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16-01-2024, 08:01 | #1 |
www.hwupgrade.it
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_123376.html
Il London Ambulance Service (LAS) intende aggiungere quattro veicoli elettrici di emergenza alla sua flotta e ha scelto Ford quale fornitore Click sul link per visualizzare la notizia. |
16-01-2024, 08:13 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
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a parole sembra tutto ottimo, bisogna poi vedere coi fatti. mi aspetto nel breve per le ambulanze verrà utilizzata la ricarica wireless (non per forza sotto l'asfalto, ma anche a vista)
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16-01-2024, 08:29 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
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12 ore di servizio non significano niente . I mezzi di emergenza non possono essere a batteria ,ditelo ai geni . I mezzi che hanno già donato sono in servizio ? Quante ore km percorrono al giorno ? A quali servizi sono affidati ?(dimissioni /ricoveri / trasporto attrezzature ?) Sono in uso o buttati in qualche deposito dopo le foto di rito ?
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16-01-2024, 08:38 | #4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
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16-01-2024, 09:17 | #5 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 2266
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Per fare cosa ? Non è un ospedale viaggiante deve solo trasportare i pazienti da un luogo all'altro , le apparecchiature si alimentano come hanno sempre fatto fino ad oggi . Che poi in ambulanza oltre alla luce e al riscaldamento c'è ben poco da alimentare . Le barelle e le sedie sono quelle tradizionali per essere leggere e versatili .
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16-01-2024, 09:24 | #6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
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16-01-2024, 09:26 | #7 | |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 20854
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alla fine per ogni servizio standard si percorrono mediamente pochi km (massimo sulla cinquantina almeno qui in lombardia calcolando la distribuzione delle sedi) si rimane parecchio in ospedale, tra accettazione triage ecc ecc dove già esistono prese per alimentare i servizi di bordo e che quindi potrebbero ricaricare anche al rientro in sede ci vuole sempre un pò per la checklist e il ripristino dei materiali calcolando una velocità di ricarica spannometrica di 8 km al kW anche con una stazione ac base da 11 kw in sede e in ospedale tieni sempre le batterie cariche
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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16-01-2024, 10:06 | #8 | |
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Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27350
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per circa un anno son stato trasportato avanti e indietro da ambulanze varie, tra cui dei modelli VW 4x4 per le zone impervie, questo perchè ero impossibilitato a muovermi senza barella prima e senza sedia da trasporto poi. i miei trasporti erano perlopiù dovuti a controlli medici e medicazioni post trauma e altri piccoli interventi dove, oltre a me ovviamente, c'era un via vai costante di pazienti durante il giorno. non so quanti km percorrevano, ma ne mio caso erano 35 circa, se hai una decina di trasporti pazienti come o anche più credo che i 500 al giorno siano probabili, e non so che soste ci siano nel mezzo dato che i conducenti fanno i turni, i mezzi non è detto.
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ROGRIPPER: Helios+Thor1,2kW+3960X+Zenith II+64gb 3600C16+3080 12gb Vector2+Rocket4x2 NB: Alienware X17 R2 Acoustyx S7 Planar |-| Truthear Nova |-| FiiO BTR 7 |-| Sundara closed back |-| Moondrop PARA |-| SPL Phonitor One ->╚(ಠ_ಠ)=┐┌( ಠ_ಠ)┘ LG 65G26LA - Marantz Cinema 40 - SuperNait 2 - D50S - SS315X - Jamo HCS628, 2x QA3070S ╚(•⌂•)╝┌( ಠ_ಠ)┘<- |
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16-01-2024, 10:09 | #9 |
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Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 2266
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Le ambulanze scaricano il paziente in triage e ripartono in 5 minuti . C'è poco da caricare se non l'eventuale ripristino o pulizia (se necessario ) . Il concetto di ambulanza è che non è un mezzo che sta fermo . I mezzi elettrici sono incompatibili con le urgenze . Giusto le dimissioni o i trasporti tra un ospedale e l'altro potrebbero fare
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16-01-2024, 10:14 | #10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
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16-01-2024, 10:24 | #11 |
Senior Member
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Città: Bologna
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Ha ragione, fare un mezzo per le emergenze a batteria è una follia. Un mezzo per le emergenze deve essere sempre pronto, deve raggiungere zone sperdute e poter fare anche tanti km di fila senza perdere ore a ricaricare.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED Ultima modifica di Zappz : 16-01-2024 alle 10:28. |
16-01-2024, 10:28 | #12 |
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immagino tale ragionamento valga per luoghi con poche ambulanze e lontane una dall'altra. in posti con alte densità di ambulanza (e immagino londra rientri tra di essi) il discorso autonomia dovrebbe essere assente, anzi poterle ricaricare in loco è da considerare un plus
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16-01-2024, 10:35 | #13 |
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Messaggi: 4416
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Stai dando per scontato che tutta la flotta di ambulanze sia elettrica... La transizione si fa per gradi. Chiaramente per posti più sperduti manderanno quelle tradizionali, o perlomeno non credo che la mandino in giro con il 10% di ricarica...
Ultima modifica di Unrue : 16-01-2024 alle 10:38. |
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