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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 19-11-2019, 16:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nti_85591.html

Dopo lo stabilimento cinese, che permetterà a Tesla di ridurre i costi operativi e aumentare i profitti, il successivo investimento per la produzione di auto elettriche e batterie è previsto in Germania

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-11-2019, 17:07   #2
fra55
Senior Member
 
L'Avatar di fra55
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3352
Bel colpo per i tedeschi, mentre da noi chiudono colossi come l'Ilva
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"E' una bella prigione,il mondo"
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Old 19-11-2019, 20:26   #3
Ultravincent
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Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 479
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Originariamente inviato da JohnnyD2036 Guarda i messaggi
Noi se proviamo a sovvenzionare una ditta è intralcio alla concorrenza e ci sguinzagliano addosso di tutto... Maledetti crucchi..
Ma almeno ci abbiamo provato?
Io non ne sarei tanto sicuro...
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Old 20-11-2019, 06:42   #4
Fede
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Iscritto dal: Feb 2000
Città: Roma (S.E.) Trattative_concluse: 300+
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Ma almeno ci abbiamo provato?
Io non ne sarei tanto sicuro...
Come non quotare
__________________
I ricordi sono sempre tristi: quelli brutti perchè sono amari, quelli belli perché sono solo ricordi
Dal mio corpo in putrefazione cresceranno dei fiori, e io sarò dentro di loro. Questa è l'eternità. (E. Munch)
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Old 20-11-2019, 08:53   #5
Mparlav
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Iscritto dal: Dec 2005
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Originariamente inviato da Ultravincent Guarda i messaggi
Ma almeno ci abbiamo provato?
Io non ne sarei tanto sicuro...
Aziende che ricevono fiscalità ed agevolazioni varie, tipo infrastrutture, anche in Italia ce ne sono state e ce ne sono ancora oggi. Il punto è che queste nulla possono se l'impianto non mantiene la sua produttività e l'azienda non rispetta i contratti, preferendo la rescissione anche con penali.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 20-11-2019, 09:08   #6
AlexSwitch
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L'Avatar di AlexSwitch
 
Iscritto dal: Aug 2008
Città: Firenze
Messaggi: 14427
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Originariamente inviato da Ultravincent Guarda i messaggi
Ma almeno ci abbiamo provato?
Io non ne sarei tanto sicuro...
Ma anche se così fosse l'Italia ha dei grossi deficit che allontanano qualsiasi nuova attività ad investimento intensivo di capitali:

- iperburocrazia;

- giustizia lenta e costosa;

- legislazione volubile ed ingessata;

- alti costi per le forniture energetiche;

- alti costi per la logistica;

- mancanza di infrastrutture di supporto.
__________________
Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 20-11-2019, 14:42   #7
acerbo
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L'Avatar di acerbo
 
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8982
un'azienda coi numeri di tesla in europa sarebbe già fallita con buona probabilità e invece questi continuano a investire miliardi di dollari.
Vedremo se avranno ragione loro, certo che impiantarsi in Germania nel paese di VW, Audi, Porsche, BMW e Mercedes ... magari tra qualche anno la factory gliela ricomparno i crukki per produrre le batterie per le loro auto elettriche.
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Old 21-11-2019, 07:27   #8
Fede
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Iscritto dal: Feb 2000
Città: Roma (S.E.) Trattative_concluse: 300+
Messaggi: 15760
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... magari tra qualche anno la factory gliela ricomparno i crukki per produrre le batterie per le loro auto elettriche.
Magari è stato proprio un piano b valutato. Non credo che siano proprio sprovveduti.
__________________
I ricordi sono sempre tristi: quelli brutti perchè sono amari, quelli belli perché sono solo ricordi
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Old 21-11-2019, 10:14   #9
Utonto_n°1
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Città: Prov. Venezia
Messaggi: 1227
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Originariamente inviato da acerbo Guarda i messaggi
un'azienda coi numeri di tesla in europa sarebbe già fallita con buona probabilità e invece questi continuano a investire miliardi di dollari.
Vedremo se avranno ragione loro, certo che impiantarsi in Germania nel paese di VW, Audi, Porsche, BMW e Mercedes ... magari tra qualche anno la factory gliela ricomparno i crukki per produrre le batterie per le loro auto elettriche.
Magari Tesla ha aperto lì per poi assumere tecnici che lavorano nelle industrie automobilistiche tedesche...
Magari un domani sarà Tesla ad acquisire strutture della VW o Mercedes o BMW, in fondo, al momento sono i gruppi tedeschi indietro nella tecnologia elettrica e al momento devono inseguire Tesla
Utonto_n°1 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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