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#81 | |
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#82 | |
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Già....molto...nn x niente mi sentivo male ![]() ![]()
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#83 | |
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#84 | |
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Iscritto dal: Nov 2001
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In + la GTO era Turbo ![]() ![]() ![]()
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#85 | |
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Seee...figurati che inseguii la carovana di auto d' epoca fra cui c' erano anche Maserati da competizione con la KA ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#86 | |
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Sulla targa, non saprei.. probabilmente da indagini di mercato è risultata poco richiesta. O forse la 360, nons i prestava a questa trasformazione. Già la Spyder è stata una serie limitata.
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#87 | |
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#88 | |
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Purtroppo la versione Targa della 911 attuale mi fa venire da piangere....ma x favore ![]() ![]()
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#89 | |
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#90 | |
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P\S Little Tony possiede una 250 Spyder California....auto di un' eleganza allucinante...è un patito di Ferrari. Dovrebbe valere qualche milione di € giusto?? ![]() ![]() ![]() Cmq una delle mie preferite è la 365 GTB 4 Daytona ed anche la Dino...sono ...basta mi sento male ![]() P\S Ma la nuova ITR verrà importata in Italia?? ![]()
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#91 | |
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Targa = lasci il montanta anteriore (che fra l'a ltro sostiene il parabrezza) + il montante centrale , rendi amovibile il pannello fra essi, la parte successiva al montante centrale si lascia intatta Spyder= resta solo il montante anteriore....anche se su alcune auto c' è anche quello centrale ![]() ![]()
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#92 | |
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Spyder = l' attuale 360 spyder
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#93 |
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Grazie per la spiegazione Jena.
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#94 | |
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De nada ![]()
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#95 |
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#96 |
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#97 |
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Peccato x i fari anteriori...ha un aria triste
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#98 |
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già sembra stesse a piangere
![]() cmq è una makkinona , ma come si kiama?? |
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#99 | |
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qui te danno della TVoia ![]() ![]() ![]() |
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