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Old 12-07-2007, 01:07   #1
Avatar0
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Pareri su Renault Vel Satis

Pur essendo stata un flop commerciale a tutti gli effeti, mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni sulla Renault Vel Satis.
Perché non ha mai venduto (ne ho vista una da quando è uscita) ? Secondo voi che difetti ha ? Perché non è stata apprezzata ?
Il 2.2 dci da 140cv che monta com' è ? Leggo su alvolante che fa' 12,9km/l non è un po' poco in rapporto ai pochi cv ?
Secondo voi li vale 40000 euro ?

PS: non ho intenzione di comprarla, vorrei solo dei pareri
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Old 12-07-2007, 01:38   #2
loncs
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Pur essendo stata un flop commerciale a tutti gli effeti, mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni sulla Renault Vel Satis.
Perché non ha mai venduto (ne ho vista una da quando è uscita) ? Secondo voi che difetti ha ? Perché non è stata apprezzata ?
Il 2.2 dci da 140cv che monta com' è ? Leggo su alvolante che fa' 12,9km/l non è un po' poco in rapporto ai pochi cv ?
Secondo voi li vale 40000 euro ?

PS: non ho intenzione di comprarla, vorrei solo dei pareri
Esteticamente è orribile, sarà anche un'auto efficiente ma non mi ci farei MAI VEDERE DENTRO DA NESSUNO!!!!!
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Old 12-07-2007, 08:46   #3
Qix
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E' semplicemente orribile...
Le uniche che vendono sono in francia, ma solo perche' è l'auto che utilizzano ai ministeri
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Old 12-07-2007, 09:08   #4
matteo1986
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Perché non ha mai venduto (ne ho vista una da quando è uscita) ? Secondo voi che difetti ha ? Perché non è stata apprezzata ?
Beh forse perché è raccapricciante/agghiacciante/raggelante?
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Old 12-07-2007, 09:13   #5
Raven
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Perché non ha mai venduto (ne ho vista una da quando è uscita) ? Secondo voi che difetti ha ? Perché non è stata apprezzata ?
Forse perché i designer renault sono stati i primi a riuscire a creare un lassativo su 4 ruote?!

Già con la Megane ci erano andati vicini (nella mia zona ce l'ha solo un mio collega! )... ma con la Vel Satis (non parliamo poi dell'Avantime!) hanno fatto centro!

ps: Il nuovo "corso stilistico" renault ha fatto affossare la casa francese come mai prima d'ora nelle vendite europee... e spero che continuino così!
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Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
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Old 12-07-2007, 11:23   #6
djufuk87
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mai vista e mai sentita nominare.. ma ora che ho googlato mi è quasi venuto da sboccare!



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Old 12-07-2007, 11:24   #7
djufuk87
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non avevo ancora visto il davanti



Maronnaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Old 12-07-2007, 11:30   #8
AlexB
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Messaggi: 572
Al di la dell estetica racapricciante, credo sia molto spaziosa e comoda..sicuramete te fa 1000km d'un fiato...ma sai lo stress di esser deriso da tutti quelli che te vedono..come te fai a fermare all autogrill...nn se po...e allora meglio una Ferrari, arrivi cmq + rilassato !
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 12-07-2007, 11:34   #9
pasqualaccio
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non l'avevo mai vista, ed onestamente avrei preferito continuare ad ignorare quest'obrobrio
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Old 12-07-2007, 11:43   #10
ferste
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penso di essere tra i pochi italiani che conoscono un possessore di questa Ideal Standard.

è brutta come un cadavere sfigurato ma il proprietario ne parla benissimo per quanto riguarda comfort di marcia, sicurezza, spinta del motore ai bassi...la trova comodissima e silenziosa.

altro non saprei.......
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Old 12-07-2007, 11:56   #11
toniz
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Voce fuori dal coro!
sinceramente a me non dispiace (e non scherzo) ha molte qualità tra cui, un bagagliaio enorme, (se non ricordo male) comodissima per 5, silenziosa, prestazioni e caratteristiche non ricordo ma mi pare nella normalità (non e' certo un fulmine né una sportcar ).

Cmq se non fosse per il costo a mio parere esobitante, anche se in fin dei conti e' concorrente nella sua fascia di mercato (non mi posso permettere neanche le bmw serie 5 per capirsi ) ha il vantaggio di offrire un'auto originale e versatile.
Ma a 2 volumi e mezzo, e come si parlava in un altro 3ad che le piccole non vanno a 3 volumi, per le grandi invece si, infatti le macchine grandi (diciamo sui 5 metri) sono tutte o 3 volumi o station, niente 2 volumi.

