mountainbike nuova cosa devo prendere?

[CYRANO]

interessa anche a me , anche se il mio caso e' un po' diverso
voglio riprendere a fare qualche girettino in bici .
ho una vecchia bianchi ragno , a cui sono molto affezionato e credo che per ora mi basti.
intanto cambio le gomme che ho su due trattori da 2.10 , ne ho prese di piu' sottili.
poi vorrei andare dal meccanico e farmi rimettere un po' in sesto tutto , ossia controllata generale ecc ecc
il problema e' che la bici monta il merdoso shimano sis , che mi ha sempre dato problemi , non immagino ora dopo anni che non la uso...
sarebbe antieconomico cambiarlo vero ? cioe' non vale la pena presumo...


Cmolamlzmla

[Zortan69]

Originariamente inviato da aleza

Sono rientrato!
Grazie a tutti per i consigli... La Canyon è bella e mi attizza parecchio, son 1000 euro ma potrei spingermi a tale cifra visto che la bici la uso e anche abbastanza...
Cero un'eventuale rockrider 8.1 a quasi la metà della cifra non è male... devo riflettere...
Per l'assistenza manutenzione qual'è la cosa migliore? Non ho trovato info relative all'assistenza canyon, ci sono riparatori consigliati o bisogna cercasi un ciclista con tutti i pro e contro del caso?

Domanda esistenziale:
come si comporta l'alluminio nel tempo? in 12 anni di telaio in acciaio non ho mai avuto problemi, anche con botte non da poco, - dovrebbe essere più elastico - con l'allu si può dire altrettanto o è più soggetto a logorio da stress/fatica e rotture?

io della mia fr8.0 ho rotto il carro. passa in garanzia ma son lenti come la quaresima. è 3 settimane che aspetto. ma a quel prezzo... se ti capita d'inverno sono molto più rapidi. devi cmq spedire tutto a como dove c'è la sede italiana.
Per la rockrider, la 8.1 è nettamente inferiore alla canyon AL da 1000 euri, però la 8.1 la si trova a 699 (a bologna)
La canyon da 1000 euri la puoi confrontare con la 9.1, che costa 999 euro e che è una GRAN bella bici.
La canyon resta rempre un pò meglio però (pesa un pò meno, monta freni migliori e gomme nettamente meglio)
però con la 9.1 se hai problemi l'assistenza è rapidissima.

[Zortan69]

Originariamente inviato da CYRANO

interessa anche a me , anche se il mio caso e' un po' diverso
voglio riprendere a fare qualche girettino in bici .
ho una vecchia bianchi ragno , a cui sono molto affezionato e credo che per ora mi basti.
intanto cambio le gomme che ho su due trattori da 2.10 , ne ho prese di piu' sottili.
poi vorrei andare dal meccanico e farmi rimettere un po' in sesto tutto , ossia controllata generale ecc ecc
il problema e' che la bici monta il merdoso shimano sis , che mi ha sempre dato problemi , non immagino ora dopo anni che non la uso...
sarebbe antieconomico cambiarlo vero ? cioe' non vale la pena presumo...


Cmolamlzmla

non fare come me che ho sistemato il mio ferrovecchio per "affetto"
Comprane una nuova che va schifosamente meglio.

[Zortan69]

Originariamente inviato da shawn89

Penso che un salto in un negozietto di bici ce lo farò, anche perchè mi sto rendendo conto che il deca non ha dici da strada proprio economiche, in linea con le 5.1

da deca te le fan provare se chiedi. ma cmq son cacchi tuoi, i commessi sanno nà seha (leggi alla livornese) e se sbagli ti rompi:
polsi
perineo
schiena
etc..
Quindi se te ne intendi poco meglio il negozio, che di solito il negoziante ne capisce.

[CYRANO]

Originariamente inviato da Zortan69

non fare come me che ho sistemato il mio ferrovecchio per "affetto"
Comprane una nuova che va schifosamente meglio.

mmhh non sono convinto..che poi non credo di fare 50km al giorno...
intanto la portero' dal mecca e vediamo che dice...


