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21-11-2006, 21:06
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Torre Annunziata
Messaggi: 423
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Metano per alimentazione motori diesel
Mi hanno detto che è possibile convertire anche un motore diesel ad una alimentazione a metano. Vi risulta?
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21-11-2006, 21:36
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12208
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da quello che ne sapevo io, si
esistono anche autobus e camion della nettezza urbana alimentati a metano... |
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21-11-2006, 22:21
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Città: Ahimè..Bs ----------------------------------- Messaggi tot: 1000+
Messaggi: 772
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vero.. a bs tutti gli autobus nuovi sono stati convertiti a metano.. e ora ne stanno convertendo anche alcuni di quelli vecchi...
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB |
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21-11-2006, 22:30
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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i motori a benzina si posono convertire a metano senza problemi e continuano a poter usare la benzina.
Convertire i motori diesel e' invece molto piu' difficile , infatti bisogna cambiare completamente la testata e montarne una con un rapporto di compressione molto piu' basso (diesel 20:1 metano 12:1) bisogna anche montare l'impianto di accensione ed instalare le candele ed i relativi cablaggi, bisogna montare l'impianto di miscelazione e rifare sia i collettori di aspirazione che i collettori di scarico .. infine il motore cosi' convertito NON puo' piu' essere alimentato a gasolio. |
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CIAO |
21-11-2006, 22:33
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#5 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Seregno (MI): Grappeggia (ora non c'è più) e Dell'Orto Carburatori(mortacci, pure quello hanno levato), avete presente?
Messaggi: 1047
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Quote:
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(\_/) Mi nombre es Inigo Montoya, tu hai ucciso mi padre...preparate a morir! (°_°) (> <) Su strada non esiste la guida sportiva, esiste quella pericolosa |
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21-11-2006, 23:24
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Fortezza Bastiani - Villettopoli del Nord-Est
Messaggi: 1578
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Nonostante tutti gli autobus che circolano siano a metano, in una ricerca che avevo fatto in rete tempo fa non ero riuscito a trovare NULLA che spiegasse bene come i motori vengano modificati. Mi era parso di capire che avevano una doppia alimentazione: metano + gasolio, quest'ultimo nella quantità minima per far partire la combustione.
Comunque, vista la scarsa attendibilità delle mie fonti, probabilmente è più giusto quello che ha scritto Athlon.
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citius, altius, fortius Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum
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22-11-2006, 10:12
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Città: Abano T (Padova)
Messaggi: 782
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avevo visto come elaborazione su un'alfa diesel l'impianto a gas, ma veniva iniettato assieme al gasolio
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www.carhifi-it.com prima di valutare guarda su www.trovaprezzi.it ! Basta auto obese,massimo 1200kg, 120cv e 1,2metri d'altezza max!! |
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22-11-2006, 14:38
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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anche io avevo letto che veniva iniettata una piccola percentuale di gasolio - intorno al 20%- per l'esplosione e il restante metano..
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22-11-2006, 22:58
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Torre Annunziata
Messaggi: 423
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A me hanno detto che all'estero queste riconversioni vengono regolarmente omologate, ma non in Italia.
In ogni caso non vorrei che la spesa non valesse l'impresa (PS ho una 1300 Multijet) |
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