[Spy] VOLKSWAGEN GOLF VI

[*sasha ITALIA*]

Non promette per niente bene

[DarKilleR]

Non so il motivo..ma mi ricorda la Stylo un po' meno spigolosa...


Cmq IMHO con la nuova golf hanno rovinato un marchio...

[kingv]

Golf 4? faranno un ritorno al passato?

[kikki2]

Originariamente inviato da kingv

Golf 4? faranno un ritorno al passato?

Si saranno resi conto del 'passo in avanti' estetico fatto con la V

[Michele.Ali]

Originariamente inviato da DarKilleR

Non so il motivo..ma mi ricorda la Stylo un po' meno spigolosa...


Cmq IMHO con la nuova golf hanno rovinato un marchio...

appunto.. non mi piace cosi'..

[bananarama]

ma se si vede solo la fiancata... su!

Originariamente inviato da kingv

Golf 4? faranno un ritorno al passato?

Infatti!

Misa che Sasha a dei serri problemmi con la ligua.

[dupa]

ma mica è appena uscita la V?

[trecca]

Originariamente inviato da dupa

ma mica è appena uscita la V?

Ha già 4 anni

[dupa]

Originariamente inviato da trecca

Ha già 4 anni

ne han vendute molte allora, ce ne sono in giro 2.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da Sgurbat

Infatti!

Misa che Sasha a dei serri problemmi con la ligua.

[dupa]

comuque questa golf VI mi sembra anonima come la golf V..

[TOWERTORRE]

questi vecchi photoshop sembrano corrispondere alle auto camuffate....

[ninja750]

cioè quelle dovrebbero essere "spy shot?"

sembrano tutti in posa per una foto con tutti i crismi manca solo più che chi guida faccia "ciiiiis"

[wiltord]

titolo corretto

[dibe]

se sarà come nel photoshop nasce già vecchia imho... è sempre la solita minestra, totalmente anonima...

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da dibe

se sarà come nel photoshop nasce già vecchia imho... è sempre la solita minestra, totalmente anonima...

lo ammettono da soli

“Abbiamo intenzione di rinnovare e potenziare i nostri Centri Stile con persone di talento da tutto il mondo. Forse arriveranno ancora un paio di italiani, non di più: anche perché non vorrei essere criticato per eccesso di campanilismo…

Io definisco, con la massima libertà, le linee guida a livello formale per i marchi VW, Skoda, Bentley e Bugatti, cercando di dare il massimo valore aggiunto fino al ‘congelamento’ dello stile. Poi continuo a seguire il progetto, ma con minor coinvolgimento tecnico rispetto a quanto avveniva in Italia. Anche perché qui lo stile lo si ‘congela’ davvero: i cambiamenti in corso d’opera sono esclusi.

In questo caso specifico, si voleva dare un segnale di discontinuità rispetto alla gestione precedente, che sembrava avere un po’ perso la bussola. Con de’ Silva abbiamo ridefinito i cardini dell’identità di marca, sviluppando un linguaggio formale indipendente che si rifà in sostanza al periodo degli anni ’80 e ’90, quando lo stile Volkswagen non aveva zone grigie. La prima cosa che ho fatto è stata studiare a fondo tutto quello che la Casa aveva fatto negli anni e individuare le linee guida che ne definiscono l’aspetto, ma anche l’anima. Abbiamo preparato un documento in cui il DNA Volkswagen è definito con poche parole e immagini, una specie di paradigma stilistico, che è piaciuto subito. Il Presidente è un grande appassionato di auto, e pur essendo un tecnico di formazione è molto competente anche in fatto di stile.”

L’identità di marca si stava stemperando in un certo ‘decorativismo’, fatto di stilemi come il piastrone metallico della calandra, troppo in stile Audi, o i fari con la giustapposizione di linee dritte e linee ad arco. Se guardate per esempio i frontali delle Golf dalla I alla IV, vi accorgerete che sono definiti nello spazio da linee orizzontali; con la V si passa a linee verticali. In quel momento si perde l’aspetto di solidità e coerenza che VW ha sempre comunicato: è questo che intendiamo quando diciamo che senza la svolta che stiamo cercando di dare si sarebbe persa l’anima di VW, perché si stava seguendo una direzione non coerente con quello che ci si aspetta dal marchio. Che tornerà invece ad avere uno stile di grande impatto, senza eccessi ornamentali. Nei nuovi programmi c’è il recepimento della lezione Audi, che prima ancora che sullo stile ha lavorato molto sulle proporzioni e sul package, ad esempio trovando il modo di spostare in avanti l’avantreno, riducendo gli sbalzi a favore del passo: è questo il motivo per cui le ultime Audi sono così slanciate pur avendo un volume considerevole. Il nostro lavoro sarà sempre più integrato con l’ingegneria – soprattutto l’area del ‘Concept Engineering’ – e con il prodotto: abbiamo incontri continui per essere sicuri che la nuova impronta stilistica sia assorbita correttamente, e a fondo.

La bellezza di una Volkswagen sta da sempre anche nella sua onestà: la storia della Golf è quella di un’auto che si è evoluta nel tempo senza estremismi, con un aspetto calmo, bilanciato. L’aggressività non fa parte del DNA di Volkswagen: basta vedere com’era la prima Golf GTI, caratterizzata da pochissimi, sobri, dettagli estetici.”

Flavio Manzoni

[*sasha ITALIA*]

è uguale

[castexx]

Originariamente inviato da TOWERTORRE

questi vecchi photoshop sembrano corrispondere alle auto camuffate....

...sè sarà così, molto molto bella...

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da castexx

...sè sarà così, molto molto bella...

molto molto anonima