Nel mio paese ce n'e' una, e quando gli passo vicino do spesso uno sguardo, dentro e' un salotto!!!

Invece l'Avantime e' troppo esagerata (pianale dell'espace per 4 posti ) e non mi piace. Mentre la Vel Satis secondo me un senso ce l'aveva anche se non e' stata capita. IMHO

(mi raccomando pero', ora non lapidatemi )


ps: se non erro c'era anche 3000 td (la macchina e' pesante )
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Old 12-07-2007, 12:02   #12
trecca
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penso di essere tra i pochi italiani che conoscono un possessore di questa Ideal Standard.

è brutta come un cadavere sfigurato ma il proprietario ne parla benissimo per quanto riguarda comfort di marcia, sicurezza, spinta del motore ai bassi...la trova comodissima e silenziosa.

altro non saprei.......
Beh ok può essere anche l'auto più comoda e ben rifinita... il punto è che avrei quasi paura nel farmi vedere in giro su un "mezzo" (se è definibile in questo modo) del genere, c'è un alto rischio di essere bombardati coi cachi/pomodori/frutta a scelta dalla gente che ti vede passare
A mio parere è un insulto bello e buono allo stile automobilistico, un'accozzaglia di linee e curve messe a caso, anzi no messe in modo per creare un qualcosa di raccapricciante

Gli interni per lo meno sembrano normali e ben rifiniti (per fortuna).



ma fuori








La Renault può sicuramente vantarsi di essere riuscita nell'intento di "creare" un qualcosa esteticamente peggiore della Multipla 1° serie... e ce ne vuole eh!

Ultima modifica di trecca : 12-07-2007 alle 12:09.
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Old 12-07-2007, 12:13   #13
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Old 12-07-2007, 12:23   #14
toniz
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SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!
dai che adesso saltano fuori le persone a cui piace

cmq tenete presente anche la strada seguita da Renault, che e' strategica...
1) prima esce l'avantime con quella linea esagerata per il "nuovo corso" renault (lo sapevano che ne avrebbero vendute pochissime, 10 o 20 all'anno non fanno differenza)
2) esce la vel satis, che e' un po' meno estrema, (anche qui sanno che non possono competere con altre auto ritenute piu' di classe BMW, MERCEDES, ma offrono un'alternativa) intanto la gente si abitua alla linea... (tanto non e' questa l'auto con cui la renault fa i soldi)
3) esce la Megane nuova (che ha la stessa linea delle altre) ma ormai la gente si e' abiutata, non fa piu' "così schifo" e dopo un periodo un po' lento di megane adesso ne stanno vendeno parecchie , stanno facendo i soldi, e offrono una 2 volumi che non e' la solita copia della golf/bravo ecc.ecc...
4) ormai le renault si riconoscono subito, esce la scenic, la clio nuova, la modus e la twingo che sono tutte "simili" passatemi il termine.

in soldoni: le avantime e la vel satis non erano auto da numeri, ma sono servite perche' quelle delle categorie inferiore li facessero (la renautl e' una marca generalista, non una d'elite!)

ciao
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Old 12-07-2007, 12:26   #15
sempreio
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Voce fuori dal coro!
sinceramente a me non dispiace (e non scherzo) ha molte qualità tra cui, un bagagliaio enorme, (se non ricordo male) comodissima per 5, silenziosa, prestazioni e caratteristiche non ricordo ma mi pare nella normalità (non e' certo un fulmine né una sportcar ).

Cmq se non fosse per il costo a mio parere esobitante, anche se in fin dei conti e' concorrente nella sua fascia di mercato (non mi posso permettere neanche le bmw serie 5 per capirsi ) ha il vantaggio di offrire un'auto originale e versatile.
Ma a 2 volumi e mezzo, e come si parlava in un altro 3ad che le piccole non vanno a 3 volumi, per le grandi invece si, infatti le macchine grandi (diciamo sui 5 metri) sono tutte o 3 volumi o station, niente 2 volumi.

Nel mio paese ce n'e' una, e quando gli passo vicino do spesso uno sguardo, dentro e' un salotto!!!

