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19-09-2005, 19:28
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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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consiglio su Punto JTD
Ciao a tutti volevo un consiglio da esperto...
Possiedo una Fiat Punto JTD Sporting 1.9 del 2002, con 55.000 KM. Ultimamente la sto usando molto, faccio praticamente circa 500 KM ogni 2 settimane, usandola a turno con un mio collega di lavoro, più altri circa 300 a settimana usandola per svago, quindi circa 2000 al mese.. Volevo sapere se usandola più che altro nelle code mattutine il motore ne poteva risentire molto, rispetto ad usarla con più linearità... Quanti KM potrà subire un motore di questo tipo? Premetto che questo tipo di uso diciamo stressante, sarà solo per circa 15000 KM, visto che poi dovrò trasferirmi di abitazione molto più vicino al posto di lavoro. Ovviamente la vettura è sempre più che controllata e tagliandata regolarmente !! Grazie a tutti. |
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19-09-2005, 22:00
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Celano (AQ) Segno_Zodiacale: Leone Ascendente: Cammello Segni_Particolari: Quello
Messaggi: 9571
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guarda quel motore è un gioiello. mio cugino (non mio cuggino...
 ) prima che gliela rubassero ha fatto circa 100000km in 2 anni, quindi ci ha camminato molto e non ci badava molto a farla scaldare un pochino prima di accelerare quindi l'ha anche un pochino maltrattata. e il motore ti assicuro che era perfetto... certo se avesse saputo che gliela rubavano ci andava a fare i rally...
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20-09-2005, 10:01
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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..sono contento di avere un motore così...
Solo volevo sapere quanti KM può fare un motore così nell' arco della sua esistenza.. Le colonne influiscono molto sul degrado del motore?? |
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20-09-2005, 10:05
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 3797
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I normali diesel moderni fanno centinaia di migiliaia di km, figurati uno robusto come il jtd... non ti preoccupare che quando la macchina sarà da buttare il motore sarà ancora vivo
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20-09-2005, 10:22
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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..grazie, mi risollevi molto..
Io tengo sempre molto alla vettura che possiedo in quel momento.. Mi fanno paura però le colonne impressionanti di ogni giorno, che potrebbero sollecitare frizione, cambio, ecc...pur usandola con i dovuti riguardi.. ..che ne dici?? |
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20-09-2005, 10:35
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#6 |
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Member
Iscritto dal: Dec 2004
Messaggi: 93
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[Sweat, Sex & Bassline]  Quelle che fanno muovere il Mondo, non sono le Locomotive.......ma le IDEE ! La mia passione è la musica ed io la suono la celebro la canto e la ballo senza alcun tipo di sballo |
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20-09-2005, 10:39
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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..scusa ma non capisco....che significa?? Spiegati meglio..
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20-09-2005, 10:50
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 6139
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ma intendeva che lui tifa per i JTD..
cmq la fiat fà degli ottimi motori..penso che potrai superare tranquillamente i 200000km... edit avevo letto e capito male.. 
Ultima modifica di The Incredible : 20-09-2005 alle 10:55. |
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20-09-2005, 10:52
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#9 | |
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Member
Iscritto dal: Dec 2004
Messaggi: 93
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La prima fa la boccaccia al TDI... noto motore concorrente del Jtd.... La seconda è una stilo com il JTD.... EVVIVA IL JTD... C'è anche questa.. ma non centra molto.. 
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20-09-2005, 10:53
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#10 | |
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Member
Iscritto dal: Dec 2004
Messaggi: 93
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Quote:
 Va be.. può essere intesa male...
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20-09-2005, 10:56
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#11 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 6139
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20-09-2005, 11:10
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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SCUSATE ALLORA !!! Proprio non avevo capito !!
Ma quanto influiscono le colonne, accellera e frena, prima e seconda e ancora prima, sulla vita del motore ?????? Mi interessa sapere questo perchè almeno 15 / 20000 KM circa verranno effettuati in questo atroce modo :-) |
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20-09-2005, 11:16
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#13 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 1229
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20-09-2005, 11:32
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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Beh, non penso si distrugga in altri 20.000 KM !!
