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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 18-11-2022, 18:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/e-bik...to_111922.html

Negli anni '80 tanti ragazzini avevano una bici inconfondibile, con un nome altrettanto particolare. Un nuovo prodotto americano riprende quelle linee, che in realtà arrivavano proprio dagli States

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 18-11-2022, 20:46   #2
randorama
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mich*ia... la saltafoss!
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Old 18-11-2022, 20:57   #3
jepessen
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Città: Sicilia
Messaggi: 6887
Saro' controtendenza e poco amarcord, ma mi faceva ca@@re quando ero piccolo e mi fa ancora piu' ca@@re adesso...
__________________
Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri
L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli
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Old 18-11-2022, 21:02   #4
randorama
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Originariamente inviato da jepessen Guarda i messaggi
Saro' controtendenza e poco amarcord, ma mi faceva ca@@re quando ero piccolo e mi fa ancora piu' ca@@re adesso...
non lo so. io avevo un clone... sempre sbavato dietro quella vera.
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Old 18-11-2022, 22:52   #5
demon77
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Città: Saronno (VA)
Messaggi: 23142
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non lo so. io avevo un clone... sempre sbavato dietro quella vera.
Diciamo che ai tempi miei di "cloni" ce ne erano centomila.
Era il classico formato "bici da cross" per bambini.

..certo farne una da duemila euro..
__________________
DEMON77

La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/
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Old 19-11-2022, 08:16   #6
gnpb
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L'Avatar di gnpb
 
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Città: Milano
Messaggi: 2597
Vero e proprio per la mancanza dei 4 ammortizzatori (i posteriori regolabili col precarico su 3 livelli e addirittura a gas su alcune versioni) non ha niente a che vedere con una Saltafoss (o suo clone ammortizzato), le forme del telaio sono completamente diverse ma somiglia a una qualsiasi bici da cross dell'epoca.

Eccola, tale e quale alla mia che però aveva il cambio a 3 marce con levetta sul lato del telaio

2k€ e ti rompi il posteriore sulle buche, affarone.

Ultima modifica di gnpb : 19-11-2022 alle 08:20.
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Old 19-11-2022, 09:14   #7
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
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Sorvolando sull'assurdo confronto con la Saltafoss, visto che questa e-bike non è minimamente ammortizzata, mi stupisco come simili prodotti abbiano raggiunto un prezzo di vendita pari a uno stipendio medio-alto.
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Old 19-11-2022, 15:38   #8
randorama
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Messaggi: 10540
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Originariamente inviato da gnpb Guarda i messaggi
Vero e proprio per la mancanza dei 4 ammortizzatori (i posteriori regolabili col precarico su 3 livelli e addirittura a gas su alcune versioni) non ha niente a che vedere con una Saltafoss (o suo clone ammortizzato), le forme del telaio sono completamente diverse ma somiglia a una qualsiasi bici da cross dell'epoca.

Eccola, tale e quale alla mia che però aveva il cambio a 3 marce con levetta sul lato del telaio
stica.. ammortizzata davanti, dietro e freno a disco? umgh.....
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Old 19-11-2022, 16:03   #9
gnpb
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L'Avatar di gnpb
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2597
No i freni a disco negli anni 70/80 quasi non li avevano nemmeno le auto, i freni sono a tamburo. Forse a disco sulle più recenti ma all'epoca non ne ho mai viste.
L'unico problema era il peso, molto maggiore di una bici rigida equivalente.

Ultima modifica di gnpb : 19-11-2022 alle 16:26.
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Old 19-11-2022, 17:05   #10
randorama
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Messaggi: 10540
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Originariamente inviato da gnpb Guarda i messaggi
No i freni a disco negli anni 70/80 quasi non li avevano nemmeno le auto, i freni sono a tamburo. Forse a disco sulle più recenti ma all'epoca non ne ho mai viste.
L'unico problema era il peso, molto maggiore di una bici rigida equivalente.
by bad, hai ragione. sono a tamburo.
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