Aereo di linea 747 VS macchina

[loncs]

Originariamente inviato da ironmanu

beh,a me pare di ricordare che un turbocompressore a reazione generi la massima spinta da fermo ( a meno di portare i motori a regime).
Per non parlare dei jet che partono dalle portaerei...

dunque...la massima spinta di un 747 è 66500lb

Sulle portaerei ci sono le catapulte, e portare i motori a regime non vuol dire partire da fermo.

[Gigi 256]

si che ci sono stato sullì aereo e sinceramente nn mi sembrava tutta sta accelerazione da momento che parte ci mette sicuramente più 30 sec per decollare, almeno così mi è sembrato

l'aereo parte lento e poi da la botta appena tolgono i freni, ma i primi 30/40 metri li fa lenti, perche è pesante

[loncs]

Originariamente inviato da ironmanu

E invece è proprio il contrario,anche io pensavo come te!Prima della prova intervistarono un ing ferrari sulla pista.Questo spiegava che in una gara simile (al di là della pioggia) sono obbligati ad usare il massimo carico aerodinamico.Semplicemente per il fatto che hanno bisogno della massima trazione possibile ,per sperare di andar via subito visto che appena il jet supera l'ostacolo dello spunto viene su con una velocità fulminea.

Scusa eh, ma da fermo il carico aereodinamico è nullo, e nei primi 4-5 secondi (cioé fino a 150Km/h) secondo me nemmeno si sente.

La trazione inoltre è solo sul posteriore, quindi carico massimo ok, ma se deve andare dritto non ha senso che schiacci il muso oltre un certo limite.
Con la pioggia il discorso cambia, perché oltre una certa velocità le ruote planano e basta. Dai, diamine, quando la ferrari partiva faceva un polverone di acqua più alto del caccia ... è troppo penalizzate rispetto all'aereo.

[Vins_cb]

Originariamente inviato da Gigi 256

si che ci sono stato sullì aereo e sinceramente nn mi sembrava tutta sta accelerazione da momento che parte ci mette sicuramente più 30 sec per decollare, almeno così mi è sembrato

l'aereo parte lento e poi da la botta appena tolgono i freni, ma i primi 30/40 metri li fa lenti, perche è pesante

Boh a me sembrava di meno però magari mi sbaglio, ovviamente l'accelerazione la devi calcolare quando molli i freni e la botta che si sente è sicuramente più forte di una macchina da 250cv.
Inoltre al decollo arriva a quasi 300 km/h, un'aston martin ci mette 70 sec per arrivare a quella velocità, la enzo invece 26 sec..
C'era un filmato che avavano postato, ma ora non si vede più

[matteo1986]

Originariamente inviato da Gigi 256

si che ci sono stato sullì aereo e sinceramente nn mi sembrava tutta sta accelerazione da momento che parte ci mette sicuramente più 30 sec per decollare, almeno così mi è sembrato

l'aereo parte lento e poi da la botta appena tolgono i freni, ma i primi 30/40 metri li fa lenti, perche è pesante

Ci vorranno 15 secondi da quando molla i freni al decollo... 30 secondi a quella velocità hai già finito la pista...

[dario2]

Originariamente inviato da Coyote74

Un po' di più rispetto a cosa? Lui ha dato lo 0-1,3Km, quindi in questo caso il transitorio centra una ceppa Oltretutto le turbine prima della partenza vengono portate a regime, diversamente da quello che accade per le automobili.

che io sappia (sto mezzo studiecchiando le turbine nn gli aerei) gli aerei al decollo e atterraggio hanno cali di rnedimento delle turbine enormi, poichè le turbine lavorano bene solo in ocndizioni di progetto, e dovrebbero andare a regime solo quando l'aereo "sta effettivamente viaggiando", quindi per questo presumo che le turbine nn sono a regime al decollo e francamente lo credo ancora, ho provato un po google ma nn ho trovato nulla

[Vins_cb]

Penso lui intendesse a regime nel senso che viene aumentata la velocità delle turbine, magari all'80%, rimane in questo stato per 2-3 sec. e poi vengono mollati i freni, quindi si ha un bel colpo...

[Gigi 256]

Originariamente inviato da markus_81

Google parla di 280-290 in 18 secondi

fonte?

ho letto anche io che si alza sui 290 ma in 18 sec è impossibile

[Gigi 256]

e poi siamo realisti. da video si vede che il CACCIA per decollare da fermo ci mette circa 11 secondi, e ricordo che stiamo parlando di un caccia. Un Passeggeri da 300tonnellate ci impiega come minimo il triplo..

