che dite, faccio l'impianto a gas?

Dottor Brè · 25-09-2006, 21:00

Ho una toyota aygo 1000 a benzina. Da Novembre scorso, ho fatto circa 23000km (misti tra lavoro e tempo libero)

Per lavoro, ogni giorno faccio 100 km, prevalentemente su strade ad alta percorrenza, quindi sono 2000 km al mese.

L'auto fa in media 18/19 km al litro.

Quindi sono più o meno 120 euro al mese di benzina.

Oggi parlando con un amico, mi ha spiegato come nella sua bravo abbia da poco montato un impianto a gas, e che prevede di ammortizzare i costi di installazione in circa 8-9 mesi, dopodichè spenderà la metà per il rifornimento.

La cosa mi ha interessato molto, ma non essendo un esperto in motori, non so quali svantaggi potrei avere con questo impianto (a parte la velocità, che non me ne frega proprio nulla).

Potrebbe convenire un impianto a gas?

chandler8_2 · 25-09-2006, 21:23

ma fai tutti questi Km e ti sei preso un 1000 a benzina?

cmq, in teoria riusciresti ad ammortizzare in circa sei mesi, supponendo il costo di impianto di 1300€
costo benzina 1,3€
costo gas 0,7€

Dottor Brè · 25-09-2006, 21:34

Quote:

Originariamente inviato da chandler8_2

ma fai tutti questi Km e ti sei preso un 1000 a benzina?

cmq, in teoria riusciresti ad ammortizzare in circa sei mesi, supponendo il costo di impianto di 1300€
costo benzina 1,3€
costo gas 0,7€

eh purtroppo con il lavoro che faccio, mi trovo a cambiare spesso posti .
quando comprai l'auto, credevo di stare in quel posto per almeno 1 anno e mezzo, infatti prendevo il treno.

ninja750 · 25-09-2006, 22:34

con 19km/litro io NON lo farei

Alien · 25-09-2006, 22:46

ma poi il consumo di gas per Km resterebbe quanto quello della benzina?
Aumenterebbe? Diminuirebbe?
Qualcuno sa dirlo? interessa pure a me

ninja750 · 25-09-2006, 22:51

calerebbe di poco

Mr Hyde · 25-09-2006, 23:26

la resa non è proprio identica, ma ci si avvicina molto..

devi considerare anche che tipo di gas vuoi montare.. col metano poi non hai più bagagliaio, col gpl puoi mettere la toroidale al posto della ruota di scorta..
se sei sicuro di continuare a fare quel kilometraggio annuo io lo monterei, anche se la macchina consuma poco riusciresti a spendere ancora meno per mantenerla e avresti l'animo in pace perchè inquini MOLTO meno

Quincy_it · 26-09-2006, 09:32

Ciao caro.

Sinceramente visti i km che percorri giornalmente non so quanto ti possa convenire montare un impianto GPL su un motore a benzina così piccolo, che già consuma poco di suo.

Ti propongo invece un'altra soluzione. Prima che l'auto si svaluti troppo per l'elevato numero di chilometri fatti in pochissimo tempo, non ti converrebbe cambiarla con un'altra a gasolio (di piccola cilindrata)?

spaceboy · 26-09-2006, 10:00

ti converebbe si ma visto il motore in alluminio il gpl non è molto indicato.

Topomoto · 26-09-2006, 10:18

Quote:

Originariamente inviato da chandler8_2

ma fai tutti questi Km e ti sei preso un 1000 a benzina?

cmq, in teoria riusciresti ad ammortizzare in circa sei mesi, supponendo il costo di impianto di 1300€
costo benzina 1,3€
costo gas 0,7€

Scusa ma come farebbe ad ammortizzare in 6 mesi?