Cmlamlzmla

[CYRANO]

Originariamente inviato da andrzej

ho googlato un po'...
questa, nel 1990 fu la mia prima MTB che mi presero i miei per la promozione. Avevo 11 anni



Mi sembra avesse i shimano xt
Gran bel ferro, un carro armato

E' la ragno ! come la mia..anche se la mia e' piu' bellina


Cmlamlzmla

[Marci]

io ho un'Atala Bird del 96-97 arancione
come uniche modifiche ci ho montato i Vbrake Dia Compe e ovviamente le leve+comandi cambio per vbrake della shimano (7v)
Però senza forcella ammortizzata è un massacro, quando avrò i soldi passerò alla strada

[andrzej]

Originariamente inviato da CYRANO

E' la ragno ! come la mia..anche se la mia e' piu' bellina


Cmlamlzmla

Non è la mia.... la mia è defunta, probabilmente in questi anni è già stata riciclata e con quell'acciaio ci avran fatto delle putrelle comunque era tenuta meglio

[shawn89]

Non ho resistito e ho preso la 5.1
C'era anche la btwin 3, quella ibrida, ma era giallo marcio e non si poteva guardare. Alla fine mi va bene anche una mtb, male che vada ci metterò i battistrada slick

[Satviolence]

Originariamente inviato da CYRANO

interessa anche a me , anche se il mio caso e' un po' diverso
voglio riprendere a fare qualche girettino in bici .
ho una vecchia bianchi ragno , a cui sono molto affezionato e credo che per ora mi basti.
intanto cambio le gomme che ho su due trattori da 2.10 , ne ho prese di piu' sottili.
poi vorrei andare dal meccanico e farmi rimettere un po' in sesto tutto , ossia controllata generale ecc ecc
il problema e' che la bici monta il merdoso shimano sis , che mi ha sempre dato problemi , non immagino ora dopo anni che non la uso...
sarebbe antieconomico cambiarlo vero ? cioe' non vale la pena presumo...


Cmolamlzmla

Io credo che tu faccia bene a rimettere in sesto la bici. Se il telaio è dritto, i cerchi non sono storti e i cuscinetti sono a posto ne vale assolutamente la pena.

Il cambio non credo che sia da sostituire, a meno che non abbia preso botte e sia storto... il SIS non sarà il massimo della vita ma se ben regolato fa il suo dovere. Se proprio è da comprarne uno nuovo comunque costerà al massimo 20 €... queste parti di ricambio le vendono anche agli ipermercati.

Tieni conto che il buon funzionamento di freni e cambio è influenzato tantissimo dallo stato delle guaine e dei fili. Se sono vecchi e poco lubrificati una bella parte della forza che applichi se ne va in attriti, quindi senti che il cambio funziona in modo incerto e i freni non frenano.

Comunque ti consiglio di provvedere da solo a sistemare la bicicletta, per evitare sorprese quando andrai a pagare il conto dal meccanico. Lascia al meccanico solo il lavoro difficile, come tirare i raggi della bici, o per il quale tu non hai gli attrezzi.

[Zortan69]

Originariamente inviato da shawn89

Non ho resistito e ho preso la 5.1
C'era anche la btwin 3, quella ibrida, ma era giallo marcio e non si poteva guardare. Alla fine mi va bene anche una mtb, male che vada ci metterò i battistrada slick

l'ha presa anche la mia morosa. discreta. non ci fare i drop però. quella forcellina non mi ispira...

[Zortan69]

Originariamente inviato da Satviolence

Io credo che tu faccia bene a rimettere in sesto la bici. Se il telaio è dritto, i cerchi non sono storti e i cuscinetti sono a posto ne vale assolutamente la pena.

Il cambio non credo che sia da sostituire, a meno che non abbia preso botte e sia storto... il SIS non sarà il massimo della vita ma se ben regolato fa il suo dovere. Se proprio è da comprarne uno nuovo comunque costerà al massimo 20 €... queste parti di ricambio le vendono anche agli ipermercati.

Tieni conto che il buon funzionamento di freni e cambio è influenzato tantissimo dallo stato delle guaine e dei fili. Se sono vecchi e poco lubrificati una bella parte della forza che applichi se ne va in attriti, quindi senti che il cambio funziona in modo incerto e i freni non frenano.

Comunque ti consiglio di provvedere da solo a sistemare la bicicletta, per evitare sorprese quando andrai a pagare il conto dal meccanico. Lascia al meccanico solo il lavoro difficile, come tirare i raggi della bici, o per il quale tu non hai gli attrezzi.

io invece dico di no. la mia vecchia ci hi speso quasi 200 euro ed è decente, ma con 299 ne prendevo una nuova... che funzionava pure meglio. Il fatto è che ha un gran bel telaio in acciaio e ci ero affezionato...
Cmq il fatto di evitare il mecanico assolutamente. con una bici vecchia è imperativo.

[Satviolence]

Originariamente inviato da Zortan69

io invece dico di no. la mia vecchia ci hi speso quasi 200 euro ed è decente

Beh... ma con 200 € di riparazioni partivi da una bici distrutta. Certo che non ne vale la pena, a meno di motivi affettivi.
Io intendevo che vale la pena di rimettere a posto una bici mal marciante, ma sana, e senza riverniciare, con una spesa di materiali sui 50-70 € e lavori fatti il più possibile in casa.
Volendo si può spendere anche meno... alle superiori mi costruivo le bici da lasciare alla stazione delle corriere (zona ad alto rischio furti): andavo dal ferrovecchio, mi facevo regalare 2-3 bici distrutte e da queste ne costruivo una ben funzionante. La spesa più grossa di solito era il sellino, che mancava sempre, 1 copertone con camera d'aria, i pattini dei freni, varie ed eventuali. Arrivavo a circa 30-40.000 lire...

