anni senza mai averla controllata....ah le donne

e cerchi a dx avevano entrambi una bella botta...me li ha messi apposto e montati cmq entrambi al posteriore lasciando davanti quelli "sani"

la campanatura davanti era sballata di 0.20° e la convergenza di 3mm, me l'ha sistemata

dietro ha controllato ed era invece ok

ha invertito le gomme davanti-dietro e le ha rigonfiate (davanti dovevano essere 2.1, 2.2 erano 1.3 1.4, le dietro stavano a 1.2+-)

totale 40€

[00Luca]

Onestissimo

A Milano città bilanciatura e convergenza prendono 37 Euro

Ciao

Luca

[Chester]

Originariamente inviato da spinbird
sono andato oggi....aveva +-di tutto
8200km in 8 anni senza mai averla controllata....ah le donne

e cerchi a dx avevano entrambi una bella botta...me li ha messi apposto e montati cmq entrambi al posteriore lasciando davanti quelli "sani"

la campanatura davanti era sballata di 0.20° e la convergenza di 3mm, me l'ha sistemata

dietro ha controllato ed era invece ok

ha invertito le gomme davanti-dietro e le ha rigonfiate (davanti dovevano essere 2.1, 2.2 erano 1.3 1.4, le dietro stavano a 1.2+-)

totale 40€

E adesso puoi finalmente dire: "Pero', va forte quest' auto!"