Scontro Maserati-Suv...vince il Suv

[AlexB]

a prescindere dall auto guidata (x carità un auto da 400cv in mano ad un neo patentato è un po + complessa da gestire di una da 70-80-100 cv ...anche se pure con 10cv puoi ammazzarti o ammazzare...) il problema grosso in Italia è che i corsi di guida sono ridicoli...tanto hanno rotto i coglioni con l esame teorico (importante ma che nn ti serve a molto se devi contrllare un auto) tanto al contrario nulla si è fatto per migliorare la qualità dei corsi di guida..sono ridicoli...

Mi ricordo, tanto x portare un esempio stupido...la partenza in salita...al di la del fatto che me la facevano fare su una pendenza FORSE del 3% ...ma mi facevano tirare il freno a mano...io mi vergognavo sinceramente...ed è ripeto solo uno stupido esempio...

Ciao, Ale

P.S. quando insegneranno come controllare un sottosterzo, un sovrasterzo, come evitare un ostacolo improvviso o anche solo ad abituare i candidati alle "alte" velocità che si possono tenere in autostrada dando dimostrazione di quanto sia importante ad esempio il rispetto della distanza di sicurezza, etc... ? Nel 3000 forse !!! MAH!
In Francia da anni si usa il ragno (in zone ovviamente delimitate) x simulare i fenomeni di cui sopra in tutta sicurezza a bassa velocità !

[ziozetti]

Originariamente inviato da DjConti

mamma mia ... quella è un'auto che per essere gestita bene deve essere guidata da uno che sa guidare veramente con le prestazioni che ha, figuriamoci da uno che ha la patente da poche ore...

Quella (come tutte) è un'auto che deve essere guidata con cervello.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Milosevik

si però per sta legge uscivano limitate a quella velocità se non ricordo male.

Non mi sembra.

[ziozetti]

Originariamente inviato da 00Luca

Bisogna assolutamente mettere un paletto a 100cv fino a 2 anni compiuti di possesso patente....

Non è questione di velocità massima ma di accelerazione e di sensazione di avere sotto al sedere una macchina con cui fare il figo per far vedere quanto va....

Non so, sarebbe il fiorire dei C2 VTS, 206 Rallye e Punto Sporting da 99,9 cv.
Mezzi da 1000 kg e troooppi cavalli.

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da Andrea Dandy Bestia

Questo tragico incidente non è altro che lo specchio della deriva morale e della corruzione educativa tipica di questi tempi, specie in Italia.

quoto.
oh mi sembra di avere 60 anni e invece ne ho 24 ma il senso del vivere civile e dei valori che mi è stato dato negli anni 80 della mia gioventù e completamente sparito dalle generazioni successive...

[markus_81]

Originariamente inviato da Sir J

Bisogna vedere bene la ricostruzione. Perche' viene esclusa a priori la possibilita' che la cappellata l'abbia fatta il 55enne?

secondo le ricostruzioni, la maserati ha messo le ruote sull'erba bagnata a bordo della strada e si è rigirata su se stessa più volte finchè non ha trovato un'ostacolo davanti
se poi consideri che a detta di chi abita nella zona quella strada è molto "difficile" da affrontare e che la polizia ha stimato la velocità al momento del botto in 150km/h ...la colpa non è difficile da assegnare

[andyweb79]

Mi spiace per quelloc he è successo, ma I genitori sono stati davvero degli Idioti ! Poi magari si ammazzavano anche con un pandino del 1980 ma è assurdo dare ad un ragazzo di 18 anni che la patente da poche ore, un auto del genere!
Un pericolo in meno ed il padre senza maserati e senza figlio.
ripeto, mi dispiace... ma potevano evitarlo!

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da AlexB

a prescindere dall auto guidata (x carità un auto da 400cv in mano ad un neo patentato è un po + complessa da gestire di una da 70-80-100 cv ...anche se pure con 10cv puoi ammazzarti o ammazzare...) il problema grosso in Italia è che i corsi di guida sono ridicoli...tanto hanno rotto i coglioni con l esame teorico (importante ma che nn ti serve a molto se devi contrllare un auto) tanto al contrario nulla si è fatto per migliorare la qualità dei corsi di guida..sono ridicoli...

Mi ricordo, tanto x portare un esempio stupido...la partenza in salita...al di la del fatto che me la facevano fare su una pendenza FORSE del 3% ...ma mi facevano tirare il freno a mano...io mi vergognavo sinceramente...ed è ripeto solo uno stupido esempio...

