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Old 13-08-2008, 07:59   #1
NeroCupo
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Newsweek: Berlusconi, miracolo in 100 giorni

ROMA - Newsweek promuove i primi cento giorni del governo Berlusconi...
Link ANSA: QUI

Ovviamente il caro walter non condivide rosìk rosìk,

Sinistriiiiiii......
NeroCupo
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Old 13-08-2008, 08:03   #2
LUVІ
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Ohmadonna, per la quarta volta postare sto articolo cazzata di niusik 2000
Questa è crisi d'astinenza da leccate
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Old 13-08-2008, 08:08   #3
NeroCupo
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E i sinistri, così superiori, cos'hanno combinato nei loro primi 100 giorni?
Come, non lo sapete?
Ma ci hanno persino scritto un libro sopra, pofforbacco

Link: QUI

Buona lettura
NeroCupo
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Old 13-08-2008, 08:09   #4
NeroCupo
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Ohmadonna, per la quarta volta postare sto articolo cazzata di niusik 2000
Questa è crisi d'astinenza da leccate
Leggiti il librettosopra, và
Questa è crisi da risikkiamento
Dimenticavo: per voi tutte le cose scritte contro la sx e a favore del berlusca sono stupidaggini

NeroCupo
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Old 13-08-2008, 08:11   #5
cianuro
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Leggiti il librettosopra, và
Questa è crisi da risikkiamento
Dimenticavo: per voi tutte le cose scritte contro la sx e a favore del berlusca sono stupidaggini

NeroCupo



looooooooooooooooooooooooooooooolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmmmmmoooooooooooooooooo
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Old 13-08-2008, 08:24   #6
LUVІ
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Non so se sia l'Italiano, o l'inglese che non capisci a questo punto

Guarda che è scritto chiaramente che il governo ha affrontato il problema della percerzione del crminine
Non che ha affrontato il problema della criminalità.

ha affrontato il problema della percezione. Percezione, che scrive, è opposta ai dati reali.

Scirve pure che il miracolo si basa sul raccogliere la spazzatura e sul maltrattare gli immigrati

E tu arrivi facendo un post da fan boy in cui dici

. Ma in fondo vedo che è invaso da chi crede di voler ricostruire la sinistra con l'unico collante possibile, vale a dire l'antagonismo a Berlusconi.
Invece c'è chi, anche all'estero, si rende conto che si tratta solo delle solite trite quattro fesserie in croce di cui gli Italiani sono, francamente, stufi.



Per il resto se dovessimo postare ogni articolo della stampa estera che parla male di Berlusconi, non faremmo nient'altro e questo forum si trasformerebbe in un agenzia ANSA

Ma visto che ci tieni ai miracoli



Miracle postponed

Aug 7th 2008 | MILAN AND ROME
From The Economist print edition
Silvio Berlusconi is struggling to put together an Italian solution for Alitalia


“WE WILL perform another miracle and will offer Italy a profitable national airline.” That was the promise from Silvio Berlusconi, Italy’s prime minister, this week as his government postponed the announcement of a long-awaited plan to rescue Alitalia, the country’s lossmaking flag-carrier. The “miracle” was to have been discussed at a board meeting on August 8th and revealed soon afterwards, but will now be a secret until September. The stated reason is to avoid disrupting the summer holidays with strikes and cancelled flights. But many people reckon the plan is being delayed because it is controversial and, in some ways, incomplete.

Alitalia is in such dire straits that only a recent loan of €300m ($480m) from the government is keeping it flying. Air France-KLM made an offer for Alitalia in March, but withdrew its bid after failing to reach agreement with Alitalia’s unions—and after Mr Berlusconi said during his election campaign that selling Italy’s flag-carrier to a French rival would be unacceptable.

Intesa Sanpaolo, the bank subsequently given the job of finding new Italian investors for Alitalia, quickly found that there was no chance of getting anyone to put money into the airline in its current form. “That was a dream,” says a person familiar with the bank’s thinking. Instead, it has devised a plan to split Alitalia in two.

One part would be a new, privately held company, with no debt and fresh equity of €1 billion contributed by a dozen or so Italian industrialists, including Gilberto Benetton, Luigi Aponte and the Marcegaglia family. The new firm would take over Alitalia’s best assets and some from Air One, a smaller Italian airline with a newer fleet. If all went as planned, the new airline would become profitable from 2009 and would float on the stockmarket in 2010.

The new investors, of course, want nothing to do with Alitalia’s disastrous past. So the government would own the “old” company (it owns 49.9% of Alitalia), which would retain the airline’s €1.1 billion of debt and its unwanted assets. Three-quarters of Alitalia’s 20,000 workers would move to the new company and the rest would stay with the old. “The new, appetising company would be sold and the bad company would simply be a liability for public-sector finances,” concludes Enrico Letta, an opposition politician.

It is unclear whether Giulio Tremonti, the finance minister, would accept such a division. Having just won parliamentary approval to cut spending by €30 billion, he is likely to resist having Alitalia’s liabilities dumped on the public finances. And the European Commission, which is already investigating the loan to Alitalia as a case of illegal state aid, is likely to object. Greece tried a similar split with its lossmaking flag-carrier in 2003, notes Rigas Doganis, an aviation-industry commentator. Brussels found that the split was a way to provide cover for continued state aid.

