cosa succede se la benzina arriva a 2 euro..?

[andreasperelli]

Originariamente inviato da fabio80

stilo, croma, punto, multipla.... ma sticazzi dateglieli voi i soldi a lucalucca, fiat manco pu cazz

ma che c'entra 'sta risposta? erano esempi...

[fabio80]

Originariamente inviato da andreasperelli

ma che c'entra 'sta risposta? erano esempi...

non ho resistito, odio montezemolo

[Lorekon]

Originariamente inviato da gpc

Io non la prenderei.
Poi, de gustibus.

bhè,se si tratta "de gustibus", è giusto che uno paghi la benzina quello che la paga.

scusa, eh non si può avere la moglie piena e la botte ubriaca.

anche io preferisco il berlinone, però poi non mi lamento se ciuccia, nè vado a raccontare che per me è NECESSARIO avere il berlinone

[Lorekon]

Originariamente inviato da gpc

Infatti cos'ho scritto? Si può, ma questo non significa che se uno può farlo meglio si debba sentire in colpa.
E' come dire, per andare da Ferrara a Bologna puoi andare con il regionale o con l'eurostar: ti senti in colpa se prendi il biglietto dell'eurostar?

no ma non mugugnare al bigliettatio che l'Eurostar costa troppo: se vuoi prendi l'altro treno, sennò paghi.

[fabio80]

Originariamente inviato da Lorekon

no ma non mugugnare al bigliettatio che l'Eurostar costa troppo: se vuoi prendi l'altro treno, sennò paghi.

i carri bestiame intendi? in pratica gli hai detto: se vuoi viaggiare come se tu fossi in europa, svendi il deretano e pagati un carissimo eurostar, viceversa ci sono i vecchi treni modello timbuctù

[Login]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

certo...
perchè incentivare macchine che fanno 24 km con un litro di diesel se possiamo tutti acquistare macchien che fanno la bellezza di 10 km/litro a benzina.
anzi... direi di +...
aboliamo del tutto il diesel e vendiamo solo SUV a benzina da 3 KM/litro.....

Ah giusto, perchè un'auto diesel inquina meno di una a metano, per non parlare della percorrenza a parità di spesa. Ma per favore

[Lorekon]

Originariamente inviato da fabio80

i carri bestiame intendi? in pratica gli hai detto: se vuoi viaggiare come se tu fossi in europa, svendi il deretano e pagati un carissimo eurostar, viceversa ci sono i vecchi treni modello timbuctù

milioni di pendolari li prendono tutti i santi giorni per andare al lavoro.

non è che prendono l'Eurostar e poi fanno le menate al bigliettaio, prendono il regionale e via.


il confine tra necessario e superfluo no mi sembra sia molto chiaro, ragazzi.

[Lorekon]

Originariamente inviato da Login

Ah giusto, perchè un'auto diesel inquina meno di una a metano, per non parlare della percorrenza a parità di spesa. Ma per favore

però qui si parla di carburanti.

[fabio80]

Originariamente inviato da Lorekon

milioni di pendolari li prendono tutti i santi giorni per andare al lavoro.

non è che prendono l'Eurostar e poi fanno le menate al bigliettaio, prendono il regionale e via.


il confine tra necessario e superfluo no mi sembra sia molto chiaro, ragazzi.

hai mai sentito lo stato d'animo di questi milioni di pendolari?

il confine tra il necessario e superfluo risente del contesto economico. probabilmente nel ventennio la littorina era una cosa più che accettabile e tutti la prendevano senza fiatare, oggi ci si incazza e giustamente. sulle nord usano ancora i vagoni del ventennio! pensi che la gente ci si sieda sorridente? seriamente, vorrei viaggiare come cittadino europeo, non come africano, con tutto il rispetto per gli africani.

insomma non puoi pretendere che un paese che miri a un certo welfare si pieghi a compromessi e sacrifici per mancnze della pa. poi rimango del parere che se i mezzi pubblici fossero davvero un'alternativa attraente la gente li userebbe senza che gli si martellino le balle per farlo.