Che ne dite ? |
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20-09-2005, 11:42
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Messaggi: 1229
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20-09-2005, 11:53
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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Allora vi prego di aiutarmi a prendere un' importante decisione che cerco di spiegarvi in poche parole !!
Devo percorrere per lavoro 450 KM ogni 2 settimane per un totale di 900 KM / mese (escluso il mio uso personale di svago), alternandomi con un mio collega di lavoro. Tutto questo fino a fine 2006 !! Purtroppo saranno KM percorsi male, colonne su colonne !! La ditta mi percepisce 60 Euro mensili. Attualmente se alterno con il collega sono sufficenti a pagarmi il gasolio tranquillamente. Il mio quesito è il seguente : io potrei rinunciare al collega di lavoro, in quanto tutto il periodo primaverile ed estivo lo farei in moto (quindi senza code sulla statale) salvaguardando la macchina per diversi mesi. Mi aumenterebbero però i costi in quanto mi toccherebbe pagare la benzina alla moto anche quando toccherebbe il collega con la propria macchina. Cosa fareste? Continuereste a dividere le spese col collega (quindi propria auto per 12 mesi) o paghereste più spese ma fareste riposare la macchina almeno d'estate? Vi pergo aiutatemi in questa decisione !! GRAZIE INFINITE !! |
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20-09-2005, 15:46
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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Ri-posto il mio problema, nella speranza che qualcuno possa consigliarmi !!
"vi prego di aiutarmi a prendere un' importante decisione che cerco di spiegarvi in poche parole !! Devo percorrere per lavoro 450 KM ogni 2 settimane per un totale di 900 KM / mese (escluso il mio uso personale di svago), alternandomi con un mio collega di lavoro. Tutto questo fino a fine 2006 !! Purtroppo saranno KM percorsi male, colonne su colonne !! La ditta mi percepisce 60 Euro mensili. Attualmente se alterno con il collega sono sufficenti a pagarmi il gasolio tranquillamente. Il mio quesito è il seguente : io potrei rinunciare al collega di lavoro, in quanto tutto il periodo primaverile ed estivo lo farei in moto (quindi senza code sulla statale) salvaguardando la macchina per diversi mesi. Mi aumenterebbero però i costi in quanto mi toccherebbe pagare la benzina alla moto anche quando toccherebbe il collega con la propria macchina. Cosa fareste? Continuereste a dividere le spese col collega (quindi propria auto per 12 mesi) o paghereste più spese ma fareste riposare la macchina almeno d'estate? Vi pergo aiutatemi in questa decisione !! GRAZIE INFINITE !!" |
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20-09-2005, 16:21
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Sperduto nella provincia padovana
Messaggi: 1680
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Quote:
io a 345.000 km ci sono arrivato e conto di poterne fare ancora molti vai tranquillo, consumerà di più perchè i benefici del diesel si hanno sui tragitti lunghi e costanti, ma non ci saranno problemi. La frizione sarà sollecitata maggiormente, ma il motore no.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante Ultima modifica di slipknot2002 : 20-09-2005 alle 16:24. |
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20-09-2005, 16:32
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1147
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Ciao, grazie 1000 per la precisazione...ma dimmi...
Cosa ne dici del mio quesito sul fatto di scegliere il risparmio (utilizzando 2 volte al mese l'auto del collega) oppure il fermo della mia auto per l' utilizzo della moto (ma con più spese mensili) ???? GRAZIE INFINITE | |
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20-09-2005, 16:42
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Sperduto nella provincia padovana
Messaggi: 1680
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Quote:
La macchina ha 55.000km, con la media km che hai prima di arrivare a 300.000 e passa km ce ne vuole, quindi da quel punto di vista sei tranquillo. Se alternando con il tuo collega spendi meno non vedo perchè scegliere la moto se poi ti costa di più. 
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante |
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