Observers also question how committed the Italian investors are. A condition of Intesa Sanpaolo’s plan is that a big foreign airline be brought in as a partner for the new Alitalia, and Mr Benetton recently said that such an alliance was vital for the project’s success. Lufthansa, Europe’s second-biggest airline, is the likeliest candidate, but has not confirmed any interest.

If the government can corral new investors for Alitalia, it will then have to decide how to split the firm. The law says Alitalia would have to go through a procedure similar to bankruptcy in order to split itself in two and have its debt stay with one half, says Edoardo Staunovo Polacco, a lawyer who specialises in bankruptcy. The government wants to revise the law to speed things up, but has so far denied that Alitalia will be placed in bankruptcy.

After being elected, Mr Berlusconi warmed towards Air France-KLM, but it was too late. Many in his party must now bitterly regret the missed opportunity—the French airline would, after all, have bought Alitalia, debts and all. They must be hoping that Air France-KLM will return to the table or that Lufthansa will make a bid. That really would be a miracle.


Continua a leggere la carta igienica, mi raccomando

LuVi
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Old 13-08-2008, 08:57   #7
NeroCupo
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Continua a leggere la carta igienica, mi raccomando

LuVi
Se ti riferisci all'unità o al manifesto, tranquillo che in bagno ne ho una buona scorta

Un bel link ad agenzie ANSA (ma forse per te è questa la carta igienica)? QUI
e notizie come queste ne trovi a bzzeffe.
Cero che se continui a leggere i giornaletti....

Quote:
- ICI E STRAORDINARI: mantenuta la promessa di abolire l'Ici per la prima casa. Detassati gli straordinari, ma non ancora per i dipendenti pubblici.

- NAPOLI PULITA: Il governo ha tenuto il punto sulle nuove dieci discariche, in attesa dei termovalorizzatori che arriveranno dal 2009. Risultato, Napoli appare svuotata dai cumuli di rifiuti. L'esercito è stato chiamato a vigilare sui siti delle discariche, e Bertolaso è stato nominato sottosegretario all'emergenza.

- MANOVRA SPRINT: Varato in nove minuti e mezzo dal consiglio dei ministri, il decreto che contiene la manovra da 36 miliardi é stato approvato dalle Camere a tempo di record prima delle vacanze. Bruciati i tempi della normale sessione di bilancio: la crisi economica non può aspettare.

- LODO ALFANO: Incombeva il processo Mills, nel quale Berlusconi era imputato. Dopo aver rinunciato alla legge "blocca processi" che non piaceva al Quirinale, è stato approvato tra mille polemiche il lodo Alfano: lo scudo per le alte cariche dello Stato assicura al premier la tranquillità giudiziaria fino a che resterà a Palazzo Chigi.

- 20.000 CASE: Il piano per dare un appartamento a chi non ce l'ha, annunciato da Tremonti, non piace però alle associazioni degli inquilini.

- ROBIN HOOD TAX: Petrolieri banche e assicurazioni sono stati colpiti dal ministro dell'Economia, che ha aumentato il carico fiscale su queste categorie nel nome dell'eroe della foresta di Sherwood.

- SOCIAL CARD: 400 euro di contributo per aiutare i cittadini indigenti a fare la spesa e a pagare le bollette.

- GUERRA AI FANNULLONI: il ministro Brunetta è il Torquemada dello statale sfaticato. Le sue misure hanno avuto l'effetto di far calare l'assenteismo tra i colletti bianchi degli uffici pubblici grazie ai tagli agli stipendi di chi si mette in malattia.

- MILITARI IN CITTA' E SINDACI SCERIFFO: Sono 3.000 i soldati che, dal 4 agosto, sono stati messi a presidio degli obiettivi sensibili nelle città più grandi. I militari affiancano poliziotti e carabinieri nelle pattuglie anti-crimine. Grazie a un decreto attuativo del pacchetto sicurezza, i sindaci hanno ora il potere di intervenire immediatamente nel contrasto di prostituzione, accattonaggio, spaccio di droga e altri casi di micro-criminalità.

- IMMIGRAZIONE: Essere un clandestino non è un reato ma non aiuta: la clandestinità, in tribunale, è un aggravante. Più facili le espulsioni. Stretta sulle pensioni sociali agli immigrati: bisognerà essere in Italia da dieci anni per averne diritto.

- GREMBIULI E SETTE IN CONDOTTA: le idee del ministro Mariastella Gelmini per ridare decoro alla scuola italiana prevedono un recupero della disciplina. Programmati gli ingressi di 32mila precari, ma i tagli della manovra colpiscono pesantemente la scuola.

- VIA LE LEGGI INUTILI: Il ministro leghista Calderoli dà una bella sforbiciata : abolite 3.500 leggi "inutili".
Continua a leggere Topolino, và

NeroCupo

Ultima modifica di NeroCupo : 13-08-2008 alle 09:01.
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