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Old 03-10-2011, 21:20   #141
mt_iceman
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i piloti di qualsiasi categoria non giocano con le braccia tese. hanno tutti il volenate a pochi cm dal corpo propio per avere il massimo controllo
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Old 03-10-2011, 21:55   #142
Vishnu
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io non gioco con il pad sulle gambe, e non giocherei con le braccia tese con un volantino ...
e come si usa allora? guarda, non è assolutamente una critica, anzi, se risulta una cosa comoda lo prendo anch'io!
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Old 04-10-2011, 06:40   #143
dani&l
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e come si usa allora? guarda, non è assolutamente una critica, anzi, se risulta una cosa comoda lo prendo anch'io!
capisco, io in primis dico che se uno ha la possibilità (spazio) per una postazione fissa è meglio, nel mio caso gioco-forza è l'unica vera alternativa al pad.

Fra due settimane ti farò una recensione precisa ( e faccio il 50% delle gare ), sia sulla comodità che sulla qualità / precisione.

X l'uso ?
Usalo come il pad della 360, solo che invece di sterzare con lo stick... ruota il pad dx-sx quando lo tieni in mano


http://www.youtube.com/watch?v=ZX6GcB8-zAk

qui guida "perfino" una donna

Ultima modifica di dani&l : 04-10-2011 alle 06:42.
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Old 04-10-2011, 14:36   #144
WOLF 359
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domanda secca :
vale o no prenderlo per PS3 ??

Grazie
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Old 04-10-2011, 16:15   #145
Vishnu
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capisco, io in primis dico che se uno ha la possibilità (spazio) per una postazione fissa è meglio, nel mio caso gioco-forza è l'unica vera alternativa al pad.

Fra due settimane ti farò una recensione precisa ( e faccio il 50% delle gare ), sia sulla comodità che sulla qualità / precisione.

X l'uso ?
Usalo come il pad della 360, solo che invece di sterzare con lo stick... ruota il pad dx-sx quando lo tieni in mano


http://www.youtube.com/watch?v=ZX6GcB8-zAk

qui guida "perfino" una donna

http://www.youtube.com/watch?v=haCyqemer1o

qui uno lo usa con f1 2010 e mi sembra che confermi il mio timore della scomodità/imprecisione
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Old 04-10-2011, 16:22   #146
dani&l
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http://www.youtube.com/watch?v=haCyqemer1o

qui uno lo usa con f1 2010 e mi sembra che confermi il mio timore della scomodità/imprecisione
boh, te lo detto, è da provare... certo da quel video si capisce poco o niente (ma come azzo guida, sterza con il corpo ), ho visto altri video su FM4 e comunque sembra rispondere bene... vedremo
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Old 04-10-2011, 16:40   #147
tecnologico
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boh, te lo detto, è da provare... certo da quel video si capisce poco o niente (ma come azzo guida, sterza con il corpo ), ho visto altri video su FM4 e comunque sembra rispondere bene... vedremo
riportando le mie esperienze con il volante tradizionale, credo che per f1 e rally faccia cagare, troppi movimenti rapidi e nervosi. forse con forza e qualche aiuto inserito vada meglio
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Old 04-10-2011, 16:42   #148
tecnologico
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http://www.youtube.com/watch?v=haCyqemer1o

