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Old 05-04-2006, 11:45   #1
Щαтиіαѕ
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[Agg. + DesmoSound]Ducatisti, vi faccio contenti (maledetti!:|)

01/08/2006

Piccolo aggiornamento, perchè oggi ho finito gli ultimi ritocchi (frecce nuove, verniciato alcuni pezzi che mancavano all'appello, montato airbox modificato, e altre cosine). Notare che ormai son 4 mesi che ci lavoro sopra

Qui trovate un file con la voce della bimba, ovviamente senza tappi (filtro aperto, airbox aperto, carter frizione aperto, niente dbkiller): http://rapidshare.de/files/27851390/Desmo.wav.html

Spero ne sia valsa la pena
Ricordo sempre da dove sono partito (e montata era pure più brutta ):


E risultato finito:



Ultima modifica di Щαтиіαѕ : 02-08-2006 alle 01:00.
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Old 05-04-2006, 11:56   #2
f@bio80
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sezione sbagliata, spostato im Modding - Project Logs!



vai così facci sognareeeeeeeeeee
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...la voglia di guardarti e dirti sulle labbra...quanto ti ho aspettata...è il senso della vita...
...quando tutto questo sarà io ci sarò...anche se tutto questo mai sarà ci sarò...
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Old 05-04-2006, 12:00   #3
Щαтиіαѕ
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Ultima modifica di Щαтиіαѕ : 23-05-2006 alle 23:40.
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Old 05-04-2006, 12:00   #4
ferste
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se ti serve qualche pezzo ho una macchina da caffe più o meno della stessa epoca che non uso più!!
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Old 05-04-2006, 12:03   #5
Щαтиіαѕ
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se ti serve qualche pezzo ho una macchina da caffe più o meno della stessa epoca che non uso più!!

Solo se quando viene su il caffè fa lo stesso rumore
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Old 05-04-2006, 12:09   #6
ferste
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Solo se quando viene su il caffè fa lo stesso rumore
penso di si...sferraglia!

cmq l'utonto adalpina ha un water come il tuo....magari se vuoi consigli o vaccate del genere mandagli un pvt
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 05-04-2006, 12:11   #7
Щαтиіαѕ
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Originariamente inviato da ferste
penso di si...sferraglia!

cmq l'utonto adalpina ha un water come il tuo....magari se vuoi consigli o vaccate del genere mandagli un pvt

No ma per quello sono già sul dmc grazie a quel danno di mirketto (mrkz), poi ho già manuale d'officina e catalogo pezzi...

Stas lo porto dal preparatore...
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Old 05-04-2006, 12:12   #8
Harvester
 
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la Gaggia svende pezzi i magazzino......
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Old 05-04-2006, 12:13   #9
Щαтиіαѕ
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Se nn fosse che già così mi verrà a costare come un s2r 800, avrei messo mano anche al motore montando il kit 944cc con pistoni wiseco...
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Old 05-04-2006, 12:17   #10
Щαтиіαѕ
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pensa che potevo spender quasi meno e prendere un Fz1

Vabbè, così almeno avrò qualcosa da raccontare i miei nipoti

Scherzi a parte cmq, a me piace cambiare e soprattutto provare. Devo dire che già così (ho fatto un 120km per portarla a casa), tutta malandata, nn è male da guidare. L'erogazione mi piace molto... poi, se vogliamo esser bastardi, son più affidabili queste anche se a carburatori che nn le ultime con la famosa elettronica ducati
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Old 05-04-2006, 12:29   #11
sapatai
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Old 05-04-2006, 12:41   #12
RiccardoS
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Old 05-04-2006, 12:56   #13
bananarama
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aho, me s'e' rotto er triciclo, non e' che me presti na rota?
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Old 05-04-2006, 12:56   #14
Coyote74
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Lo sapevo, alla fine la mia idea di spender poco se n'è bellamente andata a gentil donzelle. Okey, sono un perfezionista pignolo e potevo immaginarmelo che una moto vecchia nascondesse diversi altarini, però... onestamente speravo ci fosse qualcosina meno da farci, più che altro perchè l'avessi saputo avrei per lo meno tirato altri 4-500€ sul prezzo finale. Vabbè, ormai ci sono dentro, avevo anche pensato di rimontarla e rivenderla ... ma alla fine, pensadoci bene, almeno avrò una moto veramente rimessa in piedi da zero (o quasi) e penso possa anche esser una discreta soddisfazione, al di la del fatto che poi nn la rivenderò mai più
Ovviamente tutti i lavori di smontaggio/rimontaggio che sono in grado di fare da solo li faccio, oltre a riadattare (anodizzandoli o riparandoli) più pezzi originali possibile, in modo anche da aver cmq un mezzo che si accosti ad uno originale (visto che ormai è d'epoca )

