Completato il primo volo ibrido-elettrico sopra i 30.000 piedi: due ore che riscrivono la storia dell'aviazione

[Redazione di Hardware Upg]

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GE Aerospace, con NASA, BETA Technologies e Boeing, ha completato il primo volo ibrido-elettrico sopra i 30.000 piedi, quota tipica dei voli commerciali. Il sistema, montato su un Saab 340B, ha operato per oltre due ore consecutive. Gettate le basi per motori più efficienti e sostenibili per la futura aviazione di linea.

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[metrino]

Nel corso della campagna, il powertrain elettrico ha sia azionato l'elica sia generato energia per ricaricare la batteria di bordo

Abbiamo inventato il moto perpeuto?
non si capisce niente. come viene ottenuto l'efficientamento? i motori sono in serie o in parallelo? quali fasi prediligono il motore termico e quali quello elettrico? non essendoci la frenata rigenerativa come fa il motore elettrico a ricaricare le batterie ,dal motore termico? e perché il termico dovrebbe girare a velocità maggiore per caricare le batterie oltre che a dare il moto? le eliche sono collegate anche al motore termico o solo a quello elettrico?

[Ripper89]

La storia la si riscrive quando si raggiunge la soglia dopo la quale si possono sostituire le soluzioni attuali.

2h di volo non sono di certo sufficienti.