[gianni1879]

bene bene, vi consiglio se volete una full una R.R. 9.1, altrimenti se volete salire un pò ci sono le Canyon. Per il cambio io uso sulla mia (hicker) un gruppo shimano xt, forcella Rockshox j3 100mm poplock, amm. posteriore Rockshox Monarch highvolume 4.2 190x50mm.
Cmq anche sram va bene

[Enel]

Io ho una rockrider 5.3, pagata 399euro nel 2008.
Secondo me è una buonissima bicicletta con un approccio abbastanza stradale (si tende a rimanere quasi stesi come posizione di guida).
I pedali con i lacci -pur non essendo paragonabili a quelli a scancio rapido- fanno il loro dovere e i freni a disco sono parecchio potenti.
Una cosa bella è il cambio con un pacco pignoni che ti permette di raggiungere andature stradali di 37-8 km/h senza far andare in centrifuga le gambe.

Difetti:
- sella orrenda (non riesco a stare comodo per più di 20 minuti), inoltre non è possibile livellarla perchè l'attacco con il millerighe ti permette di regolarla ad una inclinazione di +-5° ma non 0°.
- la sospensione anteriore è troppo "sprofondante" non si riesce a regolare bene la resistenza. Per fortuna è bloccabile. Utile bloccarla in posizione bassa durante le salite impegnative.

[Zortan69]

Originariamente inviato da Enel

Io ho una rockrider 5.3, pagata 399euro nel 2008.
Secondo me è una buonissima bicicletta con un approccio abbastanza stradale (si tende a rimanere quasi stesi come posizione di guida).
I pedali con i lacci -pur non essendo paragonabili a quelli a scancio rapido- fanno il loro dovere e i freni a disco sono parecchio potenti.
Una cosa bella è il cambio con un pacco pignoni che ti permette di raggiungere andature stradali di 37-8 km/h senza far andare in centrifuga le gambe.

Difetti:
- sella orrenda (non riesco a stare comodo per più di 20 minuti), inoltre non è possibile livellarla perchè l'attacco con il millerighe ti permette di regolarla ad una inclinazione di +-5° ma non 0°.
- la sospensione anteriore è troppo "sprofondante" non si riesce a regolare bene la resistenza. Per fortuna è bloccabile. Utile bloccarla in posizione bassa durante le salite impegnative.

ti prego, leva quei pedali, è stata la prima cosa che ho fatto asportare il laccio. In caso di caduta son troppo pericolosi.

[Enel]

Originariamente inviato da Zortan69

ti prego, leva quei pedali, è stata la prima cosa che ho fatto asportare il laccio. In caso di caduta son troppo pericolosi.

Li lascio molto laschi. Siccome l'utilizzo della bici è "all purpose" non posso mettere i pedali a scancio rapido con scarpe dedicate.
Personalmente in 3000km non ho avuto alcun problema a differenza dei pedali Look keo che ho sulla bici da corsa. Questi ultimi li ho sostituiti con una sottomarca byte compatibile con l'attacco keo e vanno molto meglio perchè riesco sempre a sganciare entrambi i pedali contemporaneamente.

[xcdegasp]

Originariamente inviato da gianni1879

bene bene, vi consiglio se volete una full una R.R. 9.1, altrimenti se volete salire un pò ci sono le Canyon. Per il cambio io uso sulla mia (hicker) un gruppo shimano xt, forcella Rockshox j3 100mm poplock, amm. posteriore Rockshox Monarch highvolume 4.2 190x50mm.
Cmq anche sram va bene

voglio nuove foto dopo il lifting della piccola

[moio77]

queste mtb della Decatlhon non sembrano male peccato che per andare in un negozio devo fare un centinaio di km
qualcuno mi puo consigliare un negozio ben fornito e che non freghino la gente ossia abbiano prezzi onesti e cosa molto importante che siano molto preparati zona Trento ,Bassano del Grappa

[xcdegasp]

Originariamente inviato da moio77

queste mtb della Decatlhon non sembrano male peccato che per andare in un negozio devo fare un centinaio di km
qualcuno mi puo consigliare un negozio ben fornito e che non freghino la gente ossia abbiano prezzi onesti e cosa molto importante che siano molto preparati zona Trento ,Bassano del Grappa

trento città c'era il Miori in quartiere Clarina, ma credo sia un po' fuori mano per te... dovresti cercare a pergine..