Iniziamo con la base, un Monster del 1995, valvoni e carburatori (purtroppo la serie più famosa, ovvero quelle del 1993 con valvole ancora più grosse, è pressochè introvabile). Nero antracite, cerchi neri, telaio bronzo (tutto colorazione originale). Ho desistito all'ultimo da prendere quella tamarra, un pò per il motore (valvoline), e un pò perchè il mio buon gusto cercava di dissuadermi in ogni modo
Ah che ricordi... mi hai fatto tornare alla memoria il mio bel M900 del 96... impareggiabile in quanto a divertimento.
Solo un appunto, la colorazione non è originale, non mi pare che nel periodo 95-96 ci fosse a disposizione quel nero metallizzato, quindi credo che sia già stata riverniciata per avere una versione tamarra
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Old 05-04-2006, 13:07   #15
Щαтиіαѕ
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Originariamente inviato da Coyote74
Ah che ricordi... mi hai fatto tornare alla memoria il mio bel M900 del 96... impareggiabile in quanto a divertimento.
Solo un appunto, la colorazione non è originale, non mi pare che nel periodo 95-96 ci fosse a disposizione quel nero metallizzato, quindi credo che sia già stata riverniciata per avere una versione tamarra

Che la moto sia scivolata è ovvio (ci sono anche i segni su faro e strumentazione, del resto in 11 anni c'era da aspettarselo) il fatto che sia stata riverniciata dubito, ho controllato bene e tracce di vernici precedenti nn ne ho viste, a meno che nn abbiano cambiato il serbatoio, ma dubito... cmq mi voglio informare meglio

Il teleio mi pare ok, la moto va dritta e punti sverniciati/piegati nn ne ho visti...
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Old 05-04-2006, 13:10   #16
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aho, me s'e' rotto er triciclo, non e' che me presti na rota?

Tutti fenomeni qui eh
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Old 05-04-2006, 13:25   #17
Coyote74
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Che la moto sia scivolata è ovvio (ci sono anche i segni su faro e strumentazione, del resto in 11 anni c'era da aspettarselo) il fatto che sia stata riverniciata dubito, ho controllato bene e tracce di vernici precedenti nn ne ho viste, a meno che nn abbiano cambiato il serbatoio, ma dubito... cmq mi voglio informare meglio

Il teleio mi pare ok, la moto va dritta e punti sverniciati/piegati nn ne ho visti...
Non volevo assolutamente insinuare che fosse rovinata... sai, c'è gente, come me, che la compra di un colore e poi si stufa e la fa riverniciare del colore che preferisce. Se posso darti un piccolo consiglio, alzagli un po' il posteriore rispetto alle quote di specifica, io lo feci e i vantaggi erano stati notevoli. Non ultimo quello di aumentare l'angolo di piega prima che gli scarichi sferragliassero a terra, perchè sai, non è proprio una bella sensazione Altrimenti gli piazzi due scaricozzi alti e risolvi in toto.
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Old 05-04-2006, 13:32   #18
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Non volevo assolutamente insinuare che fosse rovinata... sai, c'è gente, come me, che la compra di un colore e poi si stufa e la fa riverniciare del colore che preferisce. Se posso darti un piccolo consiglio, alzagli un po' il posteriore rispetto alle quote di specifica, io lo feci e i vantaggi erano stati notevoli. Non ultimo quello di aumentare l'angolo di piega prima che gli scarichi sferragliassero a terra, perchè sai, non è proprio una bella sensazione Altrimenti gli piazzi due scaricozzi alti e risolvi in toto.

No ma figurati, anche perchè nelle condizioni in cui è adesso, rovinata è un complimento

Se leggi nell'elenco delle modifiche (lo so, è lungo ) ho proprio previsto sia la sostizione degli uniball dell'archetto per alzarlo (nn troppo, se no poi la motricità la perdo tutta e diventa buona solo per svirgolare in uscita di curva ) che gli scarichi alti (anche se quelli bassi oppurtanamente inclinati verso l'alto fanno la loro porca figura)...

Il motore cmq gira abbastanza bene, nnstante il livello olio fosse decisamente basso e l'olio del circuito idraulico della frizione praticamente assente
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Old 05-04-2006, 13:43   #19
Coyote74
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No ma figurati, anche perchè nelle condizioni in cui è adesso, rovinata è un complimento

Se leggi nell'elenco delle modifiche (lo so, è lungo ) ho proprio previsto sia la sostizione degli uniball dell'archetto per alzarlo (nn troppo, se no poi la motricità la perdo tutta e diventa buona solo per svirgolare in uscita di curva ) che gli scarichi alti (anche se quelli bassi oppurtanamente inclinati verso l'alto fanno la loro porca figura)...

Il motore cmq gira abbastanza bene, nnstante il livello olio fosse decisamente basso e l'olio del circuito idraulico della frizione praticamente assente
In effetti mi ero fermato a metà dell'elenco modifiche Ora ho letto tutto, però forse 5cm di rialzo del posteriore sono un po' troppi, io mi limiterei a un max di 3cm. Sembrano pochi, ma a conti fatti alzano già parecchio, credimi.
Visto che ci sei e hai tutto smontato, perchè non gli metti la doppia accensione? Su un motore due valvole fa veramente miracoli
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Old 05-04-2006, 13:47   #20
bananarama
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Tutti fenomeni qui eh
puzzone rosicone!

io non so manco come s'accende quel coso, figurati smontarlo e rimontarlo!
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