qui uno lo usa con f1 2010 e mi sembra che confermi il mio timore della scomodità/imprecisione
pensavo peggio. cmq è f1 2011
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Old 04-10-2011, 17:43   #149
Pakos6600
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Oggi l'ho preso anch'io.
Ho fatto qualche giro a Monza, disabilitando quasi tutti gli aiuti (ho lasciato cambio automatico e il disegno della traettoria, tutto il resto spento). Di una difficoltà tremenda la guida, accelero troppo, l'auto sbanda, freno troppo, l'auto sbanda, accelero sui cordoli, l'auto va a New York...
Accelero troppo poco, l'auto SBANDA!
E che tazz!
Però non mi rassegno, voglio imparare a guidare senza aiuti, col cambio Auto e la traiettoria a terra. Consigli?
Purtroppo devo giocarci col pad X360
__________________
Ho concluso felicemente con zeerocool, Half, engy334, xio, gabrieletor, gort84, giavial, rebagliatiedilio, Puccio Bastianelli, batou83, Alentar, Imp.Avgvstvs, BananaFlanders.
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Old 04-10-2011, 18:08   #150
tecnologico
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Oggi l'ho preso anch'io.
Ho fatto qualche giro a Monza, disabilitando quasi tutti gli aiuti (ho lasciato cambio automatico e il disegno della traettoria, tutto il resto spento). Di una difficoltà tremenda la guida, accelero troppo, l'auto sbanda, freno troppo, l'auto sbanda, accelero sui cordoli, l'auto va a New York...
Accelero troppo poco, l'auto SBANDA!
E che tazz!
Però non mi rassegno, voglio imparare a guidare senza aiuti, col cambio Auto e la traiettoria a terra. Consigli?
Purtroppo devo giocarci col pad X360
il consiglio è parti con gli aiuti, e ogni 6 giri ne togli uno. alla fine andrai come un treno
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Old 05-10-2011, 12:45   #151
Jago.84
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domanda secca :
vale o no prenderlo per PS3 ??

Grazie
Ciao
Provato su pc ho visto che hanno migliorato tantissimo il modello di guida, introdotto il Kers e Safety Car, le strategie sono più credibili compresa l IA dei rivali in pista e in gara non succede più che ce sempre la solita curva dove prima o poi fai sicuro testacoda (bug?).
Però per essere pignoli, fai conto che i danni sono come quelli del 2010: se prendi un muro a 350km/h si staccano le ruote,alettone anteriore e basta
Altri danni del tipo: motori bruciati, collisioni con danni anche a difficoltà elevate, non ne ho visti fino ad ora.
Riguardo la grafica, (apparte le macchine che sembrano più dettagliate nei replay) l'effetto bagnato mi è sembrato più credibile quello vecchio e anche le Text degli asfalti mi sembrano fatti meglio nel 2010.
Questo poi a parer mio a campionato terminato!!
sicuramente qualcun'altro commenterà questo post x darti una maggiore idea
__________________
CASE NZXT Guardian 921, ALI Lc 8850 850W Modulare, PROCIO Intel i7 2600k+Ventola Zalman, SM Asrock z68 Extreeme3 Gen3, SV nVidia 670gtx windforce3 , Ram Corsair Vegance 16Gb+dissipatori e ventole Zalman, HD 2x1Tb Wd64+250Gb Ssd con solo SO
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Old 05-10-2011, 16:38   #152
D3vil
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Originariamente inviato da Jago.84 Guarda i messaggi
Ciao
Provato su pc ho visto che hanno migliorato tantissimo il modello di guida, introdotto il Kers e Safety Car, le strategie sono più credibili compresa l IA dei rivali in pista e in gara non succede più che ce sempre la solita curva dove prima o poi fai sicuro testacoda (bug?).
Però per essere pignoli, fai conto che i danni sono come quelli del 2010: se prendi un muro a 350km/h si staccano le ruote,alettone anteriore e basta
Altri danni del tipo: motori bruciati, collisioni con danni anche a difficoltà elevate, non ne ho visti fino ad ora.
Riguardo la grafica, (apparte le macchine che sembrano più dettagliate nei replay) l'effetto bagnato mi è sembrato più credibile quello vecchio e anche le Text degli asfalti mi sembrano fatti meglio nel 2010.
Questo poi a parer mio a campionato terminato!!
sicuramente qualcun'altro commenterà questo post x darti una maggiore idea
A me è successo di bruciare un motore, probabilmente perchè cambiavo marcia troppo tardi, con tanto di scia di fumo al posteriore!!!
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Old 05-10-2011, 19:22   #153
Pakos6600
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Originariamente inviato da tecnologico Guarda i messaggi
il consiglio è parti con gli aiuti, e ogni 6 giri ne togli uno. alla fine andrai come un treno
Ci ho provato, per ora tengo attivi Abs e controllo trazione a medio, sto facendo la carriera, per ora con la Force India faccio tipo 15°.
Una domanda, ma il DRS in gara perché non me lo fa usare? Dal 2° giro mi dice che posso usarlo, però l'icona di utilizzo è sempre spenta.
Poi altra cosa, ho fatto la 3° gara (Cina), ero 15° in qualifica (che mi fa fare solo una sessione, anche se faccio 10, la q2 e la q3 non me le fa fare), ma mi ha piazzato ultimo in griglia, why?
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Old 05-10-2011, 20:11   #154
Vishnu
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Originariamente inviato da Pakos6600 Guarda i messaggi
Ci ho provato, per ora tengo attivi Abs e controllo trazione a medio, sto facendo la carriera, per ora con la Force India faccio tipo 15°.
Una domanda, ma il DRS in gara perché non me lo fa usare? Dal 2° giro mi dice che posso usarlo, però l'icona di utilizzo è sempre spenta.
Poi altra cosa, ho fatto la 3° gara (Cina), ero 15° in qualifica (che mi fa fare solo una sessione, anche se faccio 10, la q2 e la q3 non me le fa fare), ma mi ha piazzato ultimo in griglia, why?
il drs in gara non puoi usarlo sempre, puoi usarlo solo quando ti da l'icona attiva, ossia quando hai un pilota a meno di un secondo e in determinati tratti della pista