Ciao, Ale

P.S. quando insegneranno come controllare un sottosterzo, un sovrasterzo, come evitare un ostacolo improvviso o anche solo ad abituare i candidati alle "alte" velocità che si possono tenere in autostrada dando dimostrazione di quanto sia importante ad esempio il rispetto della distanza di sicurezza, etc... ? Nel 3000 forse !!! MAH!
In Francia da anni si usa il ragno (in zone ovviamente delimitate) x simulare i fenomeni di cui sopra in tutta sicurezza a bassa velocità !

quotone

cmq sarò stato sfigato io ma le partenze in salita me le hanno fatte fare su una pendenza del 100%

[andyweb79]

cmq non è tanto il limitare o no le auto.. è uscito anche il pandino 100HP con 100 CV... se andiamo a vedere, usando il cervello, avevano meno probabilità di farsi male con un maserati del genere che col pandino... vedi Traction Control, ESP gommatura e sospensioni che la maserati rispetto ad altre utilitarie, ma mettendo in OFF il cervello, è una massa di lamiera che va dove vuole.
Purtroppo conta molto anche il fatto di esserci, tirare un pandino o un maserati non è proprio al stessa cosa.... intendo emotivamente

[markus_81]

ho visto il servizio su studio aperto( quindi da prendersi con le molle) ma comunque parlavano di 18enne "che voleva diventare modello"...con una 22enne, molto carina dalla foto, accanto....credo che l'equazione bella faiga accanto = sborone alla guida (specie se alla prima guida e con una maserati) sia quasi inevitabile...

[Topomoto]

Originariamente inviato da ronaldovieri

quotone

cmq sarò stato sfigato io ma le partenze in salita me le hanno fatte fare su una pendenza del 100%

Su una pendenza del 100% l'auto manco si muove

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da Topomoto

Su una pendenza del 100% l'auto manco si muove

vabbe dai 10%

[Topomoto]

Originariamente inviato da ronaldovieri

vabbe dai 10%

Cmq concordo, gli esami di guida sono ridicoli: ti fanno parcheggiare, ma non guidare in autostrada o in montagna, ad esempio
Del controllare l'auto in casi di emergenza non ne parliamo neppure, quella è fantascienza....

[CYRANO]

Originariamente inviato da Topomoto

Su una pendenza del 100% l'auto manco si muove

che e' una parete verticale ?


Ciaozaiza

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da Topomoto

Cmq concordo, gli esami di guida sono ridicoli: ti fanno parcheggiare, ma non guidare in autostrada o in montagna, ad esempio
Del controllare l'auto in casi di emergenza non ne parliamo neppure, quella è fantascienza....

andare in autostrada sarebbe un bel passo in avanti li ci vuole concentrazione

[CYRANO]

a me hanno fatto fare un sorpasso ai 90 in superstrada... era gia' qualcosa....


Ciaozoaoza

[AlexB]

beh una pendenza del 100% (che son 45° ....nn 90° sia chiaro) è un po troppo ma manco una pendenza ridicola...

Ciao, Ale

[Topomoto]

Originariamente inviato da AlexB

beh una pendenza del 100% (che son 45° ....nn 90° sia chiaro) è un po troppo ma manco una pendenza ridicola...

Ciao, Ale

Diciamo che è una pendenza da fuoristrada....ma di quelli seri

A me lo facevano fare su un cavalcavia, ovviamente col freno a mano. Inutile dire che il freno a mano non l'ho mai più usato per partenze in salita, ma tant'è....

[Paganetor]

Originariamente inviato da Topomoto

Cmq concordo, gli esami di guida sono ridicoli: ti fanno parcheggiare, ma non guidare in autostrada o in montagna, ad esempio
Del controllare l'auto in casi di emergenza non ne parliamo neppure, quella è fantascienza....

ricordo ancora quando mi hanno fatto parcheggiare, durante l'esame... mi aveva accompagnato fin lì mio padre in auto, poi aveva parcheggiato... ecco, mi hanno fatto parcheggiare proprio davanti alla sua macchina! io che sudavo come un cinghiale sia per l'esame, sia per mio padre che mi guardava se gli bozzavo il paraurti davanti

[andyweb79]

Concordo con molti di voi, che la scuola guida sia un po' troppo facile e le guide spesso sono appena appena soddisfacenti, ma sarebbe quasi tecnicamente impossibile mettere delle guide in autostrada o in montagna ecc ecc ed anche le simulazioni in pista ( il ragno ecc ) sarebbero costose facendo lievitare i costi... che già non sono proprio buscolini.
Pensate ad un paesello di montagna che il casello autostradale più vicino dista magari 70 km... oppure un bel paesello di pianura con il casello a 70 km e la montagna ad altri 70 km... come si fa ?
Il discorso è che la gente deve usare il cervello e quello o lo hai di default o non lo avrai mai manco con le lezioni in pista ! Anzi, una lezione in pista ad uno che non ha cervello è più dannosa che altro in qaunto per 4 sbandate controllate poi si crede lo schumacher o il Loeb della next generation e si stampa lo stesso al primo palo. E' diverso l'approccio... io con la testa ok vado in pista pensando ad imparare e conoscere il mezzo e le sue leggi fisiche.. uno senza ci va con la smania dello sborone .