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Old 29-03-2006, 20:02   #41
maso87
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L'Avatar di maso87
 
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Originariamente inviato da ninja750
Il cambio! In pratica sfriziona in una maniera allucinante e manco usa tutte le marce, ripeto una cosa orribile! Stesso problema sulla a6 aziendali con lo stesso cambio quindi non è un esemplare sfigato
Scusa l'OT, ma è quello con cambio al volante o solo automatico ?
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Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova
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Old 29-03-2006, 20:37   #42
ninja750
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Originariamente inviato da maso87
Scusa l'OT, ma è quello con cambio al volante o solo automatico ?
Automatico con possibilità di sequenziale manuale ma non a volante. L'assurdo è che anche in "manuale" sfriziona lo stesso verso i 2800giri
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Old 29-03-2006, 20:50   #43
riaw
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Originariamente inviato da ninja750
Automatico con possibilità di sequenziale manuale ma non a volante. L'assurdo è che anche in "manuale" sfriziona lo stesso verso i 2800giri

lo steptronic purtroppo funziona così, nn è un difetto.......
tutta un'altra cosa il dsg che montano, per esempio, sull' a3.
che però è sempre quattro ma non torsen, bensì haldex.
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 29-03-2006, 20:55   #44
cagnaluia
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Originariamente inviato da riaw
lo steptronic purtroppo funziona così, nn è un difetto.......
tutta un'altra cosa il dsg che montano, per esempio, sull' a3.
che però è sempre quattro ma non torsen, bensì haldex.

quindi l'A3 è come il Golf
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cagnaluia
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Old 29-03-2006, 20:59   #45
85kimeruccio
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no.. audi monta il torsen...

EDIT: in giro dicono che monta l'haldex e il torsen b (non il c come le alfa)... ergo.. non so che cakkio dire
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Ultima modifica di 85kimeruccio : 29-03-2006 alle 21:04.
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Old 29-03-2006, 21:04   #46
riaw
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
no.. audi monta il torsen...
non sulla a3.

sull'a3 quattro c'è l'haldex.
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Old 29-03-2006, 21:05   #47
85kimeruccio
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Originariamente inviato da riaw
non sulla a3.

sull'a3 quattro c'è l'haldex.
ah ecco.. allora le audi tranne l'a3 hanno il torsen? perche in rete non trovo info specifiche
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Old 29-03-2006, 21:06   #48
riaw
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
ah ecco.. allora le audi tranne l'a3 hanno il torsen? perche in rete non trovo info specifiche

esatto.

oddio, onestamente non so cosa monti la nuova tt e la q7, ma a4,a6 e a8 torsen, a3 haldex.
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Old 29-03-2006, 21:14   #49
85kimeruccio
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ecco.. infatti ora ho trovato quei dat... buono a sapersi.

cmq la q7 monta il tosen.. la TT nuova non sò
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Old 29-03-2006, 21:41   #50
ninja750
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Originariamente inviato da riaw
lo steptronic purtroppo funziona così, nn è un difetto.......
non ci posso credere non può essere così
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Old 30-03-2006, 08:55   #51
Minax79
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In Audi le A3 e le TT montano il differenziale Haldex (motori trasversali).

Tutti gli altri modelli Quattro hanno differenziale Torsen (motori longitudinali).

Per quanto riguarda il Tiptronic e il DSG sono "ripartiti" nello stesso modo, visto che il DSG lo montano solo su motore trasversale ed il tiptronic solo sui longitudinali.
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Old 30-03-2006, 09:12   #52
cagnaluia
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riassumendo.. una VW Golf 4Motion ha un differenziale che ripartisce la trazione automaticamente 80 davanti 20 dietro.. di default?
oppure di default è 100% davanti.. e quando intervengono i vari sensori.. si ripartisce fino a 80-20?
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Old 30-03-2006, 09:20   #53
85kimeruccio
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che io sappia la golf ha un 90-10 di default per arrivare probabilmente ad un 70-30 o al massimo 60-40.. non penso oltre...

sicuro oltre il 50-50 non penso sia fisicamente possibile, ma mi posso sbagliare.
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Old 30-03-2006, 09:49   #54
Ork
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Città: Verona
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l'ho provata da un concessionario, la 130cv è veramente stupenda, attaccata a terra con una tenuta da favola!

io la prenderei senza pensarci 2 min
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Old 31-03-2006, 18:17   #55
tommyHD
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Prendi la quinta serie.
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