Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti

[Raghnar-The coWolf-]

Originariamente inviato da emanuele83

Ok va bene, siamo tutti incazzati con i taxisti che sono dei mafiosi. Ma qualcuno mi spiega la questione sicurezza del passeggero?

I passeggeri terzi sono SEMPRE assicurati da una qualsiasi RCA fino al tetto massimo dell'assicurazione.

se poi il guidatore Uber non ha neppure una RCA tipo Napoli in cui il 50% degli autisti non ha la RCA, allora va messo in galera

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da emanuele83

Hai fatto la battuta? scherzo eh....

se non copre l'assicurazione e il guidatore è insolvente tu non vedi un soldo (a prescindere che lui sia vivo morto o in galera)
Il taxista in teoria offre un servizio meno rischioso per il passeggero. qualcuno che confermi? Magari uno che ha un padre madre zio tassista che non ha paura di beccarsi insulti da tutti gli altri?

Può sembrare una battuta ma ho sempre letto quanto segue:

I limiti alla copertura di una polizza di responsabilità civile sono quei casi in cui la compagnia, dopo aver risarcito il danno, può rivalersi contro l'assicurato. In pratica, i danni contro i terzi vanno sempre rimborsati dalle polizze RCA, ma ci sono delle circostanze di grave colpa nelle quali la compagnia ha poi diritto di chiedere un rimborso a chi ha causato il danno. I casi variano da compagnia a compagnia. Alcune delle circostanze in cui le compagnie possono chiedere al proprio assicurato un rimborso per i risarcimenti effettuati comprendono conducenti non abilitati, trasporto non conforme, guida sotto l'effetto di sostanze proibite, mancanza di revisione dell'autoveicolo.

https://www.assicurazione.it/assicur...e-rivalsa.html


La ratio della RCA era salvare sempre i danneggiati, sicuro che poi le assicurazioni "sventrano" il colpevole ma senza questa nota l'intero sistema di RCA si potrebbe anche buttare.

[demon77]

Originariamente inviato da emanuele83

Ok va bene, siamo tutti incazzati con i taxisti che sono dei mafiosi. Ma qualcuno mi spiega la questione sicurezza del passeggero?

Secondo: io la vedo come sopra. è un problema di leggi, in inghilterra hanno regolarizzato la questione e taxi e Uber coesistono regolarmente.

Il problema "sicurezza del passeggero" non esiste.
Cosa pensi che i tassisiti siano dei piloti professionisti addestrati che seguono corsi di aggiornamento?
Sono una banda di scurengioni analfabeti con delle auto bianche. Punto.

Hanno una licenza (leggasi pezzo di carta con scritto che sei un tassinaro), una patente e una assicurazione maggiorata specifica per chi lavora come trasporto passeggeri.
Queste ultime due cose le può avere tranquillamente anche un autista Uber. Fine della questione.

[cignox1]

--Ma no, chi ce lo fa fare.
--Lasciamo li sola e senza concorrenti quella bella cricca mafiosa di tassinari che ---ti chiedono 50 euro per fare due km ed evadono tasse come non ci fosse un domani.
--Così si che si sta bene.

La soluzione, in un paese civile, sarebbe quella di rivedere le leggi, non inca**arsi perché sono state fatte rispettare quelle esistenti. Far rispettare le leggi é il minimo sindacale, e anche se sono d'accordo che sarebbero leggi da modificare e che dovrebbero assicurarsi che anche ben altre leggi venissero fatte rispettare, trovo triste che ci si lamenti in questo modo di una decisione del tribunale.

[demon77]

Originariamente inviato da cignox1

--Ma no, chi ce lo fa fare.
--Lasciamo li sola e senza concorrenti quella bella cricca mafiosa di tassinari che ---ti chiedono 50 euro per fare due km ed evadono tasse come non ci fosse un domani.
--Così si che si sta bene.

La soluzione, in un paese civile, sarebbe quella di rivedere le leggi, non inca**arsi perché sono state fatte rispettare quelle esistenti. Far rispettare le leggi é il minimo sindacale, e anche se sono d'accordo che sarebbero leggi da modificare e che dovrebbero assicurarsi che anche ben altre leggi venissero fatte rispettare, trovo triste che ci si lamenti in questo modo di una decisione del tribunale.

Ripeto, hai ragione.
La cosa grave è che nel momento in cui lo fanno scattano le proteste selvagge dei tasssiti.. e invece di caricarli con la polizia gliela danno vinta.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da marchigiano

no sono gratis, leggi demon77

esatto, stesso discorso per le tabaccherie (lascio fuori le farmacie perchè un po delicato come settore)

Quelle rilasciate dal comune...
Ma appunto il problema nasce dagli stessi tassisti...
Che approfittando del numero chiuso delle licenze, al termine del lavoro ( pensione o altro ) la rivendono a cifre assurde.