q2 e q3 te li fa fare quando imposti week-end di gara lungo, probabilmente hai messo weekend corto

ti avrà piazzato ultimo perchè magari hai preso qualche penalizzazione
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Old 06-10-2011, 00:49   #155
Rbx88
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rinnovo la domanda.... vale la pena per ps3? posseggo anche un g25

magari se qualcuno lo vuole dare via....
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Old 06-10-2011, 07:51   #156
Vishnu
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rinnovo la domanda.... vale la pena per ps3? posseggo anche un g25

magari se qualcuno lo vuole dare via....
Mi sa che per ora chi ha postato lo abbia per x360 leggevo che su ps3 é peggio, ma se non so molto piú di questo!
__________________
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Old 06-10-2011, 09:25   #157
MatteoBirel
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i piloti di qualsiasi categoria non giocano con le braccia tese. hanno tutti il volenate a pochi cm dal corpo propio per avere il massimo controllo
Guarda io ci corro realmente in monoposto....e il volante non lo tieni a pochi cm XD ma nemmeno a braccia tese, le braccia devono essere leggermente piegate...ma non troppo altrimenti ti intralci con il tuo stesso corpo
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PSN(PS4): Birel90
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Old 06-10-2011, 14:31   #158
filberc
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Città: Firenze
Messaggi: 108
Ma parli di Kart @matteobirel ?
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Old 08-10-2011, 11:50   #159
Apple_81
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Messaggi: 1630
mi ha chiesto di scaricare un aggiornamento di 4mb per questo gioco ... a cosa si riferisce ?


grazie
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Ho fatto affari con : Luka83 ; raazvan88 ; enzobond ; Kimi-Ale ; Marlon-83 ; andreapadova ; ORONZO CANA' ; wh!te ; MEXKaba ; rel-y70 ; domienico120 ; speeed999 ; sirix37;
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Old 08-10-2011, 15:35   #160
D3vil
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Iscritto dal: Feb 2002
Città: Corno di Rosazzo, Udine
Messaggi: 4151
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mi ha chiesto di scaricare un aggiornamento di 4mb per questo gioco ... a cosa si riferisce ?


grazie
E' la prima patch per correggere qualche bug.
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