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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ia_136127.html
Ancora problemi per uno dei motori siglati PureTech. Questa volta un problema alla gestione dell'olio, che potrebbe arrivare anche a un incendio Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 22120
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Si scrive PURETECH e si legge PURESHIT.
Prima la cinghia a bagno d'olio.. adesso questo. Bella ditta di merda.
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DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
Messaggi: 18508
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Quote:
Almeno risparmio, e che cavolo (e alla fine le auto vanno pure bene) ! |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 15087
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Eh, ma in Europa siamo i migliori a costruire motori endotermici...
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焦爾焦 |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45281
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3183
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Ricordiamo ai più ignoranti che stellantis non è più fiat e che il marchio fiat non esiste più
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45281
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Eppure...
Se guardi la pubblicità in TV alla fine appare: Fiat Fabbrica Italiana Automobili Torino |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Firenze (P.zza Libertà)
Messaggi: 8987
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Non che i Fiat fossero infallibili, ma questi fanno veramente pietà...
Grazie fam. Helkann, complimenti per l'ottima politica aziendale IMHO
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_______________________ Quando la "tossicità dell'azoto" diviene dipendenza!... "Bolle! Ancora bolle!" |
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 6198
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dovevano usare i firefly, altro che sti puremerd
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3238
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Non erano adeguati, all'epoca, alle normative anti-inquinamento.
I puretech sì. Comunque il problema riguarda "solo" alcuni modelli da 82cv
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"E' una bella prigione,il mondo" |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 15087
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Non per dire, ma veramente c'è ancora chi è convinto che i motori a combustione siano qualcosa di esoterico che i Cinesi non riescono a costruire e che "noi" siamo comunque i più migliori?
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焦爾焦 |
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Veneto Orientale
Messaggi: 4562
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Stellantis...... è tutto un programma, il peggio di tutta Europa riunito nel prodotto finale, un accrocchio che se ne esci vivo sei fortunato.
Se questi possono risparmiare 1€ se ne fregano se la vite tolta era quella del tappo dell'olio dei freni, importante e risparmiare quell'euro. E comunque è "Tutta Francese" ormai, pure la PANDA è diventata Pandina per non pagare un minimo di diritti e poterla produrre dove cavolo gli pare. Per il resto i CINESI ormai ci hanno superato in tutto, perfino ALIEXPRESS stà diventando un ottima alternativa ad Amazon. |
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45281
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Nei bei tempi abbiamo costruito delle meraviglie che tutto il mondo ci invidiava cina compresa. Poi come dice gringo, ora per risparmiare un euro costruiamo delle emerite porcate. |
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2020
Messaggi: 4002
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Quote:
Oggi la Cina ha acquisito molte realtà europee fra cui l'amatissima VOLVO, i cui motori vengono prodotti ANCHE in Cina, così che il know how di un azienda all'avanguardia e rinomata nella costruzione di motori sia finita nelle mani Cinesi. Qualsiasi fosse il know how decennale acquisito mi spiace per i posteri ma è stato venduto ( non rubato ) da noi stessi. |
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45281
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Adesso si è tuto vero quello che dici
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#16 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: Firenze
Messaggi: 12777
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Quote:
Basti pensare all'iniezione diretta di carburante o l'iniezione di acqua, tanto per citare due soluzioni oggi comuni. I nuovi motori Renault a benzina TCe per esempio hanno introdotto una nuova geometria della testata per migliorare i flussi dell'aria in entrata e dei gas di scarico verso il turbo. Insomma di tecnologie e know how ne abbiamo proprio da vendere, non a caso, parlando ancora di Renault ha siglato un accordo con Geely per la produzione su larga scala di nuovi propulsori basati sulle sue tecnologie.
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8... |
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#17 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9764
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Quote:
Esistono ancor oggi dei capolavori di ingegneria a "pistoni", dagli efficienti diesel a prestazionali turbo benzina, prodotti proprio in Europa... I vostri amati cinesi al massimo costruiscono dei 1.5 o 1.6 a benzina asfittici da 10 km/l, dopo anni e anni di tentatici di entrare nel mercato ( pure con gli aiutini da suicidio della Vonderpippen) L'unico modo in cui potevano tentare di entrare nel mercato Europeo era metterci dentro ciò che sanno far bene, ovvero batterie e oggetti usa e getta. I risultati si sono visti: industria automobilistica europea al collasso per rispettare norme suicida, ( casualmente a favore di chi vende batterie ), investimenti mastodontici senza avere ritorno e costi spalmati sulle uniche vetture che vendono, con conseguente aumento di prezzo al consumatore e quindi una diminuzione delle vendite in generale. Se aggiungiamo che le guerre ( che stiamo pagando tutti ) hanno portato ad aumentare i prezzi di gas e di conseguenza energia elettrica il risiko è fatto. Continuate a tifare Cina e vonderpippen che andremo alla grande!
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Lucca
Messaggi: 15087
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Per il resto stanno recuperando terreno sul campo della produzione di microchip che è un tantino più complicato che fare un pistone che va su è giù in un cilindro, ma continuate pure a crederci.
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焦爾焦 |
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1713
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A leggere questa discussione quanti ricordi di "hai comprato un'elettrica cinese" ahahahahahah COERENZA SCANSATI.
Ed io almeno l'ho presa elettrica qua siamo al termico coreano che OGGI è il melio (non piú europeo). Ma tanto il tempo è sempre galantuomo. Sui puretech... devo dire che avendo una 308 HDi, mi sento fortunato a non entrare in un richiamo vista la frequenza degli annunci. Se oggi dovessi mai cercare un termico (molto difficile) starei fra le HEV e le PHEV. |
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2009
Città: Legnano
Messaggi: 6264
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Quote:
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PC1 case Phanteks XT Pro Ultra cpu R5 9600x, TR Royal Knight 120 SE, ram 32gb Silicon 6000 MT/s CL30, vga Sapphire Pulse RX9060XT 16GB, mb MSI B850 GAMING PLUS WIFI, ssd Lexar NM790 1tb+Samsung QVO970 1tb, psu Thermaltake Toughpower GT 850W, monitor MSI MAG 274QRF QD E2 1440p, so Win11pro PC2 i7 4790k @4.7ghz, Noctua NH-U12S redux, MSI z87G43Gaming, G.SKILL Sniper16gb [email protected], Zotac GTX1070 mini @+165core/450mem mhz, Samsung EVO960 512gb, Corsair TX650, Samsung LS27E390HS 1080p, Win10 pro |
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