Se, come ha detto, spende circa 120 euro al mese di benzina.....anche ipotizzando che col metano spenderebbe la metà, sono 60 euro/mese di risparmio. Per arrivare ai 1300 euro dell'impianto occorrono più di 2 anni!!

cerbert · 26-09-2006, 10:37

Una volta ti sarebbe certamente convenuto, adesso vai praticamente in pari, con in più la soddisfazione (ed il vantaggio) di essere considerato meglio dai vari blocchi del traffico.

ingpeo · 26-09-2006, 10:54

Tecnicamente non dovrebbero esserci problemi, almeno per il metano.
La perdita di potenza sarebbe lieve con i nuovi impianti.
Però è una macchina piccolina, perderesti molto bagagliaio, meno con il gpl.
L'impianto (gpl o metano a scelta) io lo farei solo se
1) terrei per molto tempo la macchina
2) c'è un distributore vicino/lungo il tragitto del lavoro

Altrimenti quasi quasi penserei al cambio di auto.
Già una punto 1.2 ti basta: si comporta meglio nella trasformazione (+ spazio, motore ultratestato, economica...).

chandler8_2 · 26-09-2006, 14:56

Quote:

Originariamente inviato da Topomoto

Scusa ma come farebbe ad ammortizzare in 6 mesi?

Se, come ha detto, spende circa 120 euro al mese di benzina.....anche ipotizzando che col metano spenderebbe la metà, sono 60 euro/mese di risparmio. Per arrivare ai 1300 euro dell'impianto occorrono più di 2 anni!!

ci riprovo:
allora,la macchina fa 18Km/l->0,05l/Km
23000/12=1916Km/mese

quindi 1916*0,05=circa 96l/mese

96*1,3=125€/mese

125*12=1500€/anno in benzina

adesso 95*0,7=66€/mese

66*12=792€/anno gas

1500/792=1,8

il rapporto tra quello che spendi in un anno di benzina è circa 2 volte quello che spenderesti in gas

ho sbagliato perchè mi sono fermato qui, in realtà all'anno vai a risparmiare
1500-792=708€

Se l'impianto costa 1300€ lo ammortizzi in 1 anno e 9 mesi.

chiedo scusa per l'errore e spero di non averne commessi altri

Dottor Brè · 26-09-2006, 16:19

grazie intanto a tutti per gli interventi.

beh a conti fatti, ora sono meno convinto di fare l'impianto.

Sia perchè, conto di tenere l'auto solo per altri due anni (termine garanzia)
sia poi perchè già avendo un baule misero, con l'impianto dovrei sacrificare tutto lo spazio (oppure sacrificare la ruota di scorta, ma visto che ho bucato due volte durante quest'anno..preferisco tenermela buona

)

ingpeo · 26-09-2006, 16:28

Sono un sostenitore del metano ma, in questo caso, te lo sconsiglio.
Se vendi la macchina così a breve non ne vale assolutamente la pena, probabilmente non rientri nemmeno dei costi.

Vash_85 · 26-09-2006, 16:36

Il 1000 toyota è un motore molto parco nei consumi e onestamente 18-19 km\l sono un ottimo consumo, poi 120€ al mese di benza con quel chilometraggio non mi sembra una cifra eccessiva, pensa che io con un 1.1 a carburatore ottimizzato per il minimo consumo sto sui 15-16 km/l.

P.s. Ho letto proprio ieri sul comp di bordo dell' alfa di mio padre che fin ora ha "imbarcato" circa 17.000 L di gasolio

e c'è l'ha da ottobre scorso

RiccardoS · 26-09-2006, 18:19

Quote:

Originariamente inviato da ingpeo

Tecnicamente non dovrebbero esserci problemi, almeno per il metano.
La perdita di potenza sarebbe lieve con i nuovi impianti.
Però è una macchina piccolina, perderesti molto bagagliaio, meno con il gpl.
L'impianto (gpl o metano a scelta) io lo farei solo se
1) terrei per molto tempo la macchina
2) c'è un distributore vicino/lungo il tragitto del lavoro

....

dov è la faccina che spacca lo zingarelli in testa a quell'altra?