[Vins_cb]

Ho trovato qualche filmato:
questo 737-800 ci mette 30-32 sec.
http://video.google.com/videoplay?do...389&q=take+off

però non mi sembra parta con le turbine al massimo, magari perchè la pista è abbastanza lunga; questo invece sì:
http://video.google.com/videoplay?do...153&q=take+off
però e tagliato il filmato

Morale della favola : una Ferrari Enzo ce la può fare, la maggior parte delle altre supersportive decisamente no!
Incluse le altre Ferrari, Lamborghini, Mercedes da 600 cv ecc...ecc.

Figuriamoci una macchina da 250cv

[Vins_cb]

Anzi no c'è anche la bugatti veyron, da 1001 cv che raggiunge i 300km/h in meno di 14 sec, oppure qualche macchina strana, ultra leggera e potente che conosce solo 85kimeruccio

[dario2]

Originariamente inviato da Vins_cb

Penso lui intendesse a regime nel senso che viene aumentata la velocità delle turbine, magari all'80%, rimane in questo stato per 2-3 sec. e poi vengono mollati i freni, quindi si ha un bel colpo...

no se le turbine le porti a regime significa che vengono portate alle loro ocndizioni di progetto, quindi a regime dovrebbero andare al max della loro condizione di progetto, percvhè altrimenti le turbine nn rendono...

cmq alla fine è impossibile partono a regime altriementi i passeggeri sentirebbero al primo accenno alla partenza le tonnellate di spinta delle turbine, e nn mi sembra proprio sia cosi anzi tutt altro

[matteo1986]

Originariamente inviato da dario2

no se le turbine le porti a regime significa che vengono portate alle loro ocndizioni di progetto, quindi a regime dovrebbero andare al max della loro condizione di progetto, percvhè altrimenti le turbine nn rendono...

cmq alla fine è impossibile partono a regime altriementi i passeggeri sentirebbero al primo accenno alla partenza le tonnellate di spinta delle turbine, e nn mi sembra proprio sia cosi anzi tutt altro

A me pare invece che al decollo la spinta la senti tutta, ed è maggiore di quella di una macchina da 250-300cv almeno...

[JENA PLISSKEN]

beh..l'aereo NON ha i quadrilateri...quindi fà c@g@re

[maxsona]

Un Eurofighter decolla in circa 8 secondi ad una velocità di circa 170 nodi.

[david90210]

non ho dati alla mano, ma sono stato varie volte in aereo (anche in macchina ) e l'aereo uno medio di linea non è che mi abbia incollato al sedile come un ferrari o giu' di li'.
L'unica cosa è che l'aereo ha una spinta costante,menter varie macchine arrivano "presto" a tipo 120/130 poi i tempi si alungano

cmq vedendo il video di prima se l'aereo impiega circa 30 secondi stimando 200 km/h vuol dire che3 fa circa 0-100 in 15, come la punto azziendale... il "problema sono i 100-200 che la punto raggiunge in 20 minuti invece che in altri 15 secondi ;=

[Vins_cb]

Gurada, ai 30 sec, dovrebbe essere a circa 270, 280 km/h.
Su wikipedia ci sono le caratteritiche dell'aereo e quella lì è all'incirca la velocità di decollo.

c'è anche un altro filmato di un aereo tipo cessna, che impiega 10-12 secondi per decollare, solo che la velocità di decollo non credo sia neanche lontanamente 290 km/h, magari non ci arriva neanche in volo a quella velocità

[Gigi 256]

ma per favore, dai video si vede che fa la partenza a lumaca fara lo 0 100 in 16/17sec e lo 0 200 in altrettanto poi inizia spingere di bestia.

imho resto della mia idea

[ArtX]

pensate che un 747 ha un peso max al decollo di ben 400000 kg
e tutti i motori a reazione offorno le minime prestazioni in partenza a velocità basse.
provate solo a immaginare che inerzia offre un simile bestione. perciò nei primi metri un'auto con una buona cavalleria è avantaggiato ma dopo....

[Vins_cb]

Ma perchè non partono tenendo i motori a forte potenza, nel secondo invece filmato invece sì.
Guarda che una macchina è grossa quanto 4 finestrini dell'aereo eh, secondo me questo disorienta non poco nello stabilire la reale velocità, infatti quando decolla sembra vada pianissimo, e invece è quasi a 300 all'ora...

Ho capito, vabbè, mi tocca andare ad installare flight simulator, per togliermi il dubbio