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Old 21-01-2007, 21:30   #21
cagnaluia
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serve a..?
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Old 21-01-2007, 21:31   #22
Grave Digger
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46 abbondante, avendo 1 pedaliera normale ho imparato a fare + che il punta tacco a dare le sgassate con il fianco del piede, altrimenti non ci sto!
in pratica punti la punta sul freno in posizione laterale, prendendo in pratica solo con il lato sx del piede mentre col dx inclinandolo tocco il gas....

tocca ingegnarsi che volete fa....

Che io ricordi sulla tipo era impossibile farlo, i pedali erano troppo raccolti contro il tunnel....

ciao
esattamente,proprio il punta-punta...

senti,ho degli stivali da moto in pelle della gaerne usati poco,misura 45,ma calzano 46.....se ti interessano eccoti il link:
http://www.sicilyonbike.it/forum/ind...howtopic=16296

ovviamente l'utente sono io


scusate l'off
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Old 21-01-2007, 21:32   #23
Grave Digger
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serve a..?
serve a scalare le marce senza provocare spostamenti di carico sull'auto,ed a evitare inutili stress sulla meccanica del motore.....quando si corre ed arriva il momento di curvare,diventa fondamentale
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Old 21-01-2007, 21:34   #24
cagnaluia
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serve a scalare le marce senza provocare spostamenti di carico sull'auto,ed a evitare inutili stress sulla meccanica del motore.....quando si corre ed arriva il momento di curvare,diventa fondamentale

ma la frizione? ne risente di piu o di meno della classica scalata?
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cagnaluia
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Old 21-01-2007, 21:36   #25
Grave Digger
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ma la frizione? ne risente di piu o di meno della classica scalata?
ne risente praticamente niente,in quanto il trasferimento di coppia è minimo,e se saputo fare a regola d'arte,quasi nullo .....
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Old 21-01-2007, 21:38   #26
cagnaluia
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Originariamente inviato da Grave Digger
ne risente praticamente niente,in quanto il trasferimento di coppia è minimo,e se saputo fare a regola d'arte,quasi nullo .....

ok prova a spiegarmi come si fa, domani provo. thanks

PS: cmq io credo di nn arrivarci.. è troppo alto lo scalino tra un pedale e l altro.
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cagnaluia
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Old 21-01-2007, 21:43   #27
Grave Digger
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Originariamente inviato da cagnaluia
ok prova a spiegarmi come si fa, domani provo. thanks
1)trovati uno spazio aperto e lontano dal traffico
2)non mi assumo responsabilità per danni a persone o cose
3)non ha senso tirare in 4 provare da lì,una terza a medio regime va più che bene,scalando in seconda ovviamente ....

detto questo:

parti,motore riscaldato,1,2,3,appena sei sui 3000 giri pesta il freno con la punta del piede destro,abbassando contestualmente la frizione,e rapidamente premere l'acceleratore(un colpetto rapido ovviamente) con il tacco;mentre dai il colpetto di gas passare dalla terza alla seconda e lasciare velocemente e senza timore la frizione,senza togliere il piede dal freno.....se tutto è andato bene non sentirai spostamenti di carico aggiuntivi a quello della frenata,se senti che per un istante le ruote si bloccano,è da rifare ...

spero di essere stato chiaro,è più facile farlo che dirlo....
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Old 21-01-2007, 21:44   #28
energy+
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Originariamente inviato da Grave Digger
esattamente,proprio il punta-punta...

senti,ho degli stivali da moto in pelle della gaerne usati poco,misura 45,ma calzano 46.....se ti interessano eccoti il link:
http://www.sicilyonbike.it/forum/ind...howtopic=16296

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scusate l'off
ops, in effetti il punta punta non lo conoscevo

x gli stivali mandami 1 pvt grazie
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Old 21-01-2007, 22:01   #29
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Originariamente inviato da energy+
ops, in effetti il punta punta non lo conoscevo

x gli stivali mandami 1 pvt grazie
il punta punta è praticamente l'unico metodo che possiamo adottare noi piedoni ...



ti ho privatizzato
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Old 21-01-2007, 23:19   #30
85kimeruccio
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Maccheminchia fate aho, pensate a guardà avanti
e dove dobbiamo guardare indietro ?
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Old 21-01-2007, 23:24   #31
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
e dove dobbiamo guardare indietro ?
beh,non c'è una regola.....

e se al nostro fianco c'è della bella pasturona ????
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Old 21-01-2007, 23:28   #32
85kimeruccio
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se c'è una bella p**** di fianco, accosto e... mica si corre
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Old 21-01-2007, 23:30   #33
Grave Digger
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
se c'è una bella p**** di fianco, accosto e... mica si corre
quoto,ma si può anche fare a 180,anzi,a 220 ....
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Old 21-01-2007, 23:35   #34
85kimeruccio
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la mia oltre i 180 perde i pezzi, meglio che mi fermo... e poi devo pure scendere per far roba, non ho spazio

cmq siamo ot
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Old 21-01-2007, 23:37   #35
Grave Digger
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
la mia oltre i 180 perde i pezzi, meglio che mi fermo... e poi devo pure scendere per far roba, non ho spazio

cmq siamo ot
io ho preso 165 di tachimetro con la fiat seicento,era diventata inguidabile,e le vibrazioni sul volante erano spaventose....

cmnq il punta tacco mi riusciva di lusso sulla ex 146 di mio padre ....
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Old 22-01-2007, 06:30   #36
neo1987
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qualsiasi scarpa qualsiasi distanza. 42 di piede.
Idem. A parte che ho il 43!
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Old 22-01-2007, 09:31   #37
Billy-joe
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Io ci riesco tranquillamente con il mio 43 di piede su quasi tutte le auto, tranne quelle con il pedale dell'acceleratore molto infossato. Un esempio ne è la mia Ibiza, che ha il pedale molto infossato. Tra l'altro sull'ibiza nn ha nessun senso nè il tacco punta nè la parzializzazione freno-acceleratore perchè quando si preme il pedale del freno, l'acceleratore elettronico viene disabilitato, quindi puoi andare anche a fondo e la macchina non sale di giri...
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Old 22-01-2007, 09:33   #38
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Old 22-01-2007, 09:47   #39
Grave Digger
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Io ci riesco tranquillamente con il mio 43 di piede su quasi tutte le auto, tranne quelle con il pedale dell'acceleratore molto infossato. Un esempio ne è la mia Ibiza, che ha il pedale molto infossato. Tra l'altro sull'ibiza nn ha nessun senso nè il tacco punta nè la parzializzazione freno-acceleratore perchè quando si preme il pedale del freno, l'acceleratore elettronico viene disabilitato, quindi puoi andare anche a fondo e la macchina non sale di giri...
sacrilegio!!!non comprerò mai un'ibiza !!!!
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Old 22-01-2007, 12:22   #40
17mika
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Tra l'altro sull'ibiza nn ha nessun senso nè il tacco punta nè la parzializzazione freno-acceleratore perchè quando si preme il pedale del freno, l'acceleratore elettronico viene disabilitato, quindi puoi andare anche a fondo e la macchina non sale di giri...
ma va?? non l'avevo mai vista sta cosa.. che pacco
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