LoneRunner · 26-09-2006, 19:19

Quote:

Originariamente inviato da Dottor Brè

L'auto fa in media 18/19 km al litro.

Possibile che ti consumi così poco??

ingpeo · 26-09-2006, 20:40

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

dov è la faccina che spacca lo zingarelli in testa a quell'altra?

Oooops

Stavo programmando e in un momento di pausa mi son messo a scrivere.... si è notato?

P.S. comunque son andato a fare ingegneria mica per niente

P.P.S. che caduta di stile! Di solito sto attento a quel che scrivo

Topomoto · 26-09-2006, 20:42

Quote:

Originariamente inviato da Vash_85

Il 1000 toyota è un motore molto parco nei consumi e onestamente 18-19 km\l sono un ottimo consumo, poi 120€ al mese di benza con quel chilometraggio non mi sembra una cifra eccessiva, pensa che io con un 1.1 a carburatore ottimizzato per il minimo consumo sto sui 15-16 km/l.

P.s. Ho letto proprio ieri sul comp di bordo dell' alfa di mio padre che fin ora ha "imbarcato" circa 17.000 L di gasolio e c'è l'ha da ottobre scorso

Cioè....fa qualcosa tipo 200.000 km l'anno???

25-09-2006, 21:00	#1
Dottor Brè Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Roma Messaggi: 2540	che dite, faccio l'impianto a gas? Ho una toyota aygo 1000 a benzina. Da Novembre scorso, ho fatto circa 23000km (misti tra lavoro e tempo libero) Per lavoro, ogni giorno faccio 100 km, prevalentemente su strade ad alta percorrenza, quindi sono 2000 km al mese. L'auto fa in media 18/19 km al litro. Quindi sono più o meno 120 euro al mese di benzina. Oggi parlando con un amico, mi ha spiegato come nella sua bravo abbia da poco montato un impianto a gas, e che prevede di ammortizzare i costi di installazione in circa 8-9 mesi, dopodichè spenderà la metà per il rifornimento. La cosa mi ha interessato molto, ma non essendo un esperto in motori, non so quali svantaggi potrei avere con questo impianto (a parte la velocità, che non me ne frega proprio nulla). Potrebbe convenire un impianto a gas? __________________ Collaboratore di Cybercrimes.it - Socio Clusit - Socio Aica n°21469 Ho concluso affari con tanti amici del forum

25-09-2006, 21:23	#2
chandler8_2 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Napoli Messaggi: 1253	ma fai tutti questi Km e ti sei preso un 1000 a benzina? cmq, in teoria riusciresti ad ammortizzare in circa sei mesi, supponendo il costo di impianto di 1300€ costo benzina 1,3€ costo gas 0,7€ __________________ Appassionato di Astronomia? My photo Gallery

25-09-2006, 22:46	#5
Alien Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Città: Como Messaggi: 1509	ma poi il consumo di gas per Km resterebbe quanto quello della benzina? Aumenterebbe? Diminuirebbe? Qualcuno sa dirlo? interessa pure a me __________________ il forum italiano delle torce www.cpfitaliforum.it

25-09-2006, 23:26	#7
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	la resa non è proprio identica, ma ci si avvicina molto.. devi considerare anche che tipo di gas vuoi montare.. col metano poi non hai più bagagliaio, col gpl puoi mettere la toroidale al posto della ruota di scorta.. se sei sicuro di continuare a fare quel kilometraggio annuo io lo monterei, anche se la macchina consuma poco riusciresti a spendere ancora meno per mantenerla e avresti l'animo in pace perchè inquini MOLTO meno __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

