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Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
Fable e Sol a confronto: due cartoni animati creati su un PC con RTX 3090
Ho affidato ai due modelli lo stesso mestiere ma non lo stesso identico prompt: trasformare una storia illustrata in un video usando una RTX 3090 e modelli locali. Ne sono usciti due film, due applicazioni e due idee opposte di efficienza. Fucina, progettata con Fable 5, colpisce di più nei primi secondi. Storyboard Studio, costruito con ChatGPT/Codex, regge meglio sulla distanza e vince il confronto complessivo, ma di stretta misura
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Old 24-11-2006, 13:32   #1
Glide
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Touareg che traina un Boeing 747!

Ma sulle strade di tutti i giorni a che serve tutta questa coppia??
http://www.autoblog.it/post/6043/la-...#show_comments
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Old 24-11-2006, 13:42   #2
Praetorian
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fake?
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2x16GB Kingston 6400C32 @6400C30 / RX580 8GB / Samsung 850 Pro 1TB /
34" LG 34GN850 + 27" Asus VS278Q / SoundBlaster Zx + Logitech Z550 / Razer Lancehead TE + Blackwidow Ultimate Stealth
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Old 24-11-2006, 13:42   #3
samuello 85
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non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg
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Old 24-11-2006, 13:43   #4
Sehelaquiel
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non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg
o_O
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ngi e phobosphobosphobos
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Old 24-11-2006, 14:34   #5
LUVІ
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Originariamente inviato da samuello 85
non ci vedo niente di eccezzionale, ce la fatta pure un uomo. figurati un tuareg
Vero, John Massis.
Niente di straordinario, veramente, basta una forza costante, anche piccola, e se riesci a vincere l'attrito iniziale è fatta.
Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto?

LuVi
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Old 24-11-2006, 14:44   #6
^free^
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Mio cugino una volta col suo Ciao ha trainato un Toureg con attaccato un Boeing 747









cmq non è una cosa "eccezzionale"
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Old 24-11-2006, 14:49   #7
[©Ice, 2004]™
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Vero, John Massis.
Niente di straordinario, veramente, basta una forza costante, anche piccola, e se riesci a vincere l'attrito iniziale è fatta.
Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto?

LuVi
quoto, è facile per un mezzo a scoppio, con addirittura il rapporto finale cambiato (hanno messo quello del V8)... con le ridotte ce la fa anche un falciaerba "a trattorino"





un volta non li rimorchiavano con trattori lamborghini gli aerei in pista?


IMHO le solite trovate di marketing... come si dice? "quando il saggio indica le stelle, lo stolto guarda il dito"
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- Giordano -
si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...
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Old 24-11-2006, 14:49   #8
Gigi 256
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Avete mai provato a spingere con il corpo un mercantile, che so, di 20-30 mila tonnellate dalla banchina di un porto?

LuVi

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Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz ...
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Old 24-11-2006, 15:00   #9
LUVІ
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Prova, dopo un po si muove

LuVi
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Old 24-11-2006, 15:03   #10
Gigi 256
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seee
a stu punto è più difficile far ondulare la mia macchina con assetto pietra
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Old 24-11-2006, 15:06   #11
LUVІ
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seeeeeeeeeeeeee

a stu punto è più difficile far ondulare la mia macchina con assetto pietra
Tu proooooova
Io l'ho fatto.

LuVi
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Old 24-11-2006, 15:08   #12
Gigi 256
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Tu proooooova
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LuVi
boh appena vado in un porto ci provo
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Old 24-11-2006, 15:11   #13
the_joe
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Un mio amico con la Land Rover Freelander ha trainato in salita un camioncino dei muratori carico di ghiaia che si era guastato, e questo è oggettivamente più difficile che trainare un 747 in pianura, perchè come detto da altri, una volta vinta l'inerzia iniziale è un gioco da ragazzi, idem per il discorso di LuVi è facile spostare un corpo immerso in acqua se si è ben ancorati al terreno, diverso sarebbe spostarlo a nuoto
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Old 24-11-2006, 16:34   #14
ironmanu
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Originariamente inviato da the_joe
Un mio amico con la Land Rover Freelander ha trainato in salita un camioncino dei muratori carico di ghiaia che si era guastato, e questo è oggettivamente più difficile che trainare un 747 in pianura, perchè come detto da altri, una volta vinta l'inerzia iniziale è un gioco da ragazzi, idem per il discorso di LuVi è facile spostare un corpo immerso in acqua se si è ben ancorati al terreno, diverso sarebbe spostarlo a nuoto
si vabbè ma non è detto che la forza di un uomo sia sufficente a vincere l'attrito iniziale nel caso del boing, insomma c'è una soglia limite minima e bisogna vedere se è alla portata...
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Old 24-11-2006, 16:39   #15
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si vabbè ma non è detto che la forza di un uomo sia sufficente a vincere l'attrito iniziale nel caso del boing, insomma c'è una soglia limite minima e bisogna vedere se è alla portata...
Certo per un uomo potrebbe essere troppo, per un'automobile non credo sia nulla di speciale, magari il peso di una utilitaria sarebbe troppo poco per permettere alle gomme di fare un attrito sufficiente per smuovere un boeing e magari si dovrebbe impiegare un qualche ausilio come per il caso del tizio che lo traina con i denti che per partire ha bisogno di uno "scalino" a cui spingersi con le gambe, una volta messo in movimento, non dico certo che sia una passeggiata, ma la cosa è alla portata di una automobile, d'altra parte i muletti che manovrano gli aerei prendendoli per il carrello anteriore non sono mica grossi
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Ultima modifica di the_joe : 24-11-2006 alle 16:41.
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Old 24-11-2006, 17:30   #16
Duncan
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poi avranno gonfiato le gomme del t47 al massimo in modo da minimizzare la forza necessaria ad iniziare il rotolamento, una volta partiti è quasi una passeggiata
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Old 24-11-2006, 17:32   #17
mt_iceman
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mannaggia, mannaggia....finalmente avevano trovato un'utilità in un suv, e invece l'hanno smontato così in pochi post...peccato..
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Old 24-11-2006, 17:35   #18
FastFreddy
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Per questo speciale incontro la Touareg si è rifatta il trucco: 4.030 chili di zavorra, uno speciale gancio di traino e un piccolo adattamento al rapporto finale del cambio. Per il resto, tutto di serie.
Già, proprio modifichine da niente
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 24-11-2006, 17:51   #19
Fradetti
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c'era già... "andare a prendere i bambini a scuola parcheggiandolo in doppia fila"
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Old 24-11-2006, 17:56   #20
p.NiGhTmArE
Bannato
 
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Iscritto dal: Mar 2003
Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
Messaggi: 1153
mah... mettetemi le ridotte (delle SIGNORE ridotte ) su una renault 4 e lo tiro pure io il boing
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