Ferrari Elettrica: "abbiamo trovato una soluzione non fake per l'emozione della cambiata"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ta_126886.html

Il Chief Marketing and Commercial Officer del Cavallino rivela che a Maranello potrebbero aver trovato una tecnologia per trasmettere l'emozione anche con il motore elettrico

Click sul link per visualizzare la notizia.

[giugas]

Mah, io spero ancora che ci ripensino. Chissà...

[Kuriosone]

A me sembra tutto surreale, strano anche per voi ... ?

[barzokk]

Una ferrari a pile,
è una grande emozione,
per natale ad un bimbo di 8 anni.
Ma sì, investiamo nel fallimento del secolo.

Pensiamo di aver individuato qualcosa che dovrebbe fare questo anche con una tecnologia innovativa

l'ho trovato anche io, l'idrogeno

[barzokk]

Originariamente inviato da mally

sospetto abbiano detto la stessa cosa quando si è passati dai cavalli al motore a scoppio...

peccato che nell'uso l'auto a pile è analoga al cavallo

[Evilquantico]

Originariamente inviato da barzokk

Una ferrari a pile,
è una grande emozione,
per natale ad un bimbo di 8 anni.
Ma sì, investiamo nel fallimento del secolo.

Hahaha... Io ce l' avevo ad 8 anni

Distruggere anche la FERRARI che sacrilegio

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da barzokk

Una ferrari a pile,
è una grande emozione,
per natale ad un bimbo di 8 anni.
Ma sì, investiamo nel fallimento del secolo.


l'ho trovato anche io, l'idrogeno

Ah geniale come soluzione, considerando che nelle auto a idrogeno la trazione è completamente elettrica con batteria di supporto tampone.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da giugas

Mah, io spero ancora che ci ripensino. Chissà...

E perché dovrebbero? Tutti i piloti veri con cui ho avuto modo di parlare se ne fregano da dove arriva la trazione del mezzo. Tutti parlano della diversa abitudine nel capire i regimi (che col termico controlli anche a "orecchio"), ma tutti mi hanno confermato di essersi trovati bene con l'elettrico, e che quando ti siedi al volante (o in sella) non conta quale sia il motore.

[Evilquantico]

Io non capisco perché simulare un suono e il cambio su un elettrica che suono e cambio non lo hanno...

Allora continua a farla TERMICA , perché così tu mi stai confermando che le auto elettriche sono NOIOSE e INUTILI

[ninja750]

ci sono già auto elettriche con un paio di marce, basta che al guidatore metti i pulsantini + e - ed è contento anche perchè poi la userà solo sempre in automatico

che non facciano solo come con la 500e abarth e il rumore simulato

[acerbo]

chi puo' permettersi una supercar finché trova le pompe di benzina se ne fotte dell'elettrico, mercato di nicchia

[s12a]

Originariamente inviato da Evilquantico

Io non capisco perché simulare un suono e il cambio su un elettrica che suono e cambio non lo hanno...

Allora continua a farla TERMICA , perché così tu mi stai confermando che le auto elettriche sono NOIOSE e INUTILI

Guardando questo video (di diversi anni fa) il problema non è insormontabile, e qui le auto erano puramente da competizione e non divertimento:
https://www.youtube.com/watch?v=7zBFeAPSpbM

[barzokk]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ah geniale come soluzione, considerando che nelle auto a idrogeno la trazione è completamente elettrica con batteria di supporto tampone.

https://www.youtube.com/watch?v=ElivfMBPgDs

Se vogliono fare delle supercar green, le facciano con questo motore
Ma tanto le mie sono solo chiacchere, perchè Ferrari è di Exor/Elkann,
e la strada verso il fallimento elettrico la hanno già intrapresa da un pezzo.

[Tasmanian Devil]

La Lotus Evija X va decisamente forte (ovvio ha 2000 cv) e sembra pure piacevole da guidare , certo preferisco sempre un V12. https://www.youtube.com/watch?v=O01hAANUu-4

[UtenteHD]

Non vorrei sbagliarmi, ma con le elettriche che vanno tutte forte piu' o meno, vale ancora comprare una supercar per dire va che bella scocca? Se per estetica si ok, se per prestazioni, bah.

[gomax]

Fallimento... State parlando di Ferrari, quelli con liste di attesa di anni che fanno sold out il giorno stesso della presentazione di ogni modello, quelli che ascoltano i loro clienti... evidentemente per sviluppare il primo modello elettrico avranno già sondato il terreno con il loro target, che non è sicuramente l'utente del forum che vomita insulti verso l'elettrico per "il sound", "l'auto a pile è il male" etc etc... Fra qualche anno, quando il termico sarà nei musei (che siano 10, 20 o 50 anni) vi rileggeranno e rideranno di voi.

Ciao

[dr-omega]

Lo stesso Chief Marketing and Commercial Officer del Cavallino ha affermato in altra intervista che in Ferrari lasceranno che a scegliere sia il mercato, loro implementeranno tutte le tecnologie disponibili e poi sarà la preferenza della clientela a dare la direzione.
A me sembra un approccio corretto, metteranno a disposizione auto termiche, elettriche, ibride, ecc e poi in base ai numeri delle vendite traeranno le indicazioni.

Originariamente inviato da UtenteHD

Non vorrei sbagliarmi, ma con le elettriche che vanno tutte forte piu' o meno, vale ancora comprare una supercar per dire va che bella scocca? Se per estetica si ok, se per prestazioni, bah.

Direi proprio di si, tra una BYD/Xiaomi e una Ferrari/Lamborghini/Porsche anche se più "lenta" non c'è storia, non è solo l'oggetto in se, ma quello che rappresenta. I primi sono assemblatori di vetture per la massa, i secondi fanno parte del settore del lusso, altre regole.

[Evilquantico]

Abbiamo già cambi motori e scarichi degni di una FERRARI non dobbiamo inventarci nulla

https://m.youtube.com/watch?v=SqHrqK...VuZCBndW5iYWxs

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da dr-omega

Lo stesso Chief Marketing and Commercial Officer del Cavallino ha affermato in altra intervista che in Ferrari lasceranno che a scegliere sia il mercato, loro implementeranno tutte le tecnologie disponibili e poi sarà la preferenza della clientela a dare la direzione.
A me sembra un approccio corretto, metteranno a disposizione auto termiche, elettriche, ibride, ecc e poi in base ai numeri delle vendite traeranno le indicazioni.



Direi proprio di si, tra una BYD/Xiaomi e una Ferrari/Lamborghini/Porsche anche se più "lenta" non c'è storia, non è solo l'oggetto in se, ma quello che rappresenta. I primi sono assemblatori di vetture per la massa, i secondi fanno parte del settore del lusso, altre regole.

Ma certo, è proprio per questo che vogliono fare un prodotto che abbia dei tratti distintivi, anche se elettrico.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da barzokk

https://www.youtube.com/watch?v=ElivfMBPgDs

Se vogliono fare delle supercar green, le facciano con questo motore
Ma tanto le mie sono solo chiacchere, perchè Ferrari è di Exor/Elkann,
e la strada verso il fallimento elettrico la hanno già intrapresa da un pezzo.

Quel motore è solo un esperimento, non ha nessun senso logico. Considerando la grande quantità di energia necessaria per produrre idrogeno, è assurdo bruciarlo in un pessimo motore termico come rendimento. Non lo useranno mai.