26-09-2006, 09:32	#8
Quincy_it Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Roma Caput Trafficus Sesso: Maschile Messaggi: 9147	Ciao caro. Sinceramente visti i km che percorri giornalmente non so quanto ti possa convenire montare un impianto GPL su un motore a benzina così piccolo, che già consuma poco di suo. Ti propongo invece un'altra soluzione. Prima che l'auto si svaluti troppo per l'elevato numero di chilometri fatti in pochissimo tempo, non ti converrebbe cambiarla con un'altra a gasolio (di piccola cilindrata)? __________________ * Vendo Nintendo Switch 1.1 * Case Sliger SM580 \| CPU AMD Ryzen 5900X \| Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO \| VGA Nvidia RTX 4080 Super FE \| RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 \| SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 \| PSU Corsair SFX SF750

25-09-2006, 22:34	#4
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21431	con 19km/litro io NON lo farei

25-09-2006, 22:51	#6
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21431	calerebbe di poco

26-09-2006, 10:00	#9
spaceboy Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: TV Messaggi: 4824	ti converebbe si ma visto il motore in alluminio il gpl non è molto indicato.

26-09-2006, 10:37	#11
cerbert Senior Member Iscritto dal: Feb 2001 Città: Torino Messaggi: 11769	Una volta ti sarebbe certamente convenuto, adesso vai praticamente in pari, con in più la soddisfazione (ed il vantaggio) di essere considerato meglio dai vari blocchi del traffico. __________________ Eroi da non dimenticare: Nicola Calipari (04/03/2005) e Vittorio Arrigoni (14/04/2011) e Bradley Manning. Sono certo che anche i francesi si indignarono per il fatto che i tedeschi, piuttosto che veder dissolvere la loro nazione, preferirono il nazismo. Chi non impara la storia...

26-09-2006, 10:54	#12
ingpeo Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Città: Bassano del Grappa (VI) Messaggi: 6613	Tecnicamente non dovrebbero esserci problemi, almeno per il metano. La perdita di potenza sarebbe lieve con i nuovi impianti. Però è una macchina piccolina, perderesti molto bagagliaio, meno con il gpl. L'impianto (gpl o metano a scelta) io lo farei solo se 1) terrei per molto tempo la macchina 2) c'è un distributore vicino/lungo il tragitto del lavoro Altrimenti quasi quasi penserei al cambio di auto. Già una punto 1.2 ti basta: si comporta meglio nella trasformazione (+ spazio, motore ultratestato, economica...). __________________ RunningForum.it

26-09-2006, 16:19	#14
Dottor Brè Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Roma Messaggi: 2540	grazie intanto a tutti per gli interventi. beh a conti fatti, ora sono meno convinto di fare l'impianto. Sia perchè, conto di tenere l'auto solo per altri due anni (termine garanzia) sia poi perchè già avendo un baule misero, con l'impianto dovrei sacrificare tutto lo spazio (oppure sacrificare la ruota di scorta, ma visto che ho bucato due volte durante quest'anno..preferisco tenermela buona ) __________________ Collaboratore di Cybercrimes.it - Socio Clusit - Socio Aica n°21469 Ho concluso affari con tanti amici del forum

26-09-2006, 16:28	#15
ingpeo Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Città: Bassano del Grappa (VI) Messaggi: 6613	Sono un sostenitore del metano ma, in questo caso, te lo sconsiglio. Se vendi la macchina così a breve non ne vale assolutamente la pena, probabilmente non rientri nemmeno dei costi. __________________ RunningForum.it

26-09-2006, 16:36	#16
Vash_85 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Messaggi: 10337	Il 1000 toyota è un motore molto parco nei consumi e onestamente 18-19 km\l sono un ottimo consumo, poi 120€ al mese di benza con quel chilometraggio non mi sembra una cifra eccessiva, pensa che io con un 1.1 a carburatore ottimizzato per il minimo consumo sto sui 15-16 km/l. P.s. Ho letto proprio ieri sul comp di bordo dell' alfa di mio padre che fin ora ha "imbarcato" circa 17.000 L di gasolio e c'è l'ha da ottobre scorso

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