[emanuele83]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Può sembrare una battuta ma ho sempre letto quanto segue:

I limiti alla copertura di una polizza di responsabilità civile sono quei casi in cui la compagnia, dopo aver risarcito il danno, può rivalersi contro l'assicurato. In pratica, i danni contro i terzi vanno sempre rimborsati dalle polizze RCA, ma ci sono delle circostanze di grave colpa nelle quali la compagnia ha poi diritto di chiedere un rimborso a chi ha causato il danno. I casi variano da compagnia a compagnia. Alcune delle circostanze in cui le compagnie possono chiedere al proprio assicurato un rimborso per i risarcimenti effettuati comprendono conducenti non abilitati, trasporto non conforme, guida sotto l'effetto di sostanze proibite, mancanza di revisione dell'autoveicolo.

https://www.assicurazione.it/assicur...e-rivalsa.html


La ratio della RCA era salvare sempre i danneggiati, sicuro che poi le assicurazioni "sventrano" il colpevole ma senza questa nota l'intero sistema di RCA si potrebbe anche buttare.

Got it!!

Originariamente inviato da cignox1

--Ma no, chi ce lo fa fare.
--Lasciamo li sola e senza concorrenti quella bella cricca mafiosa di tassinari che ---ti chiedono 50 euro per fare due km ed evadono tasse come non ci fosse un domani.
--Così si che si sta bene.

La soluzione, in un paese civile, sarebbe quella di rivedere le leggi, non inca**arsi perché sono state fatte rispettare quelle esistenti. Far rispettare le leggi é il minimo sindacale, e anche se sono d'accordo che sarebbero leggi da modificare e che dovrebbero assicurarsi che anche ben altre leggi venissero fatte rispettare, trovo triste che ci si lamenti in questo modo di una decisione del tribunale.

Quote

Originariamente inviato da demon77

Il problema "sicurezza del passeggero" non esiste.
Cosa pensi che i tassisiti siano dei piloti professionisti addestrati che seguono corsi di aggiornamento?
Sono una banda di scurengioni analfabeti con delle auto bianche. Punto.

Hanno una licenza (leggasi pezzo di carta con scritto che sei un tassinaro), una patente e una assicurazione maggiorata specifica per chi lavora come trasporto passeggeri.
Queste ultime due cose le può avere tranquillamente anche un autista Uber. Fine della questione.

Si vabbè rileggi quello che ho scritto perchè parlo di sicurezza passiva dovuta a rimborsi assicurativi non a quanto un autista è bravo.

Si cmq anche UBER può avere le stesse ma il problema non sono i tassisti è la legge che glielo permette. Inq uesto caso loro hanno ragione, ma imho la legge va cambiata inutile prendersela con chi la legge la fa rispettare e non con chi le leggi le fa

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da gd350turbo

Quelle rilasciate dal comune...
Ma appunto il problema nasce dagli stessi tassisti...
Che approfittando del numero chiuso delle licenze, al termine del lavoro ( pensione o altro ) la rivendono a cifre assurde.

Come se per di più non avessero evaso l'impossibile per tutti gli anni di servizio

[gd350turbo]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Come se per di più non avessero evaso l'impossibile per tutti gli anni di servizio

Oltretutto​...

[emanuele83]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Come se per di più non avessero evaso l'impossibile per tutti gli anni di servizio

dai su è come dire che chiunque abbia una linea dsl scarichi da emule.

uhm in effetti questa è la base della legge sulle tasse per Gbyte introdotte qualche anno fa...

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da emanuele83

dai su è come dire che chiunque abbia una linea dsl scarichi da emule.

uhm in effetti questa è la base della legge sulle tasse per Gbyte introdotte qualche anno fa...

E' come dire che il dentista, l'elettricista, l'idraulico, evadano l'impossibile, è vero, è un dato di fatto certificato dall'agenzia delle entrate.
Chissà perchè i tassisti vedano con orrore ogni sistema elettronico di pagamento e tracciamento, chissà perchè sono affezionati al tassametro tarocco e alle minacce, chissà perchè tante cose...

[maxsy]

Originariamente inviato da Raghnar-The coWolf-

I passeggeri terzi sono SEMPRE assicurati da una qualsiasi RCA fino al tetto massimo dell'assicurazione.

this.
i passeggeri sono sempre coperti (chiedetelo alla vs assicurazione).
invece la copertura per il conducente è un opzione.

detto questo:
viva il bel paese

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da gd350turbo

Quelle rilasciate dal comune...
Ma appunto il problema nasce dagli stessi tassisti...
Che approfittando del numero chiuso delle licenze, al termine del lavoro ( pensione o altro ) la rivendono a cifre assurde.

Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!

[alexbilly]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!

Perchè lo stato ha ben pensato di tenere su la baracca e farsi i soldi con le tasse sulla compravendita invece che darle via "gratuitamente"

[gd350turbo]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!

Sisi, è questo che non capisco !

Ti permettono di rivendere una cosa non rivendibile ed a centinaia di migliaia di euro...
Però Uber no, è illegale...
Mah, mi sa che demon ha ragione, ( mafia )

[Biroger]

Caspio, le leggi attuali sul trasporto pubblico non di linea risalgono a 25 anni fa, nel frattempo il mondo è cambiato completamente, e ovviamente appena si cerca di modernizzare le norme la lobby dei tassisti si oppone con scioperi e blocchi stradali. Per come la vedo io, stanno solo cercando di fermare la marea con le mani, più tempo passa e più forte sarà lo tsunami...

