|
|||||||
|
|
|
 |
|
|
Strumenti |
17-02-2006, 12:46
|
#1 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Sulle falde di un vulcano
Messaggi: 3264
|
MOTO: derapare e guidare di traverso
ciao a tutti,
mi sapete dire come si fa a derapare e guidare di traverso in stile motard? si può fare con qualsiasi modello di moto? |
|
|
|
17-02-2006, 13:09
|
#2 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1946
|
Quote:
__________________
Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
|
|
|
|
|
|
17-02-2006, 13:15
|
#3 |
|
Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: Polesine
Messaggi: 1223
|
dovrebbe essre scalando marcia in entrata di curva: il posteriore rallenta e la moto scoda. se sai tenerla, fai la derapata. altrimenti fai la cagata!
 io per ora mi accontento di gestire le scodate in accelerazione! 
|
|
|
|
|
17-02-2006, 13:18
|
#4 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 13953
|
teoricamente derapi in decellerazione o in accellerazione nello stesso modo in cui lo fai con una macchina, pero' ovviamente un po' meno gestibile
 in teoria lo fai con tutte le moto, ma viene decisamente meglio con il motard, anche perche' si puo' fare a velocita' piu' basse e quindi con un po' di tranquillita' in piu' e sopratutto la rigidita' di una stradale nn aiuta molto in questo caso. |
|
|
|
|
17-02-2006, 13:44
|
#5 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Sulle falde di un vulcano
Messaggi: 3264
|
e quindi con un bmw f650gs è possibile o manco morto?
Ultima modifica di oedem : 17-02-2006 alle 13:48. |
|
|
|
|
17-02-2006, 14:07
|
#6 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Lungo il Piave
Messaggi: 636
|
Con le motard riesce meglio perchè ovviamente pesano 60-70 chili in menso delle moto normali (e non di quelle grosse)...
... poi ricorda che quelle curve spettacolari che fanno le motard... con la gamba tesa avanti e il tallone a terra... serve per stabilizzarsi... fai conto che fai una curva troppo forte... con la gamba fai forza evitando di cadere... e questo è possibile proprio grazie al peso piuma di quel tipo di moto... già con 200 chili rischi di romperti una gamba  Cmq. si... beh... si può derapare anche frenando col posteriore no? Bloccandolo... non solo scalando marcia... quindi con tutte si può derapare, e anche facilmente... solo che il rischio aumenta in base alla velocità di entrata in curva... 
__________________
Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola. Ultima modifica di Cociz : 17-02-2006 alle 14:09. |
|
|
|
|
17-02-2006, 14:14
|
#7 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001
Messaggi: 631
|
Quote:
Eh, diciamo che vorrei vederlo Oh intendiamoci, derapare significa sentire il culo che se ne va per almeno 10-15 mt, mica la scodata di 30 cm perchè hai fatto un terza-prima in stile sputa pistone...
|
|
|
|
|
|
17-02-2006, 15:08
|
#8 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12499
|
ad avere il manico si può riuscire bene o male con qualunque moto...
vedi: http://video.google.com/videoplay?do...393&q=kawasaki con un motard ovviamente la cosa è molto più facile. vorrei ricordare cmq che se tenti di entrare in curva con il posteriore bloccato e non riesci a tenere la moto...ti lascio immaginare gli effetti... 
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita." |
|
|
|
|
17-02-2006, 15:25
|
#9 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Sulle falde di un vulcano
Messaggi: 3264
|
di certo reputerei improbabile il derapone del video, inoltre sulla derapata bloccando il posteriore è impossibile perché la moto ha l'abs di serie, ergo...
visto inlotre che le ruote sono tassellate, questo implicherebbe maggiori difficoltà, giusto? praticamnte ci tolgo le speranze? |
|
|
|
|
17-02-2006, 15:27
|
#10 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12499
|
Quote:
magari prova con qualche altra moto più predisposta della tua...
__________________
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita." |
|
|
|
|
|
17-02-2006, 15:46
|
#11 | |
|
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 13953
|
Quote:
cmq e' una cosa che viene naturale nn impari di certo chiedendo come si fa sul forum, percio' ti sconsiglio di fare prove azzardate, quando ne sarai in grado te ne accorgerai da solo... |
|
|
|
|
|
17-02-2006, 15:59
|
#12 |
|
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Provincia di Siena
Messaggi: 1539
|
Con una stradale qualsiasi, gomme non in mescola mordida, ma gomme standard apri il gas poco dopo il punto di corda e fai un bel traverso di potenza non rischi nulla ed è spettacolare ugualmente, attento alle gomme che se sono di mescola morbida ti ritrovi con l'avantreno in aria e rischi l'impennata con schienata a terra
__________________
Firma in Costruzione
|
|
|
|
|
|
| Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 19:28.