[bjt2]

Per chi dice ch sarebbe sufficiente una utilitaria, ed è inutile avere dei macchinoni, vi racconto un paio di cose sulla mia auto:

E' una Dedra integrale. Consuma molto. In città fa 7 al litro (se va bene) ed in autostrada 10-12 al litro. Però ha una tenuta di strada ottima sul bagnato, sul ghiaccio e la neve (anche senza catene), sul terricico e sulle strade che non si asfaltano da 10 anni (lo chiamo asfalto saponetta), come a Napoli e provincia. Poi il fatto che un'auto sia grande ha dei vantaggi in termini di sicurezza

- Maggiore frenata e tenuta: vi sentireste più sicuri ad andare a 130 Km/h con un'auto progettata per andare a 150, o con una progettata per andare a 200? A questo proposito vi confesso che ho dovuto guidare l'auto di mia madre per qualche tempo (una Seat Ibiza)... C'era una differenza abissale. Poi recentemente una madre con un bambino, attraversa, senza nenache guardare, sbucando da due macchine parcheggiate. CL'asfalto era pessimo (saponetta), ma grazie all'ABS e alle ruote sportive mi sono fermato senza che lei neanche si accorgesse del pericolo corso (c'è da dire che io andavo piano, però )
- Maggiore resistenza: anni fa prestai l'auto a mia madre, che per disgrazia fece uno scontro frontale con una fiat uno che veniva contromano a forte velocità. La uno si è distrutta (il motore è rientrato dentro l'abitacolo, a pochi centimetri dagli occupanti), mentre la mia auto, a parte una gita dal carrozziere, ha resistito, ed a causa della massa e grazie anche alle cinture, i passeggeri non hanno accusato nessun danno...

Ripeto: se il motivo è di avere il macchinone e fare il figo con le ragazze, non è giustificabile (tra l'altro non è il mio caso, pur essendo una macchina grossa... la Dedra oltre ad essere vecchia, diciamo che non è appetibile come un BMW... Posso pure lasciarla aperta e non la ruba nessuno...). Se invece, come altri miei amici, si prende un'auto grossa partendo da queste considerazioni (ce ne sarebbero anche altre, tipo che un'auto potente, in città consente di circolare anche con marcie alte, facendo risparmiare nel traffico lento), non si è da biasimare, anche se la si usa per la città. Discorso un po' diverso per i SUV. Sono enormi, non è giustificato il loro peso, costo ingomnro ed inquinamento, non hanno una tenuta di strada come un'auto sportiva cojn assetto ribassato, è difficile parcheggiare... Insomma, pochi vantaggi rispetto ad una utilitaria...

[gpc]

Originariamente inviato da bjt2

Per chi dice ch sarebbe sufficiente una utilitaria, ed è inutile avere dei macchinoni, vi racconto un paio di cose sulla mia auto:

E' una Dedra integrale. Consuma molto. In città fa 7 al litro (se va bene) ed in autostrada 10-12 al litro. Però ha una tenuta di strada ottima sul bagnato, sul ghiaccio e la neve (anche senza catene), sul terricico e sulle strade che non si asfaltano da 10 anni (lo chiamo asfalto saponetta), come a Napoli e provincia. Poi il fatto che un'auto sia grande ha dei vantaggi in termini di sicurezza

- Maggiore frenata e tenuta: vi sentireste più sicuri ad andare a 130 Km/h con un'auto progettata per andare a 150, o con una progettata per andare a 200? A questo proposito vi confesso che ho dovuto guidare l'auto di mia madre per qualche tempo (una Seat Ibiza)... C'era una differenza abissale. Poi recentemente una madre con un bambino, attraversa, senza nenache guardare, sbucando da due macchine parcheggiate. CL'asfalto era pessimo (saponetta), ma grazie all'ABS e alle ruote sportive mi sono fermato senza che lei neanche si accorgesse del pericolo corso (c'è da dire che io andavo piano, però )
- Maggiore resistenza: anni fa prestai l'auto a mia madre, che per disgrazia fece uno scontro frontale con una fiat uno che veniva contromano a forte velocità. La uno si è distrutta (il motore è rientrato dentro l'abitacolo, a pochi centimetri dagli occupanti), mentre la mia auto, a parte una gita dal carrozziere, ha resistito, ed a causa della massa e grazie anche alle cinture, i passeggeri non hanno accusato nessun danno...

Ripeto: se il motivo è di avere il macchinone e fare il figo con le ragazze, non è giustificabile (tra l'altro non è il mio caso, pur essendo una macchina grossa... la Dedra oltre ad essere vecchia, diciamo che non è appetibile come un BMW... Posso pure lasciarla aperta e non la ruba nessuno...). Se invece, come altri miei amici, si prende un'auto grossa partendo da queste considerazioni (ce ne sarebbero anche altre, tipo che un'auto potente, in città consente di circolare anche con marcie alte, facendo risparmiare nel traffico lento), non si è da biasimare, anche se la si usa per la città. Discorso un po' diverso per i SUV. Sono enormi, non è giustificato il loro peso, costo ingomnro ed inquinamento, non hanno una tenuta di strada come un'auto sportiva cojn assetto ribassato, è difficile parcheggiare... Insomma, pochi vantaggi rispetto ad una utilitaria...

Bravo