Invece l'Avantime e' troppo esagerata (pianale dell'espace per 4 posti ) e non mi piace. Mentre la Vel Satis secondo me un senso ce l'aveva anche se non e' stata capita. IMHO

(mi raccomando pero', ora non lapidatemi )


ps: se non erro c'era anche 3000 td (la macchina e' pesante )
la penso come te, però aveva un senso quando i suv non erano ancora tanto diffusi ora penso che si sia ristretto ulteriormento il bacino di utenti dei possibili compratori, tutto sommato mi è sempre piaciuto. poi è facile notarla vicino agli hotel di lusso visto che è usata da molti manager che devono girare
in europa
sempreio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-07-2007, 12:31   #16
toniz
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cmq ricordate che non e' un auto giovane
quando e' uscita i SUV non erano così comuni... (e in ogni caso non e' un suv, e' una "classe superiore a 2 1/2 volumi" ma prettamente stradale con un occhio al confort e spazio interno) guardate lo spazio tra sedili anteriori e posteriori !!!)
infatti mi stupisco che sia ancora in listino e non mi pare che sia prevista una sostituta o sbaglio???
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Old 12-07-2007, 12:31   #17
ferste
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Beh ok può essere anche l'auto più comoda e ben rifinita... il punto è che avrei quasi paura nel farmi vedere in giro su un "mezzo" (se è definibile in questo modo) del genere, c'è un alto rischio di essere bombardati coi cachi/pomodori/frutta a scelta dalla gente che ti vede passare
A mio parere è un insulto bello e buono allo stile automobilistico, un'accozzaglia di linee e curve messe a caso, anzi no messe in modo per creare un qualcosa di raccapricciante

Gli interni per lo meno sembrano normali e ben rifiniti (per fortuna).

ma fuori

La Renault può sicuramente vantarsi di essere riuscita nell'intento di "creare" un qualcosa esteticamente peggiore della Multipla 1° serie... e ce ne vuole eh!
sono d'accordo, non avrei il coraggio di comprarla (e pensa che ho una Megane II quindi non sono un codardone )..però penso che per certi usi possa essere un buon mezzo.....credo.....spero......
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Old 12-07-2007, 12:32   #18
Burrocotto
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cmq ricordate che non e' un auto giovane
quando e' uscita i SUV non erano così comuni...
infatti mi stupisco che sia ancora in listino e non mi pare che sia prevista una sostituta o sbaglio???
Ok che nn è un auto giovane,ma tu manager,ti compri una Serie 5,Classe E o sto schifo?
Cmq,la tengono ancora in produzione x decidere il da farsi sul futuro...esattamente come stan facendo con la Thesis...
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 12-07-2007, 12:34   #19
ziozetti
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Pur essendo stata un flop commerciale a tutti gli effeti, mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni sulla Renault Vel Satis.
Perché non ha mai venduto (ne ho vista una da quando è uscita) ? Secondo voi che difetti ha ? Perché non è stata apprezzata ?
Il 2.2 dci da 140cv che monta com' è ? Leggo su alvolante che fa' 12,9km/l non è un po' poco in rapporto ai pochi cv ?
Secondo voi li vale 40000 euro ?

PS: non ho intenzione di comprarla, vorrei solo dei pareri
A me esteticamente non piace, ma deve essere, come tutte le francesi di alta gamma, confortevole al massimo.
Il 2.2 dovrebbe essere "vecchio" e abbinabile solo al cambio automatico, il 3.0 è un "polmone" tutta coppia mentre il 2.0 è il più moderno e, sulla carta, prestazionale.
Ci vorrebbe un bel 2.2 come quello PSA.
Suppongo che in Renault, ben consci dello strapotere tedesco sulle berline di lusso, abbiano continuato con il loro stile particolare, tanto non hanno mai venduto molto in quel segmento (Renault 25, Safrane, ...)...

L'Avantime è stato un azzardo voluto, bella o brutta che fosse non aveva mercato e solo uno sciocco poteva ignorarlo.
Più un esercizio di stile che una scommessa persa, a mio avviso.
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-

Ultima modifica di ziozetti : 12-07-2007 alle 12:36.
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Old 12-07-2007, 12:50   #20
Raven
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..però penso che per certi usi possa essere un buon mezzo.....credo.....spero......
Sì beh... a carnevale può essere usata come carro allegorico, certo!

ps: l'unica renault che ritengo decente (anzi, bellina!) è la nuova Clio...che guarda caso è la meno "estrema" di tutte, come design (sarà anche più "classica" e anonima, ok... ma almeno è guardabile)...
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Epilogo...
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