[GTKM]

Comunque non pensate che sia solo l'Italia a cercare di arginare/bloccare Uber.

Fermo restando che 'sto servizio non è nemmeno limpidissimo. Avevo letto di autisti che, insomma, proprio così contenti non erano.

[emanuele83]

Originariamente inviato da GTKM

Comunque non pensate che sia solo l'Italia a cercare di arginare/bloccare Uber.

Fermo restando che 'sto servizio non è nemmeno limpidissimo. Avevo letto di autisti che, insomma, proprio così contenti non erano.

questo articolo del nyt è fantasticamente fatto bene

https://www.nytimes.com/interactive/...al-tricks.html

[Bestio]

Originariamente inviato da emanuele83

Sinceramente non mi sono mai interessato alla cosa perché non ho mai avuto bisogno di un servizio di taxi.

non capisco come UBER assicuri i clienti per i sinistri. Ok le tariffe ok la tecnologia non discuto, ma un taxista regolare deve sottostare a determinate norme che garantiscono la sicurezza del cliente in caso di sinistro. Infatti l'assicurazione i un taxi costa molto di più di una normale, se non erro, perch`e appunto l'auto è usata per il trasporto di persone.

cosa dice la legge nei confronti di UBER? se domani io voglio entrare nel business come UBER driver e con il mio primo cliente faccio un incidente che gli costa la vita, chi lo risarcisce? Come è tutelato il cliente?

Non so, per me UBER sbancherà veramente quando ci saranno le auto a guida autonoma e infatti sta investendo, ma oggi prendere un UBER lo vedo più ischioso che prendere un TAXI per questo motivo. Qualcuno mi spiega la questione?

Mi sono informato, e non è che fosse poi così facile lavorare per Uber, quando ho chiesto come fare ecco cosa mi hanno risposto:

Originariamente inviato da UBER

Buoansera

Per il momento in Italia è attivo soltanto il servizio di Uber Black a Milano e Roma, riservato ad autisti con licenza ncc e di conseguenza il cap e l'iscrizione al ruolo alla camera di commercio.

Per poter essere attivato come partner accettiamo berline, vetture dal segmento E in su (BMW serie 5/7, Mercedes E/S, Audi A6/A7/A8, Jaguar XF/XJ, Lancia Thema, Thesis o similari), oppure monovolume Viano o similari, immatricolate dal 2012 in poi, possibilmente di colore scuro (nero, blu scuro, grigio scuro).

Ecco la procedura per il CAP:

- Andare in autoscuola o motorizzazione - Iscriversi
- Ottenere il documento anamnestico dal proprio medico di famiglia
- Recarsi per visita medica presso autoscuola
- Frequentare il corso (20h)
- Sostenere l'esame teorico.

Per un aiuto in più abbiamo per te una nuova convenzione con una scuola guida di Milano per quanto riguarda l'ottenimento del documento: Autoscuola 2000.

Per l'iscrizione al ruolo, bisogna passare un esame sulla geografia, toponomastica e Leggi regionali sul TPL alla camera di commercio.

Se riesci ad avere questi due documenti abbiamo la possibilità di metterti in contatto con nostri partner per una possibile collaborazione come driver, utilizzando una delle loro auto e licenze.

Per altri servizi potrai seguire il nostro sito www.uber.com per essere al corrente con le novità.

Aspettiamo comunque una tua conferma se disponi dei documenti richiesti.

A presto e buon lavoro,

Comunque i tassisti devono avere una lobby molto potente.
Quando hanno liberalizzato le licenze dei pubbilici esercizi, milioni di commercianti si sono ritrovati con licenze pagate centinaia di milioni di lire diventare carta straccia, vanificando anni di lavoro.
Questo sicuramente è stato ingiusto per i commercianti, come oggi lo sarebbe per i tassisti, ma perchè tassisti si e commercianti no?

[Necroticism]

Originariamente inviato da demon77

Ripeto, hai ragione.
La cosa grave è che nel momento in cui lo fanno scattano le proteste selvagge dei tasssiti.. e invece di caricarli con la polizia gliela danno vinta.

Quello che mi stupisce è come facciano ad avere così tanti santi in paradiso. Voglio dire, finchè si parla di avvocati, farmacisti, notai, ecc. posso anche capire che abbiano dei lobbysti a parargli il culo 24/7: sono pieni di soldi e li fanno valere (non che sia giustificabile, ma almeno me lo spiego). Ma i tassisti non sono così ricchi; certo, sempre meglio di un autista di autobus, ma nulla in confronto alle categorie sopracitate. Eppure ogni volta che si incazzano, qualsiasi governo si mette subito la coda tra le gambe e li accontenta, e guai a criticare i loro metodi violenti e arroganti. Da dove